崔躍飛

（齊齊哈爾鐵路工程學校，黑龍江　齊齊哈爾　161000）

中職內(nèi)燃機車運用與檢修專業(yè)實訓教學改革探索

崔躍飛

（齊齊哈爾鐵路工程學校，黑龍江齊齊哈爾161000）

實訓教學是中職學校培養(yǎng)技能人才的重要手段，實訓教學改革是現(xiàn)階段中職教學改革的重點。本文以中職內(nèi)燃機車運用與檢修專業(yè)為研究對象，從師資隊伍、實訓教材、實訓基地建設、實訓教學考核辦法等方面闡述中職內(nèi)燃機車運用與檢修專業(yè)實踐教學改革的方法。

中職教育；內(nèi)燃機車；實訓教學改革

近幾年我國鐵路快速發(fā)展，尤其是在高鐵建設方面，取得了比較大的成功。鐵路運輸?shù)拇蟀l(fā)展，需要數(shù)量巨大的優(yōu)秀人才來提供保障。同時，我國經(jīng)濟社會發(fā)展進入了增速放緩、結構不斷調(diào)整優(yōu)化的新常態(tài)。國家日益重視職業(yè)教育，正在逐步規(guī)范和促進職業(yè)教育發(fā)展，堅持校企合作、工學交替，強調(diào)理論教學與實訓教學相融合的教學方法。加大實訓教學在教學中的比例，頂崗實習形式多樣化，強化以提高操作技能為目標的實習實訓考核評價方法。實訓教學是學校教學工作的組成部分，是學生學習技術知識，培養(yǎng)實踐能力的重要途徑，是職業(yè)教育中最閃光的特色。

1　加強師資隊伍建設

內(nèi)燃機車運用與檢修專業(yè)（以下簡稱內(nèi)燃機車專業(yè)）教師的專業(yè)能力和教學水平是影響該專業(yè)實訓教學效果的重要因素。只有具備高水平的師資隊伍，才能夠擁有良好的實訓教學效果。目前，中職院校內(nèi)燃機車專業(yè)中，具有“雙師型”資格教師比較稀缺。年輕教師多數(shù)是大學畢業(yè)后直接來學校任教，幾乎沒有現(xiàn)場實踐經(jīng)驗。提高中職院校內(nèi)燃機車專業(yè)實訓教師隊伍的專業(yè)水平，有三條路：首先，有組織有計劃地安排一些教師到鐵路局機務段參加頂崗學習，鍛煉實踐動手能力。其次，著重引進在鐵路局機務段具有扎實理論知識和豐富實踐經(jīng)驗的技術人員，提升內(nèi)燃機車專業(yè)實訓教學教師隊伍水平。鐵路局機務段的技術人員上手快，并且在短時間內(nèi)就能夠成為內(nèi)燃機車專業(yè)實訓教學的學科帶頭人。第三，聘用機務段退休內(nèi)燃機車乘務員作為學校的實訓指導教師。機務段工程技術人員和退休乘務員在學生的實訓環(huán)節(jié)和學校青年教師培養(yǎng)方面都特別突出。專、兼結合的內(nèi)燃機車專業(yè)實訓教師隊伍，能夠保證學校實訓教學環(huán)節(jié)教順利開展，對提高學生的實踐動手能力幫助特別大。

2　整合資料、開發(fā)實訓教材

中職內(nèi)燃機車專業(yè)實踐教學過程中使用的教材多數(shù)不能滿足教學要求，我校在教學過程中采用以下兩種方式開發(fā)實踐教材：第一種，在當?shù)罔F路局機務段搜集崗位資料，結合本校的實訓設備、實訓教學環(huán)節(jié)進行整理作為實訓課講義。第二種，由學校教師和機務段工程技師人員共同開發(fā)校本教材，根據(jù)學生就業(yè)崗位需求編寫教材，這樣學生在學習后，能更快適應崗位需要。

3　校、內(nèi)外實訓基地建設

3.1 校內(nèi)實訓基地建設

為了適應現(xiàn)代職教發(fā)展方向，提高學生動手操作能力，增加學生就業(yè)砝碼，學校加大了校內(nèi)實訓教學環(huán)節(jié)課時。我校建設內(nèi)燃機車柴油機實訓室、內(nèi)燃機車制動機實訓室、內(nèi)燃機車電器實訓室、內(nèi)燃機車模擬駕駛實訓室、內(nèi)燃機車整備實訓場（并購置東風4B內(nèi)燃機車一臺）。

