■李續(xù)亮

“多為人類做好事”
——訪中國(guó)遠(yuǎn)征軍老兵、農(nóng)工黨黨員王權(quán)

■李續(xù)亮

緣起

抗日戰(zhàn)爭(zhēng)勝利70周年之際，以天安門廣場(chǎng)盛大閱兵儀式為舞臺(tái)，以領(lǐng)袖、軍隊(duì)、武器為主角，加上7萬(wàn)羽白鴿點(diǎn)綴，中國(guó)宣示了不可戰(zhàn)勝、珍愛(ài)和平的大國(guó)形象。國(guó)家為此發(fā)出約21萬(wàn)枚抗戰(zhàn)勝利紀(jì)念章，當(dāng)年浴血抗戰(zhàn)的國(guó)民黨老兵，亦被納入官方表彰之列。這是國(guó)家在尊重歷史方面的一大進(jìn)步，值得高度贊揚(yáng)。這也讓隱藏于歷史深處、在世無(wú)多的國(guó)民黨抗戰(zhàn)老兵，披上紅色綬帶走上臺(tái)面，成為紀(jì)念活動(dòng)中為人敬重的英雄與前輩。

2015年9月，在一次抗戰(zhàn)紀(jì)念會(huì)上，筆者有幸結(jié)識(shí)已經(jīng)88歲高齡的中國(guó)遠(yuǎn)征軍老兵、農(nóng)工黨員王權(quán)先生。之后，筆者兩次走進(jìn)王老先生不太寬敞的家，聽(tīng)他以波瀾不驚的語(yǔ)調(diào)，講述了自己跌宕起伏的人生故事。那兩個(gè)早晨，因著老人的講述，陽(yáng)光亦變得安靜，仿佛其所照射的不僅是此刻，亦照耀著逝去無(wú)聲的歲月和曾經(jīng)鮮活的生命。

急國(guó)難學(xué)子勇從軍

上世紀(jì)二、三十年代，四川軍閥混戰(zhàn)，川藏邊界、川滇之間亦時(shí)有戰(zhàn)事。1928年，在時(shí)代動(dòng)蕩中，王權(quán)出生于四川西昌的一個(gè)書香之家。

王權(quán)之父名欲平，或許是取希冀天下太平之意，但其所生活的年代，卻是難得太平。王父曾任國(guó)民政府考試院銓敘部秘書，據(jù)說(shuō)與民國(guó)元老于右任關(guān)系甚篤。1937年南京淪陷，王欲平回到西昌，先后在當(dāng)?shù)財(cái)?shù)所中學(xué)和國(guó)立西康技藝?？茖W(xué)校任國(guó)文老師。解放后，因在南京政府工作過(guò)，又是國(guó)民黨員，遂失業(yè)，于寂寞中挨過(guò)凄涼晚景。

1933年，劉文輝第24軍軍閥爭(zhēng)戰(zhàn)失敗退守西康；1939年元旦西康省正式成立，西昌劃歸該省管轄。劉文輝可能有著舊軍閥的種種弊端，但其治理期間，西康地區(qū)相對(duì)穩(wěn)定，教育亦得到發(fā)展。他曾明令，若是縣政府房子比學(xué)校好，便要將縣長(zhǎng)就地正法。在西昌地區(qū)由亂歸治的過(guò)程中，王權(quán)在家庭與學(xué)校間，度過(guò)了尚算安穩(wěn)、好學(xué)上進(jìn)的少年時(shí)光。

