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      高超聲速熱流計算湍流模型性能評估

      2015-12-20 05:30:20張翔閻超
      關(guān)鍵詞:后掠角雷諾數(shù)超聲速

      張翔,閻超

      (北京航空航天大學(xué) 航空科學(xué)與工程學(xué)院,北京100191)

      高超聲速飛行器氣動熱的精確預(yù)測是計算流體力學(xué)(CFD)最具挑戰(zhàn)性的難題之一[1].熱流是由黏性起主導(dǎo)作用的物理現(xiàn)象,它的計算精度與物理模型、數(shù)值格式、計算網(wǎng)格、收斂過程、熱流后處理等密切相關(guān),這些多重因素的交錯影響導(dǎo)致了熱流計算的復(fù)雜性[2].壁面熱流依賴溫度梯度在壁面上的精確計算,而高超聲速邊界層內(nèi)的溫度分布具有強(qiáng)非線性,要想獲得準(zhǔn)確的溫度分布需要在邊界層內(nèi)布置大量的計算網(wǎng)格[3],以往的文獻(xiàn)均將網(wǎng)格雷諾數(shù)[2](Recell)作為衡量網(wǎng)格因素的重要參數(shù),并研究了保證熱流計算精度所需要的網(wǎng)格雷諾數(shù)條件[3-6].對于計算格式和收斂判別方面,姜振華和閻超[2]研究了目前廣泛使用的兩類上風(fēng)格式:Roe的 FDS(Flux Difference Splitting)和AUSM(Advection Upstream Splitting Method)系列搭配不同限制器以及高階格式對熱流計算精度的影響;潘沙等[3]研究了熱流計算收斂性的判別標(biāo)準(zhǔn);李君哲和閻超[4]研究了幾類上風(fēng)格式對熱流計算精度的影響.

      而高超聲速流動的雷諾數(shù)很大,在一般的飛行器上均會發(fā)生轉(zhuǎn)捩[7],當(dāng)流動從層流轉(zhuǎn)變?yōu)橥牧鲿r,壁面摩阻和熱流會迅速增大,壁面熱流可以增大一個量級[8].可以肯定的是,盡管 DNS(Direct Numerical Simulation)能夠給出簡單流動問題的計算結(jié)果,但對于工程常見的復(fù)雜外形,DNS高昂的計算成本和時間成本讓人望而生畏.本文結(jié)合已有文獻(xiàn)對計算網(wǎng)格、數(shù)值格式以及限制器選取的研究結(jié)果,分析了4種工程常用的湍流模型:BL,SA,k-ω,SST 對熱流計算精度的影響,并驗(yàn)證了計算精度較高的兩方程模型(k-ω與SST)搭配耗散性小的AUSMPW格式與混合限制器時對網(wǎng)格的依賴性.

      另外,對于一般的吸氣式高超聲速飛行器,由于飛行高度較低,控制舵處流態(tài)大多已發(fā)展為湍流,此時舵前緣的氣動加熱異常嚴(yán)峻[9].文獻(xiàn)[10]中詳細(xì)介紹了平板鈍舵模型的研究現(xiàn)狀,分析了不同因素對鈍舵熱流的影響.本文依據(jù)對湍流模型的評價結(jié)果,研究了不同后掠角對鈍舵熱流的影響,得到了鈍舵前緣最大熱流隨后掠角的變化趨勢.

      1 數(shù)值計算方法

      1.1 控制方程

      本文熱流通過求解Reynolds平均N-S方程,守恒形式為[11]

      各參數(shù)的意義詳見文獻(xiàn)[11].為了使式(1)封閉,需要對式(1)中的雷諾應(yīng)力τij做出各種假設(shè).從對模式處理的出發(fā)點(diǎn)不同,一般可將湍流模式分為雷諾應(yīng)力模型和渦黏性模型兩類.受計算條件的約束,雷諾應(yīng)力模型計算量巨大,使其應(yīng)用范圍受到限制,在工程湍流問題中廣泛應(yīng)用的是渦黏性模型[12].因此本文選取4種渦黏性湍流模型進(jìn)行計算.

      壁面熱流qw由下式計算:

      式中,Ma∞和Re∞為來流馬赫數(shù)和雷諾數(shù);μ為氣體動力黏性系數(shù);普朗特數(shù)Pr=0.72;兩者比熱之比γ=1.4;n為壁面法向.

      1.2 數(shù)值離散方法

      采用有限體積法求解雷諾平均可壓縮N-S方程和模型輸運(yùn)方程;無黏通量采用Roe的FDS格式和AUSMPW格式,并通過限制器[13]來抑制振蕩;黏性通量采用二階中心差分格式;時間推進(jìn)采用LU-SGS(Lower-Upper Symmetric Gauss-Seidel)隱式方法.

      2 湍流模型對熱流計算的影響

      對文獻(xiàn)[10]中的雙橢球風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了數(shù)值模擬.該模型在低焓高超聲速風(fēng)洞中測得了詳實(shí)的氣動力及熱流數(shù)據(jù),且其流動不受真實(shí)氣體效應(yīng)的影響.由于實(shí)驗(yàn)雷諾數(shù)較高,因此可將其作為驗(yàn)證高超聲速湍流模型性能的標(biāo)準(zhǔn)算例.

