供應(yīng)鏈合作研究現(xiàn)狀分析

張宏偉 ZHANG Hong-wei

（內(nèi)蒙古財經(jīng)大學(xué) 商務(wù)學(xué)院，內(nèi)蒙古 呼和浩特 010070）

(Business School,Inner Mongolia University of Finance and Economics,Hohhot 010070,China)

1 供應(yīng)鏈合作技術(shù)的演變

按各供應(yīng)鏈技術(shù)出現(xiàn)的時間先后，大體包括供應(yīng)商管理庫存（Vendor Managed Inventory，VMI），有效客戶反應(yīng)（Efficient Consumer Response，ECR），持續(xù)補(bǔ)貨（Continuous Replenishment，CR），電子數(shù)據(jù)交換（Electronic Data Interchange，EDI）以及協(xié)同規(guī)劃、預(yù)測與補(bǔ)貨（Collaborative Planning Forecasting and Replenishment，CPFR）等，它們在實踐中被應(yīng)用，已顯著提高供應(yīng)鏈的效益。

VMI 技術(shù)在20 世紀(jì)80年代被開發(fā)，利用該技術(shù)生產(chǎn)商或供應(yīng)商可以管理消費者的庫存策略以及補(bǔ)貨流程。然而，在VMI 中以避免牛鞭效應(yīng)方面，供應(yīng)鏈可視化并沒有表現(xiàn)出顯著的強(qiáng)大（Barratt &Oliveira,2001）。預(yù)測驅(qū)動的VMI 和利用EDI 技術(shù)的持續(xù)補(bǔ)貨的整合被使用以縮減在VMI 中的信息失真。有效客戶反應(yīng)ECR 在1992年被開發(fā)，是基于供應(yīng)鏈上所有伙伴的價值增值活動的概念。VMI 和EDI 連同ECR 試圖利用貫穿于整個供應(yīng)鏈的更寬泛的信息可見性創(chuàng)建響應(yīng)性更強(qiáng)的供應(yīng)鏈。

不斷增長的供應(yīng)鏈需求已經(jīng)導(dǎo)致CPFR 的產(chǎn)生，它是在單一框架下包括規(guī)劃、預(yù)測和補(bǔ)貨的又一供應(yīng)鏈管理工具，其被明確地定義為以網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)的嘗試或者被定義為協(xié)調(diào)諸如預(yù)測、生產(chǎn)和采購等各類供應(yīng)鏈活動以提高消費者需求可視性以及縮小供需間差距的互聯(lián)網(wǎng)工具。CPFR——第二代的ECR 旨在于對客戶需求進(jìn)行反應(yīng)（Seifert,2003）。其作為試點項目在20 世紀(jì)90年代應(yīng)用于Wal-Mart 和Warner-Lambert之間。根據(jù)VICS（2002），CPFR 是一種新的商業(yè)視角，通過鏈接銷售和營銷最佳實踐在規(guī)劃和客戶需求的實現(xiàn)方面結(jié)合多個合作伙伴的智慧。

學(xué)者們也對上述典型供應(yīng)鏈合作工具的主要優(yōu)勢和功能進(jìn)行評價。Kurt Salmon Associates 推動了有效客戶反應(yīng)（ECR）的發(fā)展，它能促進(jìn)規(guī)劃、補(bǔ)貨、店鋪空間安排以及產(chǎn)品介紹。供應(yīng)商管理庫存（VMI）把庫存決策轉(zhuǎn)移給主要供應(yīng)商，供應(yīng)商負(fù)責(zé)監(jiān)督庫存水平以及為零售店補(bǔ)貨（Lee et al，1997；Whipple et al，2007）。Sherman（1998）闡述了在聯(lián)合規(guī)劃，預(yù)測以及補(bǔ)貨（CPFR）上的最新進(jìn)展。CPFR 能夠使供應(yīng)鏈上的參與成員通過整體分析方法把產(chǎn)品傳遞給最終消費者以保持競爭力。這種方法有助于促進(jìn)銷售額增加，組織間精簡和結(jié)盟，管理和運作效率，增加現(xiàn)金流，以及提升資產(chǎn)回報率。

2 供應(yīng)鏈合作的概念及構(gòu)成

柴國君，李丹（2014）[1]認(rèn)為，自從20 世紀(jì)90年代以來，學(xué)者和實踐者一直在推動供應(yīng)鏈合作的發(fā)展。雖然供應(yīng)鏈合作的價值被廣泛接受，但供應(yīng)鏈合作的定義并不統(tǒng)一。大體而言，現(xiàn)有關(guān)于供應(yīng)鏈合作的定義分為兩類：

