租車

來(lái)源：攜程、哈啰租車、時(shí)代數(shù)據(jù)、艾瑞咨詢近年來(lái)，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，居民生活水平的不斷提高，人們對(duì)于生活質(zhì)量的要求也逐漸提升。在出行方面，越來(lái)越多的年輕人開(kāi)始選擇移動(dòng)出行。除了盛行的網(wǎng)約車外，租車自駕也開(kāi)始被年輕人接受，成為年輕人假日出游與探親訪友的主要出行方式之一。這個(gè)暑假，以年輕人為主的租車群體都去哪了？對(duì)于租車，用戶首先考慮哪些因素？· 年輕人成租車主力軍 ·哈啰租車表示，目前平臺(tái)以年輕用戶群體為主，其中90、00后用戶群體占比近60%。從今年暑

楊松租車行業(yè)等來(lái)了一個(gè)熱鬧的春節(jié)?！霸趶堃矗?span id="j5i0abt0b" class="hl">租車平臺(tái)）生意好，當(dāng)時(shí)App上面只有一輛大眾速騰可以選，價(jià)格高。”春節(jié)長(zhǎng)假期間，李青特意避開(kāi)海南、云南熱門旅游地，選擇北上，租車自駕到敦煌。假期，自駕游盛行，大大小小的租車平臺(tái)，分享到紅利。神州租車稱，春節(jié)假期，出租率及訂單量均創(chuàng)歷史新高，全國(guó)平均出租率近90%。該公司表示，2023年春節(jié)的租車需求已反超2019年同期，經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)創(chuàng)新高。一車難租貴，是大多數(shù)春節(jié)租車用戶最直觀的感受。李青經(jīng)常使用租車服務(wù)，此前租舊

市七年之后，神州租車正式完成私有化，從香港聯(lián)交所退市。日前，神州租車發(fā)布公告稱，截至7月5日，Indigo Glamour對(duì)神州租車的強(qiáng)制性收購(gòu)已完成，神州租車正式成為Indigo Glamour的全資附屬公司。根據(jù)香港聯(lián)交所上市規(guī)則第6.15（1）條，聯(lián)交所已同意神州租車撤銷其于聯(lián)交所的上市地位。7月8日上午9時(shí)，神州租車正式退市。神州汽車2014年9月登陸香港聯(lián)交所，正式上市時(shí)間剛好卡在七年檔口。對(duì)于私有化的原因，神州租車在公告中表示：“為了使公司在競(jìng)

日前，神州租車發(fā)布公告稱，為將更多時(shí)間投入在神州優(yōu)車的履職工作及其他業(yè)務(wù)之中，陸正耀已辭任神州租車董事會(huì)主席及非執(zhí)行董事的職務(wù)，辭任后將不再擔(dān)任神州租車提名委員會(huì)成員。隨著陸正耀的辭任，神州租車還面臨立即支付若干金融機(jī)構(gòu)未償還本金、應(yīng)計(jì)利息及其他應(yīng)付金額的風(fēng)險(xiǎn)，這部分未償還本金總額約為1.68億美元（折合人民幣11.9億元）。公告顯示，截至6月10日，神州租車尚未接獲貸款人發(fā)出要求立即償還貸款的任何要求，公司管理層正在獲取貸款人的豁免。即使是可能遭受貸款人

吳輝租車旅游，因其靈活、舒適等特點(diǎn)，受到很多游客特別是年輕人的喜愛(ài)，其中以親子、家庭人群租車比例最高。不同以往，今年“五一”小長(zhǎng)假由3天升級(jí)到4天。雖然只是增加了一天，但人們的出行卻多了幾個(gè)選擇，除了周邊自駕旅游或者短途旅游，還可以選擇中長(zhǎng)途游玩，即乘坐飛機(jī)或高鐵前往目的地，然后再在當(dāng)?shù)?span id="j5i0abt0b" class="hl">租車旅游。春暖花開(kāi)，全國(guó)多地迎來(lái)最佳旅游季節(jié)，租車自駕游的小高峰也隨之而來(lái)。神州租車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，租車郊游或以高鐵+租車自駕游的形式備受游客青睞。租車旅游，因其靈活、舒適

十元甚至一元的日租車價(jià)格，明顯低于成本。“羊毛出在羊身上”，租車公司采用低價(jià)策略打價(jià)格戰(zhàn)，不僅沒(méi)法保障服務(wù)質(zhì)量，往往還在租賃合同中設(shè)計(jì)各種“套路”，打消費(fèi)者租車押金的主意。 ? 相關(guān)專家認(rèn)為，當(dāng)前租車行業(yè)的濫收費(fèi)情況，不僅損害消費(fèi)者權(quán)益，“賣分”、不退押金等行為還涉嫌違法。記者梳理發(fā)現(xiàn)，租車糾紛主要集中在以下三個(gè)方面： ? 一是假報(bào)違章向消費(fèi)者“賣分”賺錢。去年10月，西安市民劉堯在神州租車西安公司租車去甘肅。回西安還車后，神州租車告知其在甘肅超速，要

然客戶不開(kāi)車，那租車又是為何呢？一項(xiàng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，許多客戶租汽車并不是為了開(kāi)車，而是為了在車?yán)锼X(jué)。2018年一項(xiàng)針對(duì)400名租車客戶的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，1/8的租車者租車不是為了開(kāi)車，而是為了有個(gè)清靜的地方午休，或者找個(gè)地方與別人打電話，甚至有的是為了練習(xí)唱歌或英語(yǔ)口語(yǔ)。報(bào)道稱，租車者之所以有如此“奇葩”的需求，其實(shí)跟許多租車公司的超低價(jià)格有關(guān)。以Times24租車公司為例，一輛車半小時(shí)的租金僅400日元（約合人民幣25元），而且日本全國(guó)有超過(guò)1.2萬(wàn)個(gè)租車網(wǎng)點(diǎn)，租

