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      淺析吹填造陸工程的施工工藝及質(zhì)量控制問(wèn)題

      2015-10-17 07:51:25趙鵬鈞
      關(guān)鍵詞:質(zhì)量控制工藝施工

      趙鵬鈞

      摘 要:隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和土地的開(kāi)發(fā),土地稀缺的問(wèn)題越來(lái)越凸顯,吹填造陸工程逐漸運(yùn)用到施工當(dāng)中,本文將就吹填造陸工程施工工藝進(jìn)行相關(guān)探討,并且對(duì)質(zhì)量控制提出相關(guān)建議。

      關(guān)鍵詞:吹填造陸;施工;工藝;質(zhì)量控制

      0 引言

      所謂吹填造陸就是將科學(xué)比例的漿泥、海水、砂石等混合,并將漿體運(yùn)送到制定地區(qū),通過(guò)排水固結(jié)的方法使其硬化形成陸地,從而擴(kuò)大陸地面積的一種工藝。不論是吹填筑堤或壓浸平臺(tái),還是吹填造陸,對(duì)于海灘、江灘或河灘的軟基而言,吹填區(qū)圍堤是一個(gè)至關(guān)重要的工程,其質(zhì)量控制是保證施工期圍堤安全穩(wěn)定的重點(diǎn)。

      1 吹填造陸的基本工藝流程

      1.1 定位挖泥船 首先要根據(jù)規(guī)范的基本要求進(jìn)行精確的定位,施工過(guò)程中采取GPS定位的方法對(duì)挖泥船進(jìn)行定位工作,從而對(duì)工程進(jìn)程中各個(gè)設(shè)備以及儀器的精度有所保障,在施工區(qū)和開(kāi)挖線的位置要與預(yù)設(shè)位置進(jìn)行科學(xué)的比對(duì),避免造成大的偏差,并且根據(jù)GPS的導(dǎo)航進(jìn)行精確的施工,根據(jù)GPS進(jìn)行的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸,比對(duì)預(yù)設(shè)位置坐標(biāo)進(jìn)行有效的校正工作。

      1.2 控制開(kāi)挖深度 對(duì)于開(kāi)挖的深度控制工作中首先要對(duì)挖泥船的挖深標(biāo)尺進(jìn)行修正,保證標(biāo)尺的準(zhǔn)確,在施工過(guò)程中對(duì)挖山指示標(biāo)尺進(jìn)行定期的校對(duì)和修正,并且對(duì)于水位的變化也要進(jìn)行觀測(cè),一旦出現(xiàn)變化要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整,避免出現(xiàn)深度上的問(wèn)題。

      1.3 控制吹填區(qū)的平整度 吹填區(qū)的平整度在吹填工作中尤為重要,為保證吹填砂的平整度滿足施工要求,根據(jù)吹填砂坡比和填砂的實(shí)際沉降、流程,及時(shí)在施工期間調(diào)整管線的間距,對(duì)吹填高程進(jìn)行經(jīng)常性的測(cè)量,及時(shí)延伸排砂口并對(duì)排砂口的方向進(jìn)行實(shí)時(shí)變換。

      2 吹填造陸的質(zhì)量控制

      2.1 吹填土質(zhì)質(zhì)量控制 一是挖泥料場(chǎng)的選擇,必須遵循相關(guān)規(guī)定要求嚴(yán)格掌握;二是要控制供料過(guò)程,其中主要是以下幾項(xiàng):對(duì)于船舶數(shù)量的要求和確定要根據(jù)具體的工程強(qiáng)度來(lái)確定,對(duì)運(yùn)輸?shù)拇耙M(jìn)行詳細(xì)的登記,避免出現(xiàn)未經(jīng)登記的不合格船舶在施工區(qū)隨意拋沙。在裝載區(qū)以及拋卸區(qū)要分別對(duì)船舶進(jìn)行登記,方便之后的核查工作的開(kāi)展,在材料上要嚴(yán)格控制,施工前派專(zhuān)人到沙源進(jìn)行取樣分析,并且在取沙過(guò)程中也要根據(jù)具體的工程情況定期定量的進(jìn)行取樣分析,避免原料出現(xiàn)問(wèn)題,在采砂過(guò)程中要派專(zhuān)人監(jiān)督,一旦出現(xiàn)填料不合格的現(xiàn)象必須立刻停止施工,及時(shí)采取措施解決問(wèn)題,對(duì)于一些覆蓋層不合格的現(xiàn)象要進(jìn)行清理。最后運(yùn)沙船要聽(tīng)從指揮,準(zhǔn)確的進(jìn)行拋沙。

