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      水輪機(jī)水導(dǎo)油盤打油裝置改造方法

      2016-02-05 07:57:27黃東
      廣西電業(yè) 2016年12期
      關(guān)鍵詞:油盤水導(dǎo)浮子

      黃東

      (容縣電力有限公司石頭電站,廣西容縣537519)

      水輪機(jī)水導(dǎo)油盤打油裝置改造方法

      黃東

      (容縣電力有限公司石頭電站,廣西容縣537519)

      本文就石頭電站水輪機(jī)水導(dǎo)軸承油盤打油裝置在運(yùn)行過(guò)程中經(jīng)常發(fā)生不打油或打油不停的現(xiàn)象,對(duì)水輪機(jī)水導(dǎo)軸承油盤打油裝置存在的問(wèn)題進(jìn)行了分析,并結(jié)合實(shí)際情況,通過(guò)分析、試驗(yàn),對(duì)水輪機(jī)水導(dǎo)軸承油盤打油裝置進(jìn)行改造,成功解決了生產(chǎn)運(yùn)行中的難題。

      水導(dǎo)軸承;打油;改造

      1 電站概況

      容縣石頭電站是廣西容縣西北部泗羅河上游梯級(jí)電站系統(tǒng)第五級(jí)電站,1958年動(dòng)工興建,1960年7月1日投產(chǎn)發(fā)電,設(shè)計(jì)水頭75m,流量4.4m3/s,有11km引水渠道,當(dāng)時(shí)裝機(jī)容量2×1250kW,1997年進(jìn)行技術(shù)改造,將兩臺(tái)發(fā)電機(jī)增容為2×1600kW。

      圖1 改造前用水銀接點(diǎn)自動(dòng)打油的接線方式

      2 機(jī)組水輪機(jī)水導(dǎo)軸承打油存在問(wèn)題

      石頭電站歷經(jīng)五十多年運(yùn)行,大部分設(shè)備(包括轉(zhuǎn)輪和發(fā)電機(jī)機(jī)組)在多次技改中都已經(jīng)更換或改造,但兩臺(tái)發(fā)電機(jī)水導(dǎo)軸承的打油裝置還沿用發(fā)電以來(lái)的水銀接點(diǎn)起動(dòng)方式起動(dòng)打油方法。如圖1,控制原理:當(dāng)油位降低到下限位置時(shí),浮筒的浮子跟隨下降,水銀接點(diǎn)GK接通,交流接觸器線圈KM'帶電吸合起動(dòng)打油電機(jī)打油;當(dāng)油位上升時(shí),浮筒的浮子跟隨上升,當(dāng)油位上升到上限位置時(shí),浮筒的浮子頂起水銀接點(diǎn),使水銀接點(diǎn)GK斷開(kāi),交流接觸器線圈KM'失壓不再吸合,打油電機(jī)停止打油。如果水銀接點(diǎn)不能正常起動(dòng)電機(jī)打油,值班人員就只能用手動(dòng)控制開(kāi)關(guān)起動(dòng)電機(jī)打油。

      該裝置通過(guò)安裝在連接水導(dǎo)軸承透平油外面浮筒的浮子下降或上升使玻璃管內(nèi)的水銀接點(diǎn)接通或斷開(kāi)來(lái)起動(dòng)或停止打油。由于玻璃管內(nèi)水銀接點(diǎn)的斷開(kāi)是由浮子頂起來(lái)實(shí)現(xiàn)的,這就對(duì)玻璃管水銀接線的要求很高:線太粗浮子浮起的力量不夠,水銀玻璃管不能正常起動(dòng),線太細(xì)了起動(dòng)時(shí)通過(guò)不了額定電流,容易燒斷;由于長(zhǎng)期運(yùn)行,水導(dǎo)下方的盤根慢慢甩水過(guò)大,導(dǎo)致周圍非常潮濕,在梅雨季節(jié)很容易造成短路,燒斷水銀接點(diǎn)接出的導(dǎo)線,如果打油油泵一旦不打油,漏到回油盤的油量過(guò)多,就會(huì)慢慢流出排水道造成環(huán)境污染,還有可能因?yàn)樗畬?dǎo)軸承沒(méi)有油而導(dǎo)致燒瓦事故的發(fā)生。在平時(shí)運(yùn)行過(guò)程中,要求運(yùn)行值班人員每半小時(shí)巡視一次,若發(fā)現(xiàn)打油裝置不能正常打油,就要及時(shí)人工手動(dòng)打油或從回油盤內(nèi)排油再加回軸承內(nèi),或?qū)λy接點(diǎn)進(jìn)行調(diào)整。在調(diào)整過(guò)程中,不但要有一定的經(jīng)驗(yàn),還要很有耐心,調(diào)低了,軸承內(nèi)的油漏光了還不打油;調(diào)高了,會(huì)一直不停打油,容易燒壞電機(jī),而且一不小心就有可能弄破玻璃管,導(dǎo)致水銀流出污染環(huán)境。由于水銀是對(duì)人體健康危害極大而且對(duì)環(huán)境污染持久的有毒物質(zhì),廠家已不再生產(chǎn)類似的玻璃水銀接點(diǎn),目前市場(chǎng)上已很難購(gòu)買到類似的玻璃水銀接點(diǎn)了,近年只能拆舊調(diào)速器的打油起動(dòng)計(jì)內(nèi)的水銀接點(diǎn)替代。