東方亦落互聯(lián)網(wǎng)租車市場(chǎng)崛起，背后驅(qū)動(dòng)力何在？據(jù)說(shuō)租車是興起于18世紀(jì)的歐洲，但早在中國(guó)的兩漢時(shí)期，民間出行租賃服務(wù)業(yè)就已出現(xiàn)，到唐宋時(shí)期有了很大的發(fā)展。北方以馬車和驢車等車輛租賃為主，南方則以船舶租賃為主。除了出行之外，娛樂(lè)享受型的交通工具租賃需求也明顯增加，范圍極廣，消費(fèi)分層也頗為顯著。到了現(xiàn)代社會(huì)，交通工具飛速發(fā)展，租賃形式也多種多樣，如今大火的網(wǎng)約車從本質(zhì)上來(lái)說(shuō)依然是租賃。不過(guò)網(wǎng)約車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，并且由于多種因素導(dǎo)致了不良事件，以至于再想在這個(gè)領(lǐng)域

東方亦落互聯(lián)網(wǎng)租車市場(chǎng)崛起，背后驅(qū)動(dòng)力何在？據(jù)說(shuō)租車是興起于18世紀(jì)的歐洲，但早在中國(guó)的兩漢時(shí)期，民間出行租賃服務(wù)業(yè)就已出現(xiàn)，到唐宋時(shí)期有了很大的發(fā)展。北方以馬車和驢車等車輛租賃為主，南方則以船舶租賃為主。除了出行之外，娛樂(lè)享受型的交通工具租賃需求也明顯增加，范圍極廣，消費(fèi)分層也頗為顯著。到了現(xiàn)代社會(huì)，交通工具飛速發(fā)展，租賃形式也多種多樣，如今大火的網(wǎng)約車從本質(zhì)上來(lái)說(shuō)依然是租賃。不過(guò)網(wǎng)約車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，并且由于多種因素導(dǎo)致了不良事件，以至于再想在這個(gè)領(lǐng)域

在2010年試水租車市場(chǎng)時(shí)，前面已有兩位行業(yè)大佬——一嗨租車和至尊租車。為了一舉打響品牌，神州租車的創(chuàng)始人陸正耀找到了我。我問(wèn)了他一個(gè)問(wèn)題：“你之前說(shuō)一嗨租車擁有 1200輛車，至尊租車擁有 1000輛車，神州租車只有不到 600輛車，這三個(gè)數(shù)字普通消費(fèi)者會(huì)知道嗎？”他想了一下，回答我：“肯定不知道?！蔽倚χ鴮?duì)他說(shuō)：“是的，消費(fèi)者連租車是什么都不太清楚，更不會(huì)刻意將神州租車、至尊租車和一嗨租車進(jìn)行比較。我們要做的只是告訴消費(fèi)者，今天的中國(guó)已經(jīng)有租車的企業(yè)了

素讓許多人對(duì)分時(shí)租車萌生需求。近日，第一財(cái)經(jīng)商業(yè)數(shù)據(jù)中心就此發(fā)布了《2018分時(shí)租車人群大數(shù)據(jù)報(bào)告》。他們●來(lái)自一二線城市，以已婚無(wú)孩的男青年為主●通常每周使用兩次以上分時(shí)租車消費(fèi)風(fēng)格●偏理智●居家型三大應(yīng)用場(chǎng)景●上班通勤●接駁代步●休閑出行不同年齡段的出行場(chǎng)景偏好●“95后”和“70前”“70后”用戶偏愛(ài)使用分時(shí)租車進(jìn)行休閑出游●“90后”和“85后”用戶偏愛(ài)使用分時(shí)租車上下班通勤●“80后”和“85后”偏愛(ài)接駁代步使用時(shí)間●超七成使用者每次使用在30分

說(shuō)這句話時(shí)，悟空租車創(chuàng)始人胡顯河底氣十足。悟空租車創(chuàng)始人胡顯河自駕游的核心是車，之后是與旅游資源的嫁接，將二者結(jié)合起來(lái)，打通汽車與旅游的價(jià)值鏈，才能提供用戶想要的自駕游胡顯河是原一汽大眾華北區(qū)市場(chǎng)與公關(guān)總監(jiān)，奧迪汽車金融部部長(zhǎng)。2014年8月，胡顯河放棄百萬(wàn)年薪，離開(kāi)了奮斗13年的一汽大眾，創(chuàng)立了悟空租車。經(jīng)過(guò)三年的發(fā)展，悟空租車已經(jīng)發(fā)展成為一個(gè)集租車、自駕游、汽車金融于一身的多元化平臺(tái)，并完成了五輪融資。生不逢時(shí)事實(shí)上，悟空租車一誕生便迎來(lái)了出行領(lǐng)域的大

享+連鎖”模式的租車平臺(tái)，大方租車成為繼安飛士、神州租車、一嗨租車之后使用芝麻信用免押金的又一租車品牌。共享經(jīng)濟(jì)是大趨勢(shì)，國(guó)外典型代表企業(yè)uber和airbnb已在資本市場(chǎng)證明了未來(lái)巨大的想象空間。目前，uber估值690億美元，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Lyft估值也達(dá)到了75億美元，而Airbnb估值則達(dá)到310億美元。數(shù)據(jù)顯示：截至2016年年底，我國(guó)私家車存量為1.46億輛，機(jī)動(dòng)車駕照持有人數(shù)高達(dá)3.6億人，十年后中國(guó)駕照持有人會(huì)達(dá)到10億人，而目前國(guó)內(nèi)道路和相關(guān)

