● 文|中國(guó)水產(chǎn)科學(xué)研究院漁業(yè)工程研究所 黃其泉 徐碩 王宇

海洋漁業(yè)衛(wèi)星應(yīng)用現(xiàn)狀與前景分析

● 文|中國(guó)水產(chǎn)科學(xué)研究院漁業(yè)工程研究所 黃其泉 徐碩 王宇

發(fā)展海洋漁業(yè)以及加強(qiáng)資源保護(hù)、生產(chǎn)管理離不開(kāi)新技術(shù)作為支撐工具，特別是在廣袤的海洋，衛(wèi)星技術(shù)的應(yīng)用尤其顯得重要。它能夠覆蓋常規(guī)通信監(jiān)測(cè)等技術(shù)手段所不能覆蓋的地區(qū)，是漁業(yè)安全生產(chǎn)、漁業(yè)資源宏觀管理、漁業(yè)生態(tài)可持續(xù)發(fā)展的“千里眼”。

在“互聯(lián)網(wǎng)+”和“中國(guó)制造2025”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展大背景下，海洋漁業(yè)的發(fā)展遇到了新的機(jī)遇，海洋漁業(yè)發(fā)展也同時(shí)面臨一個(gè)新的挑戰(zhàn)。如何通過(guò)新技術(shù)，尤其是衛(wèi)星應(yīng)用技術(shù)進(jìn)一步提升海洋漁業(yè)的發(fā)展水平值得探討。

一、我國(guó)海洋漁業(yè)的基本情況

1.沿海灘涂與海洋漁場(chǎng)

我國(guó)有18000千米的海岸線，14000千米的島嶼岸線。在漫長(zhǎng)的海洋岸線分布著的淺海、灘涂面積14萬(wàn)平方千米。2014年，利用淺海及灘涂實(shí)現(xiàn)海水養(yǎng)殖面積2305.47千公頃。

渤、黃、東、南四大海區(qū)海域總面積350萬(wàn)平方千米。其中，水深200米以?xún)?nèi)的大陸架面積約150萬(wàn)平方千米，漁場(chǎng)面積82萬(wàn)平方千米，海洋漁場(chǎng)是海洋捕撈業(yè)的主要生產(chǎn)廠所。

2.漁船生產(chǎn)與安全管理

我國(guó)海洋捕撈生產(chǎn)漁船包括農(nóng)業(yè)部管理的15萬(wàn)艘和省管漁船10萬(wàn)艘，合計(jì)25萬(wàn)艘，總數(shù)超過(guò)35萬(wàn)艘，從業(yè)人員超過(guò)1000萬(wàn)。據(jù)2014年漁業(yè)統(tǒng)計(jì)年鑒數(shù)據(jù)，海洋捕撈產(chǎn)值1947.97億元，實(shí)現(xiàn)增加值1142.31億元；海水養(yǎng)殖產(chǎn)值2815.47億元，實(shí)現(xiàn)增加值1608.45億元。

安全生產(chǎn)是構(gòu)建平安漁業(yè)的重要一環(huán)，海上漁船生產(chǎn)作業(yè)的安全威脅主要來(lái)自自然災(zāi)害，如臺(tái)風(fēng)等。還有部分包括漁船與其他船舶的碰撞、漁船自身故障失航、火災(zāi)等。據(jù)2014年統(tǒng)計(jì)，全年全國(guó)由于漁業(yè)災(zāi)情造成水產(chǎn)品產(chǎn)量損失131.88萬(wàn)噸，受災(zāi)養(yǎng)殖面積832.88千公頃，沉船1255艘，死亡、失蹤和重傷人數(shù)88人，直接經(jīng)濟(jì)損失211.86億元，因此，漁業(yè)安全生產(chǎn)問(wèn)題依然嚴(yán)峻，通信不暢是事故多發(fā)的重要因素之一。

3.涉漁法律法規(guī)

