朱一波

摘要：近些年城市的道路交通發(fā)展迅速，這與國(guó)家的良好經(jīng)濟(jì)形勢(shì)是分不開(kāi)的，城市公共車輛的急劇增加方便了人們的出行，并且私家車人均擁有量也越來(lái)越多，這樣就對(duì)城市道路建設(shè)提出了新的要求。但是在出行過(guò)程中方便了，停車卻成了難題。因此，只有政府根據(jù)不同環(huán)境下的不同需求，完善好停車規(guī)劃，才能使城市建設(shè)發(fā)展到一個(gè)新的高度，使城市交通更加順暢。本文主要從財(cái)務(wù)管理的多個(gè)角度分析了城市停車需求與規(guī)劃的內(nèi)容。

關(guān)鍵詞：停車 需求 預(yù)測(cè) 規(guī)劃

國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展離不開(kāi)道路交通，只有保證道路交通的合理規(guī)劃和布局，才能使經(jīng)濟(jì)發(fā)展暢通前進(jìn)。相對(duì)于道路建設(shè)的發(fā)展，應(yīng)該更加重視停車?yán)щy的問(wèn)題，因?yàn)榈缆方ㄔO(shè)與停車位的建設(shè)并不同步，停車位的建設(shè)相對(duì)而言要落后一些，只有停車位的建設(shè)跟上道路建設(shè)的步伐，才能使經(jīng)濟(jì)更好的穩(wěn)步上升。對(duì)于城市的停車規(guī)劃問(wèn)題要從多個(gè)角度出發(fā)，找到最合適的方法統(tǒng)計(jì)其需求量，最終達(dá)到供需平衡的目的。當(dāng)然，在預(yù)測(cè)停車位的需求時(shí)，重點(diǎn)要把握城市所處的區(qū)域性和其經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度，還有住宅區(qū)、辦公區(qū)所占城市整體用地面積的比率等問(wèn)題。要想從財(cái)務(wù)管理上更好的完善停車問(wèn)題的投資建設(shè)，就必須優(yōu)化財(cái)務(wù)管理機(jī)制做好提前的準(zhǔn)備工作。

一、多方向、多角度分析停車需求與供給的現(xiàn)實(shí)意義和方法

（一）解決好泊位需求的重要內(nèi)容

私家車擁有量的快速增長(zhǎng)給城市交通帶來(lái)了巨大的挑戰(zhàn)，不僅要做好交通線路的規(guī)劃，還不得不快速建設(shè)停車位，以解決交通擁堵的問(wèn)題。合理的停車位數(shù)量能有效降低亂停車的現(xiàn)象，還能從另一個(gè)方面達(dá)到創(chuàng)收的目的。要做好財(cái)務(wù)管理在泊車供給方面的措施，首先要考慮的是初期資料的收集與管理，只有所搜集的信息合理有效，才能保證在日后建設(shè)停車位的具體投資方面不出現(xiàn)較大過(guò)錯(cuò)和方向性誤差。解決好泊車需求就是解決好經(jīng)濟(jì)建設(shè)，在方便了群眾的同時(shí)也方便了政府的管理。因此，做好財(cái)務(wù)管理在停車需求方面的內(nèi)容時(shí)，一定要把握好基礎(chǔ)性內(nèi)容和實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)信息的調(diào)查反饋，只有這樣才能在接下來(lái)的財(cái)務(wù)管理工作中合理分配、優(yōu)化配置。

