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      基于SMART方法的區(qū)域低碳生態(tài)規(guī)劃探索——以高新技術開發(fā)區(qū)為例

      2016-02-05 03:32:13石鉆佳
      山西青年 2016年3期

      石鉆佳

      南京信息工程大學,江蘇 南京 210044

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      基于SMART方法的區(qū)域低碳生態(tài)規(guī)劃探索——以高新技術開發(fā)區(qū)為例

      石鉆佳

      南京信息工程大學,江蘇南京210044

      摘要:隨著氣候變暖生態(tài)破壞的加重,構建一個低碳生態(tài)城市成為了刻不容緩的任務。高新技術開發(fā)區(qū)作為提供核心科技的主要力量,更應將生態(tài)環(huán)境建設放在首位。該文在對低碳生態(tài)城市理論和實踐規(guī)劃進行深入研究學習之后,創(chuàng)新提出SMART模式方法,從碳匯、建筑、交通等方面進行探索,望能為其建設提供建議和幫助。

      關鍵詞:低碳生態(tài);高新技術開發(fā)區(qū);SMART

      一、高新技術開發(fā)區(qū)規(guī)劃建設有利條件

      (一)發(fā)展背景優(yōu)勢

      1.“智囊團”匯聚地。作為全國首批同時也是江蘇省國家級高新區(qū),始終堅持人才第一資源、教育第一基礎的發(fā)展戰(zhàn)略。一方面可充分依托高等院校的教育資源,如:南京大學、東南大學、南京信息工程大學等,另一方面高新區(qū)的南京生物醫(yī)藥谷也吸引了一大批優(yōu)秀的生物醫(yī)藥人才,進一步擴大了智囊團的容量。

      2.良好的融資渠道。南京高新區(qū)于1988年建成,始終堅持走“高”、“新”道路,據(jù)統(tǒng)計已有近2000家企業(yè)在此地落戶,生根發(fā)芽,取得了豐碩的成績,這無疑為融資和招商引資提供了一個良好的平臺。

      3.產(chǎn)業(yè)基礎。工業(yè)基礎雄厚的南京可以作為南京發(fā)展高新技術產(chǎn)業(yè)的基礎,南京是以重化工業(yè)結構為主的工業(yè)型城市,特別是石油化工、鋼鐵和建材等行業(yè)生產(chǎn)對原油和煤炭等能源的消費需求較大。[1]

      二、基于SMART的低碳生態(tài)規(guī)劃

      (一)加強碳匯網(wǎng)絡建設

      隨著江北的大力發(fā)展,建設用地面積的不斷增加,導致草地、林地等城市碳匯空間不斷減少,直接導致溫室氣體的直線增加。因此,為強化城市生態(tài)環(huán)境保護和建設的規(guī)劃技術政策,必須嚴格保護高新開發(fā)區(qū)的碳匯空間,并且在原先的基礎上擴大范圍,以此提升碳匯能力。具體包括:(1)將龍王山作為森林碳增匯區(qū)示范工程,進行重點保護,通過優(yōu)化、完善林分空間結構和增加綠量等措施,提升碳匯能力。(2)在S8輕軌附近及居民小區(qū)周圍建設綠地網(wǎng)絡,增加街頭綠化、公園的植被覆蓋面積,改善城市風道和生態(tài)廊道的固碳能力,來緩解城市熱島效應。構建以森林生態(tài)系統(tǒng)為核心、以城市公園綠地系統(tǒng)為節(jié)點、以生態(tài)綠廊為紐帶的多層次、開放型城鄉(xiāng)一體的碳匯網(wǎng)絡體系,提高城鄉(xiāng)碳匯空間的生態(tài)服務功能。[2](3)修復長江附近的生態(tài)系統(tǒng),提高河道的凈化能力。

      (二)推廣綠色建造

      城市,讓生活更美好,而美好的前提必定是一個綠色、可持續(xù)發(fā)展的城市,城市的最直接表現(xiàn)就是城市建筑。對于綠色建設和綠色建筑的計劃,總結為兩步走。第一步,對現(xiàn)有的城市建筑進行節(jié)能改造,綠色改革。對于大面積采用玻璃的大型建筑應他能夠過貼膜等方式減少光污染,且利用高科技手段鼓勵采用蓄冷、蓄熱空調(diào)及冷熱電聯(lián)供技術。第二步,調(diào)整建設方向,進行綠色建設。對于未來的建筑構思要時刻貼近環(huán)保、節(jié)能,建設材料一律是經(jīng)過嚴格標準審核的環(huán)保建材,拒絕落后且不環(huán)保的建材和設備。

      (三)建立多功能交通體系

      高新開發(fā)區(qū)的大部分車輛仍采用柴油發(fā)動,而汽車尾氣的排放不僅會導致溫室氣體含量的增加而且會對居民的日常生活造成影響。對于私家車的問題,首先應加大宣傳教育,鼓勵高新區(qū)內(nèi)的居民采用公交車、輕軌等公共交通方式綠色出行,避免不完全燃燒導致的空氣污染。同時必須較快基礎設施的建設,一方面,應該在安全范圍內(nèi)提高輕軌速度縮短等待時間,尤其是在上下班高峰期間應該增加班次,避免人流擁堵,另一方面,對于公交車應該進行內(nèi)部改革,逐步替換原始的依靠消耗柴油的公交車取而代之的是電動公交,即有利于對環(huán)境的保護,也在一定程度上增強了安全系數(shù)。

      三、總結與展望

      碳排放與城市化過程相互交織,若要建立一個低碳生態(tài)的環(huán)境,不僅需要先進的城市規(guī)劃理論和方法的指引,更需要社會成員的共同努力。本文在搜集國內(nèi)外有關高新技術開發(fā)區(qū)發(fā)展的文獻基礎上,立足于南京高新技術開發(fā)區(qū)的發(fā)展現(xiàn)狀,基于國內(nèi)外學者在高新技術開發(fā)區(qū)發(fā)展的影響因素方面的研究成果基礎上,基于SMART方法的規(guī)劃策略,規(guī)劃了以“低碳生態(tài)”為核心的未來高新技術開發(fā)區(qū)藍圖。

      高新技術開發(fā)區(qū)所在的江北地段必定為南京政府日后開發(fā)的重點,低碳生態(tài)是可持續(xù)發(fā)展的關鍵詞,也是未來發(fā)展轉型的方向,作為國家級南京高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū),必須引領改革創(chuàng)新的前沿,相信美好的明天必將到來。

      [參考文獻]

      [1]周嵐,張京祥,崔曙平等.低碳時代的生態(tài)城市規(guī)劃與建設[M].北京:中國建筑工業(yè)出版社,2010:73-74.

      [2]趙雪嬌,侯林春.區(qū)域環(huán)境對高新區(qū)發(fā)展的影響因素及其作用機制研究[J].區(qū)域經(jīng)濟,2006(1):7-11.

      [3]汪婷.中國高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)發(fā)展的比較研究[D].合肥工業(yè)大學,2004.

      [4]梁田.南京經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)可持續(xù)發(fā)展能力研究[D].南京理工大學,2008.5.

      中圖分類號:TU984.115

      文獻標識碼:A

      文章編號:1006-0049-(2016)03-0199-01

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