為后來(lái)者的P2P租車，卻以最快速度完成了其A+輪融資。做車主和租車者的撮合者楊春暉是P2P租車的創(chuàng)立人，其最早在BP中國(guó)負(fù)責(zé)系統(tǒng)項(xiàng)目，開(kāi)發(fā)過(guò)一套業(yè)務(wù)綜合管理系統(tǒng)。2005年，她加入了當(dāng)時(shí)只有3家門店的7天連鎖酒店，之后在公司參與并建立了一套包括培訓(xùn)、督導(dǎo)體系在內(nèi)的酒店?duì)I運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)。2010年，楊春暉離開(kāi)7天連鎖酒店，與人合伙開(kāi)辦了一家法律咨詢公司。2013年，把咨詢公司股份轉(zhuǎn)讓后，楊春暉進(jìn)入瑞卡租車?！拔以谌鹂ㄓ幸荒甓嗟臅r(shí)間，分析整個(gè)租車行業(yè)，發(fā)現(xiàn)國(guó)內(nèi)差不多格

月12日，“首汽租車與Europcar全球出行合作戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)”在北京國(guó)際飯店舉行，首汽租車與全球租車業(yè)巨頭Europcar簽署深度戰(zhàn)略協(xié)議，雙方將在全球租車市場(chǎng)展開(kāi)合作，創(chuàng)建具有全球性質(zhì)的租車資源共享機(jī)制。屆時(shí)，中國(guó)大陸的首汽租車用戶可以直接通過(guò)首汽租車APP、首汽租車網(wǎng)頁(yè)版等渠道，租賃Europcar在機(jī)場(chǎng)及市區(qū)門店的車輛，雙方將為用戶提供優(yōu)質(zhì)的海外租車體驗(yàn)。首汽租車與Europcar全球出行合作戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)首汽集團(tuán)總經(jīng)理周紅致辭近年來(lái)，中國(guó)對(duì)海外租車的需

戰(zhàn)國(guó)際市場(chǎng)，首汽租車正在經(jīng)歷一場(chǎng)自我的革命?；蛟S，在某天你跟家人，朋友出國(guó)旅游的時(shí)候，你會(huì)看到車身上印有“首汽租車”字樣的轎車，而這正在成為境外街頭一道引人駐足的風(fēng)景。2017年伊始，首汽租車與全球租車業(yè)巨頭Europcar簽署深度戰(zhàn)略協(xié)議。不久的未來(lái)，中國(guó)大陸的首汽租車用戶可以直接通過(guò)首汽租車APP、首汽租車網(wǎng)頁(yè)版等渠道，租賃Europcar在機(jī)場(chǎng)及市區(qū)門店的車輛，而合作雙方將為用戶提供優(yōu)質(zhì)的海外租車體驗(yàn)。事實(shí)上，首汽租車早已開(kāi)始了互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的布局。這家

在這個(gè)時(shí)候，神州租車摸準(zhǔn)時(shí)機(jī)推出春運(yùn)租車大數(shù)據(jù)，通過(guò)全方位多維度的數(shù)據(jù)分析，不僅為搶不到票的人們雪中送炭，同時(shí)還有效拉動(dòng)了神州租車訂單量，帶動(dòng)了租車出行消費(fèi)升級(jí)。如何把人們的視線聚焦到租車出行？如何讓搶不到票的人們的視線聚焦到租車出行上，吸引他們關(guān)注并思考租車出行的可行性？神州租車的辦法是因勢(shì)利導(dǎo)。首先，來(lái)自權(quán)威機(jī)構(gòu)證言，2017年為史上最難搶票年，搶不到票也是情理之中，給到用戶最佳的解決方案才是重點(diǎn)；其次，通過(guò)神州租車多年的數(shù)據(jù)支撐，圈定適宜出行距離，用

搶票困難的火車，租車已成為越來(lái)越多用戶返鄉(xiāng)的方式之一。根據(jù)神州租車大數(shù)據(jù)分析及用戶調(diào)研，70%的消費(fèi)者在春運(yùn)搶不到票的情況下，會(huì)考慮租車出行。其中大部分租車用戶的目的地范圍為出發(fā)地500公里6小時(shí)以內(nèi)的地區(qū)。自駕自由度高為用戶選擇租車的首要原因，帶年貨回家、舒適度高、適宜家庭出行、便于旅行等因素也成為租車的理由。春節(jié)租車大數(shù)據(jù)1.用戶租車里程：兩年來(lái)，神州租車春節(jié)用戶行駛里程超3億公里，相當(dāng)于地球到太陽(yáng)一圈。2.租車時(shí)長(zhǎng)：2017年春節(jié)期間，神州租車為數(shù)十

在這個(gè)時(shí)候，神州租車摸準(zhǔn)時(shí)機(jī)推出春運(yùn)租車大數(shù)據(jù)，通過(guò)全方位多維度的數(shù)據(jù)分析，不僅為搶不到票的人們雪中送炭，同時(shí)還有效拉動(dòng)了神州租車訂單量，帶動(dòng)了租車出行消費(fèi)升級(jí)。如何把人們的視線聚焦到租車出行？如何讓搶不到票的人們的視線聚焦到租車出行上，吸引他們關(guān)注并思考租車出行的可行性？神州租車的辦法是因勢(shì)利導(dǎo)。首先，來(lái)自權(quán)威機(jī)構(gòu)證言，2017年為史上最難搶票年，搶不到票也是情理之中，給到用戶最佳的解決方案才是重點(diǎn)；其次，通過(guò)神州租車多年的數(shù)據(jù)支撐，圈定適宜出行距離，用

日前，“首汽租車與Europcar全球出行合作戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)”在北京舉行。雙方將在全球租車市場(chǎng)展開(kāi)合作，創(chuàng)建具有全球性質(zhì)的租車資源共享機(jī)制。屆時(shí)，中國(guó)大陸的首汽租車用戶可以直接通過(guò)首汽租車APP、首汽租車網(wǎng)頁(yè)版等渠道，租賃Europcar在機(jī)場(chǎng)及市區(qū)門店的車輛，雙方將為用戶提供優(yōu)質(zhì)的海外租車體驗(yàn)。endprint

