陳秀娟++張靜++王蘭

行業(yè)大佬們在企業(yè)內(nèi)部一般都有口若懸河的本事，但在公眾場合卻大都矜持而謹(jǐn)慎。于是，把一幫大佬匯聚到一起，面對公眾回答同樣的問題，就變成了一個(gè)有趣的游戲：既要有觀點(diǎn)，又不能雷同，既要言之有物，又不能泄露商業(yè)秘密。

6月9日至10日，在2015第六屆全球汽車論壇上，北汽集團(tuán)董事長徐和誼、東風(fēng)汽車公司副總經(jīng)理劉衛(wèi)東、廣汽集團(tuán)總經(jīng)理曾慶洪、吉利集團(tuán)董事長李書福、奇瑞汽車董事長尹同躍、長安汽車集團(tuán)總裁張寶林等行業(yè)大佬分別在開幕式和閉幕式環(huán)節(jié)相遇。

中國汽車產(chǎn)業(yè)面臨的是拐點(diǎn)還是轉(zhuǎn)折點(diǎn)？合資股比該不該放開？國際化之路如何展開？中國汽車品牌還有希望嗎？誰會在新一輪產(chǎn)業(yè)重構(gòu)中出局？面對一連串尖銳的問題，老總們或者迎著問題上，或者繞著問題走，或者即興發(fā)揮，或者書面演講，雖然風(fēng)格各不同，但都表現(xiàn)出超人的智慧和機(jī)巧。

老總們的話雖不多，但他們的話外之音，卻潛藏著驚人的汽車故事。這些故事有的已經(jīng)發(fā)生，有的即將發(fā)生。