陳龍 董吉良
杭州市市政工程集團(tuán)有限公司 310015
摘要:對(duì)于城市建筑而言,最主要的一個(gè)項(xiàng)目就是市政道路橋梁工程,必須予以足夠的重視。整體而言,道路橋梁工程屬于高難度的施工項(xiàng)目,往往會(huì)受到多種因素的影響,不僅僅會(huì)延緩施工的進(jìn)程,甚至給工程本身帶來技術(shù)性問題,前期必須設(shè)計(jì)出最佳的施工方案,不斷引進(jìn)先進(jìn)的工程管理水平,將一切不安全因素都排除在外,保證在預(yù)期中完成工程。綜上所述,本次研究中我們將重點(diǎn)放在市政道路橋梁現(xiàn)場施工技術(shù)上,希望找到最佳的解決辦法。
關(guān)鍵詞:市政道路橋梁;現(xiàn)場施工技術(shù);工程管理水平
一、市政道路橋梁工程施工特點(diǎn)
1.1、施工進(jìn)度快
在城市中,涉及到市政道路橋梁工程時(shí),往往都是比較繁華的區(qū)域,由于工程的進(jìn)行肯定會(huì)給人們的出行帶來很大的麻煩,也會(huì)影響到日常的交通,因此所有的施工都有嚴(yán)格的時(shí)間規(guī)定,必須在預(yù)期的時(shí)間完成工程,將施工帶來的不便之處降低到最小。正是因?yàn)樯鲜鲈?,所以在?shí)際的施工過程中,往往沒有充足的時(shí)間進(jìn)行開工前的方案設(shè)計(jì),導(dǎo)致后續(xù)的施工中存在大量的問題和難以掌控的難題。
1.2、施工場地小,工程量大
市政道路橋梁的施工不同于一般的工程,施工地點(diǎn)往往位于繁華的市區(qū),不僅僅要保證工程如期完成,還要考慮周邊環(huán)境以及給交通帶來的不便之處。并且施工的場地非常小,所以存在很大的難度,必須嚴(yán)格掌控工程的質(zhì)量和工期。
1.3、施工難度大
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步,城市化現(xiàn)象越來越明顯,為了滿足市民的生活要求,需要大量的基礎(chǔ)設(shè)施,并且為了節(jié)約空間和美觀,大多數(shù)的管線都位于低下,所以在道路橋梁施工過程中,必須嚴(yán)格按照?qǐng)D紙來進(jìn)行施工,如果出現(xiàn)了損壞管線的情況,不僅僅帶來了巨大的損失,同時(shí)也會(huì)延緩工程的進(jìn)度。為此,施工前必須詳細(xì)的了解地下管線的情況,從而設(shè)計(jì)合理的施工方案。
二、市政道路橋梁的結(jié)構(gòu)
對(duì)于市政道路橋梁來講,往往具有較為較為復(fù)雜的結(jié)構(gòu),我們將其歸結(jié)為五大部分與五小部分。上述部分都是市政道路橋梁的關(guān)鍵結(jié)構(gòu),缺少了任何一部分都會(huì)對(duì)橋梁的安全性造成影響。對(duì)于五大結(jié)構(gòu)而言,往往指的是橋梁承受裝載汽車或其他作用力的橋跨上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)。將上述作用力詳細(xì)的計(jì)算過后,制定出最佳的安全施工方案,保證日常使用過程中的安全。下面我們主要介紹橋梁結(jié)構(gòu)的五大部分:
(1)橋跨結(jié)構(gòu)。它指的是跨越致使線路中斷障礙的特殊結(jié)構(gòu)物。(2)支座系統(tǒng)。它最主要的功能就是起支撐作用,將整個(gè)橋體的重量轉(zhuǎn)移到橋梁墩臺(tái)上,這種結(jié)構(gòu)的存在可以保證橋梁上部在荷載、溫度變化及其他外界因素作用下對(duì)位移功能的預(yù)計(jì)。(3)橋墩。它主要是為支撐橋體上部的重量,一般都設(shè)立在河中或者岸邊。(4)橋臺(tái)。它指的是位于橋梁兩端的結(jié)構(gòu),一個(gè)端頭連接路堤,起到固定路堤防止倒塌的作用;另外一個(gè)端頭直接支撐與跨橋上部的重量。實(shí)際的施工過程中,為了保證橋臺(tái)與路堤的安全,往往會(huì)設(shè)置一定的防護(hù)措施。(5)墩臺(tái)基礎(chǔ)。它主要的作用是保證橋梁墩臺(tái)的安全,將整個(gè)橋體的質(zhì)量轉(zhuǎn)移到地基上。該結(jié)構(gòu)最大的特點(diǎn)就是經(jīng)常位于水下,所以給施工過程帶來了很大的麻煩,也是施工過程需要重點(diǎn)關(guān)注的對(duì)象之一。
三、市政道路橋梁施工之中存在的不足
3.1、道路橋梁施工難度逐步加大
按照前面講述的,道路橋梁的施工本來就屬于高難度的范疇,并且在具體的施工過程中還會(huì)受到各種因素的干擾,施工過程中周邊環(huán)境也會(huì)對(duì)施工造成一定的影響,都會(huì)給道路橋梁的建設(shè)帶來一定的難度。伴隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展以及人們觀念的逐步改變,導(dǎo)致施工的進(jìn)程逐漸加快,并且大多數(shù)的地區(qū)都需要進(jìn)行道路橋梁的建設(shè),還必須保證施工的進(jìn)度,按期完工。另外,人們對(duì)橋梁的質(zhì)量要求越來越嚴(yán)格,如何在解決上述問題以及降低成本的前提下完成工程,是現(xiàn)在大家面臨的問題。市政道路橋梁對(duì)于國家來講擁有非常重要的意義,不僅僅可以滿足人們的出行要求,還可以推動(dòng)國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,拉動(dòng)內(nèi)需,那么在具體的施工過程中國家必須消耗大量的資源和勞動(dòng)力,另外,在施工過程中保證質(zhì)量的前提下,還需要保證施工的安全??墒前凑漳壳暗膶?shí)際情況來看,這方面存在很大的缺陷,施工方往往追求的是施工的進(jìn)度,盡可能的在短期內(nèi)完工,忽略了技術(shù)的革新和施工的創(chuàng)新,導(dǎo)致了工作效率低下,浪費(fèi)資源的同時(shí)耽誤了工期。
