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      旋噴樁復(fù)合地基技術(shù)在加固軟土路基中的應(yīng)用

      2015-10-21 17:10:35張偉
      關(guān)鍵詞:應(yīng)用

      張偉

      摘要:隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與進(jìn)步,為我國(guó)公路工程的發(fā)展帶來(lái)了極大的推動(dòng)作用。路基是整個(gè)公路工程中非常重要的組成部分,因此,為了確保路基功能的正常發(fā)揮,就要采取合理、有效的措施對(duì)其進(jìn)行加固處理。對(duì)此,筆者通過(guò)下文對(duì)旋噴樁復(fù)合地基技術(shù)在加固軟土路基中的應(yīng)用進(jìn)行了闡述。

      關(guān)鍵詞:旋噴樁;復(fù)合地基技術(shù);加固軟土路基;應(yīng)用

      在公路工程施工中,經(jīng)常的會(huì)遇到軟土地質(zhì),這樣對(duì)于地基工程的正常施工就會(huì)帶來(lái)一定的影響。所以,筆者對(duì)旋噴樁復(fù)合地基技術(shù)在軟土地基加固中應(yīng)用的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了分析,從而為有關(guān)單位及工作人員在實(shí)際工作中提供一定的借鑒作用。

      一、技術(shù)原理分析

      旋噴樁是一種比較常見(jiàn)的軟土地基處理技術(shù),主要是通過(guò)鉆機(jī)將具有噴嘴的注漿管往土層中所設(shè)定的位置鉆進(jìn),采用高壓設(shè)備令水或者漿液變成20Mpa的高壓流,然后射出噴嘴,沖擊土體,并逐漸的提升鉆桿,將土粒和漿液強(qiáng)制的混合攪拌到一塊。確保待漿液凝固之后,有均勻的柱體能夠形成于土中,進(jìn)而能夠有效提升地基承載力,使地基土得到改善。

      一般在處理淤泥質(zhì)土、淤泥、素填土、碎石土等地基處理上比較適合應(yīng)用旋噴樁處理技術(shù),砂土、黃土、素填土、可塑黏性土、粉土的地基,在新建建筑物地基和既有建筑物地基加固中也比較適合應(yīng)用該項(xiàng)技術(shù)。當(dāng)有大量的植物根莖、較高的有機(jī)質(zhì)和大粒徑的塊石存在于土中,應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)結(jié)果確定其適用程度。

      二、技術(shù)應(yīng)用情況分析

      1、復(fù)合地基承載力計(jì)算

      可以按照以下公式計(jì)算復(fù)合地基承載力:

      Ra/Ap·m+β(1-m)fsk=fspk

      在這個(gè)公式中:復(fù)合地基承載力特征值用fspk表示;面積置換率用m表示;單樁豎向承載力特征值用Ra表示;用β表示樁體間土承載力折減系數(shù);處理后樁體之間土體承載力特征值用fsk表示。

      其中,樁體間土承載力折減系數(shù)β反應(yīng)的是樁土共同作用的一個(gè)參數(shù),它有著較大的變化范圍,確定時(shí)也比較困難。因此,為了準(zhǔn)確的反應(yīng)該系數(shù)數(shù)值,需要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)荷載實(shí)驗(yàn)結(jié)果而定。

      2、復(fù)合地基沉降計(jì)算

      樁端下沒(méi)有加固土層的壓縮變形和樁復(fù)合土層的平均壓縮變形是復(fù)合地基變形的兩個(gè)重要方面??梢园凑障旅娴墓接?jì)算旋噴樁復(fù)合土層的壓縮變形:

      l·(Pz+Pzl)/2Esp=Sl

      (1-m)Es+mEp=Esp

      上式中: m表示置換率;Pz表示水泥土樁復(fù)合土層上部分的負(fù)壓壓力值; Pzl為底面的附加壓力值; Esp為壓縮模量; Es表示樁體之間的壓縮模量; l表示樁長(zhǎng)。