隨著抗戰(zhàn)形勢(shì)日漸吃緊，戰(zhàn)爭(zhēng)陰云逐漸籠罩邊地。1939年，傳聞若是陪都重慶失守，國(guó)民政府將遷都西昌，因此樂(lè)（山）西（昌）公路緊急修筑，于1941年元月全線通車，前方涌入西昌的人員日益增多。1943年10月，蔣介石發(fā)出“一寸山河一寸血，十萬(wàn)青年十萬(wàn)軍”的號(hào)召，希望知識(shí)青年遠(yuǎn)赴印度參加中國(guó)遠(yuǎn)征軍。時(shí)在四川三臺(tái)縣的東北大學(xué)生積極響應(yīng)，學(xué)生從軍運(yùn)動(dòng)波及后方各地。受此影響，西康技藝?？茖W(xué)校（前身為李鴻章創(chuàng)辦的天津北洋工學(xué)院，抗戰(zhàn)期間輾轉(zhuǎn)遷入西昌）的熱血青年摩拳擦掌，全校學(xué)生皆自愿報(bào)名參軍抗日。學(xué)生參軍要求至少初中畢業(yè)，剛考入西康省師范學(xué)校的王權(quán)報(bào)名參軍，經(jīng)審查合格，成為西康省300名學(xué)生兵的一員。

二十四道拐老照片（網(wǎng)絡(luò)圖片）

以15歲的小小年紀(jì)，卻要遠(yuǎn)赴他鄉(xiāng)參軍打仗，父母定是不舍。只是國(guó)家危在旦夕，但凡有血性的國(guó)人，想必不愿做亡國(guó)奴。王權(quán)出征之日，父親被選為參軍家屬代表，寫了《送子從軍》詩(shī)為其壯行。詩(shī)曰：“男兒有志出鄉(xiāng)關(guān)，不到凱歌誓不還。埋骨何須桑梓地，人間處處是青山。”

因要出國(guó)作戰(zhàn)，王權(quán)將父親贈(zèng)詩(shī)中的“出鄉(xiāng)關(guān)”，改為“出邊關(guān)”，又將第二句改為“不奏凱歌誓不還”，表明自己出征必勝的信心。正是懷著這份信心，少年告別父老，乘上汽車，從修通未久的樂(lè)西公路前往成都。

赴異國(guó) 少年習(xí)戰(zhàn)事

抵成都后，王權(quán)被分在成都中國(guó)遠(yuǎn)征軍教導(dǎo)第2團(tuán)第8連，由軍官學(xué)校代訓(xùn)3個(gè)月。隨即馬不停蹄乘上飛虎隊(duì)飛機(jī)，穿越喜馬拉雅山駝峰航線前往印度。

駝峰航線是名副其實(shí)的死亡航線，途徑雪山深谷，氣候惡劣，還得防備日軍戰(zhàn)機(jī)突襲。航線自1942年4月開(kāi)通，至1945年11月結(jié)束歷史使命，為中國(guó)戰(zhàn)區(qū)物資運(yùn)輸、部隊(duì)轉(zhuǎn)移等作出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。中美盟軍為保持航線暢通，付出的代價(jià)亦是慘痛的，美軍飛機(jī)損失上千架，犧牲飛行員近3000人。據(jù)老兵回憶，當(dāng)時(shí)美軍飛機(jī)可乘坐100人，可為了遭遇不測(cè)時(shí)減小損失，一般只允許乘坐20人左右。王權(quán)回憶自己的第一趟飛機(jī)之旅時(shí)，沒(méi)有提及其中的欣喜或焦慮。也許，走過(guò)風(fēng)雨的老人，只是把那次經(jīng)歷，當(dāng)作一次簡(jiǎn)單的乘機(jī)旅行而已。

飛機(jī)抵達(dá)印度汀江，之后坐火車，乘船，抵蘭姆伽，成為中國(guó)駐印軍的一員。中國(guó)駐印軍之奇特自古少有，盟軍為美軍和英軍，對(duì)手為日軍，駐地在印度，戰(zhàn)場(chǎng)在緬甸北部，且多為毒蛇猛虎橫行的原始叢林。如果不了解前因后果，僅從表面上看來(lái)，這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)顯得多么荒謬，如同一群毫不相干的人，跑到別人家里莫名其妙地大打出手。