第一類的定義是以流程為中心。供應(yīng)鏈合作被視為一種業(yè)務(wù)流程，供應(yīng)鏈合作伙伴藉此為共同目標(biāo)而工作（Sheu et al,2006）。該類定義中涉及到的主要活動包括規(guī)劃活動（Kaufman et al,2000），整合跨職能流程（Lambert et al,1999），協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈（Kim,2000），設(shè)定供應(yīng)鏈目標(biāo)（Peck&Juttner,2000），開展戰(zhàn)略聯(lián)盟（Stuart &McCutcheon,1996），創(chuàng)建信息分享參數(shù)（Lamming,1996），審查采購和外包選擇（Heriot &Kulkarni,2001）。

第二類的定義是以關(guān)系為中心。供應(yīng)鏈合作被定義為一種緊密長期的合作關(guān)系，供應(yīng)鏈成員藉此一起工作，分享信息、資源和風(fēng)險以達(dá)到共同目標(biāo)（Golicic et al，2003）。在該類定義中，各供應(yīng)鏈成員企業(yè)的人力、財力，或技術(shù)資源自愿被供應(yīng)鏈合作實施者整合；緊密長期合作關(guān)系意味著長期的承諾以及共同分享信息、風(fēng)險共擔(dān)、利益共享。

學(xué)者們對供應(yīng)鏈協(xié)作的構(gòu)成因素分歧較大。根據(jù)Spekman et al（1998）的觀點，供應(yīng)鏈協(xié)作發(fā)生在如下情況，即參與人員自由分享信息，一起工作解決共同問題，設(shè)計聯(lián)合規(guī)劃，以及使他們成功的相互依存。Ballou et al（2000）強(qiáng)調(diào)了組織間協(xié)作的三個組成部分：績效指標(biāo)、信息分享和利益分配。Lee（2000）提出的供應(yīng)鏈整合概念中，包括信息分享，物流合作，以及組織間關(guān)系。Mentzer et al（2000）認(rèn)為供應(yīng)鏈協(xié)作的特征包括信息、知識、風(fēng)險和利潤的分享。此外，Simatupang &Sridharan（2005）證實，信息分享，決策同步，激勵一致，協(xié)同績效系統(tǒng)以及流程優(yōu)化是實施供應(yīng)鏈協(xié)作的必要手段。

3 供應(yīng)鏈合作模型

總體而言，復(fù)雜性的本質(zhì)有助于各種水平供應(yīng)鏈合作模型的發(fā)展。而且，由于在供應(yīng)鏈依賴性上的提高，供應(yīng)鏈合作需要不同的任務(wù)和資源的組合（Simatupang &Sridharan,2004）。例如，CPFR 商業(yè)模式是基于實踐者的經(jīng)驗以及他們業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略（Ireland &Crum,2005）。雖然CPFR 模式的基本結(jié)構(gòu)已經(jīng)被許多實踐者所接收，一些價值增加到現(xiàn)有模式中，依賴于行業(yè)實施CPFR，也會使供應(yīng)鏈合作對市場變化有所反應(yīng)（Chung &Leung 2005；Smith 2006）。

王雪瑞（2013）[2]在其文章中也對供應(yīng)鏈合作模型提出自己的觀點，即為提高供應(yīng)鏈合作水平，學(xué)者和實踐者的不斷努力已經(jīng)創(chuàng)建了許多供應(yīng)鏈合作模型。大致可以分為兩類：

第一類是最優(yōu)化和數(shù)學(xué)模型。在提出的數(shù)學(xué)模型中，Aviv（2001）的模型用于預(yù)測，其理論觀點為擁有更短提前期的產(chǎn)品從供應(yīng)鏈合作中獲得更多的收益；Aviv（2002）的模型適用于聯(lián)合預(yù)測和補(bǔ)貨，其觀點認(rèn)為自回歸需求過程在VMI 和CFAR 項目中會降低需求不確定性；Aviv（2007）提出，合作關(guān)系的質(zhì)量、供應(yīng)鏈的敏捷性和內(nèi)部服務(wù)率影響聯(lián)合預(yù)測的收益；Lee et al（2000）認(rèn)為，庫存和成本的縮減可以通過有效利用信息分享得以實現(xiàn)。在建立的結(jié)構(gòu)方程模型方面，Mishra &Shah（2009）認(rèn)為新產(chǎn)品開發(fā)將受益于供應(yīng)商、顧客和跨職能參與的協(xié)同努力；Nyaga et al（2010）強(qiáng)調(diào)協(xié)同努力對總客戶滿意度的影響；Ramanathan &Muyldermans（2014）[3]側(cè)重于需求信息對協(xié)同預(yù)測的影響；Ramanathan and Gunasekaran（2013）注重分析供應(yīng)鏈合作對長期合作關(guān)系成功的影響。

