彭明忠
(江蘇越宇建設(shè)工程有限公司,江蘇 鹽城 224000)
隨著我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展,一方面,道路橋梁施工技術(shù)的地位在不斷提高,使用的頻率不斷提升;另一方面,其快速發(fā)展和廣泛使用也不可避免地帶來(lái)了各式各樣的施工問(wèn)題[1]。由于道路橋梁施工技術(shù)的重要意義,我們對(duì)于其施工所存在的問(wèn)題的探討也迫在眉睫。并在提出問(wèn)題之后,統(tǒng)籌兼顧地從施工提出解決方案。
(1)道路橋梁施工工期長(zhǎng)。道路橋梁的施工工期一般要?dú)v經(jīng)三年左右,若由于施工過(guò)程中各種問(wèn)題的出現(xiàn)也可能延長(zhǎng)到七八年之久。由于一個(gè)施工隊(duì)有專門(mén)的施工人員。工期長(zhǎng)意味著施工人員將長(zhǎng)期駐留在工地上,而道路橋梁施工所在的地方往往處于偏僻的地方,物質(zhì)精神條件都較匱乏。施工人員對(duì)此容易消極怠工。
(2)道路橋梁施工人員缺乏職業(yè)素質(zhì)。根據(jù)第一點(diǎn)可以發(fā)現(xiàn),由于道路橋梁施工特點(diǎn),造成了剛出校門(mén)的專業(yè)技術(shù)型人才心高氣傲不愿屈尊入駐現(xiàn)場(chǎng),若是入駐的大學(xué)生,施工建設(shè)的積極性不高,總體上缺乏職業(yè)素質(zhì);另一方面,道路橋梁施工的基礎(chǔ)工作人員是勞力勞動(dòng),工程隊(duì)所招收的人員年齡階段偏高,并未對(duì)道路橋梁施工形成初步的認(rèn)識(shí),在施工過(guò)程中往往出現(xiàn)了問(wèn)題而不自知[2]。
(3)道路橋梁施工工程具有獨(dú)特性。道路橋梁施工不僅僅要依靠以往既定的施工方法和設(shè)計(jì)方案。要根據(jù)施工地不一樣的地理環(huán)境,氣候條件,通車(chē)需求來(lái)重新審視原定的方案、設(shè)計(jì)。由于道路橋梁施工建設(shè)中所具有的地域性導(dǎo)致了各一個(gè)道路橋梁施工都有自己的獨(dú)特性。
(4)道路橋梁施工工程具有復(fù)雜性。道路橋梁施工不僅僅涉及道路工程的施工建設(shè),還涉及了橋梁建設(shè)方面的知識(shí)。在實(shí)際施工中,要考慮到的因素非常之多。如,自然環(huán)境中的地質(zhì)、水文、氣候因素;在施工設(shè)計(jì)中的力學(xué)、橋梁學(xué)、機(jī)械學(xué);同時(shí)還因?yàn)樯婕懊鎻V所帶來(lái)的不同工種的人員的管理監(jiān)督等問(wèn)題。所以道路橋梁施工要統(tǒng)籌兼顧,全面掌握施工中所出現(xiàn)的復(fù)雜情況。
(1)地基問(wèn)題。地基是道路橋梁工程的根本保障。在道路橋梁施工中要特別注意地基所出現(xiàn)的問(wèn)題。一方面要注意地基鋪設(shè)中的夯實(shí)問(wèn)題,另一方面要在地基完工,注意對(duì)地基的澆筑等養(yǎng)護(hù)問(wèn)題。道路橋梁施工中地基的夯實(shí)問(wèn)題直接影響著地基的平整度,從而影響地基上層的工序的正常進(jìn)行,同時(shí)影響道路橋梁等的正常架設(shè)和影響未來(lái)投入使用對(duì)人民生命財(cái)產(chǎn)安全的威脅[3]。對(duì)于地基的澆筑能夠提高地基的堅(jiān)固性。
(2)路面的基層問(wèn)題。同地基問(wèn)題相同,道路橋梁施工中同樣要注意對(duì)路面基層的夯實(shí)問(wèn)題,但同時(shí)要注路面基層中的排水問(wèn)題,這直接影響著道路橋梁施工基層的穩(wěn)定性。
(3)橋梁設(shè)計(jì)坡度問(wèn)題。對(duì)于道路橋梁施工中,最主要的技術(shù)難點(diǎn)即對(duì)橋梁的坡度和拱度的調(diào)試問(wèn)題。這直接影響著一個(gè)道路橋梁施工項(xiàng)目能否順利竣工,能否安全通車(chē)。
(4)水泥攪拌澆筑問(wèn)題。在道路橋梁施工中,水泥的攪拌程度影響澆筑的結(jié)果。同時(shí)要掌握好泥漿和施工設(shè)計(jì)中的系數(shù)是一致的,確保澆筑的質(zhì)量。
(5)瀝青的攪拌和比例問(wèn)題。瀝青是組成道路橋梁的主要成分。其質(zhì)量和比例直接影響道路橋梁的質(zhì)量和成分。首先要注意瀝青的配比問(wèn)題,油石過(guò)多或過(guò)少,都會(huì)使路面、橋梁形成安全問(wèn)題。而同時(shí),瀝青的攪拌直接影響著瀝青的形態(tài),從而影響形成路面、橋面的平整度。
