運(yùn)動(dòng)多面手

包崇美

隨著第七代高爾夫的發(fā)布，高性能版的高爾夫R也將在車系中首次迎來旅行版車型——Golf R Estate，它被大眾稱作高爾夫系列有史以來綜合性能最好的車型。

2014年洛杉磯車展期間，大眾發(fā)布了其最新的車型——Golf R Estate（高爾夫R旅行版），這款新車型在繼承了R系列的高性能和卓越操控性的同時(shí)，還結(jié)合了旅行車的舒適性及實(shí)用性。大眾稱高爾夫R旅行版是高爾夫系列有史以來綜合性能最好的車型。

兼顧高性能與實(shí)用性

和掀背版高爾夫R一樣，新推出的高爾夫R旅行版依然采用了2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為221kW（300hp），最大轉(zhuǎn)矩為380N·m，與之匹配的是6擋雙離合器變速器。同時(shí)，高爾夫R旅行版亦配備了4Motion全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，可以時(shí)時(shí)刻刻主動(dòng)分配適合當(dāng)下駕駛環(huán)境的前后軸轉(zhuǎn)矩輸出，與強(qiáng)悍的動(dòng)力總成結(jié)合之后，可讓高爾夫R Variant在3.8s就可以從靜止加速至80km/h、5.1s完成靜止加速至100km/h，最高速度則是被限制在250km/h。

高爾夫R旅行版還搭載了最新設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)型懸架系統(tǒng)，車身高度比一般高爾夫降低20mm，再加上ESC Sport（運(yùn)動(dòng)型車身穩(wěn)定控制）系統(tǒng)，進(jìn)一步提升運(yùn)動(dòng)性能。若要擁有更好的發(fā)揮，原廠還提供DCC（動(dòng)態(tài)底盤控制）系統(tǒng)可以選配，有舒適、普通、運(yùn)動(dòng)3種狀態(tài)可供調(diào)節(jié)。

高爾夫R旅行版不僅在性能方面追求極致，更令人稱道的是在空間方面也沒有絲毫妥協(xié)。其車內(nèi)承載空間表現(xiàn)較高爾夫R更加出色，行李箱容積為605L，而將后座傾倒后最大容積則進(jìn)一步擴(kuò)展至1620L。

除了性能方面，原廠本次也特別強(qiáng)調(diào)高爾夫R旅行版的油耗表現(xiàn)，廠家公布的資料顯示，高爾夫R旅行版在依歐盟NEDC測試規(guī)范下百公里油耗僅為7L，CO2排放量則為163g/km。

外觀優(yōu)雅而動(dòng)感

外觀方面，相較普通版高爾夫，高爾夫R旅行版擁有更加動(dòng)感的前臉，并加入了象征家族最高等級的R性能套件。在下進(jìn)氣隔柵的設(shè)計(jì)上更是明顯存差異化。作為最能突顯旅行車身份的側(cè)面，加入了運(yùn)動(dòng)化擾流側(cè)裙。流暢的車身線條搭配更大尺寸的五輻造型合金輪轂，再加上專為旅行車配備的行李架，不失協(xié)調(diào)。尾部也通過雙邊雙出排氣尾管、擾流尾翼、與賽車相似的底盤分流器等，營造出車型應(yīng)有的性能風(fēng)格，并且保持了旅行車獨(dú)有的優(yōu)雅韻味。

內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)風(fēng)濃郁

內(nèi)飾方面，高爾夫R旅行版配備了運(yùn)動(dòng)座椅，座椅采用Alcantara皮革包裹，表面還用碳纖維紋路面料點(diǎn)綴，椅背上則繡有R系列的特殊標(biāo)識。轉(zhuǎn)向盤采用平底造型，這也是很多賽車常用的設(shè)計(jì)。整車內(nèi)飾采用藍(lán)色氛圍燈點(diǎn)綴，同時(shí)還提供了一個(gè)大尺寸的液晶顯示器。