胡夢純,魏莉莉,傅長松
(上海航天控制技術(shù)研究所,上海 201109)
捷聯(lián)慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的核心是慣性測量單元(IMU),又稱捷聯(lián)慣性組合,簡稱捷聯(lián)慣組。捷聯(lián)慣組的精度直接影響導(dǎo)航精度,捷聯(lián)慣導(dǎo)系統(tǒng)誤差隨時間積累,時間越長,誤差就越大,這要求對正在研制和已經(jīng)定型生產(chǎn)的慣性器件定期進行精確標定。慣組的標定是進行慣性導(dǎo)航的前提,目的是確定慣導(dǎo)系統(tǒng)的誤差模型參數(shù)[1]。在標定過程中,環(huán)境、設(shè)備等不確定性均會引起標定誤差,對標定精度產(chǎn)生影響。盡管誤差處于較小的量級水平,但在高精度運載火箭中,其影響不能忽略,需確定標定誤差的大小。轉(zhuǎn)臺誤差包括各軸的正交度、相交度、回轉(zhuǎn)精度等[2]。文獻[3]分析了三軸轉(zhuǎn)臺誤差對加速度計標定系數(shù)的影響;文獻[4]推導(dǎo)了轉(zhuǎn)臺不正交度和不水平度對陀螺標度因數(shù)的影響,但未分析零偏;文獻[5]對24位置法標定編排及單速率點速率法中的標定誤差進行分析。轉(zhuǎn)臺安裝誤差也會影響標定精度,掌握轉(zhuǎn)臺安裝誤差與標定參數(shù)間的定量關(guān)系,可為何時對轉(zhuǎn)臺對北和調(diào)平提供依據(jù)[6]。本文采用12位置法與多速率點速率法對陀螺標度因數(shù)、安裝系數(shù)及零偏進行標定,分析了轉(zhuǎn)臺誤差對標定結(jié)果的影響。
取東-北-天地理坐標系O-XnYnZn為導(dǎo)航參考坐標(n系)。IMU坐標系為O-XbYbZb為慣組標定參考坐標系(b系),原點在慣組中心。轉(zhuǎn)臺坐標系為t系,原點在轉(zhuǎn)臺臺面中心,轉(zhuǎn)臺各軸都在零位時,轉(zhuǎn)臺的內(nèi)、中、外軸分別對應(yīng)轉(zhuǎn)臺坐標系的X、Z、Y軸。
標定時慣組安裝在內(nèi)框上,慣組安裝面與內(nèi)框安裝面平行,若以O(shè)-XbYbZb系為標定參考坐標系,需建立各位置上角速度在b系的投影,得到陀螺標定的參考輸入,可分析轉(zhuǎn)臺非正交等誤差對標定造成的影響。
陀螺組合標定模型可表示為
可得簡化的陀螺組合標定模型為
由高精度三軸轉(zhuǎn)臺的角速率,可為IMU提供精確的角速度輸入,比較陀螺輸出與角速度輸入,可估計標定參數(shù)。通常,陀螺零偏的標定采用位置法,常用方法為陀螺標度因數(shù)與安裝誤差的標定采用速率法。
設(shè)轉(zhuǎn)臺零位時,內(nèi)框、中框、外框分別指向南、東、天,安裝于內(nèi)框的IMU的載體系X、Y、Z軸分別指向北、天、東,與轉(zhuǎn)臺內(nèi)框、外框、中框平行。
1.3.1 陀螺零偏標定
位置法采用12位置法,其中:1為北天東;2為南天西;3為西地南;4為東地北;5為北西天;6為南東天;7為東南地;8為西北地;9為天東北;10為天西南;11為地北東;12為地南西。12位置的輸入均為地球自轉(zhuǎn)角速率,可相互抵消,設(shè)第j個位置單位時間的陀螺脈沖輸出為Njg,則陀螺零偏標定
1.3.2 陀螺標度因數(shù)和安裝系數(shù)標定
用三軸轉(zhuǎn)臺進行速率標定時,常用方法是使轉(zhuǎn)臺繞慣組坐標系X、Y、Z軸正反轉(zhuǎn)各n圈,將陀螺正轉(zhuǎn)輸出脈沖減去負轉(zhuǎn)輸出脈沖消除地球自轉(zhuǎn)角速率和零偏的影響。
