孫超

東莞市安博電梯有限公司 523000

摘要：本文結(jié)合多年從事電梯安裝和維護(hù)的經(jīng)驗(yàn)，介紹了一些電氣故障的查找方法，分析了故障產(chǎn)生的主要原因，并對(duì)主要故障現(xiàn)象提出了相應(yīng)的處理方法。

關(guān)鍵詞：電梯電氣；故障排查；原因分析；處理方法；

電梯的故障可以分為機(jī)械系統(tǒng)故障和電氣系統(tǒng)故障。其中電氣系統(tǒng)故障是指由于電氣控制系統(tǒng)中的元器件發(fā)生異常，導(dǎo)致電梯不能正常工作或嚴(yán)重影響乘坐舒適感，甚至造成人身傷害或設(shè)備事故的現(xiàn)象。據(jù)最新行業(yè)數(shù)據(jù)表明，在電梯故障統(tǒng)計(jì)中，機(jī)械系統(tǒng)故障所占的比率約為10 %-15 %，而電氣系統(tǒng)故障所占的比率達(dá)到85%-90 %，電氣系統(tǒng)發(fā)生的故障成為電梯故障的最主要故障，因而很有必要對(duì)電氣故障問(wèn)題進(jìn)行探討。以下是筆者多年電梯安裝和維護(hù)工作中的一些經(jīng)驗(yàn)體會(huì)，謹(jǐn)供大家切磋斧正。

一、電梯電氣系統(tǒng)故障查找基本思路

（1）電氣控制系統(tǒng)有時(shí)故障比較復(fù)雜，加上現(xiàn)在電梯都是微機(jī)控制，軟硬件交叉在一起，遇到故障首先思想不要緊張，排故時(shí)堅(jiān)持：先易后難、先外后內(nèi)、綜合考慮、有所聯(lián)想。

（2）電梯運(yùn)行中比較多的故障是開(kāi)關(guān)接點(diǎn)接觸不良引起的故障，所以判斷故障時(shí)應(yīng)根據(jù)故障及柜內(nèi)指示燈顯示的情況，先對(duì)外部線路、電源部分，進(jìn)行檢查，即門觸點(diǎn)、安全回路、交直流電源等，只要熟悉電路，順藤摸瓜很快即可解決。測(cè)試接觸不良的方法：

1.在控制柜電源進(jìn)線板上，通常接有電壓表，觀察運(yùn)行中的電壓，若某項(xiàng)電壓偏低且波動(dòng)較大，該項(xiàng)可能就有虛接部位。

2.用點(diǎn)溫計(jì)測(cè)試每個(gè)連接處的溫度，找出發(fā)熱部位，打磨接觸面，擰緊螺絲釘。

3.用低壓大電流測(cè)試虛接部位，將總電源斷開(kāi)，再將進(jìn)入控制柜的電源斷開(kāi)，裝一套電流發(fā)生器，用10mm2 銅芯電線臨時(shí)搭接在接觸面的兩端，調(diào)壓器慢慢升壓，短路電流達(dá)到50A 時(shí)，記錄輸入電壓值。按上述方法對(duì)每一個(gè)連接處都測(cè)一次，記錄每個(gè)接點(diǎn)電壓值，那一處電壓高，就是接觸不良。4.隨行軟電纜內(nèi)部折斷虛接測(cè)試法。當(dāng)懷疑某根電線中間有時(shí)通時(shí)斷現(xiàn)象，按圖接線，短路電流升至8A 時(shí)，調(diào)壓器定位不動(dòng)，連續(xù)折合15 次，每次接通時(shí)間2～3 分鐘，如果發(fā)現(xiàn)電流表不啟動(dòng)，說(shuō)明折斷位置已被測(cè)試電源燒斷，若電流值不變，證明此線沒(méi)有折斷。

（3）有些故障不像繼電器線路那么簡(jiǎn)單直觀、PC 電梯的許多保護(hù)環(huán)節(jié)都是隱含在它的軟硬件系統(tǒng)中，其故障和原因正如結(jié)果和條件是嚴(yán)格對(duì)應(yīng)的，找故障時(shí)有秩序地對(duì)他們之間的關(guān)系進(jìn)行聯(lián)想和猜測(cè)，逐一排除疑點(diǎn)直至排除故障。

二、電梯電氣系統(tǒng)故障的查找方法

電梯控制電路發(fā)生故障，應(yīng)首先了解故障發(fā)生時(shí)的現(xiàn)象情況，查詢?cè)诠收习l(fā)生前的異?，F(xiàn)象，認(rèn)真察看故障發(fā)生后的電路情況。然后可以采用下列方法查找電氣控制電路的故障。