      樁端下面沒(méi)有進(jìn)行加固的土層的壓變形采用設(shè)計(jì)規(guī)范中的相關(guān)規(guī)定計(jì)算。

      3、以工程案例進(jìn)行探究

      ①、工程基本情況

      該工程位于某航道大堤外側(cè),并從上跨的航道橋橋孔下穿越,路基需要進(jìn)行1-3米的填高,路基下有較厚的軟土層。地質(zhì)情況:表層為人工填土,碎石、磚石含量高,潮濕、松散,2-6.3m厚,承載力容許值為70KPa;其下為灰色的淤泥,腥味較大,含少量的腐朽貝殼,承載力容許值為60KPa;淤泥下為粘性土,承載力容許值為140KPa。具體的實(shí)際要求:處理之后的復(fù)合地基承載力控制在130Kpa以上,工后沉降要小于30厘米。

      ②、工程情況分析

      a.根據(jù)地質(zhì)條件,該段路基下淤泥層壓縮性比較高,滲透性小,強(qiáng)度比較低。具有極高的流變性和靈敏性。直接進(jìn)行路基填筑會(huì)導(dǎo)致過(guò)大的沉降現(xiàn)象出現(xiàn),失穩(wěn)的情況極易發(fā)生。

      b.該路段表層為人工填土,且其中碎石、磚石較多,需考慮能夠?qū)@種回填土進(jìn)行有效處理的路基處理方案。

      c. 本段路基下穿橋孔,凈高受限制,采用常用的濕噴樁或預(yù)應(yīng)力管樁方案,施工機(jī)械設(shè)備太高,無(wú)法就位。

      ③、處理方案具體分析

      a.對(duì)于路基下埋深較深的軟土,可采用濕噴樁或者高壓旋噴樁等進(jìn)行處理,軟土下黏土層承載力比較高,可以當(dāng)做樁端的持力層。

      b.因很難非常經(jīng)濟(jì)有效的清除干凈地基表層碎石填土,故考慮對(duì)路基下軟土及表層碎石填土一并進(jìn)行處理。旋噴樁施工技術(shù)的鉆頭較硬,能夠有效的完成鉆進(jìn)施工,同時(shí)成樁質(zhì)量高;而采用普通的濕噴方式,由于填土中有較多的碎石、磚石等,施工會(huì)花費(fèi)較大的人力、物力和時(shí)間,成樁質(zhì)量也差。

      c.由于橋下凈空所限,對(duì)施工機(jī)械設(shè)備的高度有要求,采用高壓旋噴樁就解決了這方面的問(wèn)題,施工的機(jī)械設(shè)備高度能滿足要求,且移動(dòng)靈活,操作方便。

      根據(jù)以上分析,擬定如下路基處理方案:

      對(duì)該段路基采用旋噴樁進(jìn)行處理,樁徑采用0.6米,樁間距1.5米,梅花形布置,樁穿過(guò)軟土層進(jìn)入黏土層至少0.5m米,樁長(zhǎng)約15.4米。另外,將0.6米厚的碎石墊層設(shè)置于地表,并在中間鋪設(shè)一層土工隔柵。

      ④、施工控制

      施工人員必須要扎實(shí)掌握相關(guān)施工水平和施工經(jīng)驗(yàn),防止施工中使用不符合標(biāo)準(zhǔn)的人員和設(shè)備。為保證旋噴樁的施工質(zhì)量,根據(jù)施工條件、設(shè)計(jì)要求和相關(guān)行業(yè)規(guī)范,采取如下質(zhì)量保證措施達(dá)到施工質(zhì)量目標(biāo)。