以陀螺Y軸朝上以速率ω(轉(zhuǎn)臺速率)正反轉(zhuǎn)標定過程為例進行解算。設(shè)繞Y軸正轉(zhuǎn)時間為T+,繞Y軸負轉(zhuǎn)時間為T-,T+=T-,可得陀螺的角速度輸入
式中:t為轉(zhuǎn)臺轉(zhuǎn)動時間;ωie為地球自轉(zhuǎn)角速率;φ為當(dāng)?shù)氐乩砭暥取?/p>
轉(zhuǎn)整圈,取采樣時間T=2nπ/ω(n取某正整數(shù)),可得
由于cos(ωt),sin(ωt)為周期函數(shù),化簡得
式中:為陀螺單位時間輸出均值;kGy為Y軸的標定系數(shù),且kGy=
標度因數(shù)kGy和偏值Bg的線性擬合式為
此處:n=1,…,2N。則可解得
同理朝天旋轉(zhuǎn)X、Z軸,可求得kGx,kGz。
設(shè)轉(zhuǎn)臺軸近似正交,各誤差為小量,外、中、內(nèi)框均在0位置時,轉(zhuǎn)臺坐標系為t0;繞外框軸轉(zhuǎn)動φ0,轉(zhuǎn)臺坐標系變?yōu)閠1;繞中框轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動φm,轉(zhuǎn)臺坐標系變?yōu)閠2;繞內(nèi)框軸轉(zhuǎn)動φi,轉(zhuǎn)臺坐標系變?yōu)閠3。t3系與b系的相對角度為γ。
轉(zhuǎn)臺外、中、內(nèi)框轉(zhuǎn)軸的單位矢量在轉(zhuǎn)臺坐標系中 的 投 影 可 近 似 表 示 為 [α011α02]T,[αm1αm21]T,[-1αi1αi2]T。此中:αj1,αj2(j=0,m,i)為轉(zhuǎn)臺三個轉(zhuǎn)軸正交度誤差??紤]轉(zhuǎn)臺定位精度,設(shè)外框、中框、內(nèi)框在任意位置上的實際位置和轉(zhuǎn)臺預(yù)期角度位置的固定偏差分別為r1,r2,r3。根據(jù)各軸單位矢量i,j,k可得繞各軸轉(zhuǎn)動的四元數(shù)分別為
轉(zhuǎn)動四元數(shù)與方向余弦矩陣滿足關(guān)系
考慮t3系與b系的不重合誤差角γ,可得t3系至b系的方向余弦矩陣
轉(zhuǎn)臺初始信息至標定坐標系參考信息的方向余弦傳遞矩陣
2.2.1 陀螺標度因數(shù)與安裝系數(shù)
由理論推導(dǎo)可得速率法中地球自轉(zhuǎn)角速度可抵消,分析誤差時忽略地球自轉(zhuǎn)角速度。另由標定參數(shù)模型,忽略噪聲。
先標定Y軸:陀螺Y軸對準外框,初始位置φi=0,φm=0,φ0=0,繞外框以ωy轉(zhuǎn)動。因繞外框軸轉(zhuǎn)動不改變外框軸上單位向量在t系各軸的投影,故由初始條件及外框軸單位向量在轉(zhuǎn)臺坐標系的投影可得陀螺組件各軸的瞬時角速度參考輸入為
其次標定Z軸:陀螺Z軸對準外框,初始位置φi=π/2,φm=0,φ0=0,繞外框以ωz轉(zhuǎn)動。之后標定X軸:陀螺X軸對準外框,初始位置φi=0,φm=π/2,φ0=0,繞外框以ωx轉(zhuǎn)動。
分析轉(zhuǎn)臺誤差對陀螺標度因數(shù)和安裝系數(shù)的影響時,考慮有4個正負速率檔ω1,ω2,ω3,ω4和-ω1,-ω2,-ω3,-ω4,將N=4代入式(9)得
同理可得X、Z軸的實際標定系數(shù)分別為
則可得
式中:KG11=KG22=KG33=1;KG12=α01+r2;KG13=αi2-αi1+α01+r2;KG21=- (α01+r2);KG23=γ-r2-α02;KG31=αm1-αm2+α02;KG32=α02-γ-r3。
歸一化陀螺標定系數(shù),由慣組安裝幾何關(guān)系可得陀螺標度因數(shù)為