蘭姆伽位于印度比哈爾邦蘭溪小鎮(zhèn)，距離加爾各答以西約332公里。這里原本是一個(gè)英國(guó)戰(zhàn)俘營(yíng)，后經(jīng)美國(guó)爭(zhēng)取，1942年8月成為史迪威將軍領(lǐng)導(dǎo)下的訓(xùn)練營(yíng)。訓(xùn)練營(yíng)由美國(guó)人負(fù)責(zé)裝備和訓(xùn)練，英國(guó)人負(fù)責(zé)后勤，兵源來(lái)自中國(guó)。訓(xùn)練營(yíng)設(shè)立有戰(zhàn)術(shù)、步兵、炮兵、工兵、通訊、汽車、戰(zhàn)車、衛(wèi)生、獸醫(yī)馱載等學(xué)校。訓(xùn)練內(nèi)容按照美國(guó)西點(diǎn)軍校的教程進(jìn)行，教官均為美國(guó)人，翻譯則由志愿參軍的大學(xué)生擔(dān)任。據(jù)載，訓(xùn)練營(yíng)運(yùn)行期間，受訓(xùn)結(jié)業(yè)軍官2626人，士兵29667人。訓(xùn)練工作卓有成效，中國(guó)遠(yuǎn)征軍的作戰(zhàn)能力和作戰(zhàn)素質(zhì)均有明顯提高，其最直接成果，便是隨后即取得滇西緬北反攻戰(zhàn)役的徹底勝利。

訓(xùn)練營(yíng)的生活緊張而豐富。英國(guó)的生活給養(yǎng)較為充足，一日三餐都有牛肉，比國(guó)內(nèi)伙食要好，大部分士兵頭幾個(gè)月體重都增長(zhǎng)了約10公斤。美國(guó)配備武器裝備，日用物品直接發(fā)給士兵，基本上制止了軍隊(duì)中普遍存在的層層克扣行為。訓(xùn)練雖然辛苦，但教官教學(xué)循序漸進(jìn)，還輔之以新鮮的電影教學(xué)，使每一位受訓(xùn)士兵迅速掌握很多新知識(shí)、新技能。士兵先進(jìn)行為期3個(gè)月的體能訓(xùn)練和野外生存訓(xùn)練，要掌握射擊、格斗、游泳、駕舟、武裝泅渡、登山、攀爬、防暑、耐寒、防蚊、抗瘧、泥濘地行軍等叢林戰(zhàn)的特殊技能。王權(quán)說(shuō)起野外訓(xùn)練，仍記憶猶新。其訓(xùn)練方法，先是傳授野外生存技巧，例如怎樣捉蛇，怎樣逮老鼠，如何防身等等，然后把士兵分成小組，開(kāi)車載入山林，給一個(gè)指南針，令其協(xié)同徒步回營(yíng)。為了戰(zhàn)爭(zhēng)需要，晚上還要學(xué)英語(yǔ)和日語(yǔ)。

中國(guó)駐印軍于1943年10月組建7個(gè)戰(zhàn)車營(yíng)，屬駐印軍直屬部隊(duì)，共一萬(wàn)多人。戰(zhàn)車兵又稱坦克兵、裝甲兵，年齡要求18-22歲，有些只有16-17歲，其中大中學(xué)生占80%。學(xué)生兵授下士軍銜，月薪兩個(gè)印度盧比。16歲的王權(quán)被編在第4戰(zhàn)車營(yíng)，成為一個(gè)年輕的戰(zhàn)車兵，主要學(xué)習(xí)中型坦克、裝甲車及車輛駕駛。中型坦克重30噸，緬北反攻戰(zhàn)后期才裝備到前線部隊(duì)，剛剛發(fā)揮威力戰(zhàn)爭(zhēng)便已結(jié)束。當(dāng)時(shí)發(fā)揮重要作用的戰(zhàn)車1營(yíng)，配備的是重15噸的M3A3輕型坦克。日軍使用的則是小坦克，重量?jī)H5噸，被遠(yuǎn)征軍士兵譏為豆戰(zhàn)車。

