中職學(xué)校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制的探索

馮大軍（廣元市利州區(qū)中等專業(yè)學(xué)?！∷拇◤V元　628000）

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中職學(xué)校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制的探索

馮大軍
（廣元市利州區(qū)中等專業(yè)學(xué)校四川廣元628000）

摘要：本文圍繞目前中職教育企校雙師聯(lián)合培養(yǎng)的現(xiàn)代學(xué)徒制模式，闡述了培養(yǎng)操作能力強(qiáng)的實(shí)用型、復(fù)合型人才的重要性及深遠(yuǎn)意義。在解析我國(guó)現(xiàn)代職業(yè)教育政策的基礎(chǔ)上，闡述了職業(yè)教育具有的層次多樣化、豐富化特點(diǎn)，及與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展相符合的職業(yè)教育培養(yǎng)目標(biāo)；并且針對(duì)職業(yè)教育具有的實(shí)用性、操作性特點(diǎn)，結(jié)合汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的特點(diǎn)，提出了突破課堂教學(xué)、改變傳統(tǒng)的教學(xué)模式，建立新型師徒互學(xué)模式、實(shí)行差別化教育等建議，推進(jìn)教學(xué)模式創(chuàng)新，培養(yǎng)實(shí)用型人才。

關(guān)鍵詞：現(xiàn)代學(xué)徒制中等專業(yè)學(xué)校教育汽車運(yùn)用與維修專業(yè)專業(yè)課實(shí)踐教學(xué)

一、引言

現(xiàn)代學(xué)徒制是通過(guò)學(xué)校、企業(yè)的深度合作與教師、師傅的聯(lián)合傳授，對(duì)學(xué)生以技能培養(yǎng)為主的現(xiàn)代人才培養(yǎng)模式。

現(xiàn)代學(xué)徒制是傳統(tǒng)學(xué)徒培訓(xùn)與現(xiàn)代職業(yè)教育相結(jié)合，以“招工即招生、入企即入校、企校雙師聯(lián)合培養(yǎng)”為主要內(nèi)容的校企聯(lián)合人才培養(yǎng)機(jī)制，是產(chǎn)教融合的基本制度載體和有效實(shí)現(xiàn)形式。在現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)機(jī)制中，學(xué)徒具有雙重身份，他們既是學(xué)校的學(xué)生，也是企業(yè)的員工?，F(xiàn)代學(xué)徒制可以緩解用工之荒，解決就業(yè)難題。就汽車運(yùn)用與維修專業(yè)而言，是實(shí)用性、操作性非常強(qiáng)的專業(yè)，隨著國(guó)內(nèi)汽車的普及，汽車維護(hù)市場(chǎng)也隨之?dāng)U大需求，對(duì)汽車維護(hù)人才的需求量增加，汽車運(yùn)用與維護(hù)專業(yè)具有良好的市場(chǎng)發(fā)展前景。對(duì)于汽修專業(yè)人員的要求越來(lái)越高，因此需要擁有專業(yè)知識(shí)及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的精英人才。但以往的培養(yǎng)模式偏重于理論知識(shí)，因此必需改變?cè)械慕虒W(xué)模式。研究新型的“師徒制”教學(xué)模式制。[1]

二、我國(guó)現(xiàn)代職業(yè)教育政策及解析

在今年的全國(guó)職業(yè)教育會(huì)議召開前，我國(guó)發(fā)布了《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定》，奠定了我國(guó)職業(yè)教育的新型培養(yǎng)模式。聯(lián)合招生、培養(yǎng)的創(chuàng)新理念的植入，創(chuàng)新了學(xué)校與企業(yè)結(jié)合，共同培養(yǎng)人才的職業(yè)教育模式，根據(jù)《教育部關(guān)于開展現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)工作的意見》，職業(yè)教育進(jìn)行了全方位的改革，徹底改變了原有的課堂培養(yǎng)、單純理論傳授為主的培養(yǎng)模式，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)教深入融合，為培養(yǎng)理論基礎(chǔ)精、操作能力強(qiáng)的實(shí)用型、復(fù)合型人才打下了基礎(chǔ)，促進(jìn)了技術(shù)技能精英人才培養(yǎng)模式的完善，使我國(guó)的職業(yè)教育體系踏上良性運(yùn)轉(zhuǎn)的軌道，職業(yè)教育界因此掀起的改革之風(fēng)，將開啟我國(guó)職業(yè)教育一體化培養(yǎng)、校企聯(lián)合育人的長(zhǎng)效機(jī)制，因此這項(xiàng)決定意義深遠(yuǎn)。[2]

