李利利
(寧夏公路管理局固原分局,寧夏 固原756000)
隨著我國主干公路網(wǎng)的形成,新建公路的里程將逐年減少,而養(yǎng)護(hù)里程則持續(xù)呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),因此公路的養(yǎng)護(hù)維修成為公路工作者關(guān)注的熱點(diǎn)。公路養(yǎng)護(hù)是指為保持公路經(jīng)常處于完好狀態(tài),防止其使用質(zhì)量下降,并向公路使用者提供良好的服務(wù)所進(jìn)行的作業(yè)。公路養(yǎng)護(hù)一般分為預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和修補(bǔ)性養(yǎng)護(hù),前者是在公路結(jié)構(gòu)和狀態(tài)尚好、路面問題較少情況下有效阻止減緩公路損壞趨勢(shì)的養(yǎng)護(hù)方式,其資金投入也較?。缓笳咧饕ù笾行藜案慕üこ?,是在公路發(fā)生大的損壞后進(jìn)行,花費(fèi)大且施工耗時(shí)長(zhǎng),影響交通。相對(duì)比而言,公路養(yǎng)護(hù)部門應(yīng)該重視公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作的及時(shí)開展。
公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù),顧名思義就是公路養(yǎng)護(hù)部門在公路路基、路面、橋涵、隧道以及其他公路附屬設(shè)施的結(jié)構(gòu)還未發(fā)生或者剛剛開始發(fā)生損壞的時(shí)候采取一些必要的養(yǎng)護(hù)措施以延緩公路病害、損毀的發(fā)生或病害進(jìn)一步擴(kuò)大,從而達(dá)到延長(zhǎng)公路使用壽命、保持公路完好率、提高公路質(zhì)量和服務(wù)水平、降低公路壽命成本、延長(zhǎng)中修或大修期限目的的養(yǎng)護(hù)作業(yè)方式。
根據(jù)公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的定義可以看出,預(yù)防性養(yǎng)護(hù)必須遵循“治早治小,及時(shí)主動(dòng)”的原則,養(yǎng)護(hù)部門合理地確定預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的時(shí)機(jī),全面調(diào)查和科學(xué)評(píng)價(jià)公路技術(shù)狀況,采取最佳的方案,適用于最佳的路段,以確保公路在設(shè)計(jì)年限內(nèi)的正常使用或延長(zhǎng)公路的使用年限。
路基是在地表按照公路的線型和斷面的要求開挖或者堆填而成的巖土構(gòu)造物,是路面的基礎(chǔ),是公路的承重主體。其主要預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施有:
(1)經(jīng)常修整路肩,鏟除積土、填平深陷,保持橫坡適度,路肩與路面銜接良好,便于橫向排水。
(2)加強(qiáng)排水系統(tǒng)養(yǎng)護(hù),及時(shí)疏通、改善、鋪砌邊坡、排水溝、截水溝和擋防工程泄水孔,保證排水系統(tǒng)功能的正常發(fā)揮,經(jīng)常保持排水暢通。
(3)維護(hù)、修理各種防護(hù)構(gòu)造物及透水路堤,管護(hù)兩旁公路用地。對(duì)土質(zhì)上邊邊坡未設(shè)急流槽路段,要開挖急流槽,將水流引出路基。
(4)清除塌方,處理塌陷,檢查險(xiǎn)情,預(yù)防水毀。
(5)觀察、預(yù)防、處理翻漿、滑坡、泥石流等病害。
(6)對(duì)大縱坡坡底,大超高內(nèi)彎等容易集水沖刷的下邊坡路段,應(yīng)適時(shí)攔水帶、急流槽等排水工程。
路面是在路基頂面的行車部分用各種混合料鋪筑而成的層狀結(jié)構(gòu)物。提供汽車在道路上全天候地行駛,路面好壞直接影響車速、成本,安全性和舒適性。其主要預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施有:
(1)經(jīng)常清掃路面沙土及車輛拋灑物,保持路面的清潔,及時(shí)地對(duì)路面進(jìn)行保養(yǎng)和修理,防止路面松散、裂縫和擁包等各種病害的產(chǎn)生和發(fā)展,保持和提高路面的平整度和抗滑能力,確保路面安全、舒適的行駛性能。
