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      試論輸油管線的腐蝕及防護問題

      2015-08-15 00:51:32徐國新河南油田采油一廠采油工程研究所河南南陽474780
      化工管理 2015年11期
      關(guān)鍵詞:輸油管線油管防腐

      徐國新(河南油田采油一廠采油工程研究所,河南 南陽 474780)

      1 我國石油管線腐蝕的現(xiàn)狀及原因分析

      輸油管線極易發(fā)生管道腐蝕現(xiàn)象,而造成這一現(xiàn)象的原因較多,其中,因天然氣管道鋪設(shè)后地質(zhì)結(jié)構(gòu)和自然環(huán)境影響較大,而且,一旦出現(xiàn)腐蝕,那么其特征和影響因素就會有明顯區(qū)別,所以,當下必須針對具體原因進行分析,制定不同的防腐措施,延長管道的使用壽命,保證天然氣的輸送安全。

      1.1 土壤腐蝕

      1.1.1 土壤含水

      土壤中含水這是對腐蝕影響最大的因素。土壤中的水分對于金屬溶解的離子化過程及土壤電解質(zhì)的離子化都是必要的,除了參與腐蝕的基本過程以外,水分還影響著土壤腐蝕的其他因素。通常情況下,如果土壤中含有較高的水分,那么就會對土壤中氧氣的滲透和擴散產(chǎn)生一定的阻礙,這樣就能變相的減輕腐蝕反應(yīng)。如果土壤中含水量低于10%或相對較低的時候,就會使溶解離子含量受到影響,含量較低就使得電性減弱,腐蝕速率也會急劇降低。

      1.1.2 土壤細菌含量

      細菌存在于土壤當中,尤其是SRB硫酸鹽還原菌,相對于其他細菌而言SRB硫酸鹽還原菌具有更大的腐蝕性。SRB是一種厭氧菌,當土壤PH值在5—9之間、溫度在25—30℃時,是其最有利的生長和繁殖環(huán)境。SRB能參加電極反應(yīng),將可溶的硫酸鹽轉(zhuǎn)化為硫化氫,并和鐵作用生成硫化亞鐵。由于生成硫化氫,使土壤中H+濃度增大,陰極反應(yīng)過程氫的去極化作用加強,從而加速了腐蝕反應(yīng)進程。

      1.1.3 含鹽量

      土壤電解質(zhì)中離子含量的多少與土壤中含鹽量的多少有這直接的關(guān)系,含鹽量能夠充分體現(xiàn)土壤導電性能的強弱,同時,也表明在該土壤介質(zhì)環(huán)境中,鋼鐵發(fā)生腐蝕時電子轉(zhuǎn)移的難易程度。如果土壤中含鹽量較高,那么該土壤的導電能力就較強,這樣會更容易發(fā)生強烈的腐蝕反應(yīng)。尤其是氯離子更容易促進腐蝕的發(fā)生,其引起的點蝕對管道更是致命的破壞。

      1.2 化學腐蝕

      石油輸送過程中,由于,油管內(nèi)部長時間的暴露于空氣之中,極易與空氣中的硫化氫、二氧化硫和氰化物進行接觸,這就使得油管內(nèi)壁形成較多的氧化物、硫化物和氰化物等等,發(fā)生嚴重的脫碳反應(yīng),導致輸油管道出現(xiàn)單純性的化學腐蝕作用。

      1.3 人為因素

      現(xiàn)階段大部分輸油管線采用水泥來固定油管底部的固定裝置,如加強板和推力板焊接部分,在焊接過程中本身由于操作不當,就比較容易導致焊接部分與油管產(chǎn)生銹蝕現(xiàn)象。