1944年1月，戰(zhàn)車兵陸續(xù)開(kāi)赴緬北反攻前線。王權(quán)在回憶中，特別講述了戰(zhàn)車1營(yíng)搗毀日軍18師團(tuán)司令部的輝煌一役。

身披中國(guó)遠(yuǎn)征軍綬帶的王權(quán)先生

1944年2月，中國(guó)駐印軍與美英盟軍協(xié)同合作，取得反攻緬北初步勝利，日軍18師團(tuán)退守孟關(guān)。隨后，戰(zhàn)車1營(yíng)得到命令，向太邦附近地區(qū)前進(jìn)，迂回?cái)持覀?cè)背，以切斷孟關(guān)至瓦魯班間之?dāng)逞a(bǔ)給線。3月初，日軍抵擋不住盟軍的猛烈攻勢(shì)，準(zhǔn)備棄孟關(guān)而逃，其情報(bào)被駐印軍截獲。駐印軍隨即下令戰(zhàn)車第1營(yíng)任迂回追擊部隊(duì)，協(xié)同步兵向瓦魯班追擊，以斷敵退路。為及早抵達(dá)目標(biāo)并發(fā)揮奇襲效果，趙振宇營(yíng)長(zhǎng)決定改行捷徑，遂脫離公路沒(méi)入森林。當(dāng)戰(zhàn)車1營(yíng)穿越重重原始森林，在瓦魯班西北約2公里附近發(fā)現(xiàn)日軍駐地“膏藥旗”（遠(yuǎn)征軍對(duì)日本國(guó)旗的譏稱），竟然正好是第18師團(tuán)指揮所。日軍所料不及，倉(cāng)皇竄出應(yīng)戰(zhàn)，遭到戰(zhàn)車營(yíng)強(qiáng)勢(shì)攻擊。戰(zhàn)車營(yíng)發(fā)揮戰(zhàn)車之強(qiáng)大火力和機(jī)動(dòng)力，一馬當(dāng)先沖入敵陣，反復(fù)蹂躪戰(zhàn)場(chǎng)，造成日軍第18師團(tuán)守軍大量傷亡，少數(shù)殘存日軍向孟拱河谷狼狽而逃。據(jù)《瓦魯斑戰(zhàn)役：中國(guó)裝甲兵的輝煌之役》描述，瓦魯班一戰(zhàn)，戰(zhàn)車營(yíng)除攔截撤退中之日軍輜重部隊(duì)，俘獲大批槍炮彈藥及可供全師3日食用的糧食外，尚摧毀日軍第18師團(tuán)指揮所、虜獲師團(tuán)大印1枚，擊斃日軍第18師團(tuán)作戰(zhàn)科長(zhǎng)石川中佐、經(jīng)理部長(zhǎng)木村大佐、第55聯(lián)隊(duì)長(zhǎng)山崎大佐及第7中隊(duì)長(zhǎng)原良大尉等官兵450余人。戰(zhàn)車兵在此役中的輝煌表現(xiàn)，重創(chuàng)日軍號(hào)稱“森林戰(zhàn)之王”之第18師團(tuán)，將該師團(tuán)趕出胡康河谷，駐緬日軍從此節(jié)節(jié)敗退而終至全軍覆沒(méi)。

趙振宇部繳獲日軍18師團(tuán)大印，許多人都蓋章留念。趙在給西南聯(lián)大老師的信中，也蓋此印留念，欣喜之情溢于言表。此后，戰(zhàn)車兵一直配合孫立人、廖耀湘部挺進(jìn)緬北，直到1945年1月駐印軍與遠(yuǎn)征軍在芒友勝利會(huì)師，為滇西緬北反攻戰(zhàn)的徹底勝利立下了赫赫戰(zhàn)功。