王 燕?P2P租車市場(chǎng)分析王 蒙 王 燕江西財(cái)經(jīng)大學(xué)，江西 南昌 330013出于對(duì)市場(chǎng)前景的看好，P2P租車行業(yè)吸引各路資本蜂擁而至，無(wú)疑是資本巨頭看到了P2P租車行業(yè)的巨大商業(yè)價(jià)值，也希望以“互聯(lián)網(wǎng)思維”給傳統(tǒng)的汽車租賃帶來(lái)新的變化，帶來(lái)更多的模式創(chuàng)新。當(dāng)前我國(guó)國(guó)內(nèi)汽車租賃市場(chǎng)以每年20%～30%的速度增長(zhǎng)，根據(jù)最新的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，國(guó)內(nèi)汽車租賃市場(chǎng)的車輛需求將達(dá)到30萬(wàn)至40萬(wàn)輛，營(yíng)業(yè)收入將達(dá)到390億元。特別是一線城市對(duì)機(jī)動(dòng)車“限購(gòu)+限行”政策的實(shí)施，

文 王 坤租車出行 開(kāi)啟假期新模式文 王 坤租車旅行因其自由、便利、舒適等優(yōu)點(diǎn)，已經(jīng)成為不少人出游的首選。尤其是很多短途出行或者全家出行的人會(huì)選擇租車，這樣既方便又舒適，何樂(lè)而不為呢？但是，如何在租車時(shí)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，最大限度地保護(hù)自身利益？這是消費(fèi)者最為關(guān)心的問(wèn)題。小編就向“租車族”支幾招，幫您遠(yuǎn)離糾紛。怎么租車租車資格滿足以下條件即可辦理租車手續(xù)：境內(nèi)人士：1.本人有效身份證（二代身份證，一代不可）2.本人有效駕駛證（發(fā)證時(shí)間6個(gè)月以上，駕照的正、副本一起）

務(wù)范圍，涉足在線租車市場(chǎng)。由輕資產(chǎn)入局的滴滴，此次進(jìn)入重資產(chǎn)市場(chǎng)，準(zhǔn)備在其商業(yè)版圖上布下怎樣的一枚棋子？而在線租車市場(chǎng)，又將因?yàn)榈蔚蔚募尤胂破鹗裁礃拥睦顺保繛槭裁词?span id="j5i0abt0b" class="hl">租車？從一開(kāi)始的打車大戰(zhàn)，到推出專車、快車和順風(fēng)車，再到如今推出租車業(yè)務(wù)，滴滴很顯然是和“車”較上了勁，只要和出行用車相關(guān)，滴滴的觸角就無(wú)孔不入。但和以往不同的是，租車是一個(gè)紅海市場(chǎng)。在這里，既有靠著短租自駕業(yè)務(wù)而橫行一方的神州租車，也有已經(jīng)在美國(guó)成功上市的一嗨租車，甚至連奔馳也要在其中插一腳，

日，一則新聞引起租車行業(yè)與PE領(lǐng)域等多方面關(guān)注。日前，首汽租車正式對(duì)外宣布，入主南方最大租車企業(yè)瑞卡租車，此舉意在加強(qiáng)首汽租車在南方區(qū)域市場(chǎng)的布局，以全力打造全國(guó)性連鎖租車平臺(tái)。國(guó)內(nèi)南北租車行業(yè)的格局正悄然發(fā)生變化，而在首汽租車迅速擴(kuò)充服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、調(diào)整戰(zhàn)略布局的背后，其戰(zhàn)略投資者嘉實(shí)投資也浮出水面。租車業(yè)南北格局悄變2015年10月，嘉實(shí)投資以超過(guò)1.2億美元領(lǐng)投首汽租車A輪戰(zhàn)略性投資，融資資金主要用于車隊(duì)規(guī)模的擴(kuò)張、技術(shù)研發(fā)及人才引進(jìn)。資本助力下，首汽租車

錢玉娟進(jìn)軍租車行業(yè)，表明滴滴計(jì)劃鯨吞整個(gè)出行領(lǐng)域的野心，然而其平臺(tái)模式及整合發(fā)展卻屢被嗆聲。繼出租車、專車、順風(fēng)車、快車、公交之后，滴滴再圈地進(jìn)入租車領(lǐng)域，8月22日，滴滴正式宣布進(jìn)軍租車行業(yè)，一時(shí)引起租車行業(yè)的熱議。不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為滴滴租車上線，或?qū)⒅苯觿?dòng)了神州租車的“奶酪”。不過(guò)，滴滴做租車，并沒(méi)有選神州租車的路數(shù)，更不是采取P2P的模式，而是選擇了B2P的模式——以平臺(tái)的路徑發(fā)展，面向租賃企業(yè)尋求車源合作。然而，針對(duì)滴滴租車發(fā)出的“國(guó)內(nèi)首創(chuàng)B2P租車

6月13日，境外租車平臺(tái)租租車（zuzuche.com）推出的國(guó)內(nèi)首個(gè)出境自駕游體驗(yàn)中心正式開(kāi)業(yè)，落戶廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)國(guó)際出發(fā)大廳。廣州白云機(jī)場(chǎng)是華南區(qū)旅客吞吐量最大的機(jī)場(chǎng)，也是全國(guó)旅客出入境的最重要中轉(zhuǎn)換乘點(diǎn)之一。作為國(guó)內(nèi)首個(gè)以“出境自駕游”為主題的體驗(yàn)中心和服務(wù)門店，租租車打通線上線下，為用戶提供專業(yè)、便捷的零距離服務(wù)，同時(shí)通過(guò)VR技術(shù)為廣大出境游旅客帶來(lái)了一次全面了解境外租車、并身臨其境感受出境自駕游的美好體驗(yàn)。