如在采購方式選擇上,公開招標(biāo)限額以上項(xiàng)目采用公開招標(biāo),在公開招標(biāo)限額以下項(xiàng)目視情況選擇公開招標(biāo)、競(jìng)爭(zhēng)性磋商、競(jìng)爭(zhēng)性談判等方式,“慎用單一來源采購,鼓勵(lì)并引導(dǎo)第三方公司參與下的維保服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)構(gòu)建?!笔♂t(yī)院辦公室副主任、原招標(biāo)科科長(zhǎng)唐通軍向記者介紹。
(2)通過對(duì)路面的修理和改善,保持和提高路面的強(qiáng)度,確保路面的耐久性。
(3)防止因路面損壞和養(yǎng)護(hù)操作污染沿線環(huán)境。
(4)經(jīng)常檢查和疏通路基路面、包括路肩及中央分隔帶排水設(shè)施,防止路面積水,以保護(hù)路面不受地面水和地下水的損害。
(5)冬季降雪時(shí),應(yīng)及時(shí)清除路面和路肩上的積雪,特別是在融雪期間,更應(yīng)注意把雪水和薄冰清除干凈,防止水分滲進(jìn)基層和造成滑車現(xiàn)象。3.3 橋涵、隧道預(yù)防性養(yǎng)護(hù)
橋梁、涵洞及隧道是公路的重要組成部分,它們的共同作用是跨越障礙物,從而達(dá)到縮短兩地距離,便于行人、車輛通過,同時(shí)便于排水泄洪等等。橋涵的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施有:
(1)建立橋涵數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)。認(rèn)真做好橋涵的定期檢查工作,實(shí)施橋涵病害監(jiān)控,對(duì)橋涵技術(shù)狀況作出客觀正確評(píng)價(jià),全面掌握橋涵技術(shù)狀況、病害發(fā)展過程,科學(xué)決策橋涵的維修養(yǎng)護(hù)對(duì)策。及時(shí)更新完善橋涵數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)。
(2)做好橋涵構(gòu)造物的養(yǎng)護(hù)維修工作。及時(shí)清理伸縮縫及泄水孔中嵌入的石子、雜物,及時(shí)處治伸縮縫損壞,在原有伸縮縫失效時(shí),安排合理時(shí)機(jī)更換伸縮縫,保持伸縮縫正常工作。對(duì)涵洞擋土墻、砌石邊坡出現(xiàn)破損、開裂、坍塌、墻內(nèi)土石被沖空時(shí),應(yīng)分析原因,采取有效措施,對(duì)其加固和修復(fù)。
(3)做好橋涵經(jīng)常檢查,對(duì)發(fā)現(xiàn)的局部損壞及時(shí)修復(fù),及時(shí)清理疏導(dǎo)涵洞、排水溝,特別是涵洞內(nèi)、進(jìn)出口和土邊溝的堆積物,要經(jīng)常清理水溝雜物,確保涵洞排水通暢。
(4)對(duì)于部分空心板底部裂縫較多的情況,采用粘貼碳纖維布的方式,恢復(fù)結(jié)構(gòu)耐久性,延長(zhǎng)橋梁使用壽命。
(5)建立長(zhǎng)期有效的橋涵管養(yǎng)責(zé)任制。安排專人負(fù)責(zé)橋涵日常養(yǎng)護(hù)管理工作,明確責(zé)任單位和責(zé)任人,加強(qiáng)橋涵的巡視與檢測(cè)制度,并做好橋涵經(jīng)常檢查記錄。
隧道預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施有:
(1)及時(shí)掃除隧道內(nèi)垃圾,清除結(jié)構(gòu)物臟污,清理(疏通)排水設(shè)施,保持結(jié)構(gòu)物外觀的干凈整潔。
(2)定期結(jié)構(gòu)檢查,發(fā)現(xiàn)異常情況,掌握結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況,判定結(jié)構(gòu)物功能狀態(tài),確定相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)對(duì)策和措施。
(3)及時(shí)預(yù)防性的對(duì)結(jié)構(gòu)物進(jìn)行保養(yǎng)、維修,修復(fù)結(jié)構(gòu)物輕微破損,經(jīng)常保持結(jié)構(gòu)物完好狀態(tài)。
