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      市場成交平淡 油輪價格下滑

      2016-01-14 11:52:23譚朝陽
      航運交易公報 2015年9期
      關(guān)鍵詞:船齡廢鋼散貨船

      譚朝陽

      二手船市場

      受春節(jié)假期影響,市場成交平淡,二手船價漲跌不一。上海船舶價格指數(shù)月均857.76點,環(huán)比上漲1.51%。中國船舶交易信息平臺統(tǒng)計顯示,共計成交各類船舶287艘、32.73萬DWT、4.09億元,環(huán)比分別+2.14%、-8.70%、+6.51%。成交船舶平均船齡8.37年,環(huán)比增長0.33%。

      按船型統(tǒng)計,成交干散(雜)貨船233艘,油輪4艘,多用途船(含集散兩用船)22艘,工程船(含工作船)5艘,駁船5艘,集裝箱船1艘,化學(xué)品船1艘,客輪1艘,拖輪1艘,滾裝船1艘,其他船型13艘。

      散貨船價漲跌不一,海船成交量回升

      沿海船價上漲。上海航運交易所統(tǒng)計顯示,5年船齡從事沿海運輸ZC船級的1000DWT、5000DWT級船,平均估價分別為132.10萬元、734.20萬元,環(huán)比分別+11.03%、+3.53%;5年船齡從事內(nèi)河運輸ZC船級的500DWT、1000DWT、2000DWT和3000DWT級船,平均估價分別為52.97萬元、104.11萬元、199.82萬元和269.63萬元,環(huán)比分別-9.56%、 ? ? ? ? ? +3.47%、+3.02%和-3.64%。沿海散貨船價指數(shù)月均900.02點,內(nèi)河散貨船價指數(shù)月均918.37點,環(huán)比分別+7.99%、-1.70%。預(yù)計散貨船價短期疲軟。

      河船成交平穩(wěn),海船成交量回升。中國船舶交易信息平臺統(tǒng)計顯示,進(jìn)場交易的散貨船共成交233艘、26.29萬DWT、2.8億元,環(huán)比分別增長10.43%、7.04%、22.27%。成交船舶平均噸位為1128DWT,環(huán)比減少3.07%;平均船齡為8.54年,環(huán)比增長7.17%。其中,10000~20000DWT級船成交5艘;5000~10000DWT級船成交4艘;2000~5000DWT級船成交17艘;1000~2000DWT級船成交31艘;其余均為1000DWT級及以下。按航區(qū)統(tǒng)計,內(nèi)河船成交203艘、18.11萬DWT、1.80億元,環(huán)比分別+0.50%、-19.30%、-16.67%;沿海船成交30艘、8.17萬DWT、1.01億元,環(huán)比分別+233.33%、+285.37%、+494.12%。

      油輪價格下跌,成交稀少

      價格小幅下跌。上海航運交易所統(tǒng)計顯示,5年船齡的ZC船級的從事沿海運輸1000DWT級和從事內(nèi)河運輸500DWT級油輪,平均估價分別為282.45萬元、107.75萬元。沿海油輪價格指數(shù)月均1046.10點,內(nèi)河油輪價格指數(shù)月均1036.01點,環(huán)比分別下跌0.32%、2.35%。

      成交稀少,成交船齡較大。中國船舶交易信息平臺統(tǒng)計顯示,進(jìn)場交易的油輪共成交4艘、0.26萬DWT、0.07億元,環(huán)比分別減少50.94%、36.36%、14.38%。成交船舶平均噸位為645DWT,環(huán)比減少14.38%;平均船齡為12.98年,環(huán)比增長166.10%。按航區(qū)統(tǒng)計,內(nèi)河油輪成交2艘、798DWT、100萬元;沿海油輪成交2艘、1781萬DWT、605萬元。目前,市場掛牌出售5000~10000DWT級油輪較多,但詢盤稀少。市場對500DWT級以下的供油船有少量需求。

      新造船市場

      散貨船和油輪造價繼續(xù)下跌,集裝箱船造價有上漲態(tài)勢。據(jù)統(tǒng)計,VLCC,蘇伊士型、阿芙拉型和成品油輪,海岬型、巴拿馬型、大靈便型和靈便型散貨船,8.2萬方級LPG船,16萬方級LNG船,13000TEU型和2750TEU型船,平均訂造價格分別為8685萬美元,5850萬、4815萬和3285萬美元,4750萬、2543萬、2369萬和2003萬美元,7054萬美元,18000萬美元,10440萬和2824萬美元。預(yù)計新船造價面臨下行壓力。

      訂單依然乏力。新接造船訂單共計34艘,環(huán)比減少19.05%。按船型統(tǒng)計,新增散貨船、油輪、集裝箱船、LNG船、三用船和模塊轉(zhuǎn)運船訂單數(shù)分別為9艘、5艘、11艘、2艘、6艘和1艘。其中,大船重工獲中國船貿(mào)與中海發(fā)展308000DWT級VLCC訂單4艘;金陵船廠獲寧波海運49500DWT級散貨船訂單3艘;中遠(yuǎn)船務(wù)獲7艘3700TEU型船、1艘152000DWT級油輪和1艘21000DWT級模塊轉(zhuǎn)運船。近期成品油輪訂單量或?qū)⒂兴黾印?/p>

      拆船市場

      中國的鋼廠重廢(≥6mm)平均收購價格為1624元/噸,環(huán)比下跌0.97%,拆船廠收購廢鋼船價格繼續(xù)下滑。據(jù)統(tǒng)計,15000~25000輕噸級原油輪、6000~10000輕噸級成品油輪和7000~12000輕噸級散貨船,平均拆船估價分別為226.475美元/輕噸、228.225美元/輕噸和213.75美元/輕噸,環(huán)比分別下跌4.94%、3.14%和4.89%。預(yù)計廢鋼船收購價格繼續(xù)疲軟。

      拆船廠在國際市場上共收購廢鋼船3艘、16.88萬DWT,環(huán)比分別減少80.00%、74.06%。共拆解各類廢鋼船60萬DWT,環(huán)比持平。endprint

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