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      物流產(chǎn)業(yè)博弈的合作機(jī)制選擇

      2015-07-05 11:58:04方玉宇
      2015年27期
      關(guān)鍵詞:合作機(jī)制物流產(chǎn)業(yè)博弈

      方玉宇

      摘 要:從物流需求和物流供給的角度講,目前我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)供需失衡,急需平穩(wěn)快速發(fā)展。而要促使物流產(chǎn)業(yè)整體得到提升,企業(yè)間良好的合作是前提和基礎(chǔ)。要建立長(zhǎng)久穩(wěn)固的合作關(guān)系,必須選擇并不斷完善合作機(jī)制。

      關(guān)鍵詞:物流產(chǎn)業(yè);博弈;合作機(jī)制

      一、引言

      隨著信息消費(fèi)的興起,物流產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了一次規(guī)模、品質(zhì)上的全面發(fā)展。然而,近年來(lái),物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展走入下行。從物流產(chǎn)業(yè)的供需層面來(lái)看,一方面,產(chǎn)業(yè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,引致了物流產(chǎn)業(yè)低端市場(chǎng)的供過(guò)于求;另一方面,產(chǎn)品質(zhì)量的升級(jí)緩慢,高端市場(chǎng)供不應(yīng)求。由于企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)的惡性化程度不斷加深,導(dǎo)致物流產(chǎn)業(yè)整體的提升陷入困境,無(wú)論是低端市場(chǎng)還是高端市場(chǎng)的發(fā)展均動(dòng)力不足,難以持續(xù)。由此,物流企業(yè)間的合作勢(shì)在必行。研究物流產(chǎn)業(yè)的合作機(jī)制,規(guī)范企業(yè)間的博弈,必將促進(jìn)企業(yè)更多趨向合作,取長(zhǎng)補(bǔ)短,實(shí)現(xiàn)集約化發(fā)展。

      二、物流產(chǎn)業(yè)的合作博弈比較

      (一)無(wú)約束下的合作博弈分析

      參與人假設(shè):兩家物流企業(yè)A和B均滿足理性人假設(shè),兩個(gè)企業(yè)實(shí)力相當(dāng),且同時(shí)行動(dòng)(靜態(tài)博弈)。信息條件:兩個(gè)參與者對(duì)彼此的特征(策略組合、收益函數(shù)等)有完全的了解,即完全信息博弈。

      策略組合:兩個(gè)參與者的策略組合均為{合作,不合作},物流企業(yè)A、B選擇合作的概率分別是a和b,當(dāng)其中一個(gè)參與者進(jìn)行策略選擇時(shí),將另一個(gè)參與者的策略當(dāng)做是既定的。

      收益函數(shù):如果A、B兩家企業(yè)均選擇合作,各自將獲得收益為R(revenue);若其中一方選擇合作,而另一方卻背離了合作,那么,選擇合作的一方將損失L(loss),不合作的一方將獲得額外收益ΔR,且ΔR>0;如果雙方均選擇不合作,則均比選擇共同合作減少L的收益。

      由劃線法知,該博弈有三個(gè)純策略納什均衡,有一個(gè)混合策略納什均衡。解得((0,1),(0,1))為該博弈的混合納什均衡。

      這說(shuō)明:無(wú)約束下,由于合作機(jī)制的缺乏,且不合作的額外收益ΔR>0,企業(yè)將選擇不合作,獨(dú)享收益。此時(shí)每家企業(yè)的收益R-L比選擇共同合作的收益R要小,并不是最優(yōu)的選擇,有帕累托改進(jìn)的空間。

      (二)合作機(jī)制約束下的合作博弈分析

      合作機(jī)制包括政府干預(yù)、合同約束、合作利益、法律懲處等可以約束企業(yè)行動(dòng)的各種機(jī)制。在合作機(jī)制的約束下,物流企業(yè)博弈雙方的策略組合、收益函數(shù)也發(fā)生了相應(yīng)的改變。

      參與人假設(shè)與信息條件同上,博弈為完全信息靜態(tài)博弈。

      策略組合:兩個(gè)參與者的策略組合均為{守約,投機(jī)},物流企業(yè)A、B選擇守約的概率分別是a和b,當(dāng)其中一個(gè)參與者進(jìn)行策略選擇時(shí),將另一個(gè)參與者的策略當(dāng)做是既定的。

      收益函數(shù):在兩家企業(yè)簽訂了合作合同的情況下,如果兩家企業(yè)均遵守合約,則兩方均可收益R+U,R(revenue)代表收益,U(urge)代表政府對(duì)選擇合作的企業(yè)給予的可計(jì)量的合作激勵(lì);若博弈雙方有一家企業(yè)選擇遵守合同堅(jiān)持合作,而另一家企業(yè)選擇投機(jī),妄圖欺騙對(duì)方,逃避違反合同約束的處罰,則選擇守信的一方會(huì)由于另一方的失信而損失L(loss),而投機(jī)的一方獲得額外收益ΔR且ΔR>0,由于欺詐而被處罰的概率為i,0