華薇薇幾年前，租租車創(chuàng)始人李斌發(fā)現(xiàn)自己原本天衣無(wú)縫的創(chuàng)業(yè)計(jì)劃崩塌了。他此前的判斷是圍繞“國(guó)內(nèi)自駕游”展開(kāi)的一系列增長(zhǎng)點(diǎn)，除了在平臺(tái)上提供搜索信息之外，還提供景點(diǎn)門票等周邊服務(wù)。半年之后，李斌發(fā)現(xiàn)“國(guó)內(nèi)自駕游租車”實(shí)際上是一個(gè)偽需求，國(guó)內(nèi)并沒(méi)有自駕游的基礎(chǔ)設(shè)施配套，也沒(méi)有多少真正的自駕路線，除了川藏自駕游路線，稱得上是純粹自駕游的路線寥寥無(wú)幾。但公司內(nèi)部一個(gè)只有三四個(gè)人負(fù)責(zé)的獨(dú)立海外租車項(xiàng)目拯救了他。李斌也為公司找到了真正的需求—海外租車。就像線上的酒店預(yù)訂

牛旅游APP國(guó)際租車頻道正式上線，可提供覆蓋174個(gè)國(guó)家、3萬(wàn)多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的國(guó)際租車服務(wù)，合作品牌供應(yīng)商超過(guò)1500家，涵蓋1.5萬(wàn)款不同車型。途牛旅游網(wǎng)副總裁陳世宏表示，途牛國(guó)際租車業(yè)務(wù)去年已在PC端上線，為了進(jìn)一步提升用戶體驗(yàn)，途牛上線國(guó)際租車APP端。途牛旅游APP國(guó)際租車業(yè)務(wù)歷經(jīng)充分的前期準(zhǔn)備，上線后提供的租車品牌和款式多樣，覆蓋區(qū)域廣泛，服務(wù)體系健全，已處于行業(yè)領(lǐng)先地位。（來(lái)源：搜狐網(wǎng)）

務(wù)范圍，涉足在線租車市場(chǎng)。由輕資產(chǎn)入局的滴滴，此次進(jìn)入重資產(chǎn)市場(chǎng)，準(zhǔn)備在其商業(yè)版圖上布下怎樣的一枚棋子？而在線租車市場(chǎng)，又將因?yàn)榈蔚蔚募尤胂破鹗裁礃拥睦顺?？為什么?span id="j5i0abt0b" class="hl">租車？從一開(kāi)始的打車大戰(zhàn)，到推出專車、快車和順風(fēng)車，再到如今推出租車業(yè)務(wù)，滴滴很顯然是和“車”較上了勁，只要和出行用車相關(guān)，滴滴的觸角就無(wú)孔不入。但和以往不同的是，租車是一個(gè)紅海市場(chǎng)。在這里，既有靠著短租自駕業(yè)務(wù)而橫行一方的神州租車，也有已經(jīng)在美國(guó)成功上市的一嗨租車，甚至連奔馳也要在其中插一腳，

文/崔麗媛互聯(lián)網(wǎng)租車的岔路口：P2P還是分時(shí)租賃？答案交給市場(chǎng)文/崔麗媛搭上共享經(jīng)濟(jì)的順風(fēng)車，2014年如雨后春筍般冒出的P2P租車平臺(tái)，進(jìn)入2016年，卻陷入了不溫不火的狀態(tài)。究其原因，少不了分時(shí)租賃的影響，這一新的共享租車模式讓更多的人開(kāi)始習(xí)慣選擇租車出行，廣闊的市場(chǎng)潛力驅(qū)使部分傳統(tǒng)P2P租車企業(yè)逐步轉(zhuǎn)型，甚至也引來(lái)像滴滴出行這類的網(wǎng)絡(luò)約車平臺(tái)的關(guān)注。年輕勇者：悟空租車“解讀”分時(shí)租賃從1月初的7城，到4月底的100城，再到7月成功突破200城，悟空租

家梳理了一下境外租車需要準(zhǔn)備和注意的地方，只是籠統(tǒng)的介紹，具體細(xì)節(jié)還要因地而異。準(zhǔn)備1.駕照或公證件國(guó)際租車通常需要的證件包括有效護(hù)照、簽證、駕照和足夠額度的國(guó)際信用卡，其中某些國(guó)家對(duì)駕照的要求比較嚴(yán)苛，需要租車人持有國(guó)際駕照或者中國(guó)駕照的翻譯公證件。2.了解當(dāng)?shù)亟煌ㄒ?guī)則和駕車習(xí)慣在自駕前一定要預(yù)習(xí)一下當(dāng)?shù)氐囊恍┨厥饨煌ㄒ?guī)則、交通指示牌和駕駛習(xí)慣等，在境外違章還是挺麻煩的。在歐洲，跨國(guó)自駕游是常見(jiàn)的事兒，但每個(gè)國(guó)家的交通規(guī)則都不一樣。3.年齡限制等特殊要求

想到通過(guò)網(wǎng)絡(luò)約出租車、專車或順風(fēng)車等，其實(shí)還有一種互聯(lián)網(wǎng)氣韻更為濃厚的網(wǎng)絡(luò)用車業(yè)態(tài)，那就是互聯(lián)網(wǎng)自助分時(shí)租車。盡管互聯(lián)網(wǎng)自助分時(shí)租車在我國(guó)還處于市場(chǎng)啟動(dòng)階段，發(fā)展還不成熟，但它很具發(fā)展前景。沃倫·巴菲特曾說(shuō)過(guò)一句很實(shí)用的心靈雞湯，“人生就像滾雪球，最重要之事是發(fā)現(xiàn)濕雪和長(zhǎng)長(zhǎng)的山坡”。而互聯(lián)網(wǎng)自助分時(shí)租車在我國(guó)已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了濕雪和長(zhǎng)長(zhǎng)的山坡。陌生的概念，不陌生的需求提到“互聯(lián)網(wǎng)自助分時(shí)租車”這個(gè)概念，很多人可能會(huì)感到比較陌生。但這個(gè)陌生概念所對(duì)應(yīng)的需求并不陌生，