第二類是仿真模型。Cheung et al（2012）創(chuàng)建了一個以知識基礎(chǔ)的仿真模型，該模型有助于指導(dǎo)形成長期成功的供應(yīng)鏈合作關(guān)系。Chan and Zhang（2011）建立了協(xié)作運輸管理的仿真模型，該模型有助于辨別運輸協(xié)作的潛在收益。Angerhofer &Angelides（2006）創(chuàng)建了一個評估供應(yīng)鏈合作績效的仿真模型，并分析了股東，拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，協(xié)作水平，支持技術(shù)，企業(yè)戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)流程等六因素對供應(yīng)鏈合作績效的影響。Kim and Oh（2005）同樣提出了一個績效測度模型，該模型可以檢驗不同決策過程對協(xié)作型共影響績效的影響。Fu &Piplani（2004）建立了一個評估供給方合作的仿真模型，該模型認(rèn)為供給方合作可以提高分銷商的績效。

除了上述兩大類供應(yīng)鏈合作模型外，還有一些學(xué)者從不同視角也提出了一些供應(yīng)鏈合作模型。Singh &Power（2009）的模型認(rèn)為，如果供應(yīng)商和顧客建立協(xié)作型關(guān)系，企業(yè)績效將會提升。Caridi et al（2005）創(chuàng)建的多代理模型表明多代理系統(tǒng)可以被用來優(yōu)化供應(yīng)鏈合作。Stank et al（2001）建立了一個物流服務(wù)績效模型，該模型觀點為與其他供應(yīng)鏈成員合作可以提升物流服務(wù)水平。McCarthy &Golicic（2002）在其創(chuàng)建的協(xié)同預(yù)測模型中提出，供應(yīng)鏈合作有助于提高整個供應(yīng)鏈的效益。

4 供應(yīng)鏈合作的績效

Kim &Oh（2005）利用系統(tǒng)動力模型識別在三種不同情境下協(xié)作型供應(yīng)鏈的績效：生產(chǎn)企業(yè)主導(dǎo)的供應(yīng)鏈，供應(yīng)商主導(dǎo)的供應(yīng)鏈以及平衡的決策。研究結(jié)果表明平衡型供應(yīng)鏈合作會產(chǎn)生高收益。Angerhofer &Angelides（2006）創(chuàng)建了一個系統(tǒng)動力模型評估供應(yīng)鏈合作的績效。六個構(gòu)成要素——股東、拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、協(xié)作水平、支持技術(shù)、企業(yè)戰(zhàn)略和流程的影響在供應(yīng)鏈上測度績效被測試。Ramanathan（2013）使用AHP 模型基于使用供應(yīng)鏈信息比較了兩類企業(yè)的績效。研究結(jié)論表明，在供應(yīng)鏈上使用頻繁的信息交換的企業(yè)由于在規(guī)劃和預(yù)測上不斷提升而受益。

一些研究者發(fā)展了理論框架，利用平衡積分卡從許多績效視角測度方法來測度績效（Chen &Paulraj,2004）。但是非常少的一些研究者開創(chuàng)了供應(yīng)鏈的標(biāo)桿（Simatupang &Sridharan,2004；Ramanathan,Gunasekaran &Subramanian,2011）。來自于文獻(xiàn)中證據(jù)證實評估供應(yīng)鏈績效的主要測度方法包括成本、質(zhì)量和響應(yīng)性。在最近的文獻(xiàn)中，預(yù)測準(zhǔn)確性也被用作在供應(yīng)鏈合作中信息適度使用的一個指標(biāo)（Ramanathan &Muyldermans,2010）。同時，缺乏信息交換對于上游供應(yīng)鏈成員會造成更大的需求預(yù)測偏差（Yu et al,2001），它也是供應(yīng)鏈問題的清晰體現(xiàn)。Chen &Paulraj（2004）試圖創(chuàng)建一個概念性框架以了解與供應(yīng)鏈管理相關(guān)的問題和機(jī)會。

基于上述文獻(xiàn)梳理，現(xiàn)有研究存在相關(guān)文獻(xiàn)數(shù)量不多，研究框架不夠清晰，研究內(nèi)容比較分散，研究深度不夠等不足。基于此，本文認(rèn)為未來關(guān)于供應(yīng)鏈合作的研究應(yīng)該集中在從以下幾方面：（1）構(gòu)建供應(yīng)鏈合作的研究體系，明確供應(yīng)鏈合作的各組成部分并明晰他們間的邏輯關(guān)系；（2）供應(yīng)鏈合作與供應(yīng)鏈物流績效間的關(guān)系需要進(jìn)一步深入研究，以明確供應(yīng)鏈合作促進(jìn)供應(yīng)鏈物流績效的機(jī)制和機(jī)理。

[1]柴國君，李丹.內(nèi)蒙古陸路口岸物流集聚區(qū)發(fā)展研究[J].財經(jīng)理論研究，2014(2):77-80.

[2]王雪瑞.我國生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)成長與發(fā)展現(xiàn)狀研究[J].財經(jīng)理論研究，2013(5):42-48.

[3]Ramanathan U.Performance of supply chain collaboration——A simulation study[J].Expert Systems with Applications,2014,41:210-220.