（二）以城市為基礎(chǔ)的停車需求的思考

城市交通相比于區(qū)縣交通發(fā)達(dá)，同時(shí)也更需要充足的停車位，因此，本文主要以城市交通為主要參考方向，分析城市停車位需求的內(nèi)容。把握好財(cái)務(wù)管理在其中起到的重要性作用。首先要進(jìn)行道路類型的分析，對(duì)周圍道路環(huán)境做一個(gè)好的資料收集。城市道路很多，有以經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快地區(qū)為中心的中軸線道路、有以運(yùn)輸為主的高速道路、還有以住宅區(qū)為主的道路。這些道路的性質(zhì)有很大的不同，停車需求量也是參差不齊。所以，要做好合理的財(cái)務(wù)規(guī)劃就不得不考慮建設(shè)的重點(diǎn)和難點(diǎn)。相比于以高速路為主的道路，辦公區(qū)和住宅區(qū)更需要大量的停車位。因此，在財(cái)務(wù)管理分配上就要給予更多的資金。除了對(duì)道路方面的分析，還要比較城市建筑類型所適應(yīng)的停車位的劃分，在進(jìn)行房屋建設(shè)時(shí)，就應(yīng)充分考慮到地下停車位的建設(shè)。對(duì)于老區(qū)建設(shè)，可能要投入更多的資金進(jìn)行停車位的劃分，而新建或改建建筑相對(duì)的資金投入量就會(huì)少一些，所以做好合理分析是財(cái)務(wù)管理在停車位建設(shè)中的重要內(nèi)容。

（三）探究如何進(jìn)行泊位需求供給

停車位需求和供給在城市中重點(diǎn)要考慮的是居住地、工作區(qū)和休閑娛樂(lè)區(qū)這三方面的停車位的供給。首先來(lái)談?wù)劸幼^(qū)，居住區(qū)是與工作區(qū)相連接的工作區(qū)域，居住區(qū)首先包含了大量的人口數(shù)，私家車的普及使得停車位需求不斷增加，地上劃分停車位已經(jīng)不能滿足住戶的需求，只有增加地下停車位才能跟上需求量的變動(dòng)。究竟該如何設(shè)計(jì)停車位，需要具體問(wèn)題具體分析。需求量是財(cái)務(wù)管理要重點(diǎn)考慮的內(nèi)容，因?yàn)橹挥兄懒诵枨蟛拍芨玫貏澐仲Y金，滿足建設(shè)需要。所以，需要在進(jìn)行財(cái)務(wù)管理時(shí)，提前研究設(shè)計(jì)資料，做到資金的有效分配。辦公區(qū)和住宅區(qū)所考慮的內(nèi)容大致相同，而休閑娛樂(lè)區(qū)，尤其是風(fēng)景區(qū)停車位的供給需求要更加細(xì)致的分析討論。風(fēng)景區(qū)分為旅游旺季和淡季，若是在城市中心的人文風(fēng)景區(qū)，最重要的是考慮大中型客車的泊車需求，但是也不能忽視私家車。而自然風(fēng)景區(qū)則要結(jié)合當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)和水文條件合理規(guī)劃。同時(shí)財(cái)務(wù)也要跟上需求量的變動(dòng)，不像分析城市住宅和工作區(qū)的停車位，風(fēng)景區(qū)更要考慮到車位大小用地面積。因?yàn)橐坏┮?guī)劃好，后期的改動(dòng)是非常困難的，因此，財(cái)務(wù)管理在此項(xiàng)資金運(yùn)用上要花費(fèi)更多的時(shí)間和精力研究旅游高峰期的最大需求，爭(zhēng)取做到一次性到位。

