夏曉梅（上海理工大學(xué)管理學(xué)院上海200093）

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基于培養(yǎng)應(yīng)用型本科人才的交通規(guī)劃課程教學(xué)方法探討

夏曉梅
（上海理工大學(xué)管理學(xué)院上海200093）

摘要：應(yīng)用型本科人才培養(yǎng)模式對(duì)教學(xué)提出了新的要求，傳統(tǒng)的教學(xué)方法已不能完全滿足新形勢(shì)下的教學(xué)要求。本文針對(duì)交通運(yùn)輸類專業(yè)的應(yīng)用型本科人才的培養(yǎng)需求，從實(shí)用角度出發(fā)，在分析了專業(yè)核心課程交通規(guī)劃的教學(xué)特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，以知識(shí)點(diǎn)的性質(zhì)決定授課方式為切入點(diǎn)，以實(shí)現(xiàn)教學(xué)目標(biāo)為導(dǎo)向，對(duì)交通規(guī)劃課程的教學(xué)方法進(jìn)行了探討，突破了傳統(tǒng)的課堂教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)的界限，實(shí)現(xiàn)了學(xué)習(xí)過程中感性認(rèn)識(shí)和理性認(rèn)識(shí)的統(tǒng)一。

關(guān)鍵詞：應(yīng)用型本科交通工程交通規(guī)劃教學(xué)方法

引言

從生產(chǎn)或工作活動(dòng)的目的來分析，現(xiàn)代社會(huì)的人才主要可以概括為兩類，即研究型和應(yīng)用型。研究型人才指的是具有較高的教育水平，堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)知識(shí)、系統(tǒng)的研究方法、高水平的研究能力和創(chuàng)新能力，在社會(huì)各個(gè)領(lǐng)域從事研究工作和創(chuàng)新工作的人才。研究型人才對(duì)知識(shí)進(jìn)行系統(tǒng)的整理分析和再傳播，獨(dú)立從事科研實(shí)踐活動(dòng)并取得有價(jià)值的科研成果，在這個(gè)過程中起到知識(shí)創(chuàng)新和創(chuàng)造的作用。應(yīng)用型人才指的是能將成熟的技術(shù)和理論應(yīng)用到實(shí)際的生產(chǎn)、生活中的一種專門的人才類型，主要從事一線生產(chǎn)的技術(shù)或?qū)I(yè)人才。研究型人才引領(lǐng)社會(huì)的進(jìn)步，而應(yīng)用型人才對(duì)社會(huì)的發(fā)展進(jìn)步起到支撐作用。

隨著我國交通運(yùn)輸業(yè)的迅猛發(fā)展，交通運(yùn)輸類企業(yè)及管理部門需要大量的工程應(yīng)用型人才，應(yīng)用型本科教育因此油然而生。應(yīng)用型本科教育是我國高等教育從精英教育向大眾化教育轉(zhuǎn)變過程中產(chǎn)生的一種教育類型，相對(duì)于學(xué)術(shù)型本科教育，其更加注重的是實(shí)踐性、應(yīng)用性和技術(shù)性，主要培養(yǎng)更加貼近社會(huì)生產(chǎn)與生活的，能夠擔(dān)負(fù)生產(chǎn)一線的管理者與組織者等任務(wù)的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用型人才。

一、交通規(guī)劃課程特點(diǎn)

交通規(guī)劃是交通工程的重要分支，涉及社會(huì)、自然、經(jīng)濟(jì)、人文、政治、土地利用等許多方面，是一門綜合性很強(qiáng)的學(xué)科。作為交通工程專業(yè)人員的主要專業(yè)技能之一，自國內(nèi)高校成立交通工程專業(yè)以來，交通規(guī)劃課程始終是該專業(yè)的一門主干課程，是交通工程、宏觀經(jīng)濟(jì)、應(yīng)用數(shù)學(xué)、系統(tǒng)工程等多學(xué)科知識(shí)的交叉與融合，是一個(gè)理論性、實(shí)踐性都很強(qiáng)的教學(xué)研究領(lǐng)域。

作為交通運(yùn)輸類專業(yè)十分重要的專業(yè)必修課，交通規(guī)劃是一門理論基礎(chǔ)要求扎實(shí)、技術(shù)含量高、實(shí)踐性很強(qiáng)并且與現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范等緊密結(jié)合的專業(yè)課程。主要闡述了交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)規(guī)劃理論與方法。重點(diǎn)講述了城市和區(qū)域各種交通系統(tǒng)的構(gòu)成及特點(diǎn)，進(jìn)行道路交通規(guī)劃所需采集資料的內(nèi)容及采集方法，現(xiàn)狀交通分析評(píng)價(jià)的方法、指標(biāo)及近期交通治理的內(nèi)容與方法，交通需求預(yù)測(cè)的模型及方法，交通網(wǎng)絡(luò)的處理技術(shù)、交通分配模型及方法，城市道路交通系統(tǒng)中各組成部分的規(guī)劃原則與方法，公路網(wǎng)規(guī)劃的原則與方法，城市交通發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的原理、分析預(yù)測(cè)技術(shù)及規(guī)劃對(duì)策、道路交通系統(tǒng)的綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)及方法。

