國(guó)內(nèi)資訊

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● 上海2號(hào)線東延伸段改造獲批 日前，上海市市發(fā)改委已批復(fù)上海軌道交通2號(hào)線東延伸段改造工程項(xiàng)目，根據(jù)新批準(zhǔn)的改造方案，2號(hào)線廣蘭路站至浦東機(jī)場(chǎng)之間的7座車站都將進(jìn)行改建，擴(kuò)建川沙停車場(chǎng)，滿足8節(jié)編組車輛運(yùn)行需要。改建完成后，2020年8節(jié)編組列車可從徐涇東站直接開到浦東機(jī)場(chǎng)。

目前，2號(hào)線徐涇東站至廣蘭路站開行8節(jié)編組列車，廣蘭路站至浦東機(jī)場(chǎng)站則開行4節(jié)編組列車，2種不同編組的列車要在廣蘭路站換乘，使得廣蘭路站工作日早高峰站內(nèi)客流對(duì)沖現(xiàn)象非常嚴(yán)重。

(解放網(wǎng) 2015-07-28）

● 成都地鐵1號(hào)線南延線正式載客試運(yùn)營(yíng) 2015年7月25日，成都地鐵1號(hào)線南延線正式開通試運(yùn)營(yíng)。

地鐵1號(hào)線南延線連接成都中心城區(qū)和天府新區(qū)，主要沿天府大道往南延伸，始于1號(hào)線一期世紀(jì)城站，止于廣都站，線路全長(zhǎng)約5.538 km，均為地下線路，共設(shè)車站5座。1號(hào)線南延線開通試運(yùn)營(yíng)的初期運(yùn)行時(shí)間為6∶20～22∶50。

(華西都市報(bào) 2015-07-27）

● 中國(guó)產(chǎn)“奧運(yùn)地鐵”列車在巴西投入試運(yùn)行 2015年6月10日，由中國(guó)北車長(zhǎng)客股份公司為巴西里約熱內(nèi)盧2016年奧運(yùn)會(huì)研制的地鐵列車投入載客試運(yùn)行。

該批新型地鐵列車暫時(shí)供里約熱內(nèi)盧地鐵1、2號(hào)線使用，待2016年上半年4號(hào)線開通后，該批列車將直通里約熱內(nèi)盧奧運(yùn)村，創(chuàng)造中國(guó)軌道交通裝備在境外服務(wù)奧運(yùn)會(huì)的歷史。里約熱內(nèi)盧市政府與長(zhǎng)客股份公司簽訂了15列（90輛）“奧運(yùn)地鐵”列車訂單，其中12列已經(jīng)運(yùn)抵里約熱內(nèi)盧，另外3列將于2015年底前運(yùn)抵。

中國(guó)產(chǎn)“奧運(yùn)地鐵”列車為A型不銹鋼車體，6輛編組，最高設(shè)計(jì)速度為100 km/h，最大載客量約2 240人。

（新華網(wǎng) 2015-06-11）

● 北京2條地鐵新線將試運(yùn)行2015年底，北京地鐵14號(hào)線中段和昌平線二期將開通試運(yùn)營(yíng)。目前，2條地鐵線路已進(jìn)入最后的施工階段，計(jì)劃于9月進(jìn)行空載試運(yùn)行。

2015年14號(hào)線中期計(jì)劃開通16.2 km，涉及13座車站，由于施工進(jìn)展和遠(yuǎn)期規(guī)劃等原因，陶然橋站、紅廟站、南八里莊站、平樂園站確定無(wú)法開通，將甩站不停車，14號(hào)線將力爭(zhēng)開通9座車站。14號(hào)線中段布局著多座換乘站，九龍山站實(shí)現(xiàn)與7號(hào)線換乘；十里河站實(shí)現(xiàn)與10號(hào)線換乘；蒲黃榆站實(shí)現(xiàn)與5號(hào)線換乘；北京南站站實(shí)現(xiàn)與4號(hào)線換乘；永定門外站將與建設(shè)中的8號(hào)線三期實(shí)現(xiàn)換乘；十里河站將與規(guī)劃中的17號(hào)線換乘。

昌平線二期線路全長(zhǎng)10.6 km，將從南邵站向北延伸，全部為地下線路。與昌平線一期實(shí)現(xiàn)貫通后，從最南端的西二旗站到達(dá)最北端的澗頭西站，預(yù)計(jì)需要40 min。昌平線未來(lái)規(guī)劃與地鐵9號(hào)線在國(guó)家圖書館站相連。