      2 石油管線腐蝕的防護

      為了有效的對我國輸油管線進行日常維護與改造,為有效解決防腐蝕問題以及輸油管路維護問題的產(chǎn)生,我們總結(jié)了一些石油管線腐蝕的防護措施。

      2.1 防腐涂層

      涂層防腐技術(shù)是指通過在石油管道內(nèi)部進行相關(guān)涂層處理,有效的將管道內(nèi)部、外部與空氣中的介質(zhì)進行徹底的隔離,使油管表面杜絕出現(xiàn)反應(yīng),達到化學防腐的作用。在做涂層防腐前,需要對油管內(nèi)部進行脫脂處理和除銹處理,先將油管表面處理干凈,減少化學物質(zhì)的存在,影響涂層防腐技術(shù)的效力和涂層使用的時間。輸油管道涂層材料首先要具備較好的絕緣性能和較好的穩(wěn)定能力。其次,為了當油管內(nèi)涂層的出現(xiàn)的損壞等現(xiàn)象時,能夠便于進行及時的維修,一般涂層防腐技術(shù)中采用二層聚乙烯和熔結(jié)環(huán)氧粉末等等。目前,十分常用的涂層防腐技術(shù),主要為有機的金屬涂層防腐技術(shù),這種形式無法徹底解決油管老化變質(zhì)和被腐蝕的后果。而無機非金屬涂層防腐技術(shù)是涂層防腐的一種新技術(shù),它在耐腐蝕、耐高溫、防老化方面與有機金屬涂層相比具有更好的效能,可以有效的提高石油管網(wǎng)防腐蝕的能力,大大降低了對輸油管線維護與管理的工作量。對腐蝕老化嚴重的管線建議采取防護層修復(fù)技術(shù),清除管線上的粉塵,瀝青防腐層涂敷的選擇應(yīng)與原管道防腐層相同,并將泡沫保濕層切成與管線破損口相同的形狀,對破損處管段進行保溫,最后,防水處理可選用聚乙烯膠粘帶或環(huán)氧玻璃布進行。

      2.2 電化學保護和清理

      通過修復(fù)完成外防腐層后,施加電化學來保護管線這一措施,使輸油管線外防腐質(zhì)量得到提高,電化學保護可以選擇犧牲陽極或外加電流等方式。通球掃線清理措施,定期采取通球清理措施,并將管線底部的積水和沉積物清理干凈,以此來消除細菌生長環(huán)境,減少細菌腐蝕破壞。

      2.3 高密度聚乙烯管內(nèi)襯技術(shù)

      為了能夠?qū)?nèi)腐蝕音速與管線內(nèi)壁徹底隔絕,需要對整條管線實施高密度聚乙烯管內(nèi)襯的防腐措施,這樣就能夠從根本上對內(nèi)腐蝕進行扼制,降低其發(fā)生的可能性。這種防腐蝕措施更為徹底,且可以一步到位,但需要較大的投資,較為耗費成本。

      2.4 添加劑應(yīng)用

      定期定量的對管線投加殺菌劑,可以防止管線因細菌而造成的腐蝕破壞。而源油中含有硫化物、環(huán)烷酸、堿、金屬鹽,對此,可以添加緩蝕劑,達到減少其對管線腐蝕的目的。

      結(jié)語:通過對管道腐蝕的分析,我們對油氣管道的防護有了更多的認識,也有了進步,但仍存在不足,在日常工作中我們要不斷的總結(jié)經(jīng)驗,因地制宜選用最合理的防護措施,更好的保證管道的運輸和資源供應(yīng)。

      [1]汪海波,黃金釗,陳學政等.輸油管線陰極保護系統(tǒng)改造過程及問題[C].//2007全國埋地管線腐蝕控制和監(jiān)測評估工程技術(shù)交流會論文匯編.2007:120-123.

      [2]帥健,王曉霖,鄭偉等.埋地管道腐蝕防護系統(tǒng)的完整性檢測[C].//第五屆全國腐蝕大會論文集.2009:1-5.

      [3]石鑫.輸油管線硫化腐蝕研究[D].中國石油大學(華東),2010.

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