許暉

此文源于一次出差，因需要出境駕駛，基于職業(yè)習慣，針對所到國與車有關(guān)的法律法規(guī)標準、習慣、禁忌以及應(yīng)急方案做了一番深入研究，特別如駕駛執(zhí)照這類必備法律文書更是謹慎。可一研究便一身冷汗，其實里面大有文章。雖然可能會動了一些人的“乳酪”，但是《汽車之友》就是這樣，良心干貨必須擺在第一。

文前必須吐槽淘寶。到底是有意放縱還是無知與不作為？其上面關(guān)于國際駕照生意的各類店鋪，洋洋灑灑數(shù)百家。這最終會害了不少海外自駕的同胞！還得鄙視店家。為了錢，吹牛不打腹稿。有良心的，會隱晦提示，明言打擦邊球，但不負責任。黑心的直接吹上天。

請高抬貴手將本文給身邊準備海外自駕的親友，讓他們不被淘寶上坑爹的店騙錢，無知者無畏的社會常態(tài)，會讓他們拿著所謂的國際駕照海外自駕游，不出事是運氣，出了事傾家蕩產(chǎn)只是小事，囹圄之災(zāi)就不好玩了。

對這些所謂的國際駕照Say NO！

Q 《1968年國際交通公約》（Convention on Road Traffic 1968）是什么？

A Convention on Road Traffic 1968也被稱為維也納道路交通會議，正式稱為“道路交通會議”， 是由多國所簽署，冀望以制定一些在締約成員間的交通規(guī)則標準，來提高在國際道路上的交通安全意識。此條約是由聯(lián)合國經(jīng)濟及社會理事會于1968年10月7日至11月8日期間在維也納舉行關(guān)于道路交通的會議上通過，并于1977年5月21日正式生效。此條約現(xiàn)時被約188個國家所認可及執(zhí)行。

友情提示：國際駕照簡稱IDP。有效期1年短期。成員國頒發(fā)的IDP是有約定的行文格式以及印刷尺寸規(guī)格。

Q 什么是國際駕照？

A 國際駕駛執(zhí)照（International Driving Permit）正確翻譯應(yīng)為“國際駕駛許可證”。是由Convention on Road Traffic 1968成員國/地區(qū)為本國/本地區(qū)駕駛執(zhí)照簽發(fā)的轉(zhuǎn)換證明文件，讓駕駛?cè)丝稍谄渌喖s國或承認IDP的國外駕駛相對應(yīng)種類車輛之駕駛許可。國際駕駛執(zhí)照之內(nèi)容及格式依照1968年維也納國際道路交通公約制訂，但并非各國均批準該公約。有效期為1年。

國際駕駛執(zhí)照為A6尺寸（148mm×105mm）之小冊。封面為灰色，內(nèi)頁為白色。

國際駕駛執(zhí)照內(nèi)頁包含一頁駕駛?cè)速Y料頁以及若干說明頁。

封面頁記載：國際駕駛執(zhí)照號碼、有效期限、發(fā)照機關(guān)、發(fā)照地點、發(fā)照日期、依據(jù)之國內(nèi)駕駛執(zhí)照號碼，并且明示所遵循的簽署條約。

駕駛?cè)速Y料頁記載：一、姓；二、名/別名；三、出生地；四、出生日期；五、永久住址；以及其他特殊駕駛條件。

說明頁至少以法文、英文、俄文、西班牙文印刷，并可加入其他國語文。法文說明頁需為駕駛?cè)速Y料頁之對面頁。`

Q 網(wǎng)上盛傳國內(nèi)駕照可換香港駕照，是否可以申請國際駕照了？

A 的確，有那么一段時間，網(wǎng)絡(luò)上瘋傳一條新聞（現(xiàn)多為營銷性消息）：通過換取香港駕照，進而申請國際駕照。這曾經(jīng)是一個被利用的漏洞。因為早期香港地區(qū)對于考取該地區(qū)駕照的人員身份并沒有過嚴格的要求。只要能提供相關(guān)身份證明即可于香港地區(qū)考取駕駛執(zhí)照。經(jīng)過香港運輸署可以辦到國際駕照IDP。但此漏洞在2006年被封堵。