      平時(shí)在停機(jī)時(shí),由于沒(méi)有大軸轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)油盤內(nèi)油的振蕩作用,水銀接點(diǎn)不能正常接通打油電機(jī),值班人員就要把油盤內(nèi)的油排空,到下次開(kāi)機(jī)時(shí)再把油加入軸承內(nèi)。水導(dǎo)打油的問(wèn)題長(zhǎng)期得不到有效的解決,運(yùn)行人員都視之為老大難了。

      3 技術(shù)改造方案

      為了徹底解決石頭電站兩臺(tái)水導(dǎo)打油裝置存在的問(wèn)題,石頭電站管理人員想方設(shè)法找出解決問(wèn)題的辦法。經(jīng)了解,很多相同的電站都已更改了水導(dǎo)和油盤,如容縣電力有限公司石劍電站的水導(dǎo)軸承和油盤也早在1996年更換蝸殼時(shí)一并更換成迷宮式的止油油盤。如果更換成不用打油的迷宮式油盤,水導(dǎo)的軸承也需一并更換,除所需費(fèi)用較多、停機(jī)時(shí)間較長(zhǎng)外還要重新盤車。

      為了節(jié)約資金,我們?cè)囉靡豢钶S承油位信號(hào)器作為替代浮子和水銀接點(diǎn),經(jīng)過(guò)試驗(yàn),該軸承油位信號(hào)器用于測(cè)量上導(dǎo)、下導(dǎo)油盆油位,能通過(guò)有機(jī)玻璃直觀地顯示油盆油位狀態(tài),當(dāng)油位上升或下降到極限位置時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。該信號(hào)器由接線盒、磁控開(kāi)關(guān)及磁性浮子等組成。浮子隨油面變化而上升或下降,當(dāng)浮子升降到設(shè)定位置時(shí)永磁力將磁控開(kāi)關(guān)接通,發(fā)出報(bào)警信號(hào)。經(jīng)多次試驗(yàn),該軸承油位信號(hào)器的油位上下位置不好調(diào)整,且由于頻繁動(dòng)作,用于起動(dòng)電機(jī)打油效果不好,有時(shí)不能正確起動(dòng)打油電機(jī)或不能自動(dòng)停止打油,只能用作油位不正常發(fā)信號(hào)。

      經(jīng)聯(lián)系,找到了一款智能液位變送控制器,但該變送控制器只是應(yīng)用在測(cè)量水位上,從沒(méi)試過(guò)測(cè)量油位。經(jīng)查閱說(shuō)明書(shū),該智能液位變送器是微電腦設(shè)計(jì),用磁滯傳感測(cè)量,測(cè)量水位比較準(zhǔn)確,還可以把水位的模擬量直接送到后臺(tái)監(jiān)控電腦,但輸出的接點(diǎn)容量只有一安,不能直接起動(dòng)交流接觸器。為了徹底解決兩臺(tái)水導(dǎo)軸承的打油難題,又節(jié)約資金,決定利用平時(shí)更換出的舊保護(hù)裝置內(nèi)的直流24V小型繼電器作為中間繼電器來(lái)起動(dòng)交流接觸器。經(jīng)過(guò)檢修人員安裝接線改造,石頭電站兩臺(tái)機(jī)組的水導(dǎo)軸承打油裝置正式投入使用。