為加強(qiáng)漁業(yè)安全生產(chǎn)管理，2008年，國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)出了《關(guān)于加強(qiáng)漁業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》（國(guó)辦發(fā)[〔2008〕、113號(hào)），明確提出要加快信息技術(shù)在漁業(yè)安全生產(chǎn)中的應(yīng)用，加快大中型漁船船位衛(wèi)星監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)對(duì)作業(yè)漁船的動(dòng)態(tài)監(jiān)控和實(shí)時(shí)跟蹤。各級(jí)漁業(yè)主管部門(mén)積極響應(yīng)國(guó)務(wù)院號(hào)召，努力開(kāi)展?jié)O業(yè)安全通信工作，漁業(yè)通信水平不斷提高，衛(wèi)星通信、公眾移動(dòng)通信等先進(jìn)技術(shù)在漁業(yè)應(yīng)用不斷擴(kuò)大。

4.海上通信基本情況

現(xiàn)有的海洋漁船安全通信網(wǎng)，主要由衛(wèi)星通信導(dǎo)航網(wǎng)、漁業(yè)超短波網(wǎng)、短波網(wǎng)、公眾移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)等組成，合稱(chēng)“四網(wǎng)”。海事衛(wèi)星、移動(dòng)通信網(wǎng)承擔(dān)語(yǔ)音通話、數(shù)據(jù)傳輸功能，保障了作業(yè)漁船的日常語(yǔ)音通信及應(yīng)急報(bào)警需求；而中遠(yuǎn)海作業(yè)漁船的語(yǔ)音通信主要通過(guò)海事衛(wèi)星電話進(jìn)行聯(lián)系。

海事衛(wèi)星電話在使用過(guò)程中存在以下問(wèn)題：衛(wèi)星電話終端價(jià)格較為昂貴；電話費(fèi)價(jià)格昂貴且雙向收費(fèi)；衛(wèi)星系統(tǒng)為外國(guó)建設(shè)，漁船通信數(shù)據(jù)的安全性難以保障等。

我國(guó)自主的北斗短報(bào)文短信功能能部分滿(mǎn)足海上通信傳輸，但不具備語(yǔ)音通信能力，因此亟需建設(shè)符合我國(guó)需要的自主通信衛(wèi)星系統(tǒng)，保障我國(guó)海上通信安全。

二、海洋漁業(yè)衛(wèi)星應(yīng)用現(xiàn)狀

1.漁業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管

通過(guò)各級(jí)漁業(yè)主管部門(mén)的努力，利用衛(wèi)星通信技術(shù)等手段，通過(guò)自救、互救、報(bào)警、指揮調(diào)度等措施，安全生產(chǎn)效果得到明顯改善。為滿(mǎn)足漁船定位需求和漁船船位監(jiān)控，以及為實(shí)現(xiàn)“看得見(jiàn)、聽(tīng)得到、聯(lián)得上”的管理需要，農(nóng)業(yè)部一直高度重視衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用推廣工作。

2005年，為提高海洋漁業(yè)安全通信保障能力，農(nóng)業(yè)部建立全國(guó)海洋漁業(yè)安全通信網(wǎng)，其中漁業(yè)船舶船位監(jiān)測(cè)系統(tǒng)就是利用北斗、海事和ARGOS衛(wèi)星通信系統(tǒng)對(duì)漁船進(jìn)行船位監(jiān)測(cè)。

2006年，農(nóng)業(yè)部投資建設(shè)了南沙漁船船位監(jiān)控指揮管理系統(tǒng)，項(xiàng)目總投資1865萬(wàn)元，為900艘在南沙海域生產(chǎn)作業(yè)的漁船安裝了北斗衛(wèi)星船載終端設(shè)備，首開(kāi)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在海洋漁業(yè)應(yīng)用先河，在漁業(yè)安全監(jiān)管方面發(fā)揮出重要作用。

2008年，浙江省投資3.4億元，共建設(shè)1個(gè)省級(jí)監(jiān)控中心、4個(gè)市級(jí)監(jiān)控中心和25個(gè)縣級(jí)監(jiān)控中心，為14153艘185馬力以上的漁船安裝了衛(wèi)星船位終端，其中北斗衛(wèi)星終端數(shù)量為11783臺(tái)。

