模擬駕駛潛艇艙參觀記

寬敞明亮的大教室，被一個(gè)用水泥砌成碩大的，深有好幾米的大池子占據(jù)了一大半。在池子一側(cè)，幾個(gè)粗大的液壓支撐桿的上部有一個(gè)很整潔、漆成深灰色的方形艙，幾名學(xué)員正在艙外走動(dòng)，看樣子是在輪換進(jìn)艙學(xué)習(xí)。

精明強(qiáng)干的劉百順高工正在指導(dǎo)檢查學(xué)員的上課，當(dāng)高干事把記者介紹給他時(shí)，他很爽快地答應(yīng)了記者的采訪要求。

潛艇駕駛是一項(xiàng)很難很危險(xiǎn)的工作，它比在地上開汽車，水上開輪船，天上開飛機(jī)還要難得多！之所以這樣講主要就是因?yàn)闈撏г趲资?、?shù)百米深的水下行駛，那里黑得伸手不見五指，而且?guī)缀跏莻€(gè)無聲世界。海底山脈、沉船、戰(zhàn)時(shí)埋伏的敵人潛艇，只要它不發(fā)聲，你很難知道它的存在。當(dāng)然，現(xiàn)代潛艇上都裝有先進(jìn)的聲吶探測裝備，但也不能大意。世界上最先進(jìn)的美國核潛艇，前幾年不是也撞上了日本漁船。潛艇在水下航行困難，上升也充滿著危險(xiǎn)。特別是近些年隨著我國對(duì)外開放步伐的加快，開發(fā)海洋活動(dòng)的大幅增加，對(duì)潛艇行動(dòng)和上浮造成的危害也在不斷的加大，我們必須加以充分注意。

培訓(xùn)合格的、能駕駛現(xiàn)代化潛艇的專業(yè)技術(shù)人才是我們潛艇學(xué)院的重要任務(wù)之一。學(xué)員在課堂努力學(xué)好潛艇駕駛的理論之后，到模擬駕駛艙進(jìn)行一定課時(shí)數(shù)的訓(xùn)練學(xué)習(xí)也是必不可少的。學(xué)員模擬駕駛要占到總課時(shí)的2/3以上。這一點(diǎn)不論在國內(nèi)、國外都非常重視，現(xiàn)在不僅學(xué)院有模擬艙，基層部隊(duì)也有，因?yàn)轳{駛太重要了，要打仗，首先就要開的出去，開的回來。

潛艇出海執(zhí)行作戰(zhàn)訓(xùn)練任務(wù)，短期幾天還行，但時(shí)間一長對(duì)艇員的心理影響就非常大。我也隨艇出過遠(yuǎn)航，一過兩個(gè)星期，艇員的心理就起了微妙的變化。長時(shí)間在封閉、狹小的空間里工作，而且時(shí)刻要繃緊安全、戰(zhàn)斗的“弦”，這對(duì)艇上的所有人都是一個(gè)考驗(yàn)。所以對(duì)潛艇艇員進(jìn)行模擬心理干預(yù)也是很重要的。

劉高工熱情邀記者進(jìn)入模擬艙?！斑@里的面積和實(shí)艇差不多?！眲⒏吖ふf。

“您感受一下?！眲⒏吖ぷ層浾咦侥M臺(tái)前的木凳上。操縱臺(tái)上有各種儀表、精確地顯示著潛艇的位置、水深、前進(jìn)方向、姿態(tài)等各種與駕駛相關(guān)的各種數(shù)據(jù)，還有操作手柄。記者抬頭看了一下深度表，此時(shí)潛艇正處在50米的深度。我試著拉了一下手柄，很輕快一點(diǎn)都不費(fèi)力。顯示潛艇姿態(tài)的各種數(shù)據(jù)也隨之發(fā)生變化，有身臨其境的感覺。

“這些器材都是真的嗎？實(shí)艇操作也這樣省力嗎？”“是的，模擬器材都是從退役艇上拆下來的，實(shí)操艇時(shí)也這樣?！?/p>

一條排水量幾千噸的潛水艇在深海里操縱還如此省力，足見現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展水平之高了。記者默默地想……

劉高工向操縱臺(tái)方向示意了一下，忽然我覺得模擬艙開始傾斜，左搖又晃，忙問是怎么回事？高工講這是在模擬潛艇在水下遇到涌浪、暗流或上升、下潛時(shí)的各種狀況。一句話，我們的模擬艙可以模仿潛艇在航行、訓(xùn)練、作戰(zhàn)所遇到的各種情況，給潛艇造成的各種姿態(tài)的改變。您看這幾條木凳的位置都是與真艇駕駛艙的擺放是一樣，而且也是固定在地板上的。

我們離開模擬艙，學(xué)員開始進(jìn)入操作。劉高工畢業(yè)于哈爾濱船舶工程學(xué)院。記者前幾年去哈采訪過該院的徐玉如院士，我國著名的水下機(jī)器人專家，而徐老又恰是劉高工的恩師。談起老師，劉高工對(duì)他推崇備至，感激之情溢于言表。同時(shí)又對(duì)老師過早離世表示了深深的懷念和無奈。