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夾層復合材料在汽車設計中的應用

隨著燃油價格的不斷上漲，人們越來越關注更加輕量化的結構和材料（如復合材料）。但復合材料的造價昂貴，這使得復合材料原來只應用于有限的行業(yè)（如航空航天工業(yè)），目前其在汽車行業(yè)的應用也越來越多。復合材料因其不同的熱塑性可用于制備疊梁增強型結構，研究了疊梁結構及其在汽車行業(yè)中的應用。

為保證分析的準確性以及結構設計的最優(yōu)化，建立了疊粱結構分析模型。梁可以將箱型截面作為主體結構，也可以設計成簡單的層狀矩形截面，本研究重點在后者。對復合材料疊梁的建模進行了精確描述，通過更加復雜的比較證明和三維分析驗證其準確性。疊梁是三維結構，但通過若干假設，可將三維結構的分析化簡到一維結構，避免了復雜的三維彈性方程，同時保證了研究結果的準確性。研究結果表明，疊梁模型包括了剪切變形和準確的曲率，可為振動分析提供合理準確的結果。

Mohamad Qatu et al. SAE 2013-01-1943.

編譯：劉曉瑩