申衛(wèi)峰 韓強（廣東宏大礦業(yè)有限公司，廣東 廣州 510000）

MEF移動式乳膠基質(zhì)制備站是BJC系列乳化炸藥裝藥車的配套技術(shù)與裝備，由廣東宏大爆破股份有陰公司和北京星宇惠龍科技有限責任公司共同研制的科學技術(shù)成果，該制備站可為使用裝藥車的爆破工程隨時隨地提供所需要炸藥半成品—乳膠基質(zhì).MEF移動式乳膠基質(zhì)制備站生產(chǎn)的乳膠其質(zhì)屬炸藥半成品,無雷管感度避免了成品炸藥的運輸、儲存安全性好。利用裝藥車耦合裝藥,顯著提高裝藥、爆破效率。

1 制備站組成及工藝簡介

1.1 裝置組成：

MEF移動式乳膠基質(zhì)制備站由兩臺標準的汽車箱體組成;一臺為硝酸銨、硝酸鈉破碎、油水相溶化、油水相貯存保溫;另一臺由0.8t/h蒸汽鍋爐、乳化機、冷卻器、乳膠基質(zhì)螺桿輸送等組成

1.2 工藝簡介

1.2.1 原料破碎：硝酸銨和硝酸鈉經(jīng)破碎機破碎后。由螺旋送料機，送到水機溶化罐。

1.2.2 水相溶化配制：將計量好的水和硝酸銨、硝酸鈉加入水相深化罐中。加溫攪拌溶化，溶化完全后過濾，用泵輸送至水相貯罐，保溫待用。

1.2.3 油相制備：機油、柴油、乳化劑等構(gòu)成油相材料，先將柴油、機油、乳化機秤量后，加入油相制備罐。加熱熔化，達到規(guī)定溫度后，保溫待用。

1.2.4 乳化：將水相溶液和油相溶液按照一定比例分別泵入連續(xù)乳化器中乳化，形成的乳膠基質(zhì)經(jīng)乳膠輸送泵進入冷卻器中冷卻，冷卻后的乳膠基質(zhì)泵入混裝車的乳膠基質(zhì)儲存罐。

2 乳膠基質(zhì)的質(zhì)量控制要點

2.1 水相溶化配制：

2.1.1 水相即形成乳化體系的分散相。它是制備乳化炸藥的基礎(chǔ)。水相是由水、氧化劑硝酸銨、氧化劑硝酸鈉、檸檬酸組成。硝酸銨是乳化炸藥的主要成份，對炸藥的性能起決定作用。氧化劑硝酸鈉的主要作用是增大硝酸銨在給定溫度下的溶解量，降低析晶點，增大供氧量，同時提高乳化炸藥的最終密度。檸檬酸為發(fā)泡劑調(diào)節(jié)水相的酸度及乳膠基質(zhì)的密度。

2.1.2 在水相配制過程中，質(zhì)量控制要點：硝酸銨、硝酸鈉在破碎過程中要注意控制損失量。經(jīng)破碎損失的硝酸銨、硝酸鈉的質(zhì)量不能超過配方定量的0.5%。如果超過，應(yīng)補足缺失量。析晶點應(yīng)不低于63℃。

2.1.3 酸度控制也是水相配制中的一個非常重要的技術(shù)指標。酸度直接影響。pH偏大，乳化炸藥的敏化時間過?；蛎芏绕蟆H偏小乳化炸藥敏化時間縮短，敏化化學反應(yīng)速率提高，導致現(xiàn)場裝藥過程的堵管，同時也不利于乳膠基質(zhì)的保存。因此在酸度控制應(yīng)采取定值控制，即在規(guī)定值3.8pH-4.0pH內(nèi)。酸度控制精度在0.1%。

2.2 油相配制：

2.2.1 油相即形成乳化體系的連續(xù)相。油相是由柴油、機油、乳化劑組成。乳化炸藥的油相材料可以廣義的理解為一類不溶于水的有機化合物。當有乳化劑存在時，它與氧化劑鹽水溶液一起形成W/O型乳化液。十分明顯，它是該類炸藥的關(guān)鍵組分之一，因為如果沒有構(gòu)成連續(xù)相的這些油相材料，W/O型的乳化體系就不復(fù)存在。

2.2.2 油相配制的質(zhì)量控制點：乳膠基質(zhì)的粘稠度是由乳化劑所決定的。采購的每一批次的乳化劑性能指標會有差異。因些在油相配制過程中，先要根據(jù)乳化劑的性能指標確定乳化劑在配制中的比例，然后再分別確定柴油和機油比例。但乳化劑所占比例最高不能超過18%。乳化劑、柴油、機油計量誤差不少于±500g

2.2.3 乳化：在開始乳化前，應(yīng)將制備罐中的水相加熱到工藝要求溫度（80℃—90℃），并充分攪拌油相的加熱溫度（40℃—50℃）不易過高造成柴油揮發(fā)。

乳化質(zhì)量控制點：工藝溫度。水相、油相的流量控制。乳化機的轉(zhuǎn)速按工藝要求進行。在生產(chǎn)過程中注意觀察乳膠基質(zhì)外觀狀態(tài)。乳膠基質(zhì)油膜光亮度好，表面光滑，呈透明裝，無手感無顆粒狀析晶。

3 結(jié)語

地面站乳膠基質(zhì)的質(zhì)量主要是由配制水相、油相為主。在水相配制中，酸度的準確測量控制、析晶點二項為重點為。在這二項控制中酸度難度較大。應(yīng)采用定值±0.2pH范圍內(nèi)控制。油相配制中，先要根據(jù)乳化劑的批次技術(shù)指示，確定乳化劑的比例。然后交柴油、機油等比例增加或減少。乳化過程中執(zhí)行工藝要求，保證生產(chǎn)出合格的乳膠基質(zhì)。

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