      合作機(jī)制約束下雙方報(bào)酬矩陣

      分析:企業(yè)選擇守約合作的概率與選擇守約時(shí)的收益R,激勵(lì)收益U,選擇守約的一方由于另一方的失信而損失L,選擇投機(jī)時(shí)額外收益ΔR,由于欺詐而被處罰的金額P及處罰概率i密切相關(guān)。即企業(yè)選擇守約合作的概率與R,U,i,P成正比,與L,ΔR成反比。其現(xiàn)實(shí)意義為:合作機(jī)制的約束越強(qiáng)(企業(yè)因簽訂合同獲得的收益越大,政府對(duì)選擇守約合作的企業(yè)的激勵(lì)越大,由于欺詐受到的處罰概率越大,懲罰力度越大),企業(yè)越會(huì)選擇守約合作而不敢投機(jī)不合作,反之,欺詐現(xiàn)象越多;而自己選擇守約卻由于另一方的失信而招致的損失越大,選擇投機(jī)的額外收益越大,企業(yè)越敢于冒險(xiǎn)進(jìn)行投機(jī)行動(dòng)。

      三、選擇完善合作機(jī)制,規(guī)范物流產(chǎn)業(yè)博弈

      (一)完善市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的自發(fā)調(diào)節(jié)

      物流企業(yè)間的合作,不但能降低運(yùn)營(yíng)成本,增加低端市場(chǎng)的利潤(rùn),而且能夠通過(guò)各取所長(zhǎng),優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)來(lái)提高服務(wù)質(zhì)量,擴(kuò)展服務(wù)范圍,增加高端市場(chǎng)的供給,從而獲得更高的利潤(rùn)率。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制越是完善的條件下,這種作用越是表現(xiàn)的明顯,企業(yè)選擇相互合作時(shí)的收益越是超過(guò)各自運(yùn)營(yíng)或者違背合同惡意競(jìng)爭(zhēng)的收益。為此,不斷完善市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制,發(fā)揮價(jià)格對(duì)供需的調(diào)節(jié)作用,以利潤(rùn)的內(nèi)在驅(qū)動(dòng)力和競(jìng)爭(zhēng)的外在壓力,促使更多企業(yè)走向合作共贏。

      (二)加大物流產(chǎn)業(yè)內(nèi)合作的經(jīng)濟(jì)激勵(lì)

      為建立長(zhǎng)久穩(wěn)固的合作關(guān)系,政府需加大對(duì)采取合作經(jīng)營(yíng)的物流企業(yè)的激勵(lì),綜合利用減免稅收、獎(jiǎng)勵(lì)、補(bǔ)貼、成立專項(xiàng)基金、降低貸款利率等各種財(cái)政貨幣手段。同時(shí),重視和完善相關(guān)的監(jiān)督機(jī)制。對(duì)申報(bào)合作的企業(yè)進(jìn)行定期排查,確實(shí)獲得政府經(jīng)濟(jì)援助的企業(yè)在援助期內(nèi)無(wú)任何違法投機(jī)行為。一旦發(fā)現(xiàn)獲得激勵(lì)收益的企業(yè)并未落實(shí)合作,立刻取消已執(zhí)行的各項(xiàng)優(yōu)惠政策,對(duì)欺騙政府的行為進(jìn)行經(jīng)濟(jì)或者行政上的處罰,并對(duì)由于對(duì)方企業(yè)的詐騙行為而產(chǎn)生損失的選擇合作的企業(yè)進(jìn)行補(bǔ)償。建議設(shè)立此項(xiàng)處罰補(bǔ)償?shù)膶m?xiàng)基金,取自投機(jī)失信企業(yè),用于守約誠(chéng)信企業(yè)。

      (三)深化合作機(jī)制的法律保障

      除了經(jīng)濟(jì)手段,完善物流業(yè)的合作機(jī)制,還需法律從懲罰的角度,對(duì)物流產(chǎn)業(yè)內(nèi)的企業(yè)博弈進(jìn)行規(guī)范。一方面,要加大對(duì)違反合同,投機(jī)詐騙等經(jīng)濟(jì)犯罪的處罰力度。首先,要提高欺詐行為的罰金額度,其次,對(duì)合同內(nèi)投機(jī)所得的額外收益處全部沒(méi)收。另一方面,政府需加大宣傳法律維權(quán)的重要性,采取對(duì)企業(yè)員工法律再教育進(jìn)行補(bǔ)貼等手段,提高物流產(chǎn)業(yè)整體法律意識(shí),減少不端企業(yè)合同內(nèi)妄圖投機(jī)成功不被處罰的概率。

      參考文獻(xiàn):

      [1] 李志君,花永劍.物流產(chǎn)業(yè)合作機(jī)制博弈分析[J].企業(yè)活力,2011,(5).

      [2] 閻俊周.物流產(chǎn)業(yè)集群信任機(jī)制博弈分析[J].商業(yè)經(jīng)濟(jì)與管理,2009,(8).

      [3] 胡宜男.在合作競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制下發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)[J].當(dāng)代經(jīng)濟(jì),2006,(7).

      [4] 李學(xué)工,薛娜.環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)帶與東北亞經(jīng)濟(jì)圈的物流合作機(jī)制[J].東北亞論壇,2010,(1).

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