2016年3月31日，國內(nèi)首款能夠適應(yīng)高寒地區(qū)高鐵線路檢測需求的“高鐵醫(yī)生”——時速350km高寒綜合檢測列車在中國中車長春軌道客車股份有限公司下線。該型高寒綜合檢測列車基于CRH380BG型高寒動車組平臺研制，擁有軌道、接觸網(wǎng)、通信、信號和車輛動態(tài)響應(yīng)等方面綜合檢測能力，是實(shí)現(xiàn)高速鐵路周期性高速綜合檢測的關(guān)鍵裝備。列車上安裝了弓網(wǎng)、軌道、動態(tài)響應(yīng)等高精度檢測設(shè)備，能夠準(zhǔn)確實(shí)時檢測基礎(chǔ)設(shè)施和車輛高速行駛時的技術(shù)參數(shù)，為線路日常維護(hù)提供了數(shù)據(jù)支撐。為滿足檢測人員生活、工作需求，列車設(shè)置了工作車、餐車、臥鋪車、會議車。該型高寒“高鐵醫(yī)生”于4月底完成整車試驗(yàn)后，將赴大西高鐵開展整車高速試驗(yàn)，并首次在大西高鐵開展線路綜合檢測工作。