跟蹤前沿技術(shù)，實(shí)現(xiàn)“低碳”涂裝教學(xué)

丁宏偉

(江蘇省無(wú)錫汽車(chē)工程中等專(zhuān)業(yè)學(xué)校，江蘇 無(wú)錫 214000)

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跟蹤前沿技術(shù)，實(shí)現(xiàn)“低碳”涂裝教學(xué)

丁宏偉

(江蘇省無(wú)錫汽車(chē)工程中等專(zhuān)業(yè)學(xué)校，江蘇 無(wú)錫 214000)

培育有“低碳”理念的人才，促進(jìn)汽車(chē)涂裝行業(yè)的節(jié)能環(huán)保。將“低碳”理念引入汽車(chē)涂裝教學(xué)，探索汽車(chē)涂裝教學(xué)的可持續(xù)發(fā)展之路。

汽車(chē)涂裝教學(xué)；“低碳”理念

中國(guó)政府簽訂《巴黎協(xié)定》，踐行全球氣候治理的大國(guó)責(zé)任，“低碳”時(shí)代的到來(lái)正在逐漸轉(zhuǎn)變?nèi)藗兊纳?、生產(chǎn)和生活方式。作為“低碳”時(shí)代的教師，應(yīng)當(dāng)將“低碳”理念融入課堂，以培養(yǎng)更多適應(yīng)“低碳發(fā)展時(shí)代”的人才。

為了滿(mǎn)足國(guó)家緊缺性技能人才培養(yǎng)的需要，全國(guó)各地汽車(chē)院校都開(kāi)設(shè)了汽車(chē)涂裝課程。但汽車(chē)涂裝高能耗、高污染，專(zhuān)業(yè)投入往往是其他專(zhuān)業(yè)的十幾倍。

本文結(jié)合已有的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，將“低碳”理念引入汽車(chē)涂裝教學(xué)，嘗試探索一條汽車(chē)涂裝教學(xué)的可持續(xù)發(fā)展之路。

1 跟蹤專(zhuān)業(yè)前沿技術(shù)，實(shí)現(xiàn)“低碳”汽車(chē)涂裝教學(xué)

1.1 應(yīng)用水性涂料進(jìn)行汽車(chē)涂裝教學(xué)，根除傳統(tǒng)涂料高毒性、高污染的頑癥。傳統(tǒng)的油性涂料主要由基料、顏料和有機(jī)溶劑組成，含有大量的苯、酮、鉛、錳等劇毒物質(zhì)，強(qiáng)烈影響到學(xué)生的身體健康，甚至帶來(lái)嚴(yán)重的傷害。同時(shí)，有機(jī)溶劑的揮發(fā)產(chǎn)生大量的污染。

水性漆以其無(wú)毒、環(huán)保節(jié)能的巨大優(yōu)勢(shì)受到了社會(huì)的青睞。在當(dāng)今的低碳浪潮下，新型的水性涂料取代傳統(tǒng)油性涂料是汽車(chē)涂裝行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。另一方面，水性涂料的施工技術(shù)和設(shè)備相對(duì)傳統(tǒng)涂料有所改變，市場(chǎng)價(jià)格相對(duì)較高，一時(shí)難以被學(xué)校和汽車(chē)維修企業(yè)普遍接受。實(shí)際上，水性涂料使用的綜合成本比油性涂料低，噴涂質(zhì)量好。本文提出，教學(xué)過(guò)程中應(yīng)率先采用無(wú)毒無(wú)污染的水性涂料進(jìn)行汽車(chē)涂裝教學(xué)。

1.2 使用環(huán)保型噴槍?zhuān)瑢?shí)現(xiàn)降耗減排。環(huán)保型噴槍是新型的高流量低氣壓式噴槍?zhuān)c傳統(tǒng)噴槍相比，環(huán)保噴槍傳遞效率高，有效地減少了涂料的消耗，提高了噴涂效率；同時(shí)，環(huán)保型噴槍工作非常安靜，減少了噪音污染，是汽車(chē)涂裝中最為理想的噴涂工具。正確使用環(huán)保型噴槍?zhuān)皶r(shí)合理維護(hù)，有助于實(shí)現(xiàn)高產(chǎn)出、低消耗、低排放的汽車(chē)涂裝教學(xué)。

