文/陳靜
世界這么大,亞星豪華大巴帶你去看看
文/陳靜
坐過飛機的人都知道飛機有“頭等艙”和“經(jīng)濟艙”之分,可你聽說過長途大巴也分“商務(wù)艙”和“經(jīng)濟艙”嗎?2015年1月31日,亞星YBL6148H3QJ2型客車批量交付上海交運巴士交運有限公司和上海白玉蘭高速客運有限公司,并舉行交車儀式。這批客車被稱為陸地版“波音787”的豪華大巴,其客艙也分為“商務(wù)艙”和“經(jīng)濟艙”,其高端配置成為行業(yè)首創(chuàng),贏得行業(yè)內(nèi)外諸多關(guān)注。
近日筆者到上海追蹤亞星YBL6148的運營效果,正趕上修理廠人員做油耗分析:四輛客車從運行至今,百公里平均油耗為25.3升,其中一臺油耗最低為24.8升,而同路線、同等級的其他品牌客車百公里平均油耗都是30升以上。交運巴士的修理服務(wù)公司孫總也告訴筆者:“亞星13.7米的豪華一層半客車是國內(nèi)最省油的客車,我們也沒想到亞星客車的經(jīng)濟性這么好?!?/p>
亞星客車的節(jié)油奧秘是什么?據(jù)了解,這批金剛豪華一層半客車采用濰柴黃金動力總成,即采用專業(yè)的動力總成匹配計算軟件,固化動力總成應(yīng)用匹配流程,即匹配計算-市場驗證-路譜分析-計算-驗證-確定典型配置,使發(fā)動機做到適配,優(yōu)化整車運行經(jīng)濟性和動力性,從而實現(xiàn)發(fā)動機節(jié)能5%,整車匹配后節(jié)能達到10%。
當(dāng)然除了節(jié)油以外,此車型的舒適性和操縱性也是可圈可點。車載WIFI系統(tǒng)、獨立液晶彩屏、獨立220V電源、豪華商務(wù)座椅、豪華柜式飲水機、冰箱、前后雙19寸電動折疊液晶彩屏、CSS定速巡航等一系列配置讓客運班車可以與高鐵商務(wù)艙和一等座相媲美。
該車型最大的亮點是前排8座采用航空商務(wù)豪華座椅,后排30座采用商務(wù)座椅,實現(xiàn)了1+1的功能,旨在滿足旅客多樣化的尋求,為競爭增加籌碼。高檔真皮氣囊減震式駕駛座椅、加裝獨立小型壁掛式散熱器、司機暖手、暖腳吹風(fēng)系統(tǒng)的增加以及較小的轉(zhuǎn)彎半徑設(shè)計給司機更多關(guān)懷和溫暖。
“高鐵的快速發(fā)展給傳統(tǒng)公路市場帶來越來越多的挑戰(zhàn),高端豪華客運將是未來傳統(tǒng)公路運輸?shù)某雎?。”孫總告訴筆者?!皠?chuàng)新”是亞星在這幾年發(fā)展的不竭動力,從“黑金剛”到“豪華一層半”,不管在車輛外形還是在材料的應(yīng)用上,很多都是首創(chuàng),亞星在行業(yè)內(nèi)樹立了優(yōu)秀典范。