專業(yè)工程師提供的一些省油方法

■文／牟奇知

1.別再怠速溫車了，真的很耗油

如果你早上出門，習(xí)慣發(fā)動引擎，讓車子溫個幾分鐘，千萬別再這么做，這樣停車利用怠速來溫車相當(dāng)耗油，而且會讓引擎夭壽短命。

如果一天怠速溫車五分鐘，一年就要一小時八十多分鐘，那得耗費很多油。

怠速溫車，時間一長，引擎室汽缸壁會產(chǎn)生水珠，水會使機油的潤滑效果衰減，引擎反而容易損壞。

現(xiàn)在的車子不再使用化油器，不必再像以前那樣，冷車要拉阻風(fēng)門來溫車，正確做法是一邊開車、一邊溫車，只要速度不要太快，開個一兩公里，引擎就能達工作溫度。

2.不必要的電器別用啦

車子許多電器化的配備其實很耗電，電能來自發(fā)電機，所有的電器，包括冷氣、車燈、防盜器、測速器、除霧器等等，都會讓發(fā)電機負載量升高，發(fā)電機發(fā)電量要增加，就得靠引擎帶動皮帶來發(fā)電，當(dāng)然會讓引擎的油耗增加。

如果要省油，就不要在車內(nèi)使用太多耗電的配備，尤其是雨天，開著音響、打開車燈、再加上雨刷啟動，這樣是絕對耗電、耗油。

3.別再堆雜物，里里扣扣很耗油

雖是老生常談，不過許多人的車內(nèi)總是放一堆不必要的雜物，根據(jù)保養(yǎng)廠過去接觸過的案例，許多人不清車內(nèi)不必要的物品，有些重量達到四五十斤，等于多載一個人在車上，當(dāng)然耗油。

一些不必要的配備，也許可以考慮從車內(nèi)移走，例如在無安全疑慮的情況下，可以用補胎劑取代備胎，備胎的重量少說也有八九公斤。

又例如寶寶不搭車時，兒童安全座椅可以拿下車，雖然麻煩一些，但是可以省一點油，積少成多。

4.不要大腳踩，循序加速起步最省油

省油和激烈開車、追求速度感有時是矛盾的，要省油就得避免起步時重踩油門，重踩油門比一般正常速度起步，耗油量會增加2 到3 倍。

其實重踩油門和逐漸加速，要達到時速60 公里，這種開法在時間上只差不到10 秒到20 秒，要省油就不要搶那十多秒的快感。

5.保持車距而不頻踩剎車，省下的油量更多

如果不保持車距，你在馬路上很容易需要踩剎車，當(dāng)你踩剎車，自排車擋位會下降，車子就得再從低速擋拉上來，靜止起步或低速擋起步，引擎得吃掉較高的油量。

接下來，開車的方法很重要，我們都知道兩點之間直線的距離最短，如果你常常變換車道，行駛距離也比較長，這樣也會多消耗一點點油，而常常變換車道，為了超車，一定得重踩油門，油耗自然會增加。

6.不要亂改裝，省不了油反而多花錢

有些改裝店老板會建議車主拆掉車子的觸媒轉(zhuǎn)化器，換上所謂的代觸媒，一家汽車改裝廠的技師說，其實拆下觸媒轉(zhuǎn)化器，反而會造成排氣管回壓過大，消耗引擎的力量，想要省油反而得不償失。

7.莫信“超級補藥”，效果有限

時下各種改裝店會賣一些號稱能增加馬力、提高省油的添加劑，有些商品其實效果有限，多花錢買補品，卻不一定省很多油錢。如果不慎用到一些仿冒品或劣質(zhì)添加劑，車子更傷。

8.不要隨便換扁胎，跑得穩(wěn)但也吃油

有些人為了追求操駕的快感，換了扁平比過高的性能胎，也就是胎面的寬度比較大的輪胎，這種胎提供抓地性能，但胎面接地面積大，摩擦力也大，引擎就得增加動力，油也就吃得多一些，尤其是靜止起步時，耗油特別明顯。

還有三點要注意的是：

1.找個蔭涼地方停車，車別在烈日下太久

如果可以的話，車子盡量避免在烈日下曝曬，停在地下停車場或有樹蔭的地方。對一些老舊車輛來說，管路可能破漏，烈日下油箱內(nèi)的油容易蒸發(fā)，變成碳氫化合物，會從一些老舊的管路或不夠密封的油蓋泄出。

此外，烈日曝曬，車內(nèi)溫度升高，發(fā)動引擎、開啟冷氣，要讓車內(nèi)溫度降下來，冷氣運轉(zhuǎn)的時間就比較久，當(dāng)然會多消耗一點汽油。當(dāng)然，如果換裝隔熱效果較佳的隔熱紙，也可以讓車內(nèi)冷房效果比較能維持，如此冷氣壓縮機運轉(zhuǎn)時間就比較少，引擎也就不那么耗油。

2.定期保養(yǎng)，不可忽視

大家都知道車子每跑五千或一萬公里，就要定時回保養(yǎng)廠做保養(yǎng)，不過如果你的車子長時間在擁堵的路段行駛，保養(yǎng)周期就得縮短一些。

油、氣、水、電的補充，讓車子保持最佳狀態(tài)，會比較省油，尤其是胎壓一定要足，不足時最耗油，胎壓過大，輪胎容易跳動，同樣不好，換打氮氣或許是讓輪胎胎壓穩(wěn)定的好方法。

3.清積碳，市區(qū)開車族一定要做的事

另外，常在塞車路段行駛，引擎低速運轉(zhuǎn)，燃燒效率較差，引擎室和噴油嘴就會有較多的積碳，這樣引擎效率低，一定耗油。

你可以查看火花塞是否有積碳，或者從排氣管殘余物的情況來判別。

一般來說，每一萬或一萬五千公里就應(yīng)該送車子回廠清積碳，不過如果常跑高速公路，那么清積碳就不必這么勤，根據(jù)車手經(jīng)驗，時速一百左右的速度，跑個兩三個小時，引擎的積碳就能藉此而清得干干凈凈。