多的不便。民間的租車公司在公務(wù)車改革的過(guò)程中早已摩拳擦掌，隨時(shí)準(zhǔn)備瓜分車改后全省將產(chǎn)生約三萬(wàn)臺(tái)用車需求的“大蛋糕”。眾人租車公司在“互聯(lián)網(wǎng)+”的政策下應(yīng)運(yùn)而生。它是武漢慧明昊科技信息有限公司旗下的網(wǎng)絡(luò)租車平臺(tái)，運(yùn)用全網(wǎng)絡(luò)化的P2P租車方式，讓所有的租車手續(xù)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)自助式的完成，給用戶最簡(jiǎn)單直接的租車體驗(yàn)。眾人租車承諾可以提供一系列的優(yōu)質(zhì)保障：眾人租車的價(jià)格低于業(yè)界其他家租車公司，讓客戶花最少的錢租到最心儀的車；眾人租車的車況全部是8成以上的新車，讓客戶在駕

1月18日，一嗨租車成功登陸美國(guó)資本市場(chǎng)，在紐交所掛牌上市。近期接連獲得中國(guó)銀行、浦發(fā)銀行以及信達(dá)資產(chǎn)等金融機(jī)構(gòu)超八億多人民幣的長(zhǎng)期貸款及優(yōu)惠利率的一嗨租車底氣十足。另?yè)?jù)消息稱，還有多家內(nèi)資銀行和金融機(jī)構(gòu)也正在準(zhǔn)備提供長(zhǎng)期金融支持。成立于2006年的一嗨租車，目前車隊(duì)規(guī)模位于國(guó)內(nèi)第二，緊隨神州租車之后。盡管第三方調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，租車市場(chǎng)的未來(lái)空間仍十分廣闊，但一嗨租車在近三年間卻一直在虧損。招股說(shuō)明書(shū)顯示，2012年至2014年上半年其營(yíng)業(yè)收入分別為人民幣4

市市民張女士在某租車網(wǎng)站上將車租給他人，三天后車卻被賣掉，張女士報(bào)案。案件至今未破。張女士說(shuō)，因?yàn)樵撥噷儆谏姘杠囕v，根據(jù)北京市現(xiàn)行的車輛搖號(hào)辦法，車主的購(gòu)車資格無(wú)法自動(dòng)獲得，也不能參與搖號(hào)。而當(dāng)張女士要求租車網(wǎng)站賠償時(shí)，租車網(wǎng)站卻說(shuō)，行業(yè)內(nèi)一般是從立案到未能找到車輛一至兩年后再予賠償，“我們不會(huì)比其他網(wǎng)站晚。但一定得在合理合法的范圍之內(nèi)再作考慮”。張女士的遭遇并非個(gè)例。比如2014年11月5日，羅先生通過(guò)某租車網(wǎng)站將自己的寶馬車出租。“在車輛租出去的第二天

5月6日，神州租車與上海大眾正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，計(jì)劃在車輛采購(gòu)、營(yíng)銷推廣等方面展開(kāi)全方位合作。根據(jù)協(xié)議，神州租車在向上海大眾采購(gòu)車輛時(shí)，將享受最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和最優(yōu)惠的價(jià)格，以及汽車金融、售后、回購(gòu)等配套綜合服務(wù)，還將在客戶市場(chǎng)活動(dòng)等方面深入合作。對(duì)于市場(chǎng)關(guān)心的合作金額，神州租車與上海大眾在此次發(fā)布會(huì)上并未披露。數(shù)據(jù)顯示，神州租車2014全年?duì)I收35.2億元，同比增長(zhǎng)30%，稅后凈利潤(rùn)達(dá)5.62億元，凈利潤(rùn)率為20%。

熊燕舞 祁娟寶駕租車：汽車共享謀新局 ——?jiǎng)?chuàng)始人兼CEO李如彬訪談文/本刊記者 熊燕舞 祁娟初識(shí)寶駕租車是在今年六月的車創(chuàng)先鋒會(huì)上。當(dāng)素有創(chuàng)業(yè)者搖籃之稱的中關(guān)村創(chuàng)業(yè)大街咖啡館里，迎來(lái)一群當(dāng)下最火的“互聯(lián)網(wǎng)+”出行領(lǐng)域的先鋒大咖們，當(dāng)打車、專車、拼車等熱門話題被引爆全場(chǎng)時(shí)，寶駕租車帶來(lái)的P2P租車模式則稍顯陌生而低調(diào)。八月初，記者預(yù)約創(chuàng)始人兼CEO李如彬做專訪，敲定見(jiàn)面地點(diǎn)時(shí)才發(fā)現(xiàn)，由于P2P租車業(yè)務(wù)迅速擴(kuò)張，員工人數(shù)也隨之激增，公司已從傳說(shuō)中的舊別墅辦公地

還有市場(chǎng)”，PP租車的創(chuàng)始人之一王嘉明告訴記者Getaroud是全球P2P租車模式的鼻祖，它創(chuàng)新的“App+車載硬件”的分享租車方式在美國(guó)獲得成功，卻遲遲未到中國(guó)市場(chǎng)，所幸，在中國(guó)的共享租車領(lǐng)域，一家類似于Getaroud的PP租車順勢(shì)而生。2013年7月，PP租車正式運(yùn)作，目前，為業(yè)界公認(rèn)的“第一家中國(guó)共享租車公司”，“國(guó)內(nèi)有3億人手持駕照，卻只有1億輛機(jī)動(dòng)車，這個(gè)模式在中國(guó)一定比美國(guó)還有市場(chǎng)”，PP租車的創(chuàng)始人之一王嘉明告訴記者。然而，對(duì)比中美兩國(guó)的信

