8月份,煤炭運輸市場需求低位徘徊,運價持續(xù)下滑,降水以及相對往年較低的氣溫導(dǎo)致用電量低迷是主要原因。鋼價反彈,但鋼廠產(chǎn)量有限,供需產(chǎn)生弱平衡,鐵礦石運價基本持平。南北糧食價格相差不大,貿(mào)易商觀望,因此糧食運輸市場維持弱穩(wěn)狀態(tài)。
煤炭貨種
臺風(fēng)以及降水等天氣使今年國內(nèi)大部分地區(qū)氣溫低于往年,民用電需求低迷,加上工礦企業(yè)開工不足,市場整體走跌。而且前期電煤庫存有所升高,因此本期發(fā)運量走低,煤炭運價持續(xù)下滑,部分船舶甚至已經(jīng)停航。
金屬礦石貨種
雖然近期鋼價反彈明顯,但現(xiàn)在正處于鋼材需求淡季,鋼廠停產(chǎn)也較多,供需雙方產(chǎn)生弱平衡狀態(tài),運輸方面同樣沒有明顯起色,運價基本持平。
糧食貨種
南方地區(qū)糧食價格有所上升,但幅度有限,南北糧食價差不大,因此貿(mào)易商并不急于采購,糧食運價也保持弱穩(wěn)狀態(tài)。
成品油貨種
國際油價持續(xù)下跌,國內(nèi)也已經(jīng)歷連續(xù)四次下調(diào),因此終端以觀望為主。成品油運價變化不大,供需雙方都保持謹(jǐn)慎態(tài)度。endprint