胡永春
電動機啟動控制線路的故障診斷與排除方法
胡永春
(龍煤雙鴨山有限責(zé)任公司設(shè)備管理中心,黑龍江 雙鴨山 155100)
電動機直接啟動控制線路的常見故障有:按啟動按鈕后電動機不能啟動;接通電源無須啟動按鈕控制,電動機自行運轉(zhuǎn);電動機啟動運轉(zhuǎn)后,手離開按鈕電動機便停轉(zhuǎn);按下停機按鈕,電動機不能停轉(zhuǎn),等等。本文闡述了Y-△降壓啟動控制線路的故障診斷與排除,自耦變壓器降壓啟動線路的故障排除等問題。
電動機;控制線路;故障;診斷;排除
1.1按啟動按鈕后電動機不能啟動
出現(xiàn)這種現(xiàn)象時可按下列步驟處理:第一,判斷是主電路還是控制電路故障。重點檢查按鈕開關(guān)的動合和動斷觸點、接觸器的互鎖動斷觸點是否接觸良好,熱繼電器的動斷觸點是否復(fù)位閉合,接觸器的繞組有無損壞,等等。第二,若雙向運轉(zhuǎn)的電動機只是單向無法啟動,則檢查相關(guān)的控制電路和電器。第三,若在電動機接線端子U、V、W能測得正常電壓,則是電動機發(fā)生故障。第四,若電動機啟動時無法運轉(zhuǎn),并發(fā)出“嗡嗡”聲,或在運行時突然發(fā)出不正常的“嗡嗡”聲,是電動機出現(xiàn)了斷相,一般是三相熔斷器熔斷 (或松脫)一相、接觸器的三相主觸點有一相接觸不良,也可能是電動機接線盒內(nèi)的一相接線松脫。
1.2接通電源無須啟動按鈕控制,電動機自行運轉(zhuǎn)
可能是啟動按鈕開關(guān)內(nèi)部動合和動斷觸點的接線接反了,在沒按下按鈕的狀況下控制線路已接通,也可能是按鈕開關(guān)的動合觸點熔焊。
1.3電動機啟動運轉(zhuǎn)后,手離開按鈕電動機便停轉(zhuǎn)
自鎖支路出現(xiàn)問題,一般是接觸器的自鎖觸點接觸不良,或是自鎖電路的接線松脫。
1.4按下停機按鈕,電動機不能停轉(zhuǎn)
故障原因:其一,接觸器的三相主觸點熔焊。其二,停機按鈕的觸點熔焊,或擊穿短路。其三,新?lián)Q的接觸器由于沒有擦去鐵芯中的防銹油,經(jīng)多次吸合后導(dǎo)致接觸器的動、靜鐵芯黏住。
以圖1所示的時間繼電器控制Y-△降壓啟動控制線路為例,說明此類線路的常見故障。
圖1 Y-△降壓啟動控制線路Fig.1 Y-△step-down start control circuit
A.啟動時,電動機通電后轉(zhuǎn)速上升,約1s后電動機突然發(fā)出“嗡嗡”聲并轉(zhuǎn)速下降,然后斷電停機。
盡管Y-△啟動方式能降低電動機啟動電流,但輕載啟動時的啟動電流值還是達到額定電流的2.5倍。在啟動開始時電動機狀態(tài)正常,表明電源及線路正常,隨之電動機發(fā)出“嗡嗡”聲并轉(zhuǎn)速下降,電動機缺相運行,可能是熔斷器熔體的額定電流值太小,在啟動時即熔斷一相熔絲而導(dǎo)致電動機缺相,電動機的缺相運行造成其繞組電流進一步增大,使另兩相熔斷器相繼熔斷。
B.電動機Y形啟動時正常,但轉(zhuǎn)換成△運行后,就發(fā)出異常響聲并轉(zhuǎn)速驟降,熔斷器熔斷使電動機斷電停機,要從該部分電路中尋找故障??赡艿脑蚴?,電動機三角形連接時的接線端接錯,導(dǎo)致三角形時的三相電源相序與星形時相反,電動機在Y-△轉(zhuǎn)換后處于反接制動狀態(tài),產(chǎn)生過大的制動電流使三相熔斷器熔斷。
C.按下SB2,KT及KM2、KM1通電動作,電動機星形啟動,但長時間線路無轉(zhuǎn)換動作??赡苁菚r間繼電器故障造成的,即時間繼電器的時間設(shè)定過長,或時間繼電器沒有動作。如果是空氣阻尼式時間繼電器,很可能是空氣室進氣孔阻塞,或是因電磁鐵與延時器頂桿相互位置不當(dāng)造成的,可按維修時間繼電器的方法進行檢修。
控制線路如圖2所示。
圖2 自耦變壓器降壓啟動線路Fig.2 Autotransformer start line
A.自耦降壓啟動器扳到啟動位置,電動機無法啟動。出現(xiàn)這種狀況有以下可能:其一,主電路電源進線處有問題,如熔斷器熔斷,電源開關(guān)觸點、接線接觸不良,電動機的接線端子松動,甚至電源無電壓。要對相關(guān)電器、接線和電源進行檢查。其二,啟動時的電源電壓太低,電動機的啟動轉(zhuǎn)矩小于負載轉(zhuǎn)矩。這時要調(diào)整自耦變壓器抽頭位置以提高二次電壓。其三,在自動控制的自耦變壓器降壓啟動線路中,若有關(guān)的電器,如圖2所示電路中的KM1、KT、KA損壞、觸點接觸不良或接線松動、斷線等,也會使電動機無法啟動。
B.電動機在啟動時運轉(zhuǎn)正常,而在轉(zhuǎn)換到運行位置時,電動機卻變?yōu)閱蜗噙\行。出現(xiàn)這種情況有以下2種可能:其一,可能是在運行時有一相接觸不良;其二,可能是在啟動過程中有一相熔斷器熔斷,也就是缺相。如果是后者,在更換熔絲時應(yīng)檢查其規(guī)格。
C.電動機啟動過程過快或過慢。出現(xiàn)這種情況有以下2種可能:其一,自耦變壓器二次電壓原因。較大的可能是自耦變壓器二次電壓過高或過低,可降低或者提高二次電壓進行試驗;變壓器繞組匝間短路也會產(chǎn)生電動機啟動過快或過慢。此時可把電動機的接線拆下,測量各相繞組抽頭的輸出電壓,如果某相繞組輸出電壓明顯偏高或偏低并伴有嚴(yán)重發(fā)熱,則表明有短路故障,需更換繞組或變壓器。自耦變壓器如果重新接線,應(yīng)仔細檢查,尤其要避免出現(xiàn)變壓器一次繞組與二次繞組接反而出現(xiàn)高電壓。其二,時間繼電器延時問題。在自動控制線路中,若時間繼電器延時的時間過長或過短,也會使電動機啟動過快或過慢,此時要根據(jù)實際負載整定延時時間。
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Motor Starting Control Circuit Fault Diagnosis and Elimination Methods
HUYong-chun
(Center for Equipment Management,Heilongjiang Shuangyashan Limited Liability Company,Shuangyashan,155100,China)
the direct motor starting control circuit common fault are the main press the start button motor can not be started;the power supply is switched on without the start button control,motor bike;electric motor starts towork,the motor stops rotating hands off button;press the stop button,the motor can not stop etc..This paper mainly introduces Y-reduced voltage starting control circuit fault diagnosis and elimination,autotransformer fault step-down start line toeliminate the problem.
Motor;Control Circuit;Fault;Diagnosis;Elimination
TD614
A
1674-8646(2015)04-0066-02