有軌電車(chē)：從晚清駛?cè)氪筮B

文|嵇汝廣

有軌電車(chē)：從晚清駛?cè)氪筮B

文|嵇汝廣

叮當(dāng)叮當(dāng)走時(shí)光

看過(guò)電影《讓子彈飛》，非常佩服姜文，駿馬拉著火車(chē)飛馳的奇思妙想。這其實(shí)移植自老電車(chē)。據(jù)史料記載，最早的有軌電車(chē)就是依靠馬匹拉動(dòng)的，它出現(xiàn)在1807年的英國(guó)。1881年，德國(guó)人馮·西門(mén)子在柏林近郊指揮鋪設(shè)了第一條電車(chē)軌道，從此，電車(chē)在世界普及開(kāi)來(lái)。

中國(guó)最早開(kāi)通有軌電車(chē)的城市是北京，時(shí)間是1899年，也是由德國(guó)西門(mén)子公司修建的。電車(chē)行駛中，司機(jī)常用腳觸動(dòng)掛在車(chē)下的腳鐘，發(fā)出“叮當(dāng)叮當(dāng)”的響聲，因此北京人形象地稱(chēng)其“鐺鐺車(chē)”。香港于1904年開(kāi)通有軌電車(chē)，叫法與北京類(lèi)似，“叮鐺車(chē)”。與眾不同的是哈爾濱人，他們稱(chēng)作“摩電”。大連人則一直叫“有軌電車(chē)”。大連有軌電車(chē)于1909年9月25日正式營(yíng)運(yùn)，至今已經(jīng)過(guò)了100多年。游人過(guò)客乘坐大連老電車(chē)是一份落不下的情懷。

隨著發(fā)展，許多地方拆除了老電車(chē)?，F(xiàn)在，國(guó)內(nèi)僅有6座城市能夠看到有軌電車(chē)。上海的有軌電車(chē)是高仿品，因旅游和影視需要而特別仿制。天津的有軌電車(chē)是仿照大連建的，當(dāng)時(shí)軌道鋪設(shè)造價(jià)1公里約5000萬(wàn)人民幣，天津花費(fèi)重金鋪設(shè)了3公里。鞍山電車(chē)只有很短的一段路，長(zhǎng)春僅保留著一條零散的電車(chē)線(xiàn)，唯有大連是國(guó)內(nèi)完整保留有軌電車(chē)的城市。沈陽(yáng)的渾南也有一條……

老電車(chē)穿越東關(guān)街至市場(chǎng)街路段時(shí)，就像穿越大連百年的時(shí)空，不僅有老電車(chē)，還有許多原汁原味的老房子、老電線(xiàn)桿。因?yàn)槭瞧侣?，司機(jī)往往需要提勁兒，電車(chē)便會(huì)“叮當(dāng)叮當(dāng)”隨意晃蕩。這種印象既是城市記憶，也是歷史印記。

奔跑的童年

許多大連人是看著老電車(chē)或被老電車(chē)看著長(zhǎng)大的。尤其是住在電車(chē)道邊的人們，夜晚會(huì)伴著咣當(dāng)咣當(dāng)?shù)捻懧暼朊?，清晨再伴著咣?dāng)咣當(dāng)?shù)捻懧曅褋?lái)。大連街有好多處經(jīng)典的城市拐角，世紀(jì)街原大連日?qǐng)?bào)社附近就是這樣一個(gè)令人留戀的地方。電車(chē)駛過(guò)洋樓林立的長(zhǎng)街，落著槐香，時(shí)間仿若靜止，恍然間又似流光在逆行。啊，我的城，我的夢(mèng)，還有我的童年，就在那斜陽(yáng)悄然無(wú)聲落下的一瞬間。

典典滴滴

大連有著名的中國(guó)國(guó)際啤酒節(jié)，但沒(méi)有聞名國(guó)內(nèi)外的啤酒。如果打造大連電車(chē)節(jié)，不會(huì)再有人說(shuō)三道四。關(guān)于電車(chē)節(jié)，目前還沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)有哪個(gè)國(guó)家舉辦過(guò)。屆時(shí)不僅可以推出各種商務(wù)交流，還能帶動(dòng)旅游業(yè)及其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)的鏈條，何樂(lè)而不為！

電車(chē)公司老樓

我就是看著老電車(chē)長(zhǎng)大的。記憶中，最早與老電車(chē)的一段交集是7歲的時(shí)候。那時(shí)，我跟著許多大哥哥到街里（今天津街）玩。大孩子們頑皮，所以我與他們失聯(lián)了，說(shuō)白了就是丟了。盡管有些慌張，但小孩子有智慧。我找到電車(chē)道，跟著咣當(dāng)咣當(dāng)?shù)睦想娷?chē)跑回了家。我永遠(yuǎn)都不會(huì)忘記那一年——1978年，那時(shí)，大連還叫旅大市。