二、從財(cái)務(wù)角度出發(fā)淺析具體的規(guī)劃方向

（一）做好前期停車位建設(shè)的成本預(yù)算

做好前期停車位建設(shè)成本預(yù)算的前提，第一點(diǎn)要從總體設(shè)計(jì)規(guī)劃和收集的資料中了解停車位的總體建設(shè)面積，還要注重其中配套設(shè)施建筑面積的劃分。在財(cái)務(wù)管理中計(jì)算出建筑面積所占土地的整體資金，做出相應(yīng)的預(yù)算準(zhǔn)備。第二點(diǎn)，在總的預(yù)算基礎(chǔ)上劃分出興建停車位的所需資金，并分析其所占比例。第三點(diǎn)，做好停車位所對(duì)應(yīng)的管理設(shè)備采購(gòu)，并對(duì)此項(xiàng)資金再進(jìn)行相應(yīng)的細(xì)化。第四點(diǎn)，計(jì)算招商引資和相應(yīng)宣傳所需的費(fèi)用預(yù)算。第五點(diǎn)，計(jì)算建設(shè)停車位所需的公共道路建設(shè)資金。第六點(diǎn)，計(jì)算申請(qǐng)相應(yīng)的證書、辦理各種證件所需的費(fèi)用。第七點(diǎn)，也就是最后一點(diǎn)，要計(jì)算不可預(yù)見(jiàn)費(fèi)用。這些東西都是財(cái)務(wù)管理在停車費(fèi)用預(yù)算上不可缺少的方面。前期停車位建設(shè)的成本預(yù)算對(duì)最終的成本核算起到了重要的參考價(jià)值，只有成本預(yù)算無(wú)過(guò)大偏差，才能使資金最終得到合理利用。

（二）做好籌集和吸引資金的管理費(fèi)用規(guī)劃

在做好總的停車位預(yù)算的基礎(chǔ)上，其中非常重要一點(diǎn)是把握招商引資方面的內(nèi)容。招商引資是進(jìn)行建設(shè)的基礎(chǔ)，只有真正的資金到位才能更好地開(kāi)展建設(shè)。同時(shí)招商引資中涉及大量的管理費(fèi)用，包括員工工資、福利費(fèi)用、業(yè)務(wù)招待費(fèi)、無(wú)形資產(chǎn)攤銷等各項(xiàng)費(fèi)用內(nèi)容。做好這個(gè)方面的財(cái)務(wù)管理就要從多方出發(fā)，及時(shí)收集信息，做好宣傳推廣的資金計(jì)劃，大致把握宣傳所需時(shí)間和人員數(shù)量。招商引資的前期要投入大量的設(shè)計(jì)和管理費(fèi)用，目的是吸引有能力、有想法的商戶參與到停車位建設(shè)中來(lái)。招商引資不僅需要廣大的宣傳吸引商戶，還需要派遣招商人員尋找目標(biāo)企業(yè)，因此財(cái)務(wù)管理人員一定要做好這兩方面的分賬處理，一種是吸引招商而另一種是探訪招商，只有分清這兩方面的內(nèi)容，才能為日后的資金結(jié)算打好基礎(chǔ)。

（三）有關(guān)停車位資金投放方向的討論

停車位的資金投放方向要具體問(wèn)題具體分析，例如基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和其他輔助設(shè)施建設(shè)的資金分配是非常不同的。若是地下平面車庫(kù)，則重要資金要分配在地基基礎(chǔ)建設(shè)和空間網(wǎng)絡(luò)建設(shè)兩個(gè)方面，而對(duì)于立體車庫(kù)建設(shè)就會(huì)不太一樣，立體車庫(kù)空間以縱向空間為主，并且在建設(shè)車位時(shí)考慮的內(nèi)容不同于平面車位的直接劃線，立體車庫(kù)最重要的是分析車型的三維大小，分區(qū)建設(shè)縱向車位，同時(shí)建設(shè)中還要將啟動(dòng)立體車位的附加機(jī)械資金考慮在內(nèi)。因此，把握好停車位的資金投放最重要的是做好各方面的財(cái)務(wù)管理，將財(cái)務(wù)管理根據(jù)情況細(xì)化考慮。

三、結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，停車位的需求預(yù)測(cè)直接關(guān)系到未來(lái)規(guī)劃和資金投放情況。因此做好前期的需求資料收集是非常必要的。停車需求的不斷增長(zhǎng)需要建立更多的停車位來(lái)彌補(bǔ)不足，解決好亂停車的根本方法就是增加停車位，并做好相應(yīng)的管理規(guī)劃工作。這樣不僅能夠降低交通擁堵所帶來(lái)的巨大運(yùn)輸壓力，還能更好的美化城市交通環(huán)境。當(dāng)然，最重要的是不能忽視了財(cái)務(wù)管理在其中起到的重要作用。

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