      2.2 吹填過(guò)程控制 ①儲(chǔ)沙坑的設(shè)計(jì)。儲(chǔ)沙坑必須設(shè)計(jì)合理,通常情況下儲(chǔ)沙坑設(shè)置在水流平緩處,這種設(shè)計(jì)能夠避免對(duì)水流的垂直作業(yè),減輕了作業(yè)難度,并且有利于拋沙船的拋卸準(zhǔn)確和挖泥船的準(zhǔn)確定位。儲(chǔ)沙坑的尺寸也有要求,首先必須有足夠的寬度,這個(gè)寬度的要求和設(shè)計(jì)要根據(jù)吸式挖泥船的功率、拋沙船的運(yùn)輸以及船型進(jìn)行綜合確定,寬度的設(shè)定必須要保證吸式挖泥船的連續(xù)施工,保證單位時(shí)間內(nèi)拋沙船的總拋沙量要稍微大于吸式挖泥船的工作量即可。為了確保儲(chǔ)沙坑的大小要在周?chē)O(shè)立清晰的旗標(biāo),定期進(jìn)行校對(duì),有效控制儲(chǔ)沙坑的空間。儲(chǔ)沙坑設(shè)立在水深較深處更為有優(yōu)勢(shì),這種設(shè)計(jì)能夠有效的減少土方的挖坑和浮泥的淤積,在設(shè)計(jì)中要注重絞吸式挖泥船的挖泥深度,儲(chǔ)沙坑的設(shè)計(jì)不能大于絞吸式挖泥船最大挖深的3/4。只有儲(chǔ)沙坑設(shè)計(jì)合理才能夠更好的提高工作效率,保障工作質(zhì)量。②拋沙船的指揮。由于拋沙船數(shù)量較多,所以在拋沙過(guò)程中必須有序進(jìn)行,拋沙船要對(duì)叫吸式挖泥船的指揮嚴(yán)格聽(tīng)從,避免拋沙不到位引起的沙質(zhì)污染或者儲(chǔ)沙坑的邊坡坍落,造成通道的阻塞影響拋沙進(jìn)度和其他船只的拋沙行為。③管線布置。在拋沙過(guò)程中由于填料不可避免的會(huì)存在雜質(zhì),這就容易造成雜質(zhì)經(jīng)水力作用在低洼處進(jìn)行聚集并且在水流平緩處造成沉積,這種沉積問(wèn)題如果不能有效的解決和清除就會(huì)對(duì)工程質(zhì)量造成嚴(yán)重的影響,但是這種雜質(zhì)的分布較廣清理難度較大,所以在正式施工之前要針對(duì)清理工作制定合理的施工方案,管線的布置要以泄水口為基點(diǎn),在不影響水流暢通的情況下先低后高,管線(岸管)布置應(yīng)以使污水最快流向出水口排出為原則。④吹填質(zhì)量的提高。在吹填工作中要根據(jù)不同的工程情況選擇吹填方式,其中分層吹填是一項(xiàng)常用的吹填方法,能夠有效的將低洼淤積的淤泥淘起沖走,在分層吹填工作中要考慮選擇適當(dāng)?shù)姆謱雍穸群瓦x擇不同的管頭(如直筒式、尖嘴式、扁嘴式等),一般第二層吹填多采用扁嘴式管頭,這種管頭具有沖擊力小但是作用面積大的優(yōu)點(diǎn),較為適用,另外需要注意的就是在吹填區(qū)要注意不可取土修筑圍墻,這樣會(huì)沿著圍堰被挖出一道深溝,施工時(shí)這道深溝將很快被淤泥填滿(如工藝上必須如此做時(shí),吹填時(shí)應(yīng)在管線布置上采取措施避免此種現(xiàn)象發(fā)生)。⑤泄水口的處理。吹填工程中如何處理泄水口處的淤泥有下列幾種辦法。一是采用閘式泄水口。但由于沙質(zhì)較細(xì)泄水口處就容易造成淤泥,這種情況就需要采用吹清水將淤泥沖掉,之后填入干凈的填料即可,二是對(duì)于工程可以采用推土機(jī)推沙將淤泥擠壓出泄水口。這種擠壓的處理方式只適用于對(duì)填料質(zhì)量要求不高的工程。三是采用寬頂堰瀉流型式的泄水口。四是管式泄水口,為一般小型吹填工程所常采用。

      由于吹填筑堤方法有多種,不同土質(zhì)吹填筑堤的適用性差異較大,故一般在土質(zhì)質(zhì)量控制上,應(yīng)按下列原則區(qū)別選用。

      ①流塑—軟塑態(tài)的有機(jī)粘土,不宜吹填筑堤。②軟塑—可塑態(tài)、粘粒含量高的壤土與粘土,不太宜吹填筑堤,但適宜吹填固基。③無(wú)粘性土、少粘性土既可適于吹填筑堤,又可對(duì)老堤背水側(cè)培厚壓浸。④可塑—硬塑態(tài)的重粉質(zhì)壤土與粉質(zhì)粘土適用絞吸式挖泥船;粘土團(tuán)塊適用斗輪式挖泥船進(jìn)行吹填。

      3 結(jié)語(yǔ)

      綜上所述,在經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展中,人們的生活水平也隨著不斷提高,對(duì)于環(huán)境提出了更高的要求,江河、湖泊的填土處理也應(yīng)用越來(lái)越廣泛,吹填技術(shù)更多的應(yīng)用到水利工程當(dāng)中,為人們的生活奠定了良好的環(huán)境基礎(chǔ),創(chuàng)造了更多的福利。

      參考文獻(xiàn):

      [1]吳高尚.淺議吹填造陸工程的施工工藝及質(zhì)量控制[J].港口科技,2010(7):17-19,25.

      [2]王漢杰,鄧雨龍.圍海造陸工程中吹填黑砂施工技術(shù)改進(jìn)研究[J].鐵道建筑技術(shù),2014(11):60-62.

      [3]孫晨.淺談吹填造陸工程施工工藝及質(zhì)量控制[J].城市建設(shè)理論研究(電子版),2014(22):3251-3252.

      [4]張少?gòu)?qiáng).吹填造陸工程排水新工藝的研究與應(yīng)用[J].山東交通科技,2015(2):79-80.

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