2009年，上海、江蘇和山東陸續(xù)開(kāi)展?jié)O船安全救助信息系統(tǒng)建設(shè)，其中上海334艘，江蘇2667艘，山東1663艘，共為4664艘漁船裝備北斗衛(wèi)星終端設(shè)備。

2010年，海南省投資7000萬(wàn)元，為具備安裝條件的6000艘漁船安裝北斗衛(wèi)星終端設(shè)備。廣西壯族自治區(qū)區(qū)投資1840萬(wàn)元，為該區(qū)60馬力以上的2780艘漁船安裝了北斗終端設(shè)備。

2011年，農(nóng)業(yè)部和總裝備部根據(jù)國(guó)務(wù)院、中央軍委批準(zhǔn)的《中國(guó)第二代衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)重大專(zhuān)項(xiàng)實(shí)施方案》以及《全國(guó)漁業(yè)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃》，對(duì)《北斗海洋漁業(yè)應(yīng)用示范項(xiàng)目工程可行性研究報(bào)告》進(jìn)行了論證。2012年，農(nóng)業(yè)部漁政指揮中心正式申報(bào)《北斗海洋漁業(yè)應(yīng)用示范項(xiàng)目工程可行性研究報(bào)告》，共計(jì)投資9000多萬(wàn)元，為遼寧、山東、浙江、海南、大連和青島等10000多艘海洋漁船配備北斗終端設(shè)備。

2.涉外漁業(yè)糾紛核查

為了貫徹國(guó)家積極、穩(wěn)妥、適度、有序的海洋漁業(yè)發(fā)展方針，踐行國(guó)家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略，沿海各省都在鼓勵(lì)引導(dǎo)漁業(yè)企業(yè)和漁民進(jìn)行中深海作業(yè)，開(kāi)發(fā)外海海洋漁業(yè)資源。

中韓、中日、中越協(xié)定水域，以及南沙傳統(tǒng)作業(yè)水域等漁業(yè)資源豐富，大批我國(guó)傳統(tǒng)漁民在上述水域作業(yè)。同時(shí)伴隨著遠(yuǎn)洋捕撈業(yè)的深入開(kāi)展，涉外事件逐年增多，外籍船只侵犯我國(guó)領(lǐng)海、驅(qū)趕和抓扣我國(guó)漁船等涉及我國(guó)主權(quán)和經(jīng)濟(jì)安全的事件時(shí)有發(fā)生。因此，農(nóng)業(yè)部積極推進(jìn)北斗在海洋漁業(yè)行業(yè)應(yīng)用推廣，擴(kuò)大漁船船位動(dòng)態(tài)監(jiān)控與指揮調(diào)度的覆蓋范圍，提升我國(guó)自主衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在海洋漁業(yè)行業(yè)的應(yīng)用水平，對(duì)改善漁業(yè)生產(chǎn)面臨的問(wèn)題、對(duì)維護(hù)我國(guó)的海洋權(quán)益方面發(fā)揮了重要作用。

船位監(jiān)控系統(tǒng)是解決上述糾紛的有效手段，進(jìn)入?yún)f(xié)定水域及遠(yuǎn)洋漁船均配備了基于衛(wèi)星通信的各類(lèi)船位監(jiān)控和導(dǎo)航系統(tǒng)。

☆ 邊防官兵使用北斗導(dǎo)航設(shè)備監(jiān)測(cè)漁船

3.衛(wèi)星導(dǎo)航與通信技術(shù)應(yīng)用

漁船海上航行離不開(kāi)導(dǎo)航系統(tǒng)，漁船可通過(guò)該系統(tǒng)了解航速、航向、位置、時(shí)間、航跡等?；贕PS的導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用最為普遍，基于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)的導(dǎo)航設(shè)備也正在推廣使用。目前，安裝定位導(dǎo)航系統(tǒng)的漁船數(shù)量超過(guò)10萬(wàn)艘。

