楊偉民，謝 鵬

（國網(wǎng)福建省電力有限公司檢修分公司，福州 350001）

1 斷路器本體拐臂盒軸承安裝遇到的問題

在LW35-126斷路器本體拐臂盒軸承安裝過程中，由于軸承分別安裝在拐臂盒的兩側(cè)，必須在垂直過程中安裝。為了保證軸承安裝處在垂直位置，必須用固件將拐臂盒托平，同時為了保證軸承不會從拐臂盒脫離，必須用人工托住下部軸承。在安裝的過程中用手托住下部軸承，當(dāng)安裝上部軸承力度較大時，下部軸承會脫離拐臂盒，此時必須重新安裝，導(dǎo)致工作量增加；由于在安裝軸承的過程中需要將拐臂盒底部支撐至水平位置，現(xiàn)有技術(shù)只能用固件支撐拐臂盒邊緣，下部的軸承和軸無法支撐，所以，當(dāng)用力不平衡時拐臂盒會翻到，導(dǎo)致工作量增加；由于拐臂盒底部支撐力不平均，軸承在安裝完成后，會有卡滯現(xiàn)象，容易造成安裝工藝不良；且軸承安裝時間較長，工作效率低。

2 斷路器拐臂盒軸承安裝工裝的研制

針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，急需研制一種結(jié)構(gòu)簡單、安裝工作效率高的斷路器拐臂盒軸承的安裝工裝。

為了解決上述技術(shù)問題，將安裝工裝具體設(shè)計如下：由第一支撐塊和第二支撐塊組成，構(gòu)造示意圖如圖1、2所示，第一支撐塊上穿設(shè)有與傳動軸相配合的第一通孔，第二支撐塊上端面開設(shè)有與軸承蓋板相配合的凹槽，凹槽中心也開設(shè)有與傳動軸相配合的第二通孔；第一支撐塊和第二支撐塊均由聚四氟乙烯制成；第一通孔、第二通孔直徑相等，均比傳動軸的直徑大4mm；凹槽直徑比軸承蓋板的直徑大4mm。

圖1 第一支撐塊構(gòu)造示意圖

圖2 第二支撐塊構(gòu)造示意圖

圖中：1-第一支撐塊，2-第二支撐塊，4-第一通孔，6-凹槽，7-第二通孔。

3 斷路器拐臂盒傳動軸軸承安裝工裝的使用方法

斷路器拐臂盒傳動軸軸承安裝工裝的使用方法簡單方便，只要通過三個步驟就能輕松完成斷路器拐臂盒傳動軸軸承安裝，具體操作如下：

（1）將立著的拐臂盒旋轉(zhuǎn)90度，放倒在地面上，將第一軸承套入拐臂盒底部傳動軸的一端，再將第一支撐塊置于第一軸承的下端面，所述傳動軸與第一通孔相配合，所述第一支撐塊的下端面與地面相配合，此時第一軸承未進入斷路器氣室。

（2）安裝第二軸承：將第二軸承套在拐臂盒頂部傳動軸的另一端，并將第二軸承壓入拐臂盒氣室，將第二軸承蓋板蓋上，如圖3所示。

（3）安裝第一軸承：將斷路器拐臂盒翻轉(zhuǎn)180度，此時已安裝好第二軸承、第二軸承蓋板朝下，將第二支撐塊、第一支撐塊從上到下依次疊加放在第二軸承蓋板的下方，第二支撐塊的凹槽與第二軸承蓋板相配合，第二支撐塊的下端面與第一支撐塊的上端面相配合，第一支撐塊的下端面與地面相配合，傳動軸與第一通孔、第二通孔相配合，此時，斷路器拐臂盒軸承保持在垂直位置，將第一軸承壓入拐臂盒，并蓋上第一軸承蓋板，斷路器拐臂盒傳動軸軸承安裝完成，如圖4所示。

圖3 第二軸承安裝示意圖

圖4 第一軸承安裝示意圖

圖中：1-第一支撐塊，2-第二支撐塊，3-傳動軸，5-軸承蓋板，8-拐臂盒，9-第一軸承，10-第二軸承。

4 斷路器拐臂盒傳動軸軸承安裝工裝的優(yōu)勢

通過斷路器拐臂盒傳動軸軸承安裝工裝的研制及車間的多次使用后，對其進行總結(jié)，該裝置為斷路器拐臂盒傳動軸軸承的安裝解決了不少問題及帶來了四大優(yōu)勢，具體優(yōu)勢如下：

（1）該工裝通過上下兩個支撐工裝的配合使用，很好的解決了在安裝過程中出現(xiàn)軸承脫落、拐臂盒不垂直的問題，使得作業(yè)時間減少，工作效率得到極大提高。

（2）該工裝保證了拐臂盒軸承在安裝過程中的垂直度，使安裝更方便快捷。

（3）使用工裝安裝 LW35-126斷路器拐臂盒的上部軸承時，其下部軸承不會滑落，且安裝軸承時不會有卡滯現(xiàn)象，顯著提高工作效率。

（4）該工裝使用材質(zhì)較輕較硬的聚四氟乙烯，方便移動，同時也具有一定的硬度，保證在安裝過程中的穩(wěn)定性。