歷艱險(xiǎn) 千里運(yùn)軍需

1942年5月，日軍占領(lǐng)緬甸大部分地區(qū)和云南西部，滇緬公路被切斷，中國(guó)對(duì)外水陸交通被完全封鎖。同盟國(guó)支援中國(guó)的作戰(zhàn)物資，只能經(jīng)駝峰航線空運(yùn)，受限極大。王權(quán)認(rèn)為，由于外援物資不足，中國(guó)軍隊(duì)無(wú)制空權(quán)，缺少大炮等先進(jìn)武器裝備，劣勢(shì)明顯。日軍則先用飛機(jī)、大炮將陣地炸平，大量殺傷之后才由陸軍沖殺。因?yàn)槲淦鞫贪?，中?guó)軍隊(duì)須等日軍接近才能拼殺，對(duì)日傷亡比常為5:1，戰(zhàn)斗異常慘烈。隨著緬北戰(zhàn)場(chǎng)勝利，1945年1月24日，曾命名為“史迪威公路”的中印公路通車，滇緬運(yùn)輸通道重新打通，成為扭轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)抗戰(zhàn)形勢(shì)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

關(guān)于中印公路，王權(quán)認(rèn)為現(xiàn)在歷史研究者對(duì)其關(guān)注不夠。從物資運(yùn)輸?shù)慕嵌戎v，現(xiàn)在所謂的雷多公路，即認(rèn)為中印公路起點(diǎn)在印度雷多，終點(diǎn)在昆明，其實(shí)不夠準(zhǔn)確。雷多公路之名的由來(lái)，是因?yàn)楫?dāng)時(shí)要聯(lián)通中印公路，必須新修筑印度雷多至緬甸密支那的公路。這一路段穿過(guò)野人山等大片原始叢林，原本并無(wú)公路。因此雷多只是新筑公路的起點(diǎn)，而不是運(yùn)輸線的起點(diǎn)。中印公路運(yùn)輸線的起點(diǎn)，應(yīng)該是印度的加爾各答，這也是中印輸油管道的起點(diǎn)。而中印公路的終點(diǎn)，一般公認(rèn)是昆明，但王權(quán)認(rèn)為應(yīng)該延伸至貴陽(yáng)、重慶，甚至到貴州獨(dú)山、湖南雪峰山、廣西桂林等前線戰(zhàn)場(chǎng)。此一觀點(diǎn)，源于他的實(shí)際運(yùn)輸經(jīng)歷。

緬北戰(zhàn)場(chǎng)勝利后，戰(zhàn)車1至3營(yíng)繼續(xù)輾轉(zhuǎn)參戰(zhàn)，4至7營(yíng)則改為暫編汽車團(tuán)。王權(quán)因此成為一名汽車兵，肩負(fù)起搶運(yùn)物資支援國(guó)內(nèi)抗戰(zhàn)的任務(wù)。當(dāng)時(shí)美國(guó)援華汽車有1.5萬(wàn)輛，須將160多萬(wàn)噸戰(zhàn)略物資搶運(yùn)回國(guó)，盡快支援國(guó)內(nèi)戰(zhàn)場(chǎng)。暫編汽車運(yùn)輸團(tuán)有GMC卡車400余輛，每輛卡車配駕駛員2人，各配備加拿大沖鋒槍1支、彈夾2個(gè)、子彈100發(fā)、壓縮餅干1箱。1945年元月末，暫編汽車團(tuán)先后自蘭姆伽出發(fā)，前往加爾各答，開(kāi)始執(zhí)行長(zhǎng)達(dá)8個(gè)月人不離車、晝夜不停的長(zhǎng)途運(yùn)輸任務(wù)。其中情景，王權(quán)在《一個(gè)農(nóng)工黨員戰(zhàn)車兵參加滇緬抗戰(zhàn)的浴血報(bào)告》中有著詳盡的記述，文中寫道：

