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      一流班組一流兵

      2015-12-04 13:48:20趙亞男
      軍工文化 2015年7期
      關(guān)鍵詞:噸位壓機(jī)加熱爐

      趙亞男

      2015年5月傳米喜訊,北重集團(tuán)特殊鋼分公司102車(chē)間鍛壓三班榮獲了全同級(jí)的“青年文明號(hào)”稱(chēng)號(hào)。

      一直以來(lái)鍛壓三班的員工都有一種“吾將上下而求索”的精神,他們總是和自己較真,不斷超越自我,完善自我。2014年以來(lái),北重集團(tuán)特殊釧分公司全面推廣“七位一體”,在剛剛接觸到精益管理、TPM、EPR、點(diǎn)檢等專(zhuān)業(yè)名詞時(shí),鍛壓三班的青T們也曾迷茫,但他們憑借著自己和自己較真的韌性,很快掌握了精細(xì)化管理、精益化生產(chǎn)的精髓,并充分利用“七位一體”工作的優(yōu)勢(shì),使鍛壓三班再顯鋒芒。

      這是一個(gè)執(zhí)著于探索的班組。探索中有著的年輕人特有的一股子“闖”勁。

      目1954年102車(chē)間成立以來(lái),鍛造的生產(chǎn)流程就是熱送由廠房西大門(mén)進(jìn)入,經(jīng)天車(chē)裝運(yùn)罕退火爐內(nèi)預(yù)熱保溫再倒入加熱爐加熱保溫工序而后開(kāi)始鍛造。

      自學(xué)習(xí)“七位一體”工作法后,鍛壓三班的青工們總是在下班后圍聚在休息室里,嘀嘀咕咕,一張紙,一張車(chē)間平面簡(jiǎn)易圖的旁邊密密麻麻羅列著加減乘除的數(shù)字計(jì)算,很快,鍛壓三班以全體成員的名義向車(chē)間提出了改善熱送線(xiàn)路的建議,即將熱送由以前的西大門(mén)進(jìn)入改進(jìn)從東大門(mén)進(jìn)入。

      改進(jìn)提議一提出,車(chē)間上下炸了鍋,鍛壓三班招來(lái)了許多嘲笑,“這不是五十步笑百步嗎?西面改東面有意思嗎?”“有意思!不要小覷了這個(gè)“西”改“東”,這一改進(jìn)解決了車(chē)間很多的窄口,首先,車(chē)間西面是加熱爐窯,東面是退火爐窯,熱送從西大門(mén)進(jìn)入后,距離最近的退火爐要100米,而從東面大門(mén)進(jìn)入后,退火爐最遠(yuǎn)也就15米,大大縮短了裝取熱送的距離。其次,優(yōu)化了車(chē)間生產(chǎn)流程,巧妙地躲過(guò)了所有的生產(chǎn)主區(qū)域排除了安全隱患,避免天車(chē)“交叉打架”現(xiàn)象發(fā)生。同時(shí),保證了熱送溫度,減少了熱損失?!卞憠喝嘧鳂I(yè)長(zhǎng)黃有福一遍遍不厭其煩得向質(zhì)疑他的人解釋道。

      經(jīng)過(guò)理論測(cè)算,鍛壓三班的提議得到了車(chē)間整個(gè)領(lǐng)導(dǎo)班子的認(rèn)同,現(xiàn)在車(chē)間鍛造的開(kāi)坯件下轉(zhuǎn)都走這條新“開(kāi)辟”的路線(xiàn),車(chē)間其他班組的生產(chǎn)模式也在鍛壓三班“拋磚引玉”的帶動(dòng)下潛移默化地發(fā)生了變化。

      小小的一個(gè)改進(jìn),不僅優(yōu)化了生產(chǎn),提升了工作效率,更降低了能源。

      說(shuō)起能源,對(duì)于102車(chē)間這樣一個(gè)能源大戶(hù)米說(shuō),用最小化的能源鍛造最大值的產(chǎn)品是車(chē)間全體員工一致的追求。