讀書(shū)了，我的母校就在電車(chē)道邊。雖然老師講得耐心細(xì)致，孩子們還是會(huì)隨著咣當(dāng)咣當(dāng)?shù)碾娷?chē)聲溜號(hào)。尤其是一些男生，正盤(pán)算怎么作呢！下課鈴一響，就會(huì)有人拿著大個(gè)的“洋釘子”跑到電車(chē)道旁，把它放到鐵軌上，然后躲在路邊等候電車(chē)。搖搖晃晃的電車(chē)打著電火花駛過(guò)，鐵軌上留下一把雪亮的小寶劍。大家都羨慕地看著手里拿著小寶劍的同學(xué)。

模糊記得，電車(chē)票最初只有4分錢(qián)，慢慢漲到了7分錢(qián)，后來(lái)又改成1毛錢(qián)、5毛錢(qián)，最后定格在1塊錢(qián)，并衍生出明珠卡。

在車(chē)票不斷更替的年代，最常見(jiàn)也最省錢(qián)的就是“板票（月票）”。其實(shí)，還有更省錢(qián)的。讀高中時(shí)，一些心靈手巧的同學(xué)仿畫(huà)“板票”。他們畫(huà)得特別像，還會(huì)偽造一個(gè)戳兒。假的真不了，果然被識(shí)破了。不久，售票員阿姨和大姐們專(zhuān)門(mén)抓畫(huà)“板票”的學(xué)生。為此，學(xué)校還專(zhuān)門(mén)開(kāi)大會(huì)。我至今忘不了老師說(shuō)的一句話(huà)：“我也想逃票，但為人師表，我不能那樣做。”還別說(shuō)，這句話(huà)真管用，其他人我不清楚，我們班是杜絕了。

老電車(chē)給人們留下的記憶有苦、有甜，也有愁。有人對(duì)一個(gè)售票員姐姐有好感，卻又害怕被拒絕，不好意思說(shuō)出口，只好天天掐著點(diǎn)乘坐電車(chē)，假裝偶遇。有緣終成眷屬，無(wú)緣對(duì)面不識(shí)，所以那是沒(méi)有結(jié)果的單相思了。單相思也是美麗的初戀，咣當(dāng)咣當(dāng)?shù)卮┰綆资甑臅r(shí)光，想起來(lái)依然幸福。

刀下留電車(chē)

寧?kù)o的生活很快被打破。美麗的洋樓被放倒，古舊的電車(chē)線(xiàn)也開(kāi)始拆除，不少拐角的電車(chē)道消失了。解放前，大連有11條電車(chē)線(xiàn)。1950年代末，電車(chē)線(xiàn)延伸到周水子，至此幾乎覆蓋了整個(gè)大連。到我讀書(shū)的時(shí)候，只保留了3條：201路、202路、203路。隨著進(jìn)一步升級(jí)改造，201路與203路也并了，統(tǒng)稱(chēng)201路。

1999年10月15日至2002年12月1日，202路進(jìn)行擴(kuò)建，按照城市輕軌交通體系標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)現(xiàn)代有軌電車(chē)線(xiàn)。這也是國(guó)內(nèi)第一條采用70%低地板現(xiàn)代有軌電車(chē)的軌道交通線(xiàn)路。

2014年1月，大連市政協(xié)十二屆二次會(huì)議中，民進(jìn)大連市委有關(guān)《加大力度保護(hù)城市工業(yè)遺產(chǎn)》的提案里有保護(hù)百年有軌電車(chē)、打造電車(chē)節(jié)的相關(guān)表述。同年6月，該提案得到相關(guān)部門(mén)的答復(fù)，充分肯定有軌電車(chē)的歷史價(jià)值，非常贊賞提案內(nèi)容。

因?yàn)?02路與地鐵1號(hào)線(xiàn)重合，今年3月，大連傳出要拆除該電車(chē)線(xiàn)的消息。一時(shí)間“拆除老電車(chē)”成為熱點(diǎn)，甚至上了新聞?lì)^條。市民紛紛吶喊，疾聲呼吁，希望在“千城一面”的今天，保留彰顯大連特色的城市風(fēng)景線(xiàn)。甚至還有人在民意網(wǎng)留言，請(qǐng)求“刀下留電車(chē)”。市交通局在民意網(wǎng)回復(fù)時(shí)表示，結(jié)合地鐵建設(shè)，正在制定大連市常規(guī)公交線(xiàn)網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整方案，計(jì)劃取消與地鐵重復(fù)率較大的公交線(xiàn)路，目前該方案尚未完善，還需進(jìn)一步論證、調(diào)研，結(jié)果尚需等待時(shí)日。