3.2 校外實訓基地建設

依據(jù)職業(yè)崗位核心能力，系統(tǒng)設計實訓教學體系和建設校外實習實訓基地。將模擬操作與生產(chǎn)過程緊密結合，將專業(yè)培養(yǎng)目標與企業(yè)實際需求緊密結合，逐步完善校外實習實訓基地管理辦法、運行辦法和考核辦法，完善學生頂崗實習制度，不斷提高生產(chǎn)性實訓和頂崗實習質(zhì)量，加強校外實習實訓基地內(nèi)涵建設。學校和當?shù)貦C務段及大型廠礦企業(yè)建立良好的合作關系，共建有6個校外實訓基地。除滿足學生校外實習實訓的要求外，學校還可以實現(xiàn)專業(yè)教師輪崗，培養(yǎng)一批雙師素質(zhì)的專業(yè)教師。

4　實訓教學考核方法的改革

實訓教學考核應該以考核學生的實踐動手能力為主，理論考核為輔的考核形式。實訓教學考核在兼顧理論知識的同時,其重點在于動手能力、職業(yè)技能中的定量考核和定性考核。為此,應建立一套切實可行的考核制度。在考核內(nèi)容方面,應包含學習態(tài)度、專業(yè)理論、專業(yè)技能三部分內(nèi)容,以符合高職教育對人才人格品質(zhì)、知識素養(yǎng)、實踐能力等方面的培養(yǎng)要求。在考核實施方面,應對命題、監(jiān)考、評分等環(huán)節(jié)設計監(jiān)督制約機制,防止徇私舞弊現(xiàn)象的發(fā)生。在考核手段方面,可采用定性考核和定量考核相結合的辦法,無數(shù)量標準的可運用定性手段考核,有客觀數(shù)量標準的則采用定量考核手段,但應注意量化標準的可行性和可靠性。

5　參加技能大賽，以賽促練

職業(yè)學校學生在校期間參加各級各類職業(yè)技能大賽，是提高學生實踐動手能力的重要手段，同時可以培養(yǎng)學生團隊精神和職業(yè)道德。技能競賽是個平臺，通過技能大賽可引導教學內(nèi)容的選擇、實訓方式的改革、課程模式的更新，引導育人理念的確立。因此，我校大力倡導“以賽促學、以賽促練、以賽促教、以賽促改、以賽促建”，調(diào)動廣大學生的學習積極性，培養(yǎng)他們的動手實操能力、良好的競爭意識和團隊合作意識，促進專業(yè)的健康發(fā)展。

總而言之，中職院校內(nèi)燃機車專業(yè)實訓教學應當以就業(yè)為導向，職業(yè)技能大賽為重要驅(qū)動手段，大力培養(yǎng)學生的實踐動手能力。實訓教學不但要注重專業(yè)知識的教學，更重要的是動手能力的養(yǎng)成，要改變以往實訓教學學時少，理論教學學時多的教學模式。因此，開設內(nèi)燃機車專業(yè)的中職院校必須不斷地改善專業(yè)實訓教學的現(xiàn)狀，加強實訓教師隊伍建設，加強實訓教材與校內(nèi)外實訓基地的建設，改進實訓教學的評價、考核制度，鼓勵學生參加職業(yè)技能大賽，通過以上改革打造良好的實訓教學效果，提高學生的實踐動手能力。

［1］黃倩雪，黃景貴，陳長全.基于高職院校實踐教學考試改革與管理研究［J］.科學中國人，2015（12）.

［2］郭必新.深化實踐教學和考核模式改革，強化學生實踐能力培養(yǎng)［J］.考試周刊，2010（40）.

［3］尤曉玲，馬應魁，馬莉.實踐教學評價體系的改革與實踐［J］中國電力教育，2013（22）.

［4］李江利.鐵道機車車輛專業(yè)實踐教學考核評價體系探索研究［J］.山東工業(yè)技術，2016（2）.

［5］劉浩.鐵道機車車輛專業(yè)實踐教學體系探索［J］.產(chǎn)業(yè)與科技論壇，201312（10）.

Exploration on the Practical Training Teaching Reform of the Application and Maintenance of Internal Combustion Engine

Cui Yuefei
（Qigihar Railway Engineering School， Qigihar， 161000，China）

Training teaching is an important means of training skilled personnel in vocational schools， training teaching reform is the focus of the current stage of teaching reform.The secondary internal combustion engine car use and maintenance of professional as the research object， from the aspects of teaching staff， practice teaching materials， the construction of training base， practical teaching assessment methods such as the elaborate vocational diesel locomotive operation and maintenance of professional practice teaching reform methods.

secondary vocational education； diesel locomotive； training teaching reform

崔躍飛（1981-），男，吉林舒蘭人，本科，講師；研究方向：內(nèi)燃機車。