淺談廣西高職院校組建快遞服務中心的必要性

摘 要：校園快遞服務中心的功能、作用不言而喻，但在現(xiàn)實中往往被忽視。文章主要從國內(nèi)外對高?？爝f服務中心的研究、廣西高職院?？爝f服務市場面臨的現(xiàn)實問題以及建立廣西高職院?？爝f服務中心的現(xiàn)實意義等三個方面，分析廣西高職院校組建快遞服務中心的必要性。

關鍵詞：廣西；高職院校；快遞服務中心；必要性

一、國內(nèi)外對高?？爝f服務中心的研究

在高校校園內(nèi)建立快遞服務中心的做法，在國外比較少見。從現(xiàn)有書籍和網(wǎng)絡媒體來看，相關描述也鮮有記載，如在中國知網(wǎng)上檢索不到相關文獻。分析其原因，主要有兩個方面：一是國外發(fā)達國家快遞產(chǎn)業(yè)非常成熟，產(chǎn)業(yè)鏈和管理措施都非常完善，以至于在校園內(nèi)部幾乎不需要再增設相關的快遞機構(gòu)；二是由于國外的快遞企業(yè)通常采用直營模式，如美國的聯(lián)邦快遞、日本的宅急便等世界著名的快遞企業(yè)都是采用直營制的經(jīng)營模式，這就導致學校也不能作為某個快遞企業(yè)的加盟商或代理商，因而校園快遞服務機構(gòu)也幾乎不會存在。因此，針對國外校園快遞服務機構(gòu)的研究成果少之又少。

在國內(nèi)，有部分學者對高職院?？爝f服務中心的組建進行了研究。他們的研究主要圍繞快遞服務中心的建立、營銷模式、服務質(zhì)量、發(fā)展趨勢以及快遞實驗室的建設、使用與管理等問題進行探討。其中：張戈闡述了在高職院校建立物流快遞實訓室的意義、快遞實訓室相關業(yè)務流程和制度保證、相關思路和設想；李超鋒主張將快遞行業(yè)先進的操作設備、真實的企業(yè)環(huán)境引入學校，采用“企業(yè)管理+學校經(jīng)營+學生實習”的運營模式構(gòu)建校園快遞服務平臺，開展經(jīng)營性的快遞代理服務。

國內(nèi)外現(xiàn)有的研究成果在理論上和實踐上存在兩個比較明顯的不足。從理論上看，現(xiàn)有研究大多停留在大學校園師生快件服務方面，很少涉及師生實習實訓方面的深入研究；從實踐上看，校園快遞服務對象主要是以本校師生為主，很少涉及附近學校師生和周邊社區(qū)居民，快遞服務部門規(guī)模偏小，服務范圍不大，服務質(zhì)量不高，社會效益和經(jīng)濟效益都有待提升。由此可見，構(gòu)建一個集對內(nèi)教學服務、對外快遞服務于一體的標準高、規(guī)模大的快遞服務中心是每個廣西高職院校都應該去考量和解決的問題。

二、廣西高職院校快遞服務市場面臨的現(xiàn)實問題

隨著電子商務和快遞產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，大學校園網(wǎng)購市場日漸繁榮，師生網(wǎng)購人數(shù)急速膨脹，網(wǎng)購的便利已深入人心。然而，在網(wǎng)購不斷流行的今天，大學師生在享受快遞服務方面卻遭遇諸多不便，大學校園快遞亂象環(huán)生。例如：師生接到快遞員取件電話時，經(jīng)常在上課或不在學校，領取過程往往比較麻煩；快遞員與收件人一般都是在露天環(huán)境下完成快件的交接，如果遭遇打雷下雨等惡劣天氣，會給雙方造成極大的不便；快遞人員簽收快件時，很少驗證收貨人的身份，快件誤領現(xiàn)象時有發(fā)生；快遞員騎電動車速度太快，極易傷及師生；快遞員校內(nèi)擺攤，亂棄包裝箱，影響校園環(huán)境等。因此，北京大學、中央民族大學、廣西國際商務職業(yè)技術學院等不少高校都拒絕快遞進校園。如何破解校園快遞難題，已上升到政府決策層面，如北京市政府相關部門已經(jīng)出臺部分政策干預、指導高?？爝f服務市場。對于廣西的高職院校而言，由于多方面的原因，廣西絕大部分高職院校尚未建立與快遞企業(yè)相互對接的機構(gòu)或部門，某些高職院校出現(xiàn)學生在從事校園快遞代理業(yè)務的現(xiàn)象（如廣西國際商務職業(yè)技術學院），以校企合作的形式建立快遞服務中心的高校并不多見，目前只有廣西職業(yè)技術學院、南寧職業(yè)技術學院等幾所。從學生代理校園快遞業(yè)務來看，他們大都以“快遞服務工作室”、“快遞超市”等命名，主要存在辦公條件不夠完善、運作過程不夠規(guī)范等問題；從校企合作建立快遞服務中心來看，主要存在快遞服務范圍不夠?qū)挿海]有延伸到周邊社區(qū)）、快遞中心為師生教學服務功能不夠凸顯等現(xiàn)象。由此可見，廣西高職院校校園快遞市場仍處于發(fā)展初期，存在諸多需要引導和規(guī)范的地方，特別是規(guī)模大、配套齊全的快遞服務平臺需要得到科學有效的開發(fā)，以實現(xiàn)對外快遞服務、對內(nèi)教學服務的雙重功能。對于快遞公司而言，在全球盛行“業(yè)務外包”的環(huán)境下，高職院校作為快遞企業(yè)服務的一個“末梢”，如何實現(xiàn)“最后一公里”的快遞服務，如何杜絕快遞管理上的粗放經(jīng)營，如何實現(xiàn)校企之間的完美對接，也是每個快遞企業(yè)進軍高職校園必須要考量和解決的問題。

三、建立廣西高職院?？爝f服務中心的現(xiàn)實意義

廣西地屬中國西部，經(jīng)濟欠發(fā)達，信息、交通等發(fā)展相對落后，物流業(yè)的發(fā)展也遠遠落后于東部發(fā)達地區(qū)。在這種社會經(jīng)濟背景之下，加強物流人才培養(yǎng)已是廣西當前物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的重要任務。廣西高職院校作為培養(yǎng)一線物流人才的主要基地，應該擔負起相應的培養(yǎng)責任。因此，在廣西高職院校內(nèi)部建立快遞服務中心，從培養(yǎng)物流人才和促進快遞物流發(fā)展的角度而言，具有很大的必要性，其現(xiàn)實意義主要體現(xiàn)在三個方面：一是廣西高職院校建立快遞服務中心，可以作為物流專業(yè)學生的實踐教學基地，從而有利于高職物流管理專業(yè)人才特別是快遞人才的培養(yǎng)；二是廣西高職院校通過建立快遞服務中心，可以為校園師生甚至周邊居民從事網(wǎng)上交易活動提供更多方便；三是廣西高職院校建立快遞服務中心，有利于減輕快遞人員的送貨負擔，防止校園快遞亂象的發(fā)生，提高快遞企業(yè)在“校園終端管理”的水平和效率，從而促進校園快遞產(chǎn)業(yè)的和諧發(fā)展。當然，廣西各高職院校在建設快遞服務中心的過程中，應加強彼此之間的交流與合作，提高建設質(zhì)量和成效，共同促進快遞人才培養(yǎng)及快遞物流發(fā)展。

作者簡介：

康定華（1975～），男，廣西荔浦人，廣西經(jīng)濟管理干部學院副教授，研究方向：物流管理。