1.3 采用無(wú)塵干磨設(shè)備，創(chuàng)建舒適的教學(xué)環(huán)境。傳統(tǒng)的手工打磨勞動(dòng)強(qiáng)度大，工作條件惡劣，很多工作都要在潮濕的環(huán)境下進(jìn)行。為了保護(hù)操作者的身體健康，減少環(huán)境污染，現(xiàn)代大型汽車(chē)修理廠(chǎng)和4S店均使用無(wú)塵干磨設(shè)備。學(xué)校將這一技術(shù)應(yīng)用于實(shí)際教學(xué)中，不但可以實(shí)現(xiàn)學(xué)校教學(xué)與崗位需求無(wú)縫接軌，也為教學(xué)創(chuàng)造了舒適、節(jié)能、環(huán)保的環(huán)境。

1.4 運(yùn)用遠(yuǎn)紅外干燥技術(shù)，提高汽車(chē)涂裝教學(xué)的效率。車(chē)身表面涂膜的干燥通常有自然干燥和烤漆房烘烤兩種，自然干燥需要很長(zhǎng)的時(shí)間周期，使學(xué)生的實(shí)訓(xùn)效率低下，而烤漆房烘烤需要消耗大量的能源，對(duì)于學(xué)生實(shí)習(xí)用的小工件來(lái)說(shuō)，則能耗損失巨大。遠(yuǎn)紅外線(xiàn)干燥設(shè)備以其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，布置方便，輻射能量大，高效、節(jié)能、投資少的優(yōu)點(diǎn)正好填補(bǔ)了這一空白，實(shí)現(xiàn)了學(xué)生實(shí)訓(xùn)短、平、快的良性循環(huán)，提高了教學(xué)效率。

2 把握“低碳”理念，設(shè)計(jì)高質(zhì)量汽車(chē)涂裝教學(xué)

“低碳教學(xué)”就是在正常教學(xué)工作時(shí)間內(nèi)，以重基礎(chǔ)、輕負(fù)擔(dān)、高效率、可持續(xù)為特征的教學(xué)管理理念。高質(zhì)量的汽車(chē)涂裝教學(xué)設(shè)計(jì)應(yīng)該從這些理念入手。

2.1 根據(jù)社會(huì)崗位對(duì)技能型人才的要求，合理取舍教學(xué)內(nèi)容。以往的汽車(chē)涂裝教材，大篇幅強(qiáng)調(diào)汽車(chē)涂裝的理論知識(shí)，忽略了學(xué)生應(yīng)用能力和技能水平的培養(yǎng)，而任課教師也機(jī)械地沿用教材體系進(jìn)行教學(xué)，其結(jié)果是學(xué)生會(huì)說(shuō)不會(huì)做，用人單位對(duì)學(xué)校學(xué)生不感興趣，學(xué)校就業(yè)求助無(wú)門(mén)。

從事汽車(chē)維修涂裝專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，其就業(yè)對(duì)口崗位主要有兩個(gè)，一是汽車(chē)維修行業(yè)的涂裝修理崗位，另一個(gè)是汽車(chē)涂料行業(yè)的調(diào)色崗位。由此可知，汽車(chē)修補(bǔ)工藝和汽車(chē)涂料調(diào)色是學(xué)校課堂教學(xué)的重點(diǎn)，而在汽車(chē)修補(bǔ)工藝中，刮涂和噴涂技術(shù)又是最為重要的兩大技術(shù)。因此汽車(chē)涂裝教學(xué)應(yīng)以刮涂技術(shù)、調(diào)色技術(shù)和噴涂技術(shù)的教學(xué)為重點(diǎn)。