      改造方案如圖2所示,YYD智能液位變送控制器內(nèi)有四個(gè)繼電器接點(diǎn)輸出,其中J1用作油位過(guò)低時(shí)起動(dòng)中間繼電器K1發(fā)信號(hào)告警用,J2用作油位到下限位置時(shí)起動(dòng)打油用,J3用作油位到上限位置時(shí)停止打油用,J4作為備用??刂圃恚寒?dāng)油位降低到下限位置時(shí),液位變送器的J2接點(diǎn)接通,中間繼電器K2動(dòng)作,繼電器K2的常開(kāi)接點(diǎn)閉合,電機(jī)控制電源通過(guò)中間繼電器K3的常閉接點(diǎn)和中間繼電器K2的常開(kāi)接點(diǎn)閉合后使交流接觸器線圈KM'帶電吸合起動(dòng)打油電機(jī)打油;當(dāng)油位高于下限位置時(shí)液位變送器的J2接點(diǎn)斷開(kāi),但由于交流接觸器線圈KM'帶電吸合后交流接觸器的常開(kāi)輔助接點(diǎn)吸合,交流接觸器線圈KM'帶電自保持接通,打油電機(jī)繼續(xù)打油。當(dāng)油位上升到上限位置時(shí),液位變送器的J3接點(diǎn)接通,中間繼電器K3動(dòng)作,繼電器K3的常閉接點(diǎn)斷開(kāi),交流接觸器線圈KM'失壓不再吸合,打油電機(jī)停止打油。需要注意的是,YYD智能液位變送控制器內(nèi)有四個(gè)繼電器接點(diǎn)輸出可以設(shè)定動(dòng)作條件,J1、J2設(shè)定油位降到設(shè)定位置時(shí)動(dòng)作,當(dāng)油位高于設(shè)定位置時(shí)自動(dòng)復(fù)歸斷開(kāi),J3設(shè)定油位上升到設(shè)定位置時(shí)動(dòng)作,當(dāng)油位低于設(shè)定的位置時(shí)自動(dòng)復(fù)歸斷開(kāi)。J4作為備用,油位在任一位置時(shí)不動(dòng)作。

      圖2 改接后用液位變送控制器的接線方式

      4 改造后使用情況及優(yōu)、缺點(diǎn)分析

      4.1石頭電站發(fā)電機(jī)組水導(dǎo)軸承打油裝置改造后,經(jīng)過(guò)一年多的運(yùn)行,該打油裝置運(yùn)行正常,而且打油的范圍輸入密碼后就可以進(jìn)行調(diào)整,調(diào)整方法簡(jiǎn)單,測(cè)量油位比較準(zhǔn)確,油位下降到下限油位時(shí)自動(dòng)打油,油位上升到上限油位時(shí)自動(dòng)停止打油,打油油位位置可以精確到毫米。運(yùn)行值班人員不用到現(xiàn)場(chǎng),利用4~20mA輸出信號(hào)傳到水機(jī)PLC保護(hù)屏,經(jīng)通訊電纜上傳后臺(tái)機(jī),值班員在中控室就可以了解到兩臺(tái)機(jī)組水導(dǎo)軸承的油位,且油位下降到下限值不打油并繼續(xù)下降到設(shè)定油位過(guò)低位置時(shí)接通報(bào)警電源,發(fā)出報(bào)警音響信號(hào),并在后臺(tái)機(jī)自動(dòng)彈出“*號(hào)機(jī)組水導(dǎo)軸承油位過(guò)低”報(bào)警窗口,全面提高了自動(dòng)化程度。只是由于該液位變送控制器是使用直流24V電源,必須另外購(gòu)買一塊直流24V電源板獨(dú)立供電才能使用。

      4.2改造前,停機(jī)后沒(méi)有大軸的轉(zhuǎn)動(dòng),水銀接點(diǎn)不能接通自動(dòng)打油,每次停機(jī)后必須把油盤內(nèi)的油排空,避免透平油漏出浪費(fèi)并造成環(huán)境污染;改造后,正常長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)后,新的水導(dǎo)打油裝置均能自動(dòng)打油,不再需要把油盤內(nèi)的油排空,開(kāi)機(jī)時(shí)只需檢查油位是否正常即可。經(jīng)試驗(yàn),該裝置應(yīng)用到電站集水井內(nèi)作為自動(dòng)抽水裝置效果也很好。

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