劉子倩

這兩周，我在多個閱兵村采訪數(shù)天的經(jīng)歷讓軍迷同事羨慕不已。

在空中梯隊亮相之前，我早與這些大家伙有過了“親密接觸”。不論是作為領(lǐng)隊機的空警-2000還是最新亮相的空警-500，當(dāng)你真正走到它的機翼之下，仰望這些最新的空軍裝備時，才能感受到空中重器的強大氣場。

在大多數(shù)人看來，預(yù)警機的作用局限于預(yù)警的功能?？稍谛畔⒒瘲l件下的空戰(zhàn)中，預(yù)警機早已不僅限于探測偵察，而是成為空中的指揮所和聯(lián)系多個軍種以及參戰(zhàn)單元的作戰(zhàn)指揮平臺。它不再是只告訴你敵人在哪里，還會告知你敵人與你的距離、高度、狀態(tài)，并可以引導(dǎo)你如何接近目標(biāo)，甚至以何種方式對敵人進(jìn)行攻擊。

在閱兵直播中，空軍副司令員鄭群良中將作為空中梯隊指揮員，坐在空警-2000的指揮席上指揮身后一百八十多架飛機。而坐在鄭群良右手邊的就是我的采訪對象董銀平。董是空軍某師戰(zhàn)勤大隊的大隊長，是中國第一批預(yù)警機戰(zhàn)勤人員。

上世紀(jì)六七十年代，發(fā)達(dá)國家已裝備預(yù)警機。這就注定了中國若趕上世界先進(jìn)水平，不能走尋常路。在2004年前后，空警-2000研制過程中，董銀平與戰(zhàn)友們已開始進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)。沒有裝備，先培訓(xùn)裝備操作人員，這種創(chuàng)新的裝備研制機制，縮短了裝備列裝部隊形成戰(zhàn)斗力的周期。

中國預(yù)警機實現(xiàn)了多層次、立體化、高中低的預(yù)警體系。盡管空警-2000是中國空軍實際意義上的第一架預(yù)警機，但媒體的評價不吝贊譽，稱其為達(dá)到世界先進(jìn)水平。這不免讓人疑惑，從無到有，一步跨入世界先進(jìn)之列？

事實上，這個評價并不夸張，甚至有些保守。在空警-2000上，中國創(chuàng)造性地實現(xiàn)了三面陣有源相控陣?yán)走_(dá)，這比目前世界其他國家裝備的機械式掃描雷達(dá)整整先進(jìn)一代。而空警-500在空警-2000的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)了集成化，換句話說原來4G大小的優(yōu)盤，現(xiàn)在只有原來的一半大小，可容量擴充到8G，傳輸上由USB2.0直接升為3.0。空警-500的雷達(dá)機制比上一代更為先進(jìn)，真正實現(xiàn)了“小平臺，大預(yù)警”。盡管中國預(yù)警機與如今世界最為先進(jìn)的預(yù)警機還是存在差距，特別是在機載平臺上，可選擇的空間有限，但不可否認(rèn)，中國空軍以預(yù)警機為平臺的作戰(zhàn)系統(tǒng)日臻成熟，已經(jīng)成為不可忽視的空中力量。

詳見本刊2015年9月14日出版總第724期