加強(qiáng)市政路橋施工技術(shù)與質(zhì)量控制措施探討

劉志偉

南京市棲霞區(qū)公路管理站 江蘇南京 210000

摘要：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，市政路橋施工工程已經(jīng)成為了當(dāng)前十分重要的社會(huì)建設(shè)項(xiàng)目，和其他市政工程相比路橋工程具有自身的特點(diǎn)，為了做好其技術(shù)及質(zhì)量控制工作就必須認(rèn)真分析它的特點(diǎn)，這樣才能夠保證工程建設(shè)的質(zhì)量。本文主要是從路橋施工技術(shù)與質(zhì)量控制的重要性、路橋施工的技術(shù)控制措施、路橋施工的質(zhì)量控制措施等方面來(lái)進(jìn)行探析。

關(guān)鍵詞：市政路橋；技術(shù)；質(zhì)量；重要性；措施

1前言

社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展以及科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步對(duì)路橋的質(zhì)量以及性能提出了更高的要求。必須加強(qiáng)對(duì)路橋施工技術(shù)以及質(zhì)量的控制，采取有效措施以保證路橋施工質(zhì)量。同時(shí)，對(duì)市政路橋工程的施工技術(shù)進(jìn)行分析，對(duì)施工中各個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行分析，有利于施工技術(shù)的改進(jìn)，為以后的施工提供借鑒，提高技術(shù)水平，減少安全事故的發(fā)生，對(duì)建筑事業(yè)的發(fā)展也起著重要的作用。

2路橋施工技術(shù)與質(zhì)量控制的重要性

路橋施工技術(shù)與質(zhì)量控制，可以說(shuō)是整個(gè)工程建設(shè)管理的關(guān)鍵，也是施工單位對(duì)施工質(zhì)量事故進(jìn)行有效預(yù)防的重點(diǎn)。施工企業(yè)對(duì)施工技術(shù)進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制，既能大大提高公路工程的使用壽命，減少公路后期養(yǎng)護(hù)與維修的費(fèi)用，保證行車的安全性和舒適性，又能保證公路工程的整體效益。路橋工程施工技術(shù)與質(zhì)量控制的科學(xué)性和合理性，不僅可以大幅降低施工企業(yè)的質(zhì)量控制成本，也可以有效提高施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。因此，現(xiàn)代路橋施工企業(yè)必須做好施工技術(shù)與質(zhì)量的管理與控制措施，以保障公路工程建設(shè)事業(yè)的持續(xù)發(fā)展。

3路橋施工技術(shù)的控制措施

3.1橋梁基礎(chǔ)施工技術(shù)的控制

橋梁樁基是否穩(wěn)固是橋梁工程施工考慮的重點(diǎn)。首先，橋梁樁基施工時(shí)，需要對(duì)工程地質(zhì)、水位以及鄰近區(qū)域的建筑物及地下管道等進(jìn)行認(rèn)真勘查。其次，樁基施工應(yīng)在施工的平面圖上，做好樁位的編號(hào)、施工順序、水電線路以及臨時(shí)設(shè)施的標(biāo)注工作；制定好施工作業(yè)計(jì)劃及組織管理工作，同時(shí)制定好季節(jié)性施工的技術(shù)保障措施；此外，樁基工程施工完成后，應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn)，還需要對(duì)每根樁基的強(qiáng)度進(jìn)行試塊試驗(yàn)。

3.2路基路面施工技術(shù)的控制

路基是路橋工程的基礎(chǔ)，其施工技術(shù)好壞對(duì)道路的整體質(zhì)量會(huì)產(chǎn)生直接影響。一是路基施工應(yīng)結(jié)合施工路段的地基條件，做好地基的處理工作，如果需要對(duì)地基土進(jìn)行換填則需要綜合考慮換填材料的各項(xiàng)指標(biāo)，同時(shí)考慮成本問(wèn)題。二是對(duì)路基進(jìn)行開(kāi)挖、填筑及壓實(shí)時(shí)，每道工序及技術(shù)指標(biāo)均應(yīng)滿足設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求；三是路基施工時(shí)還要做好防排水技術(shù)，以保證路基的長(zhǎng)期穩(wěn)定性；在路面施工時(shí)，控制好路面的高程、平整度、壓實(shí)度是施工技術(shù)控制的關(guān)鍵。壓實(shí)度反映路基每一層的密實(shí)狀態(tài)，彎沉值反映路基上部的整體強(qiáng)度，當(dāng)兩者都達(dá)到合格要求時(shí)，路基的整體強(qiáng)度、穩(wěn)定性和耐久性才能符合要求。另外，無(wú)論是瀝青路面還是水泥路面，都應(yīng)該做好混合料的拌制與攤鋪工作。如果是水泥混凝土路面還要做好養(yǎng)護(hù)管理。

3.3鋼筋混凝土施工技術(shù)的控制

鋼筋混凝土施工是質(zhì)量控制的難點(diǎn)與要點(diǎn)，在混凝土施工過(guò)程中，常見(jiàn)的問(wèn)題主要有麻面、裂縫、滲漏等。如果混凝土裂縫得不到有效控制，不僅影響路橋構(gòu)造物的外觀質(zhì)量，甚至將直接危及路橋工程的安全性。導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)裂縫的主要原因可能是原材料的質(zhì)量問(wèn)題，也可能是混凝土配合設(shè)計(jì)、拌和或施工等環(huán)節(jié)的原因。因此，施工時(shí)不僅要在鋼筋綁扎、焊接，混凝土運(yùn)輸、混凝土澆筑、混凝土養(yǎng)護(hù)等環(huán)節(jié)，進(jìn)行有效的質(zhì)量控制與管理。而且在鋼筋混凝土施工前，要做好對(duì)原材料的檢測(cè)工作、混合料的配合比設(shè)計(jì)、拌和及運(yùn)輸工作。