（1）運(yùn)用電梯運(yùn)行工藝查找：分析電梯故障時(shí)，不論何種品牌何種驅(qū)動(dòng)方式，什么樣的控制系統(tǒng)，首先要熟悉電梯和掌握電梯的運(yùn)行工藝過(guò)程，即電梯是經(jīng)過(guò)選層、定向、關(guān)門、啟動(dòng)、運(yùn)行、換速、平層、開(kāi)門的循環(huán)過(guò)程，其中每一步稱作一個(gè)工作環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)每一個(gè)工作環(huán)節(jié)，都有一個(gè)獨(dú)立的控制電路。這是排除故障的基礎(chǔ)。運(yùn)用運(yùn)行工藝查找的辦法就是確認(rèn)故障具體出現(xiàn)在哪個(gè)控制環(huán)節(jié)上，這樣排除故障的方向就明確了。有針對(duì)性對(duì)排除故障很重要。

（2）運(yùn)用靜態(tài)電阻測(cè)量的方法查找：這是個(gè)比較安全的方法。靜態(tài)電阻法就是在斷電情況下，用萬(wàn)用表電阻檔測(cè)量電路的阻值是否正常，因?yàn)槿魏我粋€(gè)電子元件都是一個(gè)PN結(jié)構(gòu)成的，它的正反向電阻值是不同的，任何一個(gè)電氣元件也都是有一定阻值，連接著電氣元件的線路或開(kāi)關(guān)，電阻值不是等于零就是無(wú)窮大，因而測(cè)量他們的電阻值大小是否符合規(guī)定的要求，就可以判斷一個(gè)電子電路好壞和有無(wú)故障。

（3）運(yùn)用電位測(cè)量的方法查找：通過(guò)上述方法無(wú)法確定故障部位時(shí)，可在通電情況下進(jìn)行測(cè)量各個(gè)電子或電氣元器件的兩端電位，因?yàn)樵谡９ぷ髑闆r下，電流閉環(huán)電路上各點(diǎn)電位是一定的，所謂各點(diǎn)電位就是指電路元件上各個(gè)點(diǎn)對(duì)地的電位是不同的，而且是有一定大小要求，電流是從高電位流向低電位，順電流方向去測(cè)量電子電氣元件上的電位大小應(yīng)符合這個(gè)規(guī)律，所以用萬(wàn)用表去測(cè)量控制電路上有關(guān)點(diǎn)的電位是否符合規(guī)定值，就可判斷故障所在點(diǎn)，然后再判斷是為何引起電流值變化的，是電源不正確，還是電路有斷路，還是元件損壞造成的，從而查找出故障所在。

（4）運(yùn)用短路法查找：由于控制環(huán)節(jié)電路都是開(kāi)關(guān)或繼電器，接觸器觸點(diǎn)組合而成，當(dāng)猜測(cè)某個(gè)或某些觸點(diǎn)可能有故障時(shí)，可以用導(dǎo)線把該觸點(diǎn)短接，此時(shí)通電若故障消失，則證明判斷正確，說(shuō)明該電氣元件已壞。但是要牢記，當(dāng)發(fā)現(xiàn)故障點(diǎn)作完試驗(yàn)后應(yīng)立即拆除短接線，不允許用短接線代替開(kāi)關(guān)或開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)。短路法主要用來(lái)查找電氣邏輯關(guān)系電路的斷點(diǎn)，當(dāng)然有時(shí)測(cè)量電子電路故障也可用此法。

（5）運(yùn)用斷路法查找：對(duì)于一些控制電路特殊故障，如電梯在沒(méi)有內(nèi)選或外呼指示時(shí)就停層等，說(shuō)明電路中某些觸點(diǎn)被短接了，查找這類故障的最好辦法是斷路法。用斷路法查找，就是把懷疑產(chǎn)生故障的觸點(diǎn)斷開(kāi)，如果故障消失了，說(shuō)明判斷正確。斷路法查找主要用于“與”邏輯關(guān)系的故障。

三、電梯電氣系統(tǒng)故障的主要類型及其原因

（1）自動(dòng)開(kāi)關(guān)門機(jī)構(gòu)及門聯(lián)鎖電路的故障。因?yàn)殛P(guān)好所有廳、轎門是電梯運(yùn)行的首要條件，門聯(lián)鎖系統(tǒng)一旦出現(xiàn)故障電梯就不能運(yùn)行。這類故障多是由包括自動(dòng)門鎖在內(nèi)的各種電氣元件觸點(diǎn)不良或調(diào)整不當(dāng)造成的。

（2）電氣元件絕緣引起的故障。電子電氣元件絕緣在長(zhǎng)期運(yùn)行后總會(huì)由老化、失效、受潮或者其他原因引起絕緣擊穿，造成電氣系統(tǒng)的斷路或短路引起電梯故障。

（3）繼電器、接觸器、開(kāi)關(guān)等元件觸點(diǎn)斷路或短路引起的故障。由繼電器、接觸器構(gòu)成的控制電路中，其故障多發(fā)生在繼電器的觸點(diǎn)上，如果觸點(diǎn)通過(guò)大電流或被電弧燒蝕，觸點(diǎn)被粘連就會(huì)造成短路.如果觸點(diǎn)被塵埃阻斷或觸點(diǎn)的簧片失去彈性就會(huì)造成斷路，觸點(diǎn)的斷路或短路都會(huì)使電梯的控制環(huán)節(jié)電路失效，使電梯出現(xiàn)故障.