      a.放注漿管前,先在地表進(jìn)行射水實(shí)驗(yàn),待氣、漿壓正常后,才能下注漿管施工。

      b.高噴施工時(shí)隔兩孔施工,防止相鄰高噴孔施工時(shí)串漿。相鄰的旋噴樁施工時(shí)間間隔不少于48小時(shí)。

      c.采用42.5R普通硅酸鹽水泥作加固材料,每批水泥進(jìn)場(chǎng)必須出具合格證明,并按每批次現(xiàn)場(chǎng)抽樣外檢,合格后才能投入使用。施工中所有計(jì)量工具均應(yīng)進(jìn)行鑒定,水泥進(jìn)場(chǎng)后,應(yīng)墊高水泥臺(tái),覆防雨彩布,防止水泥受潮結(jié)塊。

      d.漿液水灰比、漿液比重、每米樁體摻入水泥重量等參數(shù)均以現(xiàn)場(chǎng)試樁情況為準(zhǔn)。施工現(xiàn)場(chǎng)配備比重計(jì),每天量測(cè)漿液比重,嚴(yán)格控制水泥用量。

      e.施工前進(jìn)行成樁試驗(yàn),由設(shè)計(jì)、業(yè)主、監(jiān)理、施工單位共同確定旋噴樁施工參數(shù),保證成樁直徑不小于設(shè)計(jì)樁徑。

      f.嚴(yán)格控制噴漿提升速度,其提升速度應(yīng)小于0.14m/min 。噴漿過(guò)程應(yīng)連續(xù)均勻,若噴漿過(guò)程中出壓力驟然上升或下降,大量冒漿、串漿等異常情況時(shí),應(yīng)及時(shí)提鉆出地表排除故障后,復(fù)噴接樁時(shí)應(yīng)加深0.4米重復(fù)噴射接樁,防止出現(xiàn)斷樁。

      g.高噴孔噴射成樁結(jié)束后,應(yīng)采用含水泥漿較多的孔口返漿回灌,防止因漿液凝固后體積收縮,樁頂面下降,以保證樁頂標(biāo)高滿足設(shè)計(jì)要求。

      h.因地下孔隙等原因造成返漿不正常,漏漿時(shí),應(yīng)停止提升,用水泥漿灌注,直至返漿正常后才能提升。

      i.實(shí)行技術(shù)人員隨班作業(yè)制,技術(shù)人員必須時(shí)刻注意檢查漿液初凝時(shí)間,注漿流量,風(fēng)量,壓力,旋轉(zhuǎn)提升速度等參數(shù)是否滿足設(shè)計(jì)要求,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理施工中的質(zhì)量隱患。

      j.根據(jù)地質(zhì)條件的變化情況及時(shí)調(diào)整施工工藝參數(shù),以確保樁的施工質(zhì)量。調(diào)整參數(shù)前應(yīng)及時(shí)向業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)部門報(bào)告,經(jīng)同意后調(diào)整。

      結(jié)語(yǔ):

      旋噴樁雖然施工費(fèi)用要高于水泥攪拌樁,但其施工設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、占地少,并且施工機(jī)具的振動(dòng)很小,噪音也較低,不會(huì)對(duì)周圍建筑物帶來(lái)振動(dòng)的影響和產(chǎn)生噪音等公害;同時(shí)高壓旋噴樁形成的漿流能夠有效的包裹回填土中存在的碎石、磚石等雜物,基本不會(huì)影響樁體形成的之類。

      軟土地基加固是一項(xiàng)非常重要的施工環(huán)節(jié),必須要采用正確的施工技術(shù)對(duì)地基進(jìn)行加固處理;對(duì)于存在人工填土(碎石、磚石含量大)及施工空間受限的路基處理,建議優(yōu)先采用旋噴樁。

      參考文獻(xiàn):

      [1]耿殿魁.旋噴樁復(fù)合地基技術(shù)在加固軟土路基中的應(yīng)用[J].技術(shù)應(yīng)用與分析.2011(07).

      [2]張志民,馬連強(qiáng).高壓旋噴樁在膠濟(jì)客運(yùn)專線地基處理中的應(yīng)用[J]. 鐵道勘察.2009(04).

      [3]王啟云,張家生,孟飛.高速鐵路粗粒土路基沉降特征及預(yù)測(cè)研究[J]. 鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì).2014(08).

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