2.2 以培養(yǎng)學(xué)生的能力為本位，整體規(guī)劃汽車(chē)涂裝教學(xué)。作為汽車(chē)涂裝教學(xué)的設(shè)計(jì)者或管理者，應(yīng)以培養(yǎng)學(xué)生的能力為本位，結(jié)合汽車(chē)涂裝專(zhuān)業(yè)的特點(diǎn)，從課程總體上規(guī)劃好教學(xué)總課時(shí)，課程各部分內(nèi)容的課時(shí)比例，以及每項(xiàng)內(nèi)容的理實(shí)比例，以獲得培養(yǎng)學(xué)生的應(yīng)用能力和持續(xù)發(fā)展能力的最佳方案，實(shí)現(xiàn)高效汽車(chē)涂裝教學(xué)。

汽車(chē)涂裝技術(shù)是一門(mén)實(shí)踐性很強(qiáng)的學(xué)科，但對(duì)學(xué)科內(nèi)部的不同內(nèi)容，其理實(shí)一體化要求也各不相同。以上面提出的汽車(chē)涂裝教學(xué)三大重點(diǎn)為例，刮涂技術(shù)和噴涂技術(shù)的理論性不強(qiáng)，但技能的要求卻很高，教學(xué)者應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況加大實(shí)踐的比例，而汽車(chē)涂料調(diào)色，由于學(xué)生需要很強(qiáng)的調(diào)色理論做基礎(chǔ)，因此，教學(xué)者要合理調(diào)節(jié)理實(shí)比例，做到理實(shí)互融。

2.3 結(jié)合職教學(xué)生的身心特點(diǎn)，設(shè)計(jì)科學(xué)的教學(xué)模式。職教學(xué)生處于身心的快速成長(zhǎng)期，精力非常旺盛，對(duì)知識(shí)的需求和技能的索取也非常強(qiáng)烈，但是缺乏穩(wěn)定的心理素質(zhì)，碰到挫折往往容易變得意志消沉，甚至出現(xiàn)厭學(xué)情緒。作為汽車(chē)涂裝教學(xué)的專(zhuān)業(yè)教師，應(yīng)在教學(xué)中不斷設(shè)置難度系數(shù)較小的障礙，讓他們不斷取得成功，從而讓學(xué)生在學(xué)習(xí)中不斷自我肯定，激發(fā)學(xué)習(xí)興趣，產(chǎn)生持久的學(xué)習(xí)動(dòng)力。

就汽車(chē)涂裝教學(xué)來(lái)說(shuō)，采取項(xiàng)目教學(xué)的教學(xué)模式能更好適應(yīng)學(xué)生心理特征。項(xiàng)目教學(xué)將整個(gè)教學(xué)內(nèi)容劃分成若干個(gè)模塊，每個(gè)模塊設(shè)置幾個(gè)項(xiàng)目，每個(gè)項(xiàng)目又由幾個(gè)具體的任務(wù)組成，采取任務(wù)驅(qū)動(dòng)的形式進(jìn)行教學(xué)。汽車(chē)涂裝教學(xué)采用項(xiàng)目教學(xué)的教學(xué)模式，可以使學(xué)生在完成具體任務(wù)的過(guò)程中循序漸進(jìn)地學(xué)到知識(shí)，掌握涂裝技能，充分地發(fā)揮學(xué)生的積極性，實(shí)現(xiàn)輕松學(xué)習(xí)。

[1] 彭義軍.汽車(chē)涂裝技術(shù)[M].北京：電子工業(yè)出版社，2005年.

[2] 張小鵬.水性漆在汽車(chē)修補(bǔ)中的應(yīng)用[J].汽車(chē)與駕駛維修，2007(12).

[3] 陳江輝.構(gòu)建新模式,謀求新發(fā)展[J].學(xué)校與管理，2009(6).

丁宏偉(1974-)，男，漢族，江蘇泰興人，無(wú)錫汽車(chē)工程學(xué)校交通物流系副主任，一級(jí)實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師，本科，江蘇省無(wú)錫汽車(chē)工程中等專(zhuān)業(yè)學(xué)校，研究方向：交通。

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