朱多平
【摘要】最近幾年,海洋工業(yè)凸顯了快速進(jìn)展的總傾向。海洋工程范疇內(nèi)的結(jié)構(gòu)鋼被漸漸完善,相關(guān)調(diào)研增加。在海洋工程中,應(yīng)側(cè)重探析導(dǎo)管架匹配的這類結(jié)構(gòu)鋼,明確根本機(jī)理、多層級(jí)的技術(shù)規(guī)格。本文辨識(shí)了結(jié)構(gòu)鋼固有的多樣特性,在這種根基上,探究現(xiàn)實(shí)運(yùn)用。
【關(guān)鍵詞】海洋工程;導(dǎo)管架;結(jié)構(gòu)鋼
深水區(qū)段內(nèi)的開發(fā)項(xiàng)目,不可脫離導(dǎo)管架搭配的常用結(jié)構(gòu)鋼。這類結(jié)構(gòu)鋼特有的工藝狀態(tài)、安全特性都應(yīng)被考量。通過調(diào)研探析,歸結(jié)了結(jié)構(gòu)鋼必備的細(xì)化成分、設(shè)定關(guān)聯(lián)項(xiàng)目來查驗(yàn)原材的質(zhì)量。采納超聲波特有的探傷步驟來查驗(yàn)原材的剛度、查驗(yàn)表層缺陷、原材可焊特性。對(duì)于此,應(yīng)注重潛藏著的細(xì)節(jié)隱患,不應(yīng)予以忽視。
一、原材性能規(guī)格
(一)材質(zhì)屈服強(qiáng)度
采納熔煉步驟來辨識(shí)結(jié)構(gòu)鋼初始的屈服強(qiáng)度。若這類強(qiáng)度被歸類為270MPa左右,那么C當(dāng)量不會(huì)超出0.4%;若屈服強(qiáng)度這樣的數(shù)值會(huì)超出360MPa,則當(dāng)量被限制于0.43%。在結(jié)構(gòu)鋼中,多樣元素都指代著獨(dú)特符號(hào)。
(二)探傷必備的超聲波
超聲波探傷時(shí),采納慣用的鋼板材質(zhì)、獨(dú)特復(fù)合鋼板,采納B層級(jí)的查驗(yàn)指標(biāo)。若查驗(yàn)出了如下的弊病,則不可采納這一規(guī)格的鋼材:若底面架構(gòu)內(nèi)的反射波會(huì)被耗費(fèi)超出45%,直徑超出75毫米,則被歸類為潛藏著的內(nèi)在缺陷;若底面反射得來的超聲波被損失掉了70%,直徑超出了11毫米,則不可被采納。
(三)其他查驗(yàn)指標(biāo)
被交付的材質(zhì),表層不應(yīng)帶有任何弊病,確保表層順滑。與此同時(shí),也不可附帶著銹斑及折皺。可焊測(cè)試之中,常會(huì)篩選特有的性能指標(biāo)。
二、運(yùn)用中的各類指標(biāo)
常用的結(jié)構(gòu)鋼被歸類為DH36這一常見成分,它帶有低合金的特性,是普通結(jié)構(gòu)鋼。制備導(dǎo)管架時(shí),常會(huì)采納這一范疇的鋼材。經(jīng)由卷曲之后,把它焊接為完備的鋼管。這類導(dǎo)管架應(yīng)能荷載偏大的負(fù)荷總量,增添原有剛度。與此同時(shí),還應(yīng)增添原有的安全特性,融匯多層級(jí)的工藝,例如冷彎特性及焊接特性。選購的原材應(yīng)能提升初始的韌性及塑性。
材質(zhì)強(qiáng)度及固有的塑性,二者彼此矛盾。這是因?yàn)椋Y(jié)構(gòu)鋼常常設(shè)定了偏高的冷彎特性、配套焊接特性。唯有設(shè)定最適宜的塑性狀態(tài),才可達(dá)到規(guī)格。為此,先要考量材質(zhì)特有的延展屬性,延展率應(yīng)能超出20%。在這種根基上,再去考量材質(zhì)固有的最優(yōu)強(qiáng)度,符合塑性指標(biāo)。結(jié)構(gòu)鋼被劃歸為偏低碳這樣的鋼材,碳含量常常沒能超出0.2%。
通常狀態(tài)下,焊縫區(qū)段固有的組織架構(gòu)可分成熱影響區(qū)、對(duì)應(yīng)的熔化區(qū)、不帶有加熱干擾的金屬機(jī)體。在熔化區(qū)內(nèi),應(yīng)慎重規(guī)避固結(jié)態(tài)勢(shì)下的金屬熱裂,或者冷卻情形下的冷斷裂。結(jié)構(gòu)鋼固有的磷元素、硫元素都應(yīng)予以限制。在熱影響區(qū)以內(nèi),焊接會(huì)帶來后續(xù)的加熱熔化。這類熔化流程在偏短時(shí)段內(nèi),即可升至擬定的臨界溫度,拓展晶粒體積。焊接終結(jié)之后,高溫態(tài)勢(shì)下的這類區(qū)段常會(huì)受到周邊范疇的金屬作用,提升原有硬度,硬化為馬氏體。熱影響區(qū)段常會(huì)變得很脆弱,加上周邊殘存的偏大應(yīng)力,就會(huì)添加裂紋。碳含量偏高時(shí),帶有淬透特性的這類合金變得更多,凸顯裂痕傾向。