(人民網(wǎng) 2015-07-08）

● 無(wú)錫開通“環(huán)保號(hào)”地鐵專列無(wú)錫地鐵首列“環(huán)保號(hào)”專列于近日正式亮相，該專列是由市環(huán)保局和無(wú)錫地鐵集團(tuán)聯(lián)手，為慶祝第44個(gè)世界環(huán)境日打造的環(huán)保宣傳主題列車。從地鐵2號(hào)線河埒口站始發(fā)。

“環(huán)保號(hào)”專列上不同的車廂主題各異，主要倡導(dǎo)3大主題。第1、2節(jié)車廂主題為“環(huán)境保護(hù)”，宣講政府及有關(guān)部門的相關(guān)政策及法規(guī)；第3、4節(jié)車廂主題為“公眾參與”，宣傳保護(hù)環(huán)境如何從身邊做起，指導(dǎo)大家如何在日常生活中愛護(hù)環(huán)境、節(jié)約能源；第5、6節(jié)車廂主題為“人與自然”，倡導(dǎo)社會(huì)共同愛護(hù)地球，珍惜資源。

（中國(guó)江蘇網(wǎng) 2015-06-11）

● 北京地鐵10號(hào)線縮短發(fā)車間隔 2015年7月22日開始，北京地鐵10號(hào)線取消大小交路套跑的行車方式，采用單一交路方式行車，列車最小發(fā)車間隔由2 min 15 s縮短至2 min 5 s，運(yùn)力提升8%，原西南環(huán)大交路區(qū)段提高運(yùn)力116%。

2015年上半年10號(hào)線工作日日均客運(yùn)量為156萬(wàn)人次，早高峰時(shí)段東北環(huán)客流壓力很大，尤其東部雙井站至呼家樓站區(qū)段客流壓力更為突出，由于車道溝站至宋家莊站為非套跑區(qū)段，盡管西南環(huán)客運(yùn)量相對(duì)較低，但部分區(qū)段斷面滿載率也已較高。此次調(diào)整行車組織方式并縮短列車運(yùn)行間隔后，會(huì)在一定程度上緩解10號(hào)線高峰時(shí)段整體客流壓力。

隨著宋家莊停車場(chǎng)的建成及投入使用，地鐵10號(hào)線已具備進(jìn)一步縮短列車運(yùn)行間隔條件。宋家莊停車場(chǎng)面積達(dá)3.6萬(wàn)m2，是本市首個(gè)3線共址車輛基地，可停放5號(hào)、10號(hào)及亦莊線地鐵列車。其中，40列地鐵列車車位將專供10號(hào)線使用，地鐵10號(hào)線新增購(gòu)的32列新車會(huì)全部進(jìn)駐該停車場(chǎng)。

（中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)2015-07-21）

● 上海地鐵3號(hào)線北延伸段增能 2015年7月31日起，上海地鐵3號(hào)線增投4列新車，工作日早晚高峰北延伸段（長(zhǎng)江南路—江楊北路）列車運(yùn)行間隔將從15 min縮短至縮短5～10 min。上線新車為3、4號(hào)線共用，車頭為黑色的列車。車身采用3號(hào)線黃色以及4號(hào)線紫色雙色帶設(shè)置，為今后列車在3、4號(hào)線互相借調(diào)補(bǔ)充運(yùn)能做準(zhǔn)備。此次3號(hào)線北延伸段增能，列車運(yùn)行間隔縮短，方便了北延伸段乘客的出行。

(解放網(wǎng) 2015-07-30）

● 武漢地鐵11號(hào)線光谷段全線開工 日前，武漢地鐵11號(hào)線光谷段二期工程開建。至此，地鐵11號(hào)線光谷段已全線開工。11號(hào)線光谷段建成后，可與2號(hào)線南延線、規(guī)劃中的19號(hào)線、9號(hào)線等3條地鐵線換乘。

地鐵11號(hào)線是目前武漢地鐵規(guī)劃中最長(zhǎng)的1條線路，西起于蔡甸柏林、東止于光谷左嶺，全長(zhǎng)約70 km，設(shè)站38座。根據(jù)建設(shè)計(jì)劃，地鐵11號(hào)線分東、中、西3段建設(shè)。

地鐵11號(hào)線東段（即光谷段），是東湖高新區(qū)自主投資和建設(shè)的第1條地鐵線路，工程總投資約144.5億元，線路全長(zhǎng)19.7 km，設(shè)站13座，計(jì)劃2018年底通車試運(yùn)營(yíng)。

(荊楚網(wǎng) 2015-07-28）