為滿(mǎn)足不同海域、不同類(lèi)型的通信需求，截止到目前，我國(guó)共有6萬(wàn)多艘海洋漁船配備了短波電臺(tái)，17萬(wàn)艘配備了超短波漁用對(duì)講機(jī)，近6萬(wàn)艘配備北斗衛(wèi)星船載終端設(shè)備，5.9萬(wàn)多艘配備AIS船載終端設(shè)備，11萬(wàn)艘配備CDMA公眾移動(dòng)通信設(shè)備。其中60馬力以上的漁船基本配備了必要的通信定位設(shè)備。目前，全國(guó)共建立了14座短波岸臺(tái)、78座超短波岸臺(tái)、15座省級(jí)漁船船位監(jiān)測(cè)中心、30座漁業(yè)AIS基站、59座漁港視頻監(jiān)控分中心，是國(guó)家突發(fā)公共事件應(yīng)急體系和預(yù)警平臺(tái)的重要組成部分。各省、重點(diǎn)市縣也建立了本轄區(qū)的應(yīng)急救助平臺(tái)。經(jīng)過(guò)十多年的建設(shè)，中國(guó)海洋漁業(yè)安全通信網(wǎng)架構(gòu)基本形成，初步滿(mǎn)足了漁業(yè)安全生產(chǎn)和現(xiàn)代漁政管理的需要。

4.漁船AIS避碰系統(tǒng)

船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)(AIS)可利用其先進(jìn)的通信手段自動(dòng)發(fā)射準(zhǔn)確的信息，其中包含了位置信息、漁船9位碼、漁船其他信息等，實(shí)現(xiàn)鄰近船舶的提醒及設(shè)定距離告警等，為船舶避碰提供了一種新方法。為使AIS技術(shù)在海上交通安全中發(fā)揮更多更重要的作用，經(jīng)過(guò)農(nóng)業(yè)部及沿海各省的大力推廣，目前AIS設(shè)備推廣已經(jīng)從“被要求使用”轉(zhuǎn)變?yōu)椤爸鲃?dòng)要求使用”，使得海洋交通安全事故大為降低。

截止到2014年底，我國(guó)海洋漁船已經(jīng)有超過(guò)5.9萬(wàn)多艘配備AIS船載終端設(shè)備，隨著AIS的強(qiáng)制實(shí)施與AIS設(shè)備廣泛裝船使用，基于AIS的船舶避碰系統(tǒng)仍將有著廣泛的應(yīng)用前景。

5.遠(yuǎn)洋漁業(yè)管理

2014年全國(guó)遠(yuǎn)洋漁業(yè)總產(chǎn)量達(dá)203萬(wàn)噸，比1985年起步時(shí)期2600噸的年產(chǎn)量，增長(zhǎng)接近800倍；總產(chǎn)值達(dá)185億元，是起步時(shí)期的4000多倍。目前我國(guó)已有2000多艘遠(yuǎn)洋漁船長(zhǎng)期在40個(gè)國(guó)家專(zhuān)屬經(jīng)濟(jì)區(qū)及太平洋、印度洋、大西洋公海作業(yè)?！?0年來(lái)，我國(guó)遠(yuǎn)洋漁業(yè)取得了輝煌的成就。遠(yuǎn)洋船隊(duì)總體規(guī)模和遠(yuǎn)洋漁業(yè)產(chǎn)量均居世界前列，裝備水平明顯提升，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)日趨優(yōu)化，我國(guó)開(kāi)始從遠(yuǎn)洋漁業(yè)大國(guó)向強(qiáng)國(guó)穩(wěn)步邁進(jìn)?！鞭r(nóng)業(yè)部副部長(zhǎng)于康震在“中國(guó)遠(yuǎn)洋漁業(yè)發(fā)展30年座談會(huì)”上說(shuō)。

為加強(qiáng)遠(yuǎn)洋漁船管理，農(nóng)業(yè)部漁業(yè)局建設(shè)了“遠(yuǎn)洋漁船船位監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”，該系統(tǒng)由船載衛(wèi)星終端、衛(wèi)星鏈路和衛(wèi)星地面站、監(jiān)測(cè)指揮中心和遠(yuǎn)洋漁船船位監(jiān)測(cè)系統(tǒng)網(wǎng)站等四部分組成。主要包括Inmarsat-C系統(tǒng)、ARGOS系統(tǒng)、北斗系統(tǒng)等衛(wèi)星通信手段，實(shí)現(xiàn)漁船船位監(jiān)測(cè)具有覆蓋廣、全天候工作、可靠性高等特點(diǎn)。