      計算條件為:Ma∞=7.8,T∞=56 K,壁溫Tw=288 K,來流雷諾數(shù) Re∞=1.67 ×107m-1,攻角為0°.計算網(wǎng)格共267萬,壁面法向第1層網(wǎng)格雷諾數(shù)Recell為10.采用耗散較小的AUSMPW格式和混合限制器計算.

      圖1給出了雙橢球?qū)ΨQ面上下表面處的壓力分布與實(shí)驗(yàn)值的比較,其中壓力分布通過來流靜壓Pinf無量綱化.可以看出4種湍流模型均可給出正確的壓力分布,并且與實(shí)驗(yàn)結(jié)果吻合良好.圖2給出了雙橢球?qū)ΨQ面上下表面的熱流沿軸向的分布.由圖可以看到,無論上下表面,BL模型與實(shí)驗(yàn)值相差較大,這是由于BL模型為零方程模型,它完全由當(dāng)時、當(dāng)?shù)氐钠骄鲃訁?shù)的函數(shù)來決定,對存在較大逆壓梯度以及分離再附等流動,該模式不能給出合理的結(jié)果.SA模型雖然能較好地模擬下表面的熱流分布,但對上表面兩橢球相貫處的激波-邊界層干擾模擬不足.兩種兩方程湍流模型:Wilcox k-ω模型和Menter SST模型對上下表面的熱流分布模擬較好,但k-ω模型對流動分離處的熱流計算較大.SST模型計算結(jié)果與實(shí)驗(yàn)吻合較好,這是由于SST模型是k-ε模型和k-ω模型的混合模型,同時保持了k-ω模型近壁面特性和k-ε在尾跡區(qū)的特性,其借鑒了J-K模型的思想,對雷諾剪切應(yīng)力進(jìn)行了經(jīng)驗(yàn)式的約束,計算效果較好[14].

      圖1 對稱面上下表面壓力分布Fig.1 Pressure distribution on upper and lower symmetrical surface

      圖2 對稱面上下表面熱流分布Fig.2 Heat flow distribution on upper and lower symmetrical surface

      3 網(wǎng)格雷諾數(shù)對熱流計算的影響

      由以上分析可知,兩方程模型對熱流計算具有較高的精度.為考察湍流模型下熱流計算精度與網(wǎng)格雷諾數(shù)的關(guān)系,依舊選取雙橢球模型,取網(wǎng)格雷諾數(shù) Recell依次為 30,10,5 進(jìn)行計算.Recell為30的計算網(wǎng)格法向共80個點(diǎn),為保證法向的過度小于1.1,Recell為10和5的計算網(wǎng)格在法向上依次增加到100和120.并且,這3種網(wǎng)格雷諾數(shù)下y+(平板自由來流結(jié)果預(yù)估)均小于1.依舊選取耗散較小的AUSMPW格式和混合限制器,湍流模型選取前文計算結(jié)果較好的Wilcox k-ω模型和Menter SST模型.

      圖3給出了3種網(wǎng)格雷諾數(shù)Recell下k-ω模型對稱面上下表面熱流分布.可以看出對于上、下表面,3種不同Recell下熱流計算結(jié)果幾乎相同.這是由于:首先,無論哪種Recell,y+均小于1;其次,文獻(xiàn)[2]認(rèn)為,用耗散性較大的格式和限制器會導(dǎo)致網(wǎng)格依賴性較小、較穩(wěn)定的、略大于實(shí)驗(yàn)值的熱流結(jié)果,盡管計算格式和限制器選取了耗散性較小的格式,但是由于湍流模型較大的耗散性,導(dǎo)致熱流計算結(jié)果較穩(wěn)定,特別在y+<1時,對網(wǎng)格雷諾數(shù)的敏感性較弱.而且可以看到,CFD計算結(jié)果總是略高于實(shí)驗(yàn)值.

      圖3 k-ω模型上下表面熱流分布Fig.3 Heat flow distribution on upper and lower surface of k-ω model

      圖4 SST模型上下表面熱流分布Fig.4 Heat flow distribution on upper and lower surface of SST model

      圖4給出了3種網(wǎng)格雷諾數(shù)Recell下SST模型的計算結(jié)果與實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的對比.同樣,3種不同網(wǎng)格雷諾數(shù)下的熱流計算結(jié)果相近且均較實(shí)驗(yàn)值偏大.另外,相比k-ω模型,SST模型對雙橢球相貫處,流動分離后再附時的熱流峰值預(yù)測能力依舊優(yōu)秀.由圖3(a)與圖4(a)對比看出,k-ω模型對分離流動再附后的熱流峰值預(yù)測偏高,而SST模型的熱流峰值計算結(jié)果與實(shí)驗(yàn)值吻合非常好,這兩種湍流模型計算的熱流分布在y+<1時均不隨網(wǎng)格雷諾數(shù)的變化而改變.圖5給出了在網(wǎng)格雷諾數(shù)10的情況下,SST模型計算的對稱面等馬赫線圖及雙橢球壁面極限流線圖.整體來看,流場等馬赫線清晰無抖動,可以清晰看到激波-邊界層干擾引起的流動分離,以及兩球相貫處的二次激波與頭部弓形激波的相交.