3.4路橋過(guò)渡段的技術(shù)控制

路橋過(guò)渡段路基的不均勻沉降，會(huì)造成橋頭跳車問(wèn)題。因此，施工過(guò)程中，正確處理好過(guò)渡段的施工。如何處理好這個(gè)問(wèn)題，目前通常會(huì)在橋頭部位設(shè)置拱板，但是搭板處理技術(shù)的施工難度、維修費(fèi)用都較高。因此，一是，施工中應(yīng)對(duì)臺(tái)后填料的施工嚴(yán)格要求，對(duì)臺(tái)背進(jìn)行加固處理；二是臺(tái)后填筑時(shí)，不僅要選擇具有良好透水性的填料，還要保證填料的壓實(shí)度；三是處理好橋背的軟弱地基，通常可采用換置法、預(yù)壓法、排水固結(jié)法以及各項(xiàng)樁法來(lái)進(jìn)行處理。有效的地基處理技術(shù)可以改善地基性能，提高地基的承載力，進(jìn)而縮?。ㄅ_(tái)后）路堤與橋臺(tái)之間的沉降差，避免出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)。

4路橋施工的質(zhì)量控制措施

4.1做好施工前期及技術(shù)管理工作

既要充分考慮氣候、氣溫等施工質(zhì)量容易造成的影響，結(jié)合自身?xiàng)l件認(rèn)真而科學(xué)地進(jìn)行施工組織與質(zhì)量管理；又要在路橋施工前，還要做好技術(shù)準(zhǔn)備工作，對(duì)技術(shù)管理人員、技術(shù)工長(zhǎng)以及技術(shù)工人進(jìn)行認(rèn)真的技術(shù)培訓(xùn)。尤其對(duì)于一些新技術(shù)、新工藝等必須做好全面的培訓(xùn)及技術(shù)交底工作。同時(shí)，抓好路橋施工的技術(shù)管理工作。要組織施工人員對(duì)施工圖紙、技術(shù)方案等資料進(jìn)行熟悉；其中包括對(duì)施工技術(shù)的組織、指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查以及修正等環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理。通過(guò)有效的技術(shù)管理，能夠保證路橋工程在實(shí)施過(guò)程中，每個(gè)技術(shù)環(huán)節(jié)都不會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。也能夠保證在新技術(shù)、新工藝、新材料的運(yùn)用過(guò)程中，不會(huì)出現(xiàn)失誤問(wèn)題，加強(qiáng)對(duì)技術(shù)的檢驗(yàn)、監(jiān)督與指導(dǎo)管理，做好分工明確、責(zé)任到人。

4.2加強(qiáng)施工人員、材料以及機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量控制

路橋工程中，人員、材料、設(shè)備都是容易引發(fā)工程質(zhì)量問(wèn)題的重要因素。因此，施工過(guò)程中應(yīng)該做好對(duì)這三方面的質(zhì)量管理工作。在人員方面應(yīng)該加大技術(shù)培訓(xùn)與質(zhì)量教育力度，定期組織技術(shù)人員和施工人員進(jìn)行學(xué)習(xí)，全面提高施工人員的整體素質(zhì)。另外，還可以在制度方面對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行控制，明確施工質(zhì)量責(zé)任制度，健全施工質(zhì)量監(jiān)管體系；在材料方面要把好采購(gòu)關(guān)、進(jìn)場(chǎng)關(guān)和使用關(guān)。保證路橋施工所使用的材料全部符合施工要求；在機(jī)械設(shè)備方面要做好平時(shí)的保管與維護(hù)工作，每次使用之前都進(jìn)行認(rèn)真的調(diào)試，避免在施工過(guò)程中，由于機(jī)械故障而影響工程質(zhì)量。

4.3加強(qiáng)路橋施工檢測(cè)工作

施工檢測(cè)是對(duì)路橋施工技術(shù)、施工質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)與評(píng)定的重要手段，也是路橋工程施工的最后一個(gè)環(huán)節(jié)。路橋工程施工檢測(cè)通?？煞譃楣こ添?xiàng)目部的自檢、駐地監(jiān)理工程師的抽檢以及監(jiān)理部門的抽檢等。其中自檢的重要性最容易被忽視，也是導(dǎo)致施工質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題的主要因素。因此，路橋施工過(guò)程中，施工單位必須做好自檢工作，根據(jù)規(guī)范要求進(jìn)行多頻率、多角度的自檢。對(duì)于自檢不合格的工程，施工管理人員應(yīng)該積極組織人員進(jìn)行分析，并找出技術(shù)原因與補(bǔ)救措施，以便保證整體工程的質(zhì)量。

5結(jié)束語(yǔ)

當(dāng)前市政路橋工程對(duì)于國(guó)家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)和人們生活具有十分重要的作用，必須嚴(yán)肅對(duì)待該項(xiàng)工程的施工質(zhì)量，加強(qiáng)對(duì)路橋施工技術(shù)及質(zhì)量的控制有利于保證人民群眾的行車安全，有利于促進(jìn)整個(gè)建筑行業(yè)的發(fā)展，有利于提升施工企業(yè)的商業(yè)信譽(yù)，從而提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，必須高度重視路橋施工技術(shù)及質(zhì)量的控制問(wèn)題。