在我看來(lái)，這個(gè)問(wèn)題不應(yīng)該討論，有軌電車(chē)見(jiàn)證了大連的百年歷史。

難舍流光幻影

大連老電車(chē)承載著厚重的人文故事，周恩來(lái)、沈從文、丁玲、顧頡剛、梁漱溟、朱光潛都乘坐過(guò)它。沈從文曾兩度來(lái)大連避暑。據(jù)他的書(shū)信記錄，當(dāng)時(shí)，一元貳角買(mǎi)5張電車(chē)票，而一張票可以通行全程。美麗的老虎灘距沈從文的住處秀月街僅有3站，他經(jīng)常乘坐電車(chē)到那里眺望大海。

1999年，大連籍演員方青卓主演的電影《驚喜人生》中多次閃現(xiàn)老電車(chē)的鏡頭。電影《尋香》原打算以北京地鐵為背景進(jìn)行拍攝，導(dǎo)演卻認(rèn)為將地鐵改為有軌電車(chē)更浪漫，于是整個(gè)劇組來(lái)到大連，租用了一輛201路老電車(chē)。

大連老電車(chē)還給很多人留下了美好的記憶。1996年7月，當(dāng)時(shí)還是七段的圍棋大師常昊跟隨師傅聶衛(wèi)平來(lái)濱城參加比賽。多年后，常昊回憶說(shuō)：“印象最深刻的是城市列車(chē)（有軌電車(chē)）……當(dāng)時(shí)我們住的賓館門(mén)前就有，看著非常新鮮，有意思?！?/p>

范冰冰曾在大連201路有軌電車(chē)民主廣場(chǎng)車(chē)站拍攝某化妝品廣告；臺(tái)灣歌手趙傳來(lái)大連游覽，途中特地乘坐了老電車(chē)。他還興奮地發(fā)了一段“再見(jiàn)大連”的微博。

擦亮城市名片

許多游客來(lái)大連，都要坐一坐老電車(chē)，走一走東關(guān)街，感受那寫(xiě)著年輪的浪漫。電車(chē)是大連移動(dòng)的風(fēng)景線(xiàn)，應(yīng)該有一種美麗的詮釋。

建博物館是其中之一。國(guó)外的電車(chē)博物館或選址老電車(chē)站，或改造老電車(chē)。芬蘭赫爾辛基電車(chē)博物館原本是個(gè)電車(chē)站，后被翻新改造為文化中心，既有文化工廠，也有藝術(shù)畫(huà)廊，還有聚會(huì)的場(chǎng)所、書(shū)店和咖啡屋；當(dāng)然最核心的就是電車(chē)博物館了。在那里可以看到赫爾辛基不同歷史時(shí)期的電車(chē)，讓人在瞬息之間便能凝固歷史的一剎。奧地利維也納電車(chē)博物館的做法是利用真的老電車(chē)。每當(dāng)電車(chē)啟動(dòng)，游客便跟隨著它漫行，逐漸感受城市的風(fēng)情。

滄桑的車(chē)，滄桑的人

民主廣場(chǎng)的大連電車(chē)公司，是大連電車(chē)博物館的最佳選址，它在大連港附近，游客一下輪船便可以來(lái)到這里品讀電車(chē)人文，感覺(jué)大連的味道。

浪漫的意大利人和日本人都建有電車(chē)餐廳，不過(guò)最著名的電車(chē)餐廳卻在遙遠(yuǎn)的南半球。精明的墨爾本人利用一輛1923年造的W-class電車(chē)，推出世界上第一個(gè)可以行駛的電車(chē)餐廳。據(jù)說(shuō)很多浪漫的情人選擇在這里求婚。大連保留著很多同樣的老電車(chē)，而且還保留著我國(guó)最古老的有軌電車(chē)道，如果打造中國(guó)最浪漫的電車(chē)餐廳，一定會(huì)吸引來(lái)眾多游客。

澳大利亞、白俄羅斯、香港地區(qū)等都有電車(chē)婚禮。2011年5月28日，大連也出現(xiàn)了浪漫的電車(chē)婚禮，新郎尹安民說(shuō)：“辦電車(chē)婚禮，既環(huán)保低碳，又留下浪漫的回憶，比豪華車(chē)隊(duì)感覺(jué)好多了。”

現(xiàn)在，有人推出電車(chē)撲克、電車(chē)車(chē)模，但如果打造電車(chē)節(jié)，則是更加完美，也讓人充滿(mǎn)期待。電車(chē)節(jié)期間，游人不僅可以走讀電車(chē)博物館，通過(guò)了解電車(chē)進(jìn)一步了解大連，還可以到附近的電車(chē)餐廳里品嘗大連海鮮，那又是怎樣的一種浪漫？