文/王焱焱 上海經(jīng)緯建筑規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院股份有限公司 上海 200090
中國(guó)低碳城市規(guī)劃研究進(jìn)展與實(shí)踐解析
文/王焱焱 上海經(jīng)緯建筑規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院股份有限公司 上海 200090
國(guó)家和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,離不開(kāi)對(duì)能源的消耗和利用,我已經(jīng)將低碳城市規(guī)劃進(jìn)行了戰(zhàn)略層面的研究。但從實(shí)際情況來(lái)看,我國(guó)的國(guó)情比較特殊,低碳晨時(shí)規(guī)劃理論和方法在我國(guó)的使用方法和理論都還沒(méi)有達(dá)到整體的規(guī)劃要求。從技術(shù)的角度來(lái)看,我國(guó)的低碳城市規(guī)劃技術(shù)中包括控制性詳細(xì)規(guī)劃中建筑物節(jié)能的使用,還有低碳產(chǎn)業(yè)體系的建立及低碳城市規(guī)劃指標(biāo)體系的構(gòu)建等。從空間的層面進(jìn)行分析和研究得知,我國(guó)目前所采用的是緊湊型的城市空間布局,而且需要進(jìn)行綜合的交通模式以及城市低碳系統(tǒng)的建立。在對(duì)我國(guó)進(jìn)行低碳城市規(guī)劃和完善的時(shí)候,需要從城市空間布局的緊湊型進(jìn)行分析,并以此建立相應(yīng)的規(guī)劃指標(biāo)體系,確保評(píng)估規(guī)劃的成果符合要求。
低碳城市規(guī)劃;研究進(jìn)展;實(shí)踐;中國(guó)
1.1 技術(shù)層面
從我國(guó)目前低碳城市的規(guī)劃和研究情況分析得知,我國(guó)的新能源和技能減排等低碳技術(shù)的研究和運(yùn)用情況很多,但是這些技術(shù)都是獨(dú)立于城市規(guī)劃意外的低碳技術(shù)。從技術(shù)層面對(duì)我國(guó)目前的低碳城市規(guī)劃進(jìn)行研究和分析得知,需要在建筑物上進(jìn)行節(jié)能的應(yīng)用,并利用小區(qū)地面和建筑物的頂層建筑材料改變城市的小氣候。另外還可以進(jìn)行全面的規(guī)劃,增加太陽(yáng)能、地?zé)崮芎惋L(fēng)能的使用設(shè)施,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)建筑物內(nèi)能源和資源的循環(huán)利用。我國(guó)低碳產(chǎn)業(yè)體系的建立和低碳城市規(guī)劃指標(biāo)體系的構(gòu)建需要結(jié)合經(jīng)濟(jì)發(fā)展的模式進(jìn)行相應(yīng)的建設(shè),并做好低碳產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的相互協(xié)調(diào)。
1.2 空間層面
城市規(guī)劃需要結(jié)合城市的空間結(jié)構(gòu)進(jìn)行空間層面的設(shè)計(jì)和規(guī)劃,城市的空間結(jié)構(gòu)在建立后是很難改變的,而且會(huì)對(duì)環(huán)境、生活和城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生較大的影響。城市物質(zhì)空間結(jié)構(gòu)本身具有一定的鎖定性。通過(guò)研究分析得知,在對(duì)我國(guó)城市進(jìn)行低碳規(guī)劃和研究的時(shí)候,需要結(jié)合城市的具體類(lèi)型,對(duì)于緊湊城市進(jìn)行運(yùn)用的時(shí)候,需要對(duì)城市本身進(jìn)行深入的研究和分析,確保各項(xiàng)指標(biāo)的合理性。交通是城市碳排放的重要來(lái)源,從城市的交通的碳排放量分析得知,目前城市的碳排放量對(duì)于空氣中碳的影響十分重要。所以對(duì)于城市進(jìn)行空間層面的研究和分析,需要結(jié)合城市的具體情況進(jìn)行分析,并建立城市碳匯總系統(tǒng),確保對(duì)城市低碳研究的合理性。
2.1 總體評(píng)述
在進(jìn)行城市低碳規(guī)劃的時(shí)候,需要利用新型的建筑節(jié)能材料,合理的時(shí)候可以創(chuàng)建新型的建筑材料減少碳的排放。我國(guó)目前的高投入、低產(chǎn)出的工業(yè)發(fā)展模式,不能夠適應(yīng)當(dāng)今經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求,很多產(chǎn)業(yè)都需要進(jìn)行進(jìn)一步的升級(jí),在升級(jí)的過(guò)程中,提升我國(guó)低碳產(chǎn)業(yè)體系的建設(shè)水平。低碳城市規(guī)劃指標(biāo)體系是低碳城市規(guī)劃的重要方面,如果沒(méi)有相應(yīng)的指標(biāo)體系,低碳城市規(guī)劃就會(huì)失去合適的前進(jìn)方向。