“蘭姆伽出發(fā)一路風(fēng)光秀麗，公路兩邊全是綠茸茸的草地，樹(shù)上猴群嬉戲，蔥綠的田野上大象勞作，溫暖的陽(yáng)光，升平祥和的景象都在呼嘯的車速中一晃而過(guò)。車隊(duì)每到達(dá)佛家圣地伽耶，都要停車休息。這是唐僧取經(jīng)的目的地，中國(guó)人心目中的天堂！戰(zhàn)士們非常自覺(jué)，不喧嘩，守規(guī)矩，瞻仰參拜佛祖。中國(guó)和尚用漢語(yǔ)與中國(guó)官兵交談，把千年以上的菩提樹(shù)葉蓋上紅色的佛像印章，贈(zèng)送給中國(guó)官兵。臨別時(shí)雙手合十，為中國(guó)戰(zhàn)士祈禱，祝福安康！”

王權(quán)等沿平坦的柏油路，很快抵達(dá)加爾各答。在恒河大橋邊的美軍倉(cāng)庫(kù)，由美國(guó)兵裝載貨物，也不知道裝了些什么。直到后來(lái)在貴陽(yáng)卸貨，王權(quán)才知道自己拉的是TNT炸藥。運(yùn)輸途中的艱險(xiǎn)經(jīng)歷，令王老記憶深刻的，不止是廣為后人所知的貴州晴隆二十四道拐，還有湘西雪峰山，以及令人膽寒的雷多公路上的野人山。

雷多公路自印度雷多至緬甸密支那全長(zhǎng)500公里，由筑路工程總指揮皮克將軍率領(lǐng)駐印軍工兵10團(tuán)、12團(tuán)與美軍工兵機(jī)械化部隊(duì)剛剛修筑完成。公路途經(jīng)緬北野人山的鬼門關(guān)，穿越胡康河谷，要越過(guò)13座海拔2000多米的高山，一路均是急彎陡坡。沿途林深霧大，沒(méi)有人煙，塌方、泥石流頻頻發(fā)生，道路泥濘不堪，汽車打滑、追尾、拋錨時(shí)有發(fā)生。在野人山發(fā)生的三大新聞，當(dāng)時(shí)流傳甚廣。

一是雷多公路發(fā)現(xiàn)食人巨蟒。此前，駐印軍有通知說(shuō)，一個(gè)士兵夜間執(zhí)勤時(shí)逃跑，攜有武器，一旦發(fā)現(xiàn)可就地正法，卻長(zhǎng)久未見(jiàn)蹤影。某日，孫立人的車隊(duì)在雷多公路上行駛，遠(yuǎn)遠(yuǎn)發(fā)現(xiàn)一棵大樹(shù)攔在路上，到近處才看清是條蟒蛇。巨蟒有汽油桶一般粗，身上裹滿松脂，異常堅(jiān)硬，用機(jī)槍掃射都打不透。后來(lái)航空隊(duì)派飛機(jī)來(lái)扔炸彈才將其炸死，之后劃開(kāi)肚皮，一頂鋼盔滾出來(lái)，還有沖鋒槍、骨頭等未消化之物。至此，才明白誤認(rèn)為臨陣脫逃的士兵，竟是遭蟒蛇吞食。

二是野人山駭人聽(tīng)聞的野人。野人其實(shí)是生活于叢林中的原始部落人群，傳說(shuō)亦是非?？膳?。據(jù)說(shuō)，此前杜聿明將軍的軍隊(duì)敗退，在野人山就曾遭到野人攻擊，有女兵被野人抓去強(qiáng)暴，而后又用藤條裸吊在樹(shù)上；也有男兵被女野人抓去蹂躪致死。王權(quán)等在路上曾見(jiàn)到野人，割了茅草頂在頭上，沒(méi)有衣服，穿著茅草編成的圍裙，幸好相互間未發(fā)生沖突。