3.2、市政道路橋梁的使用壽命日趨縮短
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們生活水平的提高,需求的交通網(wǎng)絡(luò)也越來越強(qiáng)大,但是國內(nèi)的交通系統(tǒng)并不發(fā)達(dá),滿足不了人們?nèi)找嬖鲩L的需求。同時(shí)人們的收入水平顯著提高,開始享受精神文化帶來的快樂,想方設(shè)法的提高生活的品質(zhì),所以紛紛開始購買汽車等等交通工具,也增加了交通運(yùn)輸?shù)膲毫?。同時(shí),汽車設(shè)計(jì)也在逐步的增重,超載現(xiàn)象還不可避免,都在一定程度上給本就運(yùn)輸能力不足的交通運(yùn)輸代來了新的挑戰(zhàn)和壓力,導(dǎo)致車輛的重量超出了橋梁預(yù)計(jì)的承受范圍,不僅僅縮短了橋梁的使用年限,也帶來一定的安全隱患。超負(fù)荷的運(yùn)行,帶來的是不可挽回的損失,往往造成橋梁的混凝土結(jié)構(gòu)裂開以及脫離等等情況,直接縮短了橋梁的使用年限。假如出現(xiàn)了上述情況,相關(guān)的部門卻沒有足夠的重視,沒有及時(shí)的采取措施來補(bǔ)救,導(dǎo)致出現(xiàn)的問題不斷擴(kuò)大化,最終的結(jié)果就是混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋裸露出來,加劇了腐蝕的程度,嚴(yán)重縮短了壽命,帶來了一定的安全隱患。
四、提高市政道路橋梁現(xiàn)場施工技術(shù)的建議
4.1、市政道路橋梁瀝青路面的施工
按照目前工程的規(guī)劃,道路橋梁建設(shè)中最主要的原材料是瀝青混合物,那么它的配比是否滿足相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和要求,直接決定了橋梁的質(zhì)量。所以說有關(guān)部門必須高度重視這個(gè)問題,保證所有的原料都滿足標(biāo)準(zhǔn)。實(shí)際的操作過程中,如果瀝青混合物之中石油的含量超過一定比例時(shí),那么鋪油后的道路不可避免的會(huì)發(fā)生壅包和泛油的情況;如果石油的比例低于一定的含量時(shí),鋪油后會(huì)出現(xiàn)路面松散的情況;如果是原材料中礦料出現(xiàn)問題時(shí),可能會(huì)導(dǎo)致路面穩(wěn)定性欠缺。并且在攪拌過程中,往往會(huì)出現(xiàn)攪拌不均勻?qū)е聻r青混合物分布不均勻的現(xiàn)象,影響到道路的質(zhì)量。
4.2、增強(qiáng)施工人員的安全施工意識(shí)
不管是處于什么樣的施工條件下,最主要的都是安全問題。有些企業(yè)為了片面的追求施工是進(jìn)度,往往不考慮安全問題,直接給施工帶來了隱患。為了解決上述問題,首先要提高工作人員的安全意識(shí),將所有的安全知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際的生產(chǎn)當(dāng)中,保證所有操作的規(guī)范性,將所有的安全隱患排處,切實(shí)將安全問題放到第一位。
4.3、加強(qiáng)道路橋梁現(xiàn)場施工的安全控制
市政道路橋梁建設(shè)屬于國家重點(diǎn)的施工項(xiàng)目,必須給予足夠的重視。實(shí)施項(xiàng)目的初衷就是滿足人們出行的要求,帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。所有說相關(guān)的部門必須提高警惕。在施工的過程中,一定要注重安全設(shè)施的使用,進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員必須有安全帽,將危險(xiǎn)扼殺在搖籃中;施工過程中,不可避免的要接觸到高壓電,所以必須擁有相關(guān)資歷的專業(yè)人員進(jìn)行操作,切忌不可隨意維修或者拆卸。整個(gè)施工過程中,必須加強(qiáng)監(jiān)督作用,隨時(shí)掌握施工的情況,排除安全隱患,采取積極的措施解決遇到的問題。
五、結(jié)束語
綜上所述,我國的經(jīng)濟(jì)實(shí)力逐步提高,道路橋梁建筑也成為了重中之重,普遍受到大家的關(guān)注。并且為了滿足時(shí)代的發(fā)展,整個(gè)施工的過程中必須保證相關(guān)技術(shù)的革新。
參考文獻(xiàn):
[1]秦興川.市政道路橋梁的現(xiàn)場施工技術(shù)應(yīng)用[J].門窗,2013,06:181-182.
[2]李偉.探究市政道路橋梁的現(xiàn)場施工技術(shù)應(yīng)用[J].江西建材,2014,03:197.
[3]劉英雪,姜?dú)g.市政工程中道路橋梁施工技術(shù)[J].科技致富向?qū)В?014,21:315.
[4]李艷平,趙娟.市政道路橋梁施工技術(shù)[J].中外企業(yè)家,2013,25:238-239.