郭娟寶駕租車是李如彬的第二次創(chuàng)業(yè)，之前，他創(chuàng)辦的學(xué)大教育于2010年上市后，李如彬便有了更多的空閑時(shí)間。由于對(duì)車有濃厚的興趣，“閑”下來(lái)的李如彬名下有二十幾輛車，這些車按不同的場(chǎng)景和用途分，有越野車、房車、商務(wù)車、跑車……那時(shí)，北京已經(jīng)實(shí)行了車牌限制政策，李如彬因?yàn)橛虚e置的車便關(guān)注到私家車出租這個(gè)領(lǐng)域?！斑@是一個(gè)傳統(tǒng)市場(chǎng)，卻一直沒(méi)有很大很專業(yè)的平臺(tái)出現(xiàn)，一是風(fēng)險(xiǎn)大，二是傳統(tǒng)的運(yùn)作方式讓交易過(guò)程存在漏洞而導(dǎo)致無(wú)法合法地推進(jìn)?！崩钊绫蚍治觯菚r(shí)的他還沒(méi)有任何

務(wù)的定點(diǎn)采購(gòu)?！?span id="j5i0abt0b" class="hl">租車和公車改革是此消彼長(zhǎng)的關(guān)系?！惫嚫母飳＜胰~青認(rèn)為，“公車退出舞臺(tái)的同時(shí)，租車應(yīng)該走上歷史舞臺(tái)。然而，記者調(diào)研發(fā)現(xiàn)，在租車業(yè)成為“新金礦”的同時(shí)，全行業(yè)仍面臨著擴(kuò)大規(guī)模和釋放紅利的雙重壓力。紅利初顯美國(guó)學(xué)者杰里米·里夫金將租車業(yè)列為“共享經(jīng)濟(jì)”的代表之一。實(shí)際上，由于租車可以有效提高車輛的利用率，也成為公車改革后公務(wù)用車的主要解決途徑。在發(fā)達(dá)國(guó)家，租車非常流行。有數(shù)據(jù)顯示，德國(guó)公車中約65%是租賃的，日本包車和租車也占到了公車總量的50

刊記者　蔡鎏快快租車的“慢邏輯”文|本刊記者蔡鎏快快租車的創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)：劉忠忠（左）、楊春暉（中）、林樂(lè)昌。當(dāng)其他P2P租車平臺(tái)瘋狂擴(kuò)張時(shí)，快快租車卻選擇先在華南站穩(wěn)腳跟，這究竟是何原因？很多P2P租車平臺(tái)一開(kāi)始就想在全國(guó)鋪開(kāi)，但去年10月份上線的快快租車與眾不同。它希望先深耕華南市場(chǎng)，打牢根據(jù)地后，再尋求全國(guó)擴(kuò)張的機(jī)會(huì)。不到一年時(shí)間，快快租車覆蓋了廣州、深圳、武漢、長(zhǎng)沙等八個(gè)城市，在華南地區(qū)的用戶基數(shù)已經(jīng)做到第一。今年6月，快快租車獲得高榕資本、青驄資本、德

克開(kāi)一年前，全球租車巨頭赫茲公司董事會(huì)主席兼CEO馬克·弗里索拉來(lái)華訪問(wèn)，并與國(guó)內(nèi)最大租車企業(yè)——神州租車，共同啟動(dòng)“企業(yè)云”系列產(chǎn)品。馬克在接受媒體采訪指出中國(guó)的汽車租賃市場(chǎng)是全世界增長(zhǎng)最快的市場(chǎng)，在今后的5年到15年，復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到每年17%的速度。神州租車從2009年到2012年期間復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到了年均215%左右的速度。國(guó)內(nèi)租車企業(yè)數(shù)量多達(dá)數(shù)千家，但迄今車隊(duì)規(guī)模超過(guò)上萬(wàn)輛的全國(guó)連鎖租車企業(yè)只有神州、一嗨兩家。截至今年6月30日，神州的車輛總數(shù)達(dá)5

羅子隨著神州租車的上市掀起的一波高潮之后，汽車租賃行業(yè)伴隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的浪潮，也刮起了一陣在線租車熱潮。今年以來(lái)，寶駕租車、PP租車、友友租車等P2P租車公司也相繼浮出水面并獲得融資。9月24日，P2P租車行業(yè)四大企業(yè)之一的友友租車獲得光速安振領(lǐng)投的1000萬(wàn)美元A輪融資。事實(shí)上，除友友之外，P2P租車在6月份已經(jīng)獲得紅杉資本領(lǐng)投的1000萬(wàn)美元A輪融資，寶駕租車在上線一周就獲得500萬(wàn)美元的天使投資。10月16日，華南地區(qū)第一家本土P2P租車品牌“快快租

9月中旬，神州租車董事長(zhǎng)兼CEO陸正耀異常忙碌，剛從外地返回北京和公司高管開(kāi)完會(huì)議后，又匆匆飛往香港。9月19日，神州租車正式登陸香港交易所，開(kāi)盤后，神州租車的股價(jià)顯示為10港元，較8.5港元的招股價(jià)上漲近18%，最終截止收盤，神州租車上漲2.46港元，報(bào)收10.96港元，漲幅為28.94%，公司市值251億港元。華平在2012年入資神州租車2億美元，為其第二大股東，按照目前股價(jià)測(cè)算，華平在神州租車的投資收益已超過(guò)300%。如今成為國(guó)內(nèi)規(guī)模最大租車服務(wù)公司