三、海洋漁業(yè)衛(wèi)星應(yīng)用需求分析

1.漁船指揮通信與調(diào)度的需求

海洋漁業(yè)是我國(guó)漁業(yè)發(fā)展的重要組成，主要包括捕撈業(yè)、養(yǎng)殖業(yè)、加工業(yè)以及相關(guān)上下游產(chǎn)業(yè)，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。農(nóng)業(yè)部在促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時(shí)，還同時(shí)需要努力構(gòu)建“平安漁業(yè)”這一事關(guān)漁民生命財(cái)產(chǎn)安全的技術(shù)平臺(tái)，確保產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。

確保“平安漁業(yè)”的主要通信和調(diào)度手段包括：衛(wèi)星語(yǔ)音通信、北斗短消息廣播、超短波通信、短波通信、CDMA移動(dòng)通信等。漁船報(bào)警主要通過(guò)各類(lèi)船載終端的一鍵報(bào)警功能，通過(guò)無(wú)線電通信方式將報(bào)警信息及時(shí)傳送到陸地指揮中心，陸地指揮中心根據(jù)情況選擇衛(wèi)星、超短波、短波、移動(dòng)通信等方式組織漁政船、周邊漁船等展開(kāi)救助，盡可能地減少人員傷亡和挽回財(cái)產(chǎn)損失。

針對(duì)海上管理的需要，目前我國(guó)還沒(méi)有自主的通信衛(wèi)星，不能實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音、數(shù)據(jù)的雙向傳輸，使得相關(guān)工作的開(kāi)展受到一定的限制。如：中遠(yuǎn)海的通信能力得不到發(fā)揮、遇到應(yīng)急救險(xiǎn)時(shí)不能實(shí)時(shí)指揮調(diào)度、國(guó)外產(chǎn)品費(fèi)用高且保密性差等。對(duì)6萬(wàn)艘中遠(yuǎn)海漁船和超過(guò)3000艘遠(yuǎn)洋漁船，迫切需要我國(guó)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的通信手段，以進(jìn)一步提升管理能力。

2.“船聯(lián)網(wǎng)”對(duì)衛(wèi)星通信技術(shù)的需求

衛(wèi)星通信作為通信的延伸和補(bǔ)充，在海洋上顯得尤為重要。當(dāng)漁船離開(kāi)陸地50海里后，只有依靠衛(wèi)星通信這一通信手段。當(dāng)前，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已經(jīng)得到相當(dāng)廣泛的應(yīng)用，但在普通漁船上基本沒(méi)有得到實(shí)際應(yīng)用。衛(wèi)星數(shù)據(jù)通信是未來(lái)一段時(shí)間漁業(yè)管理部門(mén)重點(diǎn)考慮的方向。

物聯(lián)網(wǎng)可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程管理監(jiān)控、數(shù)據(jù)采集、業(yè)務(wù)交流等，“船聯(lián)網(wǎng)”是物聯(lián)網(wǎng)的具體應(yīng)用，通過(guò)“船聯(lián)網(wǎng)”漁船的位置、航速、航向、捕撈日志、漁船身份、船員信息、漁船實(shí)時(shí)狀態(tài)、實(shí)時(shí)通話以及其他所有的漁船相關(guān)業(yè)務(wù)都可以通過(guò)統(tǒng)一的設(shè)備、統(tǒng)一的數(shù)據(jù)鏈路與陸地家人、主管部門(mén)等實(shí)時(shí)互動(dòng)。因此衛(wèi)星數(shù)據(jù)鏈路的建立對(duì)推動(dòng)漁業(yè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將發(fā)揮極其重要的作用。