(4)及時(shí)清洗隧道內(nèi)的標(biāo)志、標(biāo)線,對(duì)破損嚴(yán)重的標(biāo)線及時(shí)補(bǔ)劃,保持其清晰、醒目。
(5)確保隧道機(jī)電設(shè)施以及其他有關(guān)設(shè)施要經(jīng)常保持完好,發(fā)現(xiàn)損壞或丟失,及時(shí)修復(fù)或補(bǔ)換。3.4 沿線設(shè)施預(yù)防性養(yǎng)護(hù)
公路沿線設(shè)施是公路交通安全、管理、服務(wù)、環(huán)保設(shè)施等的總稱。它對(duì)提高公路服務(wù)性能、保障行車安全和交通暢通具有重要意義。其預(yù)防性措施有:
(1)及時(shí)清洗和恢復(fù)路面各種標(biāo)線、導(dǎo)向箭頭及文字標(biāo)記,經(jīng)常保持各種標(biāo)線、標(biāo)志完整無缺,清晰醒目。
(2)對(duì)于高速公路沿線隔離柵經(jīng)常性進(jìn)行巡查,發(fā)現(xiàn)損壞及時(shí)維修更換,防止行人進(jìn)入高速,從而確保高速公路行車安全。
(3)發(fā)現(xiàn)沿線波形護(hù)欄板有損壞現(xiàn)象,及時(shí)維修更換,并定期對(duì)護(hù)欄板進(jìn)行清洗。
(4)經(jīng)常性恢復(fù)沿線輪廓標(biāo),對(duì)有需要的路段按規(guī)范增減設(shè)標(biāo)志。
公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是在公路投入使用不久進(jìn)行的養(yǎng)護(hù),及時(shí)把公路病害及造成病害的因素處理在萌芽狀態(tài),避免大面積的挖補(bǔ)工程,有利于降低養(yǎng)護(hù)成本。
預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是在公路及其設(shè)施尚未發(fā)生破壞或剛出現(xiàn)病害跡象時(shí),通過維修路面、加固橋梁、疏通邊溝、整修路基、綠化路肩等綜合性技術(shù)措施進(jìn)行的強(qiáng)制性養(yǎng)護(hù),可以有效地避免各種病害的擴(kuò)大,延長(zhǎng)公路的使用壽命。
預(yù)防性養(yǎng)護(hù)往往能將公路病害和安全隱患消滅于未發(fā)之時(shí),是保護(hù)公路的一個(gè)重要手段。公路養(yǎng)護(hù)實(shí)踐中的許多事實(shí)都已證明,預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是防止水毀、消除安全隱患的好辦法。
預(yù)防性養(yǎng)護(hù)采取的是超前防范,對(duì)路面及其附屬設(shè)施的初期病害進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng),以消除導(dǎo)致公路損壞的因素,施工程序簡(jiǎn)單,對(duì)交通影響不大??梢哉f,一般情況下,預(yù)防性養(yǎng)護(hù)施工過程中,能保證車輛的正常通行。修復(fù)好以后,公路的通行能力將大大提高。
預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是科學(xué)養(yǎng)路的具體體現(xiàn),要求我們的養(yǎng)護(hù)人員在工作中認(rèn)真觀察各類公路病害、分析各種技術(shù)數(shù)據(jù),及時(shí)做出科學(xué)評(píng)價(jià)結(jié)論和養(yǎng)護(hù)措施,不失時(shí)機(jī)地進(jìn)行養(yǎng)護(hù)施工。預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施的實(shí)施,將為延長(zhǎng)公路及輔助設(shè)施的壽命奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),具有事半功倍的功效。
[1]探討公路小修保養(yǎng)的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)[Z].2012.
[2]趙建業(yè).淺談公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)[Z].莊浪公路管理段,2010-03-18.
[3]公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)手冊(cè)[S].