陸 超
(無錫開放大學(xué),江蘇 無錫 214011)
翻轉(zhuǎn)課堂打破了傳統(tǒng)先教后學(xué),將課堂接收新知識,課外內(nèi)化新知識的常規(guī)教學(xué)翻轉(zhuǎn)為先學(xué)后教。學(xué)生在課外根據(jù)自身的能力、個性、特點及水平來支配自己的時間,借助教師提供的在線資源完成接受新知識,并調(diào)整自己的學(xué)習(xí)策略和方法,實現(xiàn)個性化學(xué)習(xí)。而課堂變成了老師與學(xué)生之間和學(xué)生與學(xué)生之間互動的場所,包括答疑解惑、知識的運用和團(tuán)隊合作等。翻轉(zhuǎn)課堂讓學(xué)生成為學(xué)習(xí)主體,教師變成輔助及促進(jìn)者;提高了學(xué)生的自控、自學(xué)、溝通及表達(dá)能力,提出及解決問題能力。
“微課”是以教學(xué)視頻為主要呈現(xiàn)方式,反映教師在針對某個典型知識點教學(xué)或開展某個教學(xué)活動環(huán)節(jié)中所運用和生成的各種教學(xué)資源有機(jī)結(jié)合體?!拔⒄n”具有主題突出、資源多樣、情景真實、交互性強(qiáng)、使用方便等特點。其核心是微型教學(xué)視頻片段(微視頻),同時還須包含與該教學(xué)視頻內(nèi)容相對應(yīng)的教學(xué)設(shè)計、素材課件、練習(xí)測試等輔助性教與學(xué)內(nèi)容,是一種全新的資源類型與表現(xiàn)形式。
傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)在線課程和教學(xué)視頻,往往追求系統(tǒng)化的提供教學(xué)內(nèi)容,學(xué)生只能通過個人電腦才能實現(xiàn)對資源的瀏覽,無論是需層層點擊網(wǎng)站設(shè)計,還是量大時長的教學(xué)視頻都難以適應(yīng)翻轉(zhuǎn)課堂對資源“短小”、“碎片化”、“情景化”、“實用性”的要求。而微視頻一般5~10 分鐘,視頻容量小,學(xué)生可以根據(jù)需要選擇性或反復(fù)在線觀看。
“發(fā)動機(jī)氣缸磨損的檢測”是汽車構(gòu)造與維修課程的重要技能,屬汽車修理工中級工考核項目。傳統(tǒng)教學(xué)以教師講解示范測量原理及操作方法,學(xué)生按要求在發(fā)動機(jī)缸體完成規(guī)定動作練習(xí),特別需要學(xué)生在深刻理解全方位專業(yè)知識的基礎(chǔ)上通過大量的實踐練習(xí)才能掌握相應(yīng)的技能。
對于像“發(fā)動機(jī)氣缸磨損的檢測”這樣的實訓(xùn)課堂教學(xué),在缺少必要設(shè)備的情況下,學(xué)生無法有效預(yù)習(xí)。教師只能將復(fù)習(xí)環(huán)節(jié)放置于有限的課堂之上。
“發(fā)動機(jī)氣缸磨損的檢測”由氣缸磨損的測量和數(shù)據(jù)計算兩大部分組成,而測量環(huán)節(jié)又分為若干個操作步驟。在有限的課堂時間里,教師無法對動作細(xì)節(jié)進(jìn)行無限次的示范,妄論一對一地進(jìn)行糾正和輔導(dǎo)。
在實訓(xùn)內(nèi)容的學(xué)習(xí)中,學(xué)生的動作接受能力差異比理論學(xué)習(xí)體現(xiàn)得更加明顯。教師無法顧及所有學(xué)生的學(xué)習(xí)進(jìn)度,只能折中設(shè)計教學(xué)內(nèi)容,顧及大部分同學(xué)的學(xué)習(xí)速度。
傳統(tǒng)的課堂教學(xué)結(jié)束后,學(xué)生在脫離實訓(xùn)環(huán)境的情況下,無法實現(xiàn)對所學(xué)習(xí)操作技能的有效復(fù)習(xí),導(dǎo)致一段時間后教學(xué)效果出現(xiàn)大幅衰減。