（4）電磁干擾引起的故障。電梯電磁干擾主要有以下幾種形式：

1 .電源噪聲。它主要是從電源和電源進(jìn)線（包括地線）侵入系統(tǒng)。特別是當(dāng)系統(tǒng)與其它經(jīng)常變動(dòng)的大負(fù)載共用電源時(shí)會(huì)產(chǎn)生電源噪聲干擾。當(dāng)電源引線較長(zhǎng)時(shí)，傳輸過(guò)程發(fā)生的壓降，感應(yīng)電勢(shì)也會(huì)產(chǎn)生噪聲干擾，影響系統(tǒng)的正常工作，電源噪聲會(huì)造成微機(jī)丟失一部分或大部分信息，產(chǎn)生錯(cuò)誤或誤動(dòng)作。

2.從輸入線侵入的噪聲。當(dāng)輸入線與自身系統(tǒng)或其他系統(tǒng)存在著公共地線時(shí)，就會(huì)侵入此噪聲，有時(shí)既使采用隔離措施，仍然會(huì)受到與輸入線相耦合的電磁感應(yīng)的影響，如果輸入信號(hào)很微小時(shí)，極易使系統(tǒng)產(chǎn)生差錯(cuò)和誤動(dòng)作。

3 .靜電噪聲。它是由摩擦所引起的，摩擦產(chǎn)生的靜電，是很微小的，但是電壓可高達(dá)數(shù)萬(wàn)伏。因此要有高電位的人接觸電腦板時(shí)，人體上的電荷向系統(tǒng)放電，急劇的放電電流造成噪聲，影響系統(tǒng)工作，甚至?xí)斐呻娮釉骷膿p壞。

4 .電氣電子元件損壞或位置調(diào)整不當(dāng)引起的故障。

四、電梯常見(jiàn)的電氣故障現(xiàn)象及處理方法

（1）保險(xiǎn)絲故障

1.緩沖器、地坑急停、斷繩開(kāi)關(guān)短路。處理辦法是：應(yīng)排去底坑積水，排除短路點(diǎn)、換上雙同保險(xiǎn)絲、廳門轎門安全回路。

2 .井道有水，回路有短路點(diǎn)。處理辦法是：應(yīng)斷去來(lái)水源，排除斷路點(diǎn)，換上雙同保險(xiǎn)絲、指示燈回路。

3 .廳外只是有水或有線破裂斷路。處理辦法是：應(yīng)排干水，排除短路點(diǎn)，更換保險(xiǎn)絲，控制回路。4.控制線圈被燒，控制元件內(nèi)部斷路。處理辦法是：應(yīng)更換控制線圈和控制元件，排除線路斷路點(diǎn)、換上雙同胞線絲。

（2）接觸和斷路器故障：接觸器或繼電器不工作，由于接觸器和繼電器線圈燒壞，控制線路或插件有斷開(kāi)點(diǎn)，控制線路保險(xiǎn)絲被燒壞等原因所致。處理辦法是：應(yīng)更換接觸器或繼電器，排除斷開(kāi)點(diǎn)，更換保險(xiǎn)絲。

（3）上、下限位及極限開(kāi)關(guān)故障：此故障出現(xiàn)，電梯不能走車，一般是由于開(kāi)關(guān)接觸不好或斷路等原因所致。處理辦法是：應(yīng)清潔接觸點(diǎn)火更換、排除斷電等。

（4）安全鉗開(kāi)關(guān)、安全窗開(kāi)關(guān)、驕頂急停：此故障出現(xiàn)電梯不走車，一般是由于開(kāi)關(guān)接觸不良或損壞等原因所致。處理辦法是：應(yīng)清潔接觸點(diǎn)，更換開(kāi)關(guān)。

（5）緩沖器開(kāi)關(guān)、地坑急停開(kāi)關(guān)故障：此故障出現(xiàn)電梯不走車，一般是由于接觸不良，緩沖器復(fù)位不到位，主鋼絲繩過(guò)長(zhǎng)，對(duì)重碰到緩沖器開(kāi)關(guān)損壞所致。處理辦法是：應(yīng)氣節(jié)接觸點(diǎn)，緩沖器復(fù)位，縮短主鋼絲繩，更換開(kāi)關(guān)。

五、結(jié)論

通過(guò)對(duì)電梯電氣控制系統(tǒng)故障的診斷和分析，找到了電梯電氣控制系統(tǒng)一般故障的有效的檢查方法和切實(shí)可行的維修方案。目前由有觸點(diǎn)電器元件和無(wú)觸點(diǎn)電子元件共同組成的有，無(wú)觸點(diǎn)控制的電梯，由于其可動(dòng)觸點(diǎn)數(shù)的減少，故障率明顯降低。由于初步確定了電梯遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，對(duì)電梯的運(yùn)行狀態(tài)和故障進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控統(tǒng)計(jì)，以便使得電梯電氣故障發(fā)生后，能準(zhǔn)確、迅速而安全地查出原因并加以排除，保證電梯能安全可靠運(yùn)行。

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