3.落實(shí)國(guó)家油價(jià)補(bǔ)貼政策的需求

利用漁船船位動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，強(qiáng)化信息化技術(shù)手段在漁船監(jiān)管中的應(yīng)用，可對(duì)漁船作業(yè)時(shí)間、航行距離進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)算。在精確掌握漁船航行軌跡與航行距離數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，開(kāi)展?jié)O船燃油補(bǔ)貼的發(fā)放。此手段主要是規(guī)避現(xiàn)行的“燃油補(bǔ)貼”發(fā)放方案中主要依靠漁船發(fā)動(dòng)機(jī)功率指標(biāo)進(jìn)行發(fā)放這一政策弊端，從而進(jìn)一步鼓勵(lì)漁民出海生產(chǎn)，提高漁民作業(yè)積極性，更好地落實(shí)“燃油補(bǔ)貼”政策。

近年來(lái)，中央財(cái)政專(zhuān)項(xiàng)補(bǔ)貼政策有力地推進(jìn)了我國(guó)漁船對(duì)于通信導(dǎo)航設(shè)備的配備，管理部門(mén)布設(shè)了海洋漁業(yè)安全通信網(wǎng)，基本覆蓋了由近海到遠(yuǎn)洋的漁船無(wú)線電管理。如今，各省區(qū)漁業(yè)廳的漁船動(dòng)態(tài)監(jiān)管信息系統(tǒng)平臺(tái)，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)漁船位置信息，掌握漁船動(dòng)態(tài)；各省市也籌建了海洋漁業(yè)安全救助信息中心，連同下屬地市的救助信息中心共同組成了一張?zhí)炀W(wǎng)。在維護(hù)國(guó)家海洋權(quán)益、保障漁民生命財(cái)產(chǎn)安全、保護(hù)生態(tài)環(huán)境而進(jìn)行的海洋休漁及禁漁期等工作方面，取得了明顯成效。

4.改善漁民生活水平的需求

大海茫茫、渴望鄉(xiāng)音。漁船出海后在海上漂流少則半月，多則半載，枯燥的生活使得漁民朋友渴望與外部保持聯(lián)系，因此語(yǔ)音和數(shù)據(jù)通信必定能夠給廣大的漁民朋友帶來(lái)極強(qiáng)的福音。

四、促進(jìn)海洋漁業(yè)衛(wèi)星應(yīng)用的建議

海洋漁業(yè)作為海洋經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，迫切需要隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展能夠跟上時(shí)代的步伐，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、進(jìn)一步構(gòu)建“平安漁業(yè)”，保持海洋漁業(yè)“健康、可持續(xù)”發(fā)展態(tài)勢(shì)，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)良性發(fā)展做貢獻(xiàn)。

因此提出以下不成熟的建議：

第一，通過(guò)“中國(guó)制造2025”盡快實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音和數(shù)據(jù)通信國(guó)產(chǎn)化，在相關(guān)行業(yè)受益的同時(shí)提升海洋漁業(yè)的發(fā)展水平。

第二，船用通信導(dǎo)航設(shè)備種類(lèi)繁多，不同廠家生產(chǎn)通信產(chǎn)品，卻按照不同的通信標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議來(lái)設(shè)計(jì)研發(fā)，彼此之間難以通信，這既加大漁民出海作業(yè)的危險(xiǎn)性，又是對(duì)資源的一種浪費(fèi)。故建議加快出臺(tái)相應(yīng)政策，統(tǒng)一各個(gè)不同廠家生產(chǎn)同一類(lèi)產(chǎn)品的通信協(xié)議和接口，規(guī)范漁業(yè)通信網(wǎng)絡(luò)的通信秩序。

第三，加大示范推廣力度，扶持漁業(yè)發(fā)展?！氨倍泛Ｑ鬂O業(yè)推廣應(yīng)用示范項(xiàng)目”為促進(jìn)北斗系統(tǒng)的應(yīng)用發(fā)揮了應(yīng)有的作用。希望各主管部門(mén)進(jìn)一步支持和鼓勵(lì)衛(wèi)星技術(shù)在海洋漁業(yè)應(yīng)用方面的研究和推廣。