城市低碳規(guī)劃和研究一般會(huì)以緊湊、多功能的城市形式進(jìn)行組織,這種城市布局能夠提高土地的使用效率,而且還能夠加強(qiáng)社會(huì)的流動(dòng)性,凸顯城市的特點(diǎn)。對(duì)于多中心的空間布局和混合的土地利用模式,都是能夠通過(guò)勞動(dòng)分工和組織進(jìn)行城市區(qū)域的構(gòu)件,進(jìn)而減少碳的排放量。對(duì)于低碳型的城市進(jìn)行建設(shè)的時(shí)候,還需要有綠色交通體系的支撐,并確保城市的碳排放量的符合低碳設(shè)計(jì)要求。
2.2 完善建議
2.2.1 低碳城市規(guī)劃理論的完善
我國(guó)的低碳城市規(guī)劃建設(shè)到目前為止還處于戰(zhàn)略層面,與之相匹配的理論很少。而且我國(guó)目前處于工業(yè)化的重要階段,在構(gòu)件與我國(guó)國(guó)情相關(guān)的低碳城市規(guī)劃理論的時(shí)候,需要首先構(gòu)件相應(yīng)的框架。低碳城市理論的構(gòu)件需要結(jié)合城市規(guī)劃理論、低碳城市發(fā)展理論之外,還需要結(jié)合我國(guó)城市的具體發(fā)展情況進(jìn)行結(jié)構(gòu)的升級(jí),并做好生態(tài)城市和循環(huán)經(jīng)濟(jì)理論的綜合使用。
2.2.2 城市空間布局緊湊度的確定
在緊湊型城市空間布局理論提出后,城市的緊湊度就成為城市規(guī)劃的重要研究方向。在我國(guó)目前的城市空間布局研究中,緊湊空間布局已經(jīng)成為空間組織的研究方式之一。城市的緊湊度吸引了很多城市規(guī)劃師的注意,在對(duì)城市進(jìn)行低碳研究的時(shí)候,緊湊和多功能的城市空間布局能夠減少居民的出行距離,所以能夠減少碳的排放量。不過(guò)城市如果布局的過(guò)于緊湊,由于出現(xiàn)人口過(guò)密所導(dǎo)致的高碳布局情況出現(xiàn)。所以對(duì)于城市的緊湊性進(jìn)行研究的時(shí)候,需要綜合和考慮,結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行綜合的管理和研究。
2.2.3 低碳城市規(guī)劃指標(biāo)體系的建立
低碳城市規(guī)劃指標(biāo)體系制約著整個(gè)城市的規(guī)劃和未來(lái)發(fā)展。我國(guó)目前的城市規(guī)劃指標(biāo)是在工業(yè)化的發(fā)展過(guò)程中形成的。我國(guó)目前所進(jìn)行的低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式,是需要以城市規(guī)劃指標(biāo)體系進(jìn)行低碳研究,并做好全面的城市低碳指標(biāo)分析。對(duì)于其中的低碳指標(biāo),需要進(jìn)行可操作性和適用性的地域性分析。
每個(gè)城市都是碳排放的重要地點(diǎn),建設(shè)低碳城市是為了滿足國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,另外還要減少對(duì)氣候和環(huán)境的影響。我國(guó)在進(jìn)行低碳城市建設(shè)的時(shí)候,以往所采取的是傳統(tǒng)的城市規(guī)劃理論,但這種理論和其中的相應(yīng)方法具有片面性,不能夠滿足現(xiàn)在中國(guó)低碳城市規(guī)劃研究的需要。因此需要將低碳理念逐漸融入到城市規(guī)劃的編制體系中,并以此提升城市規(guī)劃的全面性。與此同時(shí),還需要注意城市規(guī)劃的時(shí)效性,并在做好公共政策和公共參與的基礎(chǔ)上,加強(qiáng)對(duì)建筑物節(jié)能的研究,做好低碳產(chǎn)業(yè)和低碳規(guī)劃指標(biāo)體系的構(gòu)件。只有做到低碳城市的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)相協(xié)調(diào),才能夠真正的實(shí)現(xiàn)城市低碳的規(guī)劃研究。
[1]楊國(guó)銳.低碳城市發(fā)展路徑與制度創(chuàng)新[J].城市問(wèn)題.2015(07)
[2]張希晨.低碳概念下的建筑設(shè)計(jì)應(yīng)對(duì)策略[J].城市發(fā)展研究.2015(07)
[3]郭晶.低碳目標(biāo)下城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整與空間結(jié)構(gòu)優(yōu)化的協(xié)調(diào)——以杭州為例[J].城市發(fā)展研究.2015(07)
[4]薛波.唐山曹妃甸國(guó)際生態(tài)城指標(biāo)體系[J].建設(shè)科技.2015(13)
[5]嚴(yán)衛(wèi)華.構(gòu)建低碳產(chǎn)業(yè)體系促進(jìn)南通經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展[J].宏觀經(jīng)濟(jì)管理.2015(05)
[6]汪勰.低碳視角下城市總體規(guī)劃編制技術(shù)應(yīng)用探討——以武漢市總體規(guī)劃為例[J].規(guī)劃師.2015(05)
[7]李曉偉,曹偉.基于低碳理念的廈門(mén)概念規(guī)劃研究[J].規(guī)劃師.2015(05)