      小試牛刀后的收獲極大地鼓舞了這個(gè)年輕的鍛壓三班,班組青工劉華結(jié)合生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),再次提出加熱爐關(guān)火等待的改善建議,使天然氣的使用時(shí)間成為絕對(duì)有效時(shí)間,拒絕天然氣使用的無(wú)用時(shí)間,從而節(jié)約能源。在相關(guān)能源管理人員的幫助下,通過(guò)一段時(shí)間的摸索嘗試,目前,關(guān)火等待工作已經(jīng)走上正軌,劉華也變成了車(chē)間有名的節(jié)能專(zhuān)家。

      “加熱爐的密封性能好,關(guān)火等待時(shí)爐溫能不能達(dá)到預(yù)熱鋼錠的要求呢?”班組另一名青工馬鐵源不甘示弱的提出了“加熱爐余溫預(yù)熱”的生產(chǎn)建議,通過(guò)向百度查詢(xún),向書(shū)本查詢(xún),向老師傅們咨詢(xún),利用車(chē)間備用烤設(shè)備的廢鋼錠進(jìn)行反復(fù)實(shí)驗(yàn),結(jié)果證明,加熱爐余溫預(yù)熱效果妙不可言。

      這一次,車(chē)間里再也沒(méi)有了嘲笑的聲音,大家紛紛等著看這個(gè)班組的年輕人又琢磨出什么高招。

      這就是鍛壓三班,比學(xué)趕幫,上下求索,在不經(jīng)意間締造了一個(gè)又一個(gè)節(jié)能降耗、創(chuàng)新創(chuàng)效的故事。

      這個(gè)年輕的班組所提出的三項(xiàng)創(chuàng)新創(chuàng)效建議為車(chē)間節(jié)約了成本102萬(wàn)元,不僅如此,2014年鍛壓三班一舉實(shí)現(xiàn)了設(shè)備利用率79%的奇跡,別小看這個(gè)數(shù)字,它如同含金量為99.9999%的黃金一樣分量珍貴。

      這是一個(gè)不善言談、默默付出的班組。沉默中有著的年輕人特有的一股子“勇”勁。

      102車(chē)間是以鍛造噸位考核工資的單位,可并不是所有產(chǎn)品都能夠一次鍛造成型從而形成產(chǎn)量的,尤其是近年來(lái),公司所承攬的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)多樣、鍛件復(fù)雜,往往這個(gè)時(shí)候需要犧牲班組的小利益,成就車(chē)間的大利益。2014年,特鋼公司常年合作的客戶(hù)帶來(lái)了一批鍛造難度較大φ960*φ680/3600的加急訂單,由于工藝技術(shù)復(fù)雜,國(guó)內(nèi)許多廠家都以各種理由拒絕接單,萬(wàn)般無(wú)奈下,客戶(hù)求助于北重特鋼,盡管客戶(hù)知道特鋼公司并不具備鍛造此類(lèi)產(chǎn)品的工具工裝,但還是抱著試試看的心理希望得到幫助。

      將近四米長(zhǎng)的一個(gè)筒子,外徑將近1米,內(nèi)徑680毫米,壁厚190毫米,這樣的產(chǎn)品對(duì)于大型鍛造車(chē)間來(lái)說(shuō)相當(dāng)于拿著鍘刀去做于術(shù)。像這樣鍛造級(jí)別為特一級(jí)的鍛造產(chǎn)品,就連在車(chē)間里干了一輩子鍛造的老師傅也沒(méi)有接觸過(guò),各個(gè)班組的作業(yè)長(zhǎng)都清楚,這種規(guī)格產(chǎn)品不僅工藝復(fù)雜,鍛造周期長(zhǎng)、而且由于沒(méi)有“實(shí)戰(zhàn)”經(jīng)驗(yàn),很容易出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題,更何況比起鍛造實(shí)心產(chǎn)品米說(shuō),這種規(guī)格的產(chǎn)成品噸位十分小,靠鍛造噸位拿工資的作業(yè)長(zhǎng)們都認(rèn)為這是賠了夫人又折兵的“買(mǎi)賣(mài)”,大家無(wú)一不望而卻步。