為檢驗基于微課的“翻轉(zhuǎn)課堂”教學(xué)模式在汽車構(gòu)造與維修課程教學(xué)中的適用性及可操作性,以及探究基于微課的“翻轉(zhuǎn)課堂”教學(xué)模式在實訓(xùn)類課程教學(xué)的有效性,筆者以“發(fā)動機(jī)氣缸測量”教學(xué)內(nèi)容為例,開展基于微課的“翻轉(zhuǎn)課堂”實證研究,與傳統(tǒng)模式相比學(xué)生學(xué)習(xí)成果的變化。
3.1.1 課前預(yù)習(xí)階段
教師將制作好的微課《內(nèi)徑百分表的組裝與使用》、《外徑千分尺的使用》、《氣缸的測量操作步驟》、《測量數(shù)據(jù)計算與分析》和相關(guān)學(xué)習(xí)工作頁上傳班級QQ 群。學(xué)生課前自主安排時間觀看視頻并完成學(xué)生工作頁上相關(guān)引導(dǎo)問題及拓展筆記,同時學(xué)生也可以在班級群中討論問題、分享體會,教師根據(jù)學(xué)生線上表現(xiàn)情況進(jìn)行測評記錄并調(diào)整上課內(nèi)容安排。
3.1.2 課初提問階段
上課以學(xué)生就預(yù)習(xí)內(nèi)容提問開始,老師將學(xué)生問題記錄在黑板,再播放一次微課視頻,引導(dǎo)學(xué)生自主回答為主,教師主動答疑解惑為輔。
3.1.3 課中研討階段
教師布置課堂學(xué)習(xí)任務(wù):事先將學(xué)生分成幾個小組,確定組長。首先檢查學(xué)生課前學(xué)習(xí)的情況,如分別邀請小組代表對作業(yè)情況進(jìn)行展示、講解。教師根據(jù)實訓(xùn)目標(biāo)設(shè)定針對性的任務(wù),要求組長帶領(lǐng)組員一起找錯,并更正錯誤。期間學(xué)生如果還有疑問可以內(nèi)部相互討論,或者有針對性地再次學(xué)習(xí)視頻,也可以由教師答疑。
3.1.4 課堂反饋
學(xué)生完成教師布置的學(xué)習(xí)任務(wù),上交作業(yè),同時提出相關(guān)反饋意見。教師通過對任務(wù)完成結(jié)果的分析及學(xué)生的反饋意見,對教學(xué)模式、教學(xué)環(huán)節(jié)進(jìn)行修正。
3.1.5 課后強(qiáng)化階段
布置回家作業(yè):觀看微課視頻,結(jié)合自身情況記錄學(xué)習(xí)筆記。
教師在課前一周將學(xué)習(xí)任務(wù)制定好,確定學(xué)習(xí)重點、難點及內(nèi)容,完成微課教學(xué)設(shè)計。根據(jù)發(fā)動機(jī)氣缸檢測的學(xué)習(xí)目標(biāo),將課堂教學(xué)內(nèi)容分解為四個子環(huán)節(jié),分別制作微課視頻。
本研究選取汽修專業(yè)2013 級開展基于微課的翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)實驗,選取實施傳統(tǒng)教學(xué)2012 級作為對照組。比較兩組學(xué)生的中級工考試氣缸檢測項目操作成績,2013 級該項目的得分和及格率顯著提高,尤其是操作細(xì)節(jié)的錯誤明顯減少。
翻轉(zhuǎn)課堂的教學(xué)模式正在引起一場史無前例的課堂教學(xué)結(jié)構(gòu)的變革,開展基于微課的翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)模式創(chuàng)新應(yīng)用研究,是全面實施素質(zhì)教育、培養(yǎng)創(chuàng)新人才的重要措施。本研究實踐表明,在汽修實訓(xùn)教學(xué)中應(yīng)用基于微課的翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué),能提高學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力和實踐操作水平。
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