三、設(shè)計(jì)最佳鋼材
(一)確認(rèn)固有成分
為確認(rèn)最適宜的原材剛度、最優(yōu)工藝特性,應(yīng)設(shè)定如下層級(jí)的根本準(zhǔn)則:
第一,組合得來的鋼材整體,整合了珠光體、穩(wěn)定鐵素體。
第二,增添合金元素,利用合金獨(dú)有的細(xì)化晶粒、偏強(qiáng)的脫氧特性來增添原有的材質(zhì)剛度、材質(zhì)柔韌特性。與此同時(shí),利用偏強(qiáng)的這類碳化物,融匯成足量的碳氮化物,解析它特有的彌散析出狀態(tài)。在這種根基上,辨識(shí)晶粒狀態(tài)的細(xì)化鋼,增添鋼材韌性。
第三,碳及錳固有的比值應(yīng)被適當(dāng)調(diào)控,縮減碳的總量,提升焊接特性。
第四,增添純凈度,變更硫化物初始的布設(shè)狀態(tài)。這樣做,能增添材質(zhì)固有的堅(jiān)韌特性,確認(rèn)冷變形這樣的鋼材狀態(tài)。
(二)辨識(shí)化學(xué)成分
通過數(shù)值解析,考量了細(xì)分出來的化學(xué)要素,有序管控原材之中的窄成分。這樣做,縮減了原材之中的磷元素、總體硫元素、其他雜質(zhì)成分。此外,氧氣氮?dú)?、偏少比值的氫氣等,都?yīng)予以控制。
擬定的成套流程整合了各類步驟:高爐內(nèi)的鐵水經(jīng)由脫硫處理,被運(yùn)送至后續(xù)的轉(zhuǎn)爐;吹煉及精煉后,通過真空處理;連鑄毛坯同時(shí)著手清理、控制后續(xù)軋制、精整并熱處理、超聲波查驗(yàn)然后運(yùn)送入庫。
(三)實(shí)測(cè)得來的各類特性
依照化學(xué)解析、其他成分解析來擬定成套的流程以便制備鋼材。依據(jù)設(shè)定出來的規(guī)格水準(zhǔn)來查驗(yàn)結(jié)構(gòu)鋼。實(shí)測(cè)得來的數(shù)值應(yīng)當(dāng)契合設(shè)定的原材規(guī)格。力學(xué)測(cè)查之中,含有彎曲試驗(yàn)、配套拉伸測(cè)驗(yàn)、V型架構(gòu)的沖擊測(cè)驗(yàn)、查驗(yàn)維氏硬度。查驗(yàn)尺寸時(shí),應(yīng)依照原材焊接特有的規(guī)程來檢測(cè),辨識(shí)鋼材厚度。其他成套數(shù)值含有如下的特性:外表固有的薄厚程度,含有0.7這一最大數(shù)值、0這樣的最小數(shù)值;均衡數(shù)值被設(shè)定成0.45毫米。最大范疇的寬度15毫米,長(zhǎng)度24毫米。實(shí)測(cè)得來的直線度不可超出每米3毫米這一偏差,均衡數(shù)值是每米1毫米。
外觀測(cè)查之中,采納直觀視覺來辨識(shí)材質(zhì)缺陷。結(jié)構(gòu)鋼布設(shè)的表層應(yīng)當(dāng)維持順滑,規(guī)避任何缺陷。同時(shí),表層也不應(yīng)附帶著折皺銹蝕等。在不同溫度之下,設(shè)定好的測(cè)定項(xiàng)目涵蓋了沖擊吸收功、表層架構(gòu)內(nèi)的側(cè)膨脹、潔凈度特有的百分?jǐn)?shù)值。彎曲拉伸特有的設(shè)定項(xiàng)目含有材質(zhì)的屈服強(qiáng)度、總體延展率、斷面收縮狀態(tài)、抗拉強(qiáng)度狀態(tài)。篩選出來的試樣部位含有縱向頭部尾部、橫向頭部尾部,分別予以測(cè)試。
結(jié)語
調(diào)研數(shù)據(jù)顯示:導(dǎo)管架必備的結(jié)構(gòu)鋼含有多樣成分。通過檢查測(cè)定、后續(xù)項(xiàng)目論證,采納國產(chǎn)化特有的查驗(yàn)項(xiàng)目。結(jié)構(gòu)鋼特有的外在尺寸、外觀構(gòu)架測(cè)定,都整合了多樣途徑。規(guī)避外表缺陷,規(guī)避原材之中的暗藏銹跡、折皺及斑痕等。
參考文獻(xiàn)
[1]楊壯春,巨正安,孫旭等.海洋工程中導(dǎo)管架用結(jié)構(gòu)鋼研究[J].新技術(shù)新工藝,2014(04):86-88.
[2]金偉良.海洋工程中的若干力學(xué)問題[J].科技通報(bào),2007(02):19-25.
[3]馮鐵城,俞湘三,戴李民.海洋固定平臺(tái)導(dǎo)管架浮運(yùn)過程分析[J].上海交通大學(xué)學(xué)報(bào),2015(03):19-29+110.
[4]秦立成.海洋導(dǎo)管架平臺(tái)碰撞動(dòng)力分析[J].中國海上油氣,2008(06):416-419.