這個騙局其實很早就已經(jīng)出現(xiàn)了，2004年內(nèi)地與香港地區(qū)曾達成試行協(xié)議，中國內(nèi)地居民可持內(nèi)地機動車駕駛證，向香港運輸署牌照事務(wù)處申請免試換領(lǐng)香港駕駛證，所換領(lǐng)的香港駕照與香港本地居民所持駕照一樣，均為10年有效，無照片的硬卡式纖維紋理防偽證件。試行僅在中山、深圳、廣州等地區(qū)實施。由于2004年的互聯(lián)網(wǎng)并不如現(xiàn)在發(fā)達，消息其實傳播并不廣泛。過了十年，有不法商家把2004換成了2014，重新通過社交網(wǎng)絡(luò)誤導，在許多人不加甄別就轉(zhuǎn)發(fā)的助推之下，直接引發(fā)了廣泛關(guān)注。但正如上文所說，想通過這個渠道得到IDP已然無效。

友情提示：網(wǎng)絡(luò)瘋傳的目的很明顯，就是推銷自己所謂的“國際駕照”。

Q 那么到底什么機構(gòu)才有權(quán)簽發(fā)？

A 在上文提到，公約締約國會有相應(yīng)部門對應(yīng)簽發(fā)IDP，比如香港就是運輸署。

美國：美國只有AAA為政府授權(quán)頒發(fā)國際駕照的部門，但是只有美國公民才可以辦理。

加拿大：唯一被加拿大政府授權(quán)可以簽發(fā)國際駕照的機構(gòu)是CAA。

澳大利亞：只有NRMA（New South Wales），RACV（Victoria），RACT（Tasmania），RAASA，RACWA，AANT和RACQ（Queensland）有權(quán)簽發(fā)國際駕照。

新西蘭：被新西蘭政府的陸上交通安全局授權(quán)可以代表其簽發(fā)國際駕照的機構(gòu)是AA。

以上機構(gòu)都不簽發(fā)國際駕照給沒有該國駕照的人。其實從對應(yīng)國家官方網(wǎng)站上都能查詢到的。

友情提示：別惦記著IDP了，我們?nèi)袊紱]有一個機構(gòu)能給您簽發(fā)這玩意兒，真想留念顯擺，您自己去印刷廠按照尺寸規(guī)格做一個好了。其實美國駐華大使館的官方博客早在2012年便發(fā)博文詳述了這個騙局。并且美國已經(jīng)處罰過部分案例。

Q 為啥好多大的租車公司都可以用這些“國際駕照”辦理租車業(yè)務(wù)？

A 嗯，這個您到說對了，畢竟租車公司就是一個需要掙錢的地方。在他們看來，中國客戶也是客戶，既然您自己都不擔心，他們就沒啥擔心的了，能租出去一臺是一臺。特別是大公司。這些公司如果真的要走正規(guī)渠道，那么他們也只是承認IDP的存在，這些各種各樣的在他們眼里充其量就是跟您手上拿著的國內(nèi)公證件一樣，就是一個方便溝通確認您身份用的翻譯件。車子出去了出什么交通事故，他們頂多就是一個驗證不認真的過錯，該罰該賠還是您。身邊有朋友就有因為這個，還讓一些小的租車公司和保險公司合起來坑了一把。對了，日本和臺灣對于非IDP的證件很多時候還真的不給您租。

友情提示：租車公司只是在做生意。永遠不會嫌棄錢的，車給您，出了問題除了有保險，不是還有您墊著在底下么？保險公司對中國公民用國際駕照喜聞樂見。

Q 淘寶上有好多此類證件，KIDA IAA都說聯(lián)合國授權(quán)單位頒發(fā)？

A 逗您玩的事淘寶上總能看到的。這類證件說得好點是誤導，老實一點是擦邊球，惡劣一點是賺昧心錢，但我定義為謀財害命也不為過。

上面這些經(jīng)常能在淘寶上看到，搜到或者在微信群、朋友圈、微博瞻仰到的所謂“國際駕照”其實統(tǒng)統(tǒng)都是......您的外文翻譯件。最可恨是最后一種，分明就是有意為之，做得跟真的IDP如此相像，但是封面雖然寫著簽發(fā)國中國，可下面注釋卻標注以聯(lián)合國道路公約為基礎(chǔ)，當真打臉。