由 式 (23)~ (25)可 得 Δ (kgx)2/ (kgx)2≈(α+γ)2,則陀螺標度因數(shù)相對誤差與轉(zhuǎn)臺誤差為同一量級。
慣組安裝精度較高,安裝誤差常小于10′,滿足kGxx?kGxy,kGxz,則由式(26)~(28)可得:安裝系數(shù)非對角線元素受轉(zhuǎn)臺非正交度和定位誤差影響,影響程度基本與非正交度誤差、定位誤差為同一量級;對角線上元素受轉(zhuǎn)臺誤差影響較小,較非對角線元素小兩個量級。外框軸定位誤差對標度因數(shù)和安裝系數(shù)的影響可忽略不計。
2.2.2 陀螺零偏
各位置內(nèi)中外框轉(zhuǎn)動角度見表1。將各角度代入內(nèi)中外框?qū)?yīng)的方向余弦矩陣,可得轉(zhuǎn)臺初始信息到標定坐標系參考信息的,初始位置為天東北,可得第j(j=1~12) 個位置上地球自轉(zhuǎn)角速率在b系的參考輸入
考慮測量誤差δg,可得第j個位置上陀螺測量脈沖輸出,忽略二階以上小量,有
陀螺零偏誤差的傳遞公式表明:陀螺零偏誤差與測量誤差有關(guān),轉(zhuǎn)臺誤差導(dǎo)致的陀螺零偏誤差為轉(zhuǎn)臺誤差和地球自轉(zhuǎn)角速度乘積。
表1 內(nèi)中外框軸12位置轉(zhuǎn)動角度Tab.1 Rotation angle of three axis in 12positions
設(shè)仿真條件為重力加速度9.794m/s2;地球自轉(zhuǎn)角速率15(°)/h;當(dāng)?shù)氐乩砭暥?1.2°;陀螺測量噪聲為0.004(°)/h的高斯白噪聲。為簡化,仿真時用同一速率檔,轉(zhuǎn)臺以10(°)/s的速率正反轉(zhuǎn)5圈,位置法時每個位置的靜態(tài)測試時間100s,采樣周期0.01s。令轉(zhuǎn)臺定位誤差均為2″;外框、內(nèi)框不垂直度誤差為2″;中框不垂直度誤差為1″;調(diào)平誤差為5″;轉(zhuǎn)臺坐標系和標定坐標系不重合誤差為2″;陀螺標定參數(shù)真值設(shè)定與仿真結(jié)果見表2。
表2 真值和標定參數(shù)仿真結(jié)果Tab.2 True value and simulation results of calibration parameters
由表2可知:標度因數(shù)相對誤差0.084 1/1 512為1×10-5量級,與轉(zhuǎn)臺誤差角量級相同;安裝系數(shù)非對角線元素誤差量級為1×10-5,與轉(zhuǎn)臺誤差角量級相同;安裝系數(shù)對角線元素誤差量級較非對角線元素小2個量級,也就是安裝系數(shù)對角線元素與非對角線元素相差的量級;陀螺零偏標定誤差為1×10-6,與αωie+δg的量級相同,這表明陀螺零偏誤差不僅受轉(zhuǎn)臺誤差與地球自轉(zhuǎn)角速度乘積的影響,而且會受測量噪聲的影響。仿真驗證與理論推導(dǎo)一致。
本文用常用光纖捷聯(lián)慣導(dǎo)系統(tǒng)分立式標定方法,量化分析了三軸轉(zhuǎn)臺不垂直度誤差、不水平度誤差、定位誤差、坐標系不重合度誤差與陀螺標定參數(shù)的數(shù)學(xué)關(guān)系,認為轉(zhuǎn)臺誤差對陀螺標定結(jié)果的影響不可忽視,仿真結(jié)果驗證了理論推導(dǎo)的正確性。研究可為導(dǎo)航系統(tǒng)精度的評估、轉(zhuǎn)臺設(shè)備精度要求及誤差的分配提供參考。
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