      就在車(chē)間考慮如何硬性分配任務(wù)時(shí),鍛壓三班作業(yè)長(zhǎng)一方面主動(dòng)承攬了這個(gè)“燙于的山芋”、一方面組織全班人員召開(kāi)“思想斗爭(zhēng)會(huì)”,他耐心地說(shuō)服大家要勇于當(dāng)?shù)谝粋€(gè)吃螃蟹的人,“這是一次挑戰(zhàn),更是一次機(jī)遇,機(jī)遇不可能總在我們身邊出現(xiàn),可是一旦出現(xiàn)就一定要抓住機(jī)遇。”在他的苦口婆心之下,班組成員利用業(yè)余時(shí)間開(kāi)始研究方案,不懂,上網(wǎng)查,上查不到就去翻書(shū)。沒(méi)有鍛過(guò)筒子類(lèi)的產(chǎn)品,就借鑒鍛圈子類(lèi)產(chǎn)品的經(jīng)驗(yàn),無(wú)數(shù)次地跑到資料室翻查歷年來(lái)鍛造圈類(lèi)產(chǎn)品的記錄,逐一研究可能會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題,再舉一反三地聯(lián)系到鍛造此類(lèi)筒子產(chǎn)品過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題,然后帶著問(wèn)題,再去問(wèn)、再查,偶爾聽(tīng)說(shuō)退休的老師傅曾經(jīng)鍛造過(guò)類(lèi)似的鍛件,他們買(mǎi)上東西跑到人家里去問(wèn)。由于保密規(guī)定,為了查資料,鍛壓三班的青工們往往是在干了一夜活后,又一頭扎到資料室反復(fù)求證……

      當(dāng)鋼錠具備鍛造條件時(shí),“第一個(gè)吃螃蟹”的鍛壓三班也成熟了他們的鍛造方案,伴著轟鳴的鍛錘聲開(kāi)始著于“啃第一個(gè)螃蟹”,當(dāng)?shù)谝患哪钞a(chǎn)品從壓機(jī)鍛造成形落地時(shí)、當(dāng)檢驗(yàn)人員權(quán)威地簽上了“合格”兩個(gè)字時(shí)、當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)的客戶(hù)激動(dòng)地握著他們的于時(shí),鍛壓三班沸騰了,102車(chē)間沸騰了。歡呼著,雀躍著,24名班組成員互相看著對(duì)方越抹越花的臉彼此笑著慶祝著,勝利屬于這些勇敢的人!

      盡管因?yàn)閲嵨粨p失了自己的利益,可他們卻為特鋼公司贏得了榮譽(yù),他們用自己的實(shí)際行動(dòng)詮釋了“舍小家顧大家”的真諦。

      這是一個(gè)勤于積累、努力拼搏的班組。工作中有著的年輕人特有的一股子“沖”勁。

      在鍛壓三班延續(xù)著一種精神,一種比學(xué)趕幫超的精神。

      鍛壓三班的員工在日常的工作生活中,在作業(yè)長(zhǎng)和班長(zhǎng)的嚴(yán)格要求和帶領(lǐng)下,一個(gè)個(gè)都練就成了行家里于,平日的磨練與汗水,夯實(shí)了班組的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。精湛的技能操作、默契的技能配合相得益彰,班組的生產(chǎn)作業(yè)時(shí)間始終能夠控制在工序標(biāo)準(zhǔn)化時(shí)間之內(nèi),鍛造產(chǎn)量也隨著生產(chǎn)作業(yè)時(shí)間的逐漸縮短而躍居榜首??纯催@組數(shù)據(jù),我們就能從中領(lǐng)略一二:鍛壓三班3000噸壓機(jī)單機(jī)作業(yè),日產(chǎn)風(fēng)機(jī)主軸8件次,是班組日產(chǎn)風(fēng)機(jī)主軸記錄的保持者;日產(chǎn)噸位154噸,是班組日產(chǎn)噸位記錄的保持者;月產(chǎn)1786噸,是月產(chǎn)噸位記錄的保持者。