三是恐怖的是群狼攻擊。有6個(gè)巡邏兵在林中遇見(jiàn)群狼，嚇得爬上樹(shù)，向天鳴槍，待支援部隊(duì)趕到，群狼才離開(kāi)。巡邏兵從樹(shù)上下來(lái)，嚇得腳癱腿軟。在野人山路段，王權(quán)也遇到過(guò)狼群。前面汽車打滑，撞壞了王權(quán)的卡車水箱?？ㄜ囋居伤鸵粋€(gè)小老鄉(xiāng)駕駛，部隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)見(jiàn)是兩個(gè)小鬼，就換來(lái)郭姓湖南老兵與他一起待援。夜晚的原始森林，充斥著各種蟲(chóng)鳥(niǎo)的怪叫聲，蚊蟲(chóng)像烏云般成片飛舞，為此也不敢開(kāi)車燈。大概夜里兩三點(diǎn)鐘，遠(yuǎn)遠(yuǎn)聽(tīng)到狼吼。兩人爬到兩棵樹(shù)上躲著。很快，草叢刷刷響起，狼眼像藍(lán)瑩瑩的燈泡，亮得嚇人。兩人對(duì)天鳴槍，狼群仍在樹(shù)下徘徊不去。約四時(shí)許，一輛大卡車開(kāi)著大燈駛來(lái)，才嚇跑了狼群。

后來(lái)，有車將王權(quán)的車?yán)叫蘩韽S，換好水箱，一個(gè)美國(guó)黑人開(kāi)車帶他們追趕車隊(duì)。半路上，太陽(yáng)剛剛升起，一只大猛虎嗖地躍過(guò)公路。黑人緊急剎車，拿起卡賓槍跳下車，追到叢林中想要打老虎?？墒前胩煲矝](méi)找到老虎，只好重新上路，到密支那才趕上車隊(duì)。

2015年9月25日，王權(quán)先生佩戴中國(guó)人民抗日戰(zhàn)爭(zhēng)勝利70周年紀(jì)念章在家中留影（李欣瑜攝）

由于中印輸油管道的架設(shè)，沿途均可加油，車隊(duì)很快行抵昆明，宿城外滇池邊的車家壁村。次日給假，允許進(jìn)城游玩，但要求穿戴整齊。當(dāng)時(shí)昆明還是石板路，能去游玩都很高興。王權(quán)因行車勞累，沒(méi)有進(jìn)城。下午5點(diǎn)前收隊(duì)，繼續(xù)連夜趕路。車至曲靖沾益，街上亮著的煤氣燈讓人印象深刻。至貴州晴隆，上二十四道拐正好是王權(quán)開(kāi)車，還是黑夜。同行美國(guó)聯(lián)絡(luò)官看到山路如此曲折，不敢駕駛，請(qǐng)中國(guó)軍人幫忙把吉普車開(kāi)了上去。車隊(duì)上到山頂休息，天才剛亮。跟隨車隊(duì)的美國(guó)通訊團(tuán)記者，在山腳下架起相機(jī)，拍下了那張著名的照片。之后抵貴陽(yáng)，炸藥卸在貴陽(yáng)飛機(jī)場(chǎng)美軍物資站。

隨后調(diào)整行車路線，王權(quán)所在的中國(guó)駐印軍暫編汽車第四團(tuán)，負(fù)責(zé)貴陽(yáng)到重慶、貴陽(yáng)到湘西的物資運(yùn)輸。王權(quán)曾數(shù)次駕車到湘西，直抵雪峰山前線。雪峰山據(jù)稱有331道彎，當(dāng)?shù)厝苏f(shuō)是331個(gè)鬼門關(guān)，卡車要加兩次水才能翻過(guò)。1945年4月至6月，王耀武指揮的雪峰山戰(zhàn)役是抗日戰(zhàn)爭(zhēng)最后一次大戰(zhàn)役。車隊(duì)來(lái)來(lái)往往送去幾批物資，中國(guó)軍隊(duì)都換成最新的美式裝備，而此時(shí)日軍海上運(yùn)輸路線已被美軍截?cái)?，火力裝備和后勤補(bǔ)給優(yōu)勢(shì)遂偏向我方。此役日軍死亡12498人，國(guó)軍陣亡7817人，比日軍傷亡人數(shù)的三分之二還少，這在抗戰(zhàn)史上甚為少見(jiàn)，足見(jiàn)美援物資之重要。

（未完待續(xù)）

工作單位：農(nóng)工黨云南省委理論研究室