經(jīng)改革創(chuàng)新培養(yǎng)模式，我國(guó)職業(yè)教育在培養(yǎng)體系與培養(yǎng)層次方面均進(jìn)行了重新界定，職業(yè)教育體系、格局也預(yù)以重新劃分。根據(jù)改革后的教育體系，職業(yè)教育不僅層次多樣化、豐富化，而且也建立了與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展相符合的職業(yè)教育培養(yǎng)人才的目標(biāo)。職業(yè)教育的發(fā)展軌跡更符合培養(yǎng)實(shí)用性、復(fù)合性人才的職業(yè)教育特點(diǎn)。改革后，我國(guó)的職業(yè)教育發(fā)展方向徹底脫離了傳統(tǒng)軌跡與觀念，不再是僅培養(yǎng)具有理論知識(shí)的“次品教育”模式，而轉(zhuǎn)變?yōu)榕囵B(yǎng)兼具理論知識(shí)與動(dòng)手操作能力的技能型、復(fù)合型人才。在這種教育模式下，建立了新型的師徒關(guān)系，我國(guó)寶貴的傳統(tǒng)技能得以延續(xù)，有利于扭轉(zhuǎn)目前正面臨的傳統(tǒng)技藝失傳的危機(jī)，傳承發(fā)揚(yáng)我國(guó)高技能勞動(dòng)者的優(yōu)秀基因，精湛技能。[3]

三、獨(dú)具職業(yè)教育特色的培養(yǎng)模式

職業(yè)教育具有實(shí)用性、操作性的特點(diǎn)，改革后，建立校企聯(lián)合培養(yǎng)模式，完善相關(guān)管理制度及教學(xué)方案，針對(duì)行業(yè)實(shí)際情況界定科學(xué)的培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，招生方式轉(zhuǎn)為校企聯(lián)合，培養(yǎng)目標(biāo)為專兼結(jié)合，師資模式采取“雙師型”，學(xué)校與企業(yè)互聘互用，有利于培養(yǎng)學(xué)生的理論知識(shí)與操作技能；在評(píng)價(jià)機(jī)制方面，建立學(xué)校與企業(yè)共同參與的機(jī)制，必要時(shí)也可借助社會(huì)中介機(jī)構(gòu)，圍繞提升學(xué)生崗位技能為目標(biāo)，制訂切實(shí)可行的評(píng)價(jià)體系，促進(jìn)其崗位技能的提升。從而在提升專業(yè)對(duì)口的前提下，促進(jìn)學(xué)生就業(yè)。

我國(guó)職業(yè)教育未來(lái)的發(fā)展方向?yàn)椋涸趪?guó)家政策扶植及政府引導(dǎo)下，在行業(yè)的參與協(xié)助下，在社會(huì)的大力支持下，逐步完善現(xiàn)代學(xué)徒制，在培養(yǎng)學(xué)生技能，在保障學(xué)生合理報(bào)酬的前提下，同時(shí)滿足社會(huì)技能崗位的需要。完善學(xué)徒培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建新型職業(yè)教育模式。

四、汽車運(yùn)用與維修的新型現(xiàn)代學(xué)徒制教育方式

針對(duì)汽車運(yùn)用與維修的專業(yè)特點(diǎn)，其現(xiàn)代學(xué)徒制具有以下特色：

1．汽車運(yùn)用與維修行業(yè)，需較強(qiáng)的動(dòng)手操作能力，其培養(yǎng)核心應(yīng)圍繞提高學(xué)生的實(shí)際操作能力，適應(yīng)市場(chǎng)需求，提高就業(yè)率而設(shè)定。筆者建議從以下幾個(gè)方面改革教學(xué)方式。具體方法為從課程設(shè)置時(shí)間和教學(xué)方式入手改變辦學(xué)模式。