      “產(chǎn)品不光要干的快,更要干的好?!卞憠喝鄰漠a(chǎn)品質(zhì)量著于,在鍛造尺寸公差上下功夫,勤量勤卡,嚴(yán)把鍛造質(zhì)量關(guān),從鍛造的第一道關(guān)就避免了產(chǎn)品“肥頭大耳”現(xiàn)象。不僅如此,作為生產(chǎn)一線(xiàn)的“QC”小組,鍛壓三班堅(jiān)持以改進(jìn)質(zhì)量、降低消耗、提高人的素質(zhì)和經(jīng)濟(jì)效益為目的開(kāi)展活動(dòng),立足于工裝工備減少質(zhì)量問(wèn)題的產(chǎn)生。2014年,H13模塊模板類(lèi)的產(chǎn)品較多,作業(yè)長(zhǎng)、班長(zhǎng)讓班里配合度最高的操縱機(jī)司機(jī)、水壓機(jī)司機(jī)及鍛工一起在班前會(huì)上講解鍛造注意事項(xiàng),用他們的行話(huà)說(shuō),鍛造一塊合格的模塊就是要懂得如何能又好又快地“起棱角”。“起棱角”的訣竅就在于用什么樣的工裝工備,每次鍛造不同規(guī)格的方塊類(lèi)產(chǎn)品都得經(jīng)過(guò)深思熟慮。第一錘壓哪里,怎么壓錘,多大的模塊用什么樣的錘頭壓幾錘能起棱角,都需要仔細(xì)地捉摸。

      2014年4月的一天,為了搶干生產(chǎn)進(jìn)度,保證物流正常周轉(zhuǎn),鍛壓三班的壓機(jī)司機(jī)、操縱機(jī)司機(jī)主動(dòng)放棄休息時(shí)間,連續(xù)工作在崗位上,作業(yè)長(zhǎng)、班長(zhǎng)看著戰(zhàn)壕里的兄弟如此執(zhí)著,眼里是熱的,心里也是熱的,望著他們擠出時(shí)間給司機(jī)們熱了涼,涼了熱的飯,這些帶兵的漢子急了,再不吃都沒(méi)法熱了,情急之下,作業(yè)長(zhǎng)跳到了壓機(jī)旁邊,趁著換工具的時(shí)間喂著他們、強(qiáng)迫著他們吃,鐵錚錚的漢子們感動(dòng)了,這個(gè)不經(jīng)意的動(dòng)作從此定格了……

      如今,當(dāng)人們看著鍛壓三班的員工們一下一下游刃有余地翻轉(zhuǎn)著鍛件,一錘一錘有條不紊地準(zhǔn)確壓量,一件件直棱直角豆腐塊般的模塊展現(xiàn)在我們面前時(shí),我們震驚于這個(gè)年輕的班組,他們的產(chǎn)品質(zhì)量從起初的92%到現(xiàn)在的96%。用實(shí)踐實(shí)現(xiàn)了質(zhì)量管理的檢驗(yàn)階段、控制階段和全面質(zhì)量管理階段。

      自2012年以來(lái),102車(chē)間接單的所有工藝復(fù)雜產(chǎn)品試制均由鍛壓三班擔(dān)綱,再推廣延伸至全車(chē)間,可以說(shuō),這是對(duì)鍛壓三班工作的最大認(rèn)可,是對(duì)他們艱辛付出的最大褒獎(jiǎng)。

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