      圖5 雙橢球等馬赫線圖和壁面極限流線圖Fig.5 Lines counter of equal Mach number and limit stream lines on wall of double ellipsoid model

      4 后掠角對鈍舵熱流峰值的影響

      通過第2節(jié)和第3節(jié)對氣動熱計算中湍流模型性能和網(wǎng)格雷諾數(shù)影響的研究,將其結(jié)論應(yīng)用于下文中平板鈍舵熱流的計算,以揭示舵前緣熱流峰值隨后掠角的變化趨勢.鈍舵前緣半徑為5 mm,高40 mm,后掠角從0°每隔10°~60°,共 7 種模型.計算條件為來流馬赫數(shù)Ma∞=5,自由來流參數(shù)取15 km高度處的美國標(biāo)準(zhǔn)大氣參數(shù),壁溫Tw=300 K,攻角為0°,計算網(wǎng)格約210萬,保證Recell小于5,同時網(wǎng)格過度小于1.1.采用 Roe的FDS和AUSMPW格式搭配混合限制器,湍流模型選取Menter SST模型.

      圖6給出了30°后掠角鈍舵壁面熱流等值線.可以看出舵前緣受熱嚴(yán)重,尤其是流動再附處.這表明鈍舵前緣駐點(diǎn)線的熱流是衡量飛行器熱環(huán)境的重要標(biāo)桿.圖7給出了在各后掠角情況下,前緣駐點(diǎn)線熱流隨z軸的變化趨勢.計算格式選取AUSMPW格式.可以看到駐點(diǎn)線熱流均在106量級,其中,分離區(qū)處駐點(diǎn)的熱流達(dá)到最大值,20°后掠角的熱流峰值約是流動非分離處的3倍.并且,熱流峰值的位置隨后掠角的增加而單調(diào)下降.這是由于后掠角的增大導(dǎo)致流動滯止點(diǎn)下移,進(jìn)而使駐點(diǎn)線最大熱流下移.

      圖6 壁面熱流等值線Fig.6 Heat flow equal lines on the wall

      圖7 不同后掠角鈍舵前緣熱流分布Fig.7 Heat flow distribution on leading edge of different angles

      圖8給出了駐點(diǎn)線上熱流峰值隨后掠角的變化規(guī)律.計算分別采用Roe格式和AUSMPW格式配合SST模型,以及層流Roe格式.可以看出,湍流模型下,駐點(diǎn)線的熱流峰值隨后掠角的變化不是單調(diào)的,先隨后掠角的增大而增大,到后掠角大概為22°時達(dá)到最大值,然后熱流又隨后掠角的增大而逐漸下降.

      圖8 不同后掠角下鈍舵熱流峰值Fig.8 Peak heat of blunt fin in different sweep angles

      按文獻(xiàn)[2]的觀點(diǎn),Roe格式的數(shù)值耗散要大于AUSM系列格式的,較大的耗散會導(dǎo)致計算的熱流值偏高,并且這一偏高的規(guī)律不隨計算網(wǎng)格的變化而改變.圖8中湍流模型計算結(jié)果表明,采用Roe格式計算的熱流在所有后掠角下均大于AUSM格式,在小后掠角情況下,這一表現(xiàn)更為顯著.

      由于湍動能加熱的原因,湍流流態(tài)下熱流要遠(yuǎn)大于層流流態(tài)下的熱流.圖8也給出了湍流結(jié)果與層流結(jié)果的比較.可以看出,層流流態(tài)下熱流峰值隨后掠角的變化較平緩,隨后掠角的增大,熱流峰值呈現(xiàn)緩慢的增加趨勢,后掠角達(dá)到22°時,熱流達(dá)到最大值,隨后又緩慢減小.并且,湍流熱流峰值約為層流熱流峰值的2倍.

      5 結(jié)論

      1)對于雙橢球類存在激波-邊界層干擾流動的模型,4種湍流模型均能準(zhǔn)確模擬壁面的壓力分布,但BL模型無法正確模擬壁面的熱流分布,SA模型雖能較正確刻畫下表面的熱流分布,但是對上表面的激波-邊界層干擾處流動分離刻畫能力表現(xiàn)不足.兩方程模型表現(xiàn)優(yōu)秀,k-ω和SST模型的計算結(jié)果與實(shí)驗(yàn)結(jié)果吻合較好,但是k-ω模型高估了流動再附處的熱流.SST模型總體表現(xiàn)優(yōu)異.

      2)在y+<1時,熱流計算對壁面法向網(wǎng)格的依賴性較小,網(wǎng)格雷諾數(shù)滿足10以內(nèi)即可得到與實(shí)驗(yàn)值吻合較好的熱流結(jié)果.

      3)鈍舵駐點(diǎn)線熱流峰值隨后掠角呈現(xiàn)先增大后減小的趨勢.因此,在防熱設(shè)計中,可以考慮選擇較大的后掠角來減小鈍舵駐點(diǎn)線上的熱流峰值.

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