龔咪咪 駱常璐
(河南平芝高壓開關(guān)有限公司,河南平 頂山 467013)
隨著我國電力工業(yè)的高速發(fā)展和電壓等級的不斷提高,氣體絕緣封閉開關(guān)設(shè)備(GIS)在我國電力系統(tǒng)中的應(yīng)用越來越廣泛。它是將斷路器、隔離開關(guān)、接地開關(guān)、電流互感器、電壓互感器、母線等元件組合封閉在接地的金屬殼體內(nèi),充以一定壓力的SF6氣體作為絕緣介質(zhì)所組成的成套開關(guān)設(shè)備[1]。GIS占地面積少,受環(huán)境的影響小,不會產(chǎn)生噪音和無線電干擾,運行安全可靠,因而自問世以來得到了快速發(fā)展[2-3]。
隔離開關(guān)的作用是在無負(fù)荷下合、分電路,起到輸送電力和安全隔離的作用,達(dá)到轉(zhuǎn)換電路和停電檢修的目的。其結(jié)構(gòu)形式和運行的可靠性極大地關(guān)系到電力系統(tǒng)的安全運行。在進(jìn)行隔離開關(guān)結(jié)構(gòu)設(shè)計時,其操作功的計算十分必要,它直接決定操作機構(gòu)的選型是否正確,進(jìn)而影響隔離開關(guān)的動作特性。所以,本文以550kV隔離開關(guān)為例,對其操作功的計算方法進(jìn)行了詳細(xì)的介紹和探討,并通過實際測量隔離開關(guān)的操作功,驗證了計算方法的正確性。
在計算操作功前,需要將隔離開關(guān)傳動系統(tǒng)各部分質(zhì)量等效到機構(gòu)輸出端,以便進(jìn)行加速功能的計算。550kV GIS隔離開關(guān)的傳動系統(tǒng)簡化圖如圖1所示。圖中A端為操作機構(gòu)輸出端,計算時需要將各部件質(zhì)量等效到A端,其計算公式如式(1)所示[4]。
圖1 隔離開關(guān)傳動系統(tǒng)簡化圖
式中:m——隔離開關(guān)傳動系統(tǒng)等效質(zhì)量(kg);
m1、m2——連桿質(zhì)量(kg);
m3——隔離開關(guān)分合閘觸頭運動部質(zhì)量(kg);
a、b— —拐臂1尺寸(mm);
c、d— —拐臂2尺寸(mm);
I1、I2— —拐臂1、拐臂2的轉(zhuǎn)動慣量(kg·mm2)。
以550kV GIS隔離開關(guān)為例,以上各參數(shù)數(shù)值如下表1所示。將表中各參數(shù)值代入式1,可得隔離開關(guān)傳動系統(tǒng)等效質(zhì)量為:
表1 550kV GIS隔離開關(guān)計算等效質(zhì)量用各參數(shù)值
隔離開關(guān)分閘時,觸頭分閘動作的動能大小計算公式如式(2)所示。
式中:A1——分閘加速動能(N·m);
m——運動系統(tǒng)等效質(zhì)量(kg);
vf——平均分閘速度(m/s)。
已知隔離開關(guān)平均分閘速度為vf=1.5m/s,則隔離開關(guān)分閘時的加速動能為:
式中:A2——分閘時觸頭系統(tǒng)及密封件摩擦消耗功(N·m);
Pf1——主觸頭摩擦力(N);
——主觸頭超程(m);
Pf2——弧觸頭摩擦力(N);
圖2 隔離開關(guān)主觸頭結(jié)構(gòu)
——弧觸頭超程(m);
Pf3——轉(zhuǎn)動密封件摩擦力(N);
0——轉(zhuǎn)動密封件行程(m)。
1.3.1 隔離開關(guān)主觸頭摩擦力計算
隔離開關(guān)主觸頭結(jié)構(gòu)如上圖所示,從圖紙可知隔離開關(guān)觸頭運動時的摩擦力與板簧壓力有關(guān),已知圓周方向共有60個板簧,每個板簧的壓力為29.4N,觸頭摩擦系數(shù)取0.15,則主觸頭摩擦力為:Pf1=29.4×60×0.15=264.6N
1.3.2 隔離開關(guān)弧觸頭摩擦力計算
圖3 隔離開關(guān)弧觸頭結(jié)構(gòu)
隔離開關(guān)弧觸頭結(jié)構(gòu)如上圖所示,觸頭為懸臂梁結(jié)構(gòu),一端固定,另一端受壓,已知觸頭由六瓣組成,運動時每瓣受到的壓力為49.27N,觸頭摩擦系數(shù)取0.15,則弧觸頭摩擦力為:
1.3.3 轉(zhuǎn)動密封件摩擦力計算
根據(jù)經(jīng)驗,分閘時轉(zhuǎn)動密封件的摩擦力取150N,即有Pf3=150N[4]。
綜上,由隔離開關(guān)本體結(jié)構(gòu)可知,主觸頭的超程為35mm,弧觸頭的超程為51mm,轉(zhuǎn)動密封件受摩擦力時對應(yīng)的行程為35mm,則可得分閘時觸頭系統(tǒng)及密封件摩擦消耗功A2為:
操作機構(gòu)帶動觸頭系統(tǒng)運動時,需要帶動油緩沖器一起動作,而緩沖器工作時,油缸中的油經(jīng)排油孔高速排泄,形成較強的油流阻尼,將消耗一部分操作功,計算較復(fù)雜,常用經(jīng)驗數(shù)據(jù)來處理,如公式(4)所示。
式中:A3——油緩沖器吸收能量(N·m);
Af——機構(gòu)操作功(N·m)。
隔離開關(guān)機構(gòu)操作功計算公式如式(5)所示。
式中:ηf——傳動交率,一般取0.90。
通過前述計算,可將各參數(shù)數(shù)值代入上面公式,從而得到隔離開關(guān)機構(gòu)操作功大小,即有:
隔離開關(guān)機構(gòu)操作功計算完成后,根據(jù)操作功的計算值大小選擇合適的操作機構(gòu)與隔離開關(guān)本體匹配。隔離開關(guān)樣機裝配完成后,利用力矩測試儀對隔離開關(guān)實際動作時的操作功大小進(jìn)行測量,測試儀圖片和測試過程如圖4、圖5所示。測試時,總共測試6次,結(jié)果如表2所示。
圖4 力矩測試儀
圖5 隔離開關(guān)操作功測試過程
從測試結(jié)果可知,隔離開關(guān)機構(gòu)操作功實際測試平均值為123N·m。而計算的理論值為115N·m,實際值比理論值大8N·m,誤差度約為7%,在10%范圍內(nèi),從而驗證了理論計算方法的正確性。
表2 隔離開關(guān)機構(gòu)操作功實際測試值
本文以550kV GIS中新開發(fā)的隔離開關(guān)為例,首先確定了隔離開關(guān)操作功的計算模型和計算方法,然后根據(jù)隔離開關(guān)的結(jié)構(gòu)和相關(guān)尺寸,確定模型中各參數(shù)的意義和大小,從而計算出操作功的理論值。最后,在隔離開關(guān)樣機裝配完成后,通過實際測量操作功,發(fā)現(xiàn)操作功實測平均值與理論值的誤差度為7%,小于10%,進(jìn)而驗證了計算模型和計算方法的正確性,為隔離開關(guān)操作機構(gòu)的正確選型提供了依據(jù)。
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[2]高有華,孫彤,申力,等.GIS中快速暫態(tài)過電壓的研究[J].沈陽工程學(xué)院學(xué)報,2008(4):51-53.
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