文/小羅長(zhǎng)假旅游租車越來(lái)越成為消費(fèi)者出門的首選，神州租車的最新數(shù)據(jù)顯示：國(guó)慶長(zhǎng)假期間，神州租車的總體出租率約為70%，在不少旅游熱點(diǎn)城市，比如西寧、蘭州、銀川、南昌等，出租率超過(guò)了90%，出現(xiàn)一車難求的現(xiàn)象。不過(guò)熱鬧歸熱鬧，由于企業(yè)良莠不齊，租車行業(yè)的亂象時(shí)有發(fā)生。據(jù)媒體報(bào)道，十一黃金周期間，一些租車公司向消費(fèi)者漫天要價(jià)，服務(wù)嚴(yán)重縮水；一些租車公司為搶生意大打價(jià)格戰(zhàn)；甚至出現(xiàn)“黑出租”、“黑客運(yùn)”、非法攬客運(yùn)營(yíng)等問(wèn)題。“莫名違章記錄”一年后出現(xiàn)成都的章先生

T系統(tǒng)、收購(gòu)其他租車公司，租車企業(yè)管理的每個(gè)環(huán)節(jié)都耗資巨大，被視為重資產(chǎn)“無(wú)底洞”，投資人和銀行都望而生畏，但神州租車卻玩得很輕松。租車行業(yè)“重資本、拼規(guī)模、融資難”的問(wèn)題，決定了誰(shuí)先在資金問(wèn)題上取得突破，誰(shuí)就更有機(jī)會(huì)殺出重圍?！拔覀冋f(shuō)租車業(yè)是個(gè)重資產(chǎn)行業(yè)，當(dāng)你充分調(diào)動(dòng)行業(yè)資金后，你就變成輕資產(chǎn)了?！鄙裰?span id="j5i0abt0b" class="hl">租車公司董事局主席兼CEO陸正耀曾表示，租車行業(yè)必須借助別人的錢發(fā)展，現(xiàn)在來(lái)看，他已經(jīng)取得了不錯(cuò)的成果。與租車巨頭合作2013年4月16日，神州租車與全球

可采用“大交通+租車”的形式，但前提必須是義烏有完善的旅游租車服務(wù)體系。1 租車旅游服務(wù)現(xiàn)狀及游客心理特征分析隨著汽車的普及、道路條件的改善、職工帶薪休假的落實(shí)，旅游者消費(fèi)經(jīng)驗(yàn)越來(lái)越豐富，自駕游已成為“散客旅游時(shí)代”的一種重要旅游形式，異地租車游也屬于自駕游的一種。優(yōu)質(zhì)的異地租車服務(wù)能讓遠(yuǎn)道而來(lái)的游客，體驗(yàn)到打車不如租車方便的自由、隨性的自駕旅游樂(lè)趣。同時(shí)，租車服務(wù)不僅能給租車企業(yè)帶來(lái)可觀的收入，還能帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，增加地方政府的稅收。義烏有租車行業(yè)，

12月2日，中國(guó)租車行業(yè)領(lǐng)頭企業(yè)神州租車公司宣布了“百城千店”加盟計(jì)劃，在整個(gè)行業(yè)內(nèi)帶頭啟動(dòng)了全新的區(qū)域擴(kuò)張戰(zhàn)略。在該擴(kuò)張計(jì)劃中，神州租車將通過(guò)加盟合作的方式，在66大直營(yíng)城市之外的國(guó)內(nèi)三四線城市拓展服務(wù)網(wǎng)絡(luò)?！捌鋵?shí)這也是我們?cè)?span id="j5i0abt0b" class="hl">租車這個(gè)重資產(chǎn)行業(yè)尋求一種輕資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)模式的嘗試，通過(guò)‘百城千店’的計(jì)劃，我們可以更快一些拓展網(wǎng)絡(luò)，快速下沉到三四線城市，完成全國(guó)布局，為未來(lái)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)和服務(wù)客戶做好鋪墊。”神州租車董事局主席兼CEO陸正耀稱。從最初不到一千輛車，僅在北

，在這種趨勢(shì)下，租車業(yè)勢(shì)必得到大發(fā)展，與汽車制造等共同為社會(huì)提供汽車服務(wù)?！暗案狻钡那蟹窒啾葒?guó)外租車業(yè)已經(jīng)發(fā)展成一個(gè)具備相當(dāng)規(guī)模、市場(chǎng)非常成熟規(guī)范的產(chǎn)業(yè)，形成了赫茲、安飛士、巴基特、歐洲汽車和福樂(lè)斯等國(guó)際汽車租賃業(yè)的巨頭，國(guó)內(nèi)租車業(yè)只能被稱為“朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)”。說(shuō)起租車在中國(guó)的發(fā)展史，應(yīng)該追溯到籌辦北京亞運(yùn)會(huì)之際，中國(guó)租車業(yè)才真正開(kāi)始起步，隨后在北京、上海、廣州及深圳等國(guó)際化程度較高的城市率先發(fā)展，直至2000年左右，才開(kāi)始出現(xiàn)在其他城市。那么，經(jīng)過(guò)20多年的發(fā)

彥放眼目前中國(guó)的租車行業(yè),可謂三足鼎立的格局已經(jīng)形成。至尊、神州、一嗨這三家都有資本注入背景的汽車租賃企業(yè),無(wú)論在未來(lái)的發(fā)展目標(biāo)、租車模式、地區(qū)布局、甚至服務(wù)理念方面都極為相似,可以說(shuō)同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)已成定局。面對(duì)共同的市場(chǎng),三家企業(yè)如何網(wǎng)羅更多的客戶就成為了競(jìng)爭(zhēng)核心問(wèn)題。不過(guò),正如桌上的三位牌友在打牌,如何打好自己的牌,每個(gè)人都有自己的打牌技巧。至尊租車作為三家租車公司中成立最早,并且獲得風(fēng)險(xiǎn)投資金額最多的一家,雖然最先引進(jìn)的信用卡租車模式被其他兩家公司紛紛效