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塑料式燃油供給系統(tǒng)

燃油輸送管（油軌）是一種有著很強(qiáng)節(jié)油潛力的組件，其是燃油供給系統(tǒng)的重要組成部分，通常被集成在發(fā)動機(jī)進(jìn)氣歧管或氣缸蓋上。油軌主要作用是作為燃油供給的通道，為噴油嘴提供燃油，之后噴油嘴會將燃油霧化后噴射入進(jìn)氣口。因此，通常情況下噴油嘴和高壓供油管都會和油軌集成在一起。油軌中的燃油壓力通常會達(dá)到4～5MPa。然而，噴油嘴會周期性的開起和關(guān)閉，因此燃油也應(yīng)該以脈沖的形式被供應(yīng)到噴油嘴中，這樣在油路中會產(chǎn)生燃油脈沖和較激烈的振蕩，油軌也會起到一個緩沖和衰減振動的作用。另外，在不同地區(qū)市場上供應(yīng)的燃油品質(zhì)參差不齊，考慮到這些不同燃料混合后的影響以及環(huán)境變化等因素，在選擇油軌材料時，需要進(jìn)行仔細(xì)的論證和篩選。

目前市場上制作油軌的材料主要有鋁合金、塑料和薄金屬板。從設(shè)計角度出發(fā)，探討了塑料油軌的優(yōu)勢和應(yīng)用前景。

首先，從材料選擇的角度，充分考慮了工作溫度、抗拉強(qiáng)度、伸長率、粗糙度和加工難度等方面因素，對比分析了塑料油軌的優(yōu)勢。其次，從設(shè)計開發(fā)的角度，塑料更易于加工和試驗(yàn)，其強(qiáng)度、韌性和碰撞安全性均較為良好，比較適合作為加工油軌的材料。最后得出結(jié)論，無論從輕量化的角度，還是大規(guī)模生產(chǎn)制造以及成本控制的角度，塑料都是制作油軌的理想材料。

Praveensingh Jadhav et al. SAE 2014-01-1041.

編譯：范狄