二、傳統(tǒng)教學(xué)方法分析

隨著社會(huì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級(jí)，社會(huì)各領(lǐng)域尤其是企業(yè)對(duì)人才的知識(shí)結(jié)構(gòu)和素質(zhì)、能力提出了新的要求。但目前應(yīng)用型本科交通運(yùn)輸類專業(yè)課程教改的步伐相對(duì)滯后，遠(yuǎn)不能適應(yīng)形勢(shì)發(fā)展的需要。目前，在交通規(guī)劃課程的傳統(tǒng)教學(xué)中存在以下問題：

1．理論教學(xué)模式過于單一

在目前的理論教學(xué)中，絕大多數(shù)教師仍然是采用“教師主導(dǎo)課堂、學(xué)生被動(dòng)聽講”的教學(xué)模式，這種教學(xué)模式使得教師上課時(shí)更加注重自己講課的流程性，題目解答的正確性等，往往會(huì)忽視學(xué)生的學(xué)習(xí)效果。事實(shí)上交通規(guī)劃課程的很多理論與方法的講解需要教師與學(xué)生的互動(dòng)，只有學(xué)生積極參與了課堂教學(xué)，才能更深一步地理解所學(xué)知識(shí)，更為快速地消化理論知識(shí)。

2．實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)相對(duì)薄弱

受學(xué)分和實(shí)踐教學(xué)條件所限，交通規(guī)劃課程的實(shí)踐教學(xué)較為薄弱。以我校交通工程專業(yè)為例，目前交通規(guī)劃課程總課時(shí)為48學(xué)時(shí)，未安排相關(guān)實(shí)踐學(xué)時(shí)。只是在交通規(guī)劃課程之前，安排了32學(xué)時(shí)的交通系統(tǒng)仿真的選修課程，主要是學(xué)習(xí)一些常用的交通規(guī)劃軟件。但在交通規(guī)劃課程結(jié)束后，并沒有相關(guān)的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)來指導(dǎo)學(xué)生綜合運(yùn)用之前所學(xué)的交通系統(tǒng)仿真軟件和交通規(guī)劃知識(shí)進(jìn)行交通規(guī)劃實(shí)際問題的分析。僅僅只能在最后的畢業(yè)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)才能有此方面的應(yīng)用環(huán)節(jié)。

3．考核方式無法兼顧學(xué)生課堂表現(xiàn)

目前，我校主要采用的考核方式是考試成績占最終成績的70%，平時(shí)成績占最終成績的30%。但平時(shí)成績的評(píng)定主要以考勤以及作業(yè)為主，平時(shí)的考勤是減分制，無法體現(xiàn)出學(xué)生在課堂的參與討論的積極性。通常情況下，大部分學(xué)生害羞的心理使得他們并不熱衷于課堂討論，現(xiàn)有的成績?cè)u(píng)定機(jī)制無法調(diào)動(dòng)學(xué)生的討論積極性。

三、教學(xué)方法改進(jìn)措施

1．教學(xué)目標(biāo)

交通規(guī)劃課程應(yīng)根據(jù)交通運(yùn)輸專業(yè)培養(yǎng)應(yīng)用型高級(jí)專門人才目標(biāo)的要求，在教學(xué)內(nèi)容上充分體現(xiàn)基礎(chǔ)性、前沿性和創(chuàng)新性，根據(jù)交通規(guī)劃理論的發(fā)展及時(shí)調(diào)整與更新內(nèi)容體系。通過本課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生掌握交通規(guī)劃的基本原理和方法，并能夠?qū)⒗碚撃Ｐ团c常用的主流規(guī)劃軟件結(jié)合起來,著力培養(yǎng)學(xué)生的工程實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力，提高學(xué)生整體素質(zhì)，為其能靈活應(yīng)用基本原理、方法及應(yīng)用軟件等從事交通規(guī)劃相關(guān)工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2．教學(xué)方法改進(jìn)措施

改進(jìn)教學(xué)方法是提高交通規(guī)劃課程教學(xué)質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)應(yīng)用型本科專業(yè)人才教學(xué)目標(biāo)的關(guān)鍵。在教學(xué)方法與手段上，本著以學(xué)生為主體、教師為主導(dǎo)、以工程實(shí)踐能力培養(yǎng)為主旨的思路，以先進(jìn)的教育理念指導(dǎo)教學(xué)方法的改革，靈活運(yùn)用教學(xué)方法，以提高教學(xué)效率和教學(xué)效果。教學(xué)方式上，以課堂理論教學(xué)為主，實(shí)踐教學(xué)為輔，理論與實(shí)踐結(jié)合,將理論模型與計(jì)算機(jī)規(guī)劃軟件結(jié)合起來,將課堂與項(xiàng)目結(jié)合