(1)對(duì)于道路橋梁施工中的人員問(wèn)題解決措施。對(duì)于道路橋梁施工的特點(diǎn)所帶來(lái)的人員問(wèn)題,一方面要加強(qiáng)對(duì)于勞力人員的培訓(xùn),提高其對(duì)工程整體性的認(rèn)識(shí),另一方面要提高對(duì)技術(shù)性人才的企業(yè)歸屬感、塑造其為人民服務(wù)的三觀,使其能全心全意地投入到道路橋梁施工中。如,施工企業(yè)在不能施工天氣下,組織勞力人員開(kāi)展相關(guān)的趣味講座,既可以打發(fā)其無(wú)聊時(shí)間,又可以使其充分掌握相關(guān)知識(shí),提高生產(chǎn)勞動(dòng)積極性。
(2)對(duì)于道路橋梁施工中獨(dú)特性和復(fù)雜性問(wèn)題的解決措施。道路橋梁建設(shè)的獨(dú)特性和復(fù)雜性要求相關(guān)企業(yè)加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新,培養(yǎng)全面專業(yè)的技術(shù)型人才,使其能夠?qū)φ麄€(gè)道路橋梁施工統(tǒng)籌兼顧,提高效率,能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,解決問(wèn)題。如,企業(yè)為施工中積極員工提供外出交流機(jī)會(huì),提高相關(guān)技術(shù)員工的專業(yè)知識(shí);同時(shí),企業(yè)同高校相聯(lián)合,由高校提供人才和施工理論[4]。
(3)對(duì)于道路橋梁施工中質(zhì)量問(wèn)題的解決。在對(duì)于地基路面的夯實(shí)中,要根據(jù)國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)不同級(jí)別的路面,地基采取不同壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。如,對(duì)于高速公路和一級(jí)公路,路面下80—150cm 的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)達(dá)到95%—100%。并且應(yīng)使用噸位較大的壓路機(jī)。對(duì)于路面排水問(wèn)題中,對(duì)于地面排水要選擇地表的排水渠道,對(duì)于路面的排水要定點(diǎn)設(shè)置排水口,并在容易積水的位置設(shè)置急流槽,對(duì)于地表水的排泄則可以選擇滲水管。如,在道路中每50-100 米都會(huì)存在一個(gè)排水口。
(4)對(duì)于道路橋梁施工中技術(shù)問(wèn)題的解決。道路橋梁施工中的技術(shù)問(wèn)題涉及到了水泥、瀝青的配比問(wèn)題,橋梁的拱度和坡度,并且還有樁柱的承力設(shè)計(jì)問(wèn)題。對(duì)于水泥瀝青的配比問(wèn)題,要加強(qiáng)相關(guān)人員的專業(yè)培訓(xùn),在行業(yè)內(nèi)形成一定的操作標(biāo)準(zhǔn)。如在攪拌時(shí),技術(shù)人員保持?jǐn)嚢桀^的寬度和攪拌軸的提升速度的一致性。橋梁的相關(guān)問(wèn)題的解決要求技術(shù)人員擁有充足的專業(yè)知識(shí),能對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況,及時(shí)對(duì)設(shè)計(jì)中不相符合的地方做出改良。
綜上所述,道路橋梁施工中的問(wèn)題是多方面的,為了提高施工的效率,必須加強(qiáng)對(duì)施工人員的培訓(xùn),提高相關(guān)科學(xué)技術(shù),減少一個(gè)道路橋梁施工項(xiàng)目實(shí)施的時(shí)間,重中之重是對(duì)道路橋梁施工中各個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量問(wèn)題加強(qiáng)監(jiān)測(cè)和監(jiān)督,并且對(duì)施工期間的安全問(wèn)題進(jìn)行預(yù)防,提高施工技術(shù),促使道路橋梁建設(shè)能夠得到更為優(yōu)質(zhì)的發(fā)展。
[1]郝天越.探討城市道路橋梁施工過(guò)程中的質(zhì)量問(wèn)題[J].科協(xié)論壇(下半月),2013,01:15-16.
[2]繆吳軍.探討道路橋梁施工技術(shù)及存在的問(wèn)題[J].黑龍江科技信息,2014,02:253.
[3]陳偉.國(guó)外道路橋梁總承包工程設(shè)計(jì)施工應(yīng)注意問(wèn)題的分析和探討[J].民營(yíng)科技,2012,01:312+311.
[4]張慧,季洪英.道路與橋梁施工質(zhì)量問(wèn)題探討與研究[J].經(jīng)營(yíng)管理者,2015,18:321.