1．1突破課堂教學(xué)

改變?cè)械恼n程教學(xué)模式，若是學(xué)校有條件，則提高教學(xué)環(huán)境，在學(xué)校中設(shè)置獨(dú)立的汽車修理廠，讓學(xué)生有親臨其境的感覺、將課程拆成一個(gè)個(gè)模塊，將書本知識(shí)改成現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)，更加直接，讓學(xué)生印象深刻，能更好的理解枯燥的知識(shí)點(diǎn)，增加學(xué)生積極性，從而提高其實(shí)際操作能力。也可以聯(lián)系實(shí)習(xí)單位，在實(shí)習(xí)單位選聘現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員或經(jīng)驗(yàn)豐富的師傅，進(jìn)行‘現(xiàn)代學(xué)徒制’的教學(xué)，將在學(xué)校學(xué)習(xí)的理論知識(shí)，應(yīng)用到現(xiàn)實(shí)工作中。[4]

1．2．確立主攻方向。

每個(gè)學(xué)生都應(yīng)該有一個(gè)自己專攻的方向，發(fā)揮其強(qiáng)項(xiàng)，對(duì)于專攻的專業(yè)細(xì)致學(xué)習(xí)，而其他的技術(shù)則輔助學(xué)習(xí)，爭(zhēng)取變?yōu)槿苄偷娜瞬拧?/p>

1．3．建立試崗制度。

在最后的學(xué)期，可組織學(xué)員上崗鍛練，在實(shí)踐中磨練成為一個(gè)專業(yè)的技術(shù)人才。

2．改進(jìn)老舊教學(xué)，實(shí)行差別化教育，突出教學(xué)實(shí)用性，針對(duì)個(gè)體設(shè)計(jì)，使教學(xué)發(fā)揮到最佳效果。第四，改變課時(shí)安排?？s短理論知識(shí)教授時(shí)間，使學(xué)生有很多的時(shí)間用在鍛煉實(shí)際操作上，提升學(xué)生突際操作水平。1．建立新型師徒互學(xué)模式，針對(duì)某些師傅理論知識(shí)薄弱，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的特點(diǎn)，讓學(xué)生教授師傅理論知識(shí)，而師傅在掌握理論知識(shí)的前提下，更便于傳授實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到師徒雙豐收。2．建立新型考核模式，改變?cè)u(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)偏重理論知識(shí)的慣例，將課堂的理論考核搬到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐考核，考核結(jié)果與師傅效益掛鉤；也激勵(lì)老師改進(jìn)教學(xué)方式，注重實(shí)際效果，從而使教學(xué)設(shè)計(jì)更加適合學(xué)生。

五、結(jié)語(yǔ)

總之，在現(xiàn)代師徒制大環(huán)境下，中職學(xué)校推進(jìn)雙主體培養(yǎng)模式，探索企業(yè)和院校聯(lián)合的現(xiàn)代學(xué)徒制，會(huì)是一條漫長(zhǎng)的探索之路；只有培養(yǎng)多元化、復(fù)合型專業(yè)人才，提升學(xué)生就業(yè)率及專業(yè)對(duì)口率，才能滿足社會(huì)發(fā)展對(duì)人才的需求。

參考文獻(xiàn)：

［1］汽車網(wǎng)：汽車職業(yè)教育需加強(qiáng)校企合作

［2］李敏，潘嚴(yán)娜.英國(guó)發(fā)展世界一流學(xué)徒制的最新進(jìn)展［J］.世界教育信息，2010（10）：34-36.

［3］陳海忠，陳貴青.英國(guó)現(xiàn)代學(xué)徒制的改革［J］.職教論壇，2004（1）：59-61.

［4］蔣競(jìng)芳，吳雪萍.英國(guó)學(xué)徒制探析［J］.職業(yè)技術(shù)教育