曾有國際租車公司高層一針見血地指出：“國際駕照英文全稱是 International Driving Permit，簡稱為 IDP。常被淘寶賣家翻譯成international driver license來混淆概念。和我們大多數(shù)人的理解不同，它不是一個中國駕照的國際版，而是一份證明。它通過外文翻譯，證明駕車者持有有效的本國駕照。IDP的主要功能是幫助國外警察閱讀用其他語言頒發(fā)的駕照，幫助駕車人在其他可能對駕照有不同要求的國家開車旅行時克服可能遇到的困難而制定的?！?/p>

KIDA全稱是Krascar International Driving association。ASSOCIATION的翻譯其實是協(xié)會。實際上，美國只有AAA是政府授權(quán)辦理國際駕照的部門，但是只有美國公民才可以辦理，其國際駕照就是IDP。此類類似汽車類協(xié)會的，只是一些私人注冊的翻譯公司。最讓人覺得沒節(jié)操的是赤裸裸的誤導。

現(xiàn)在越來越多這類所謂的翻譯公司把目光投向了中國，不但連同國內(nèi)不法商家運作，更直截了當?shù)亻_設(shè)中文網(wǎng)站，聲稱能為中國人辦理國際駕照翻譯件，從每年幾十美金到上百美金不等。

試問一下，您這算偽造證件么？哦，不對，您說明了自己是翻譯公司，好吧，對不起。

條碼下方小得不能再小的字注明了，這份文件只是一份原駕駛執(zhí)照的翻譯件，不具備法律效力。我想說，敢再小一點么？如此重要的內(nèi)容。其實他們干的事情，在國內(nèi)的公證處干得絕對比他們專業(yè)。這類淘寶上的所謂國際駕照，其真正身份就是翻譯件。只是印的冠冕堂皇而已。

別問為什么他們的IC卡還有芯片，還能在網(wǎng)上查到真?zhèn)?。自己印的證、自己做的卡，自己就有數(shù)據(jù)庫了，隨便您怎么查都可以。

至于聯(lián)合國授權(quán)。聯(lián)合國是不會授權(quán)任何這種注冊公司所謂的簽發(fā)權(quán)，淘寶上的都是為了增加自己看上去的權(quán)威性，把聯(lián)合國都搬出來了。

目前網(wǎng)上很多機構(gòu)號稱可以辦理國際駕照，實際上都不是當?shù)卣跈?quán)的機構(gòu)頒發(fā)的，而是一些其他組織（基本上是在國外注冊的翻譯公司）按照正規(guī)的國際駕照IDP的格式，做的翻譯證件。本質(zhì)上，這些IDL、IDD、或者HERTZ等出具的駕照翻譯認證，與中國大陸正規(guī)公證處公證的駕照翻譯件是一樣的。

友情提示：拒絕購買任何淘寶上的國際駕照。因為沒有一份是有所謂法律效力的，如果您覺得作為翻譯件也不錯，那么我可以告訴您，您花的這些個錢，絕對值得擁有國內(nèi)正規(guī)公證處所出示的翻譯件。還能擁有好多份呢。

Q 反正都辦了，直接拿出去用會咋樣？

A 好吧，您老都破罐子破摔了。您稍等，我去翻一下主要國家的交通法規(guī)，看看有沒有死刑的？呵呵，死刑還真有，不過死了倒也好了。以美國為例，路權(quán)和人權(quán)永遠要高于行駛權(quán)。如果出了交通事故，按照美國對于死傷者的賠償，貌似都是天價。另外，除了這個，您還得擔一個使用假證的風險。這個時候，您可能會希望讓事故來得更猛烈些，關(guān)鍵記得使用前先跟家里所有人斷絕關(guān)系。要不害的可不是您自己一個人了。

友情提示：人還是膽小一點更好。不是讓大家去怕事，而是沒事別惹事。畢竟在別人的國土上駕駛，嘛事能自覺遵守的還是自覺遵守吧。至少咱不給國家添亂。

說在最后：我們《汽車之友》作為可能史上最有良心的媒體，覺得有必要把這些干貨給大家分享一下。在我們心中，每一位讀者都不應(yīng)該為這些被咱們定義成為謀財害命的缺德生意買單。有這功夫，好好享受人生。多點時間看看我們雜志豈不快哉！所以，我們倡議，抵制這些所謂的各類“國際駕照”。生命無“TAKE 2”，馬云，您要是有幸俯視到了這篇文章，讓您那日進斗金的平臺好好規(guī)范一下所謂“國際駕照”的生意。不滅了他們也該讓他們別再誤導我大中華的百姓，別把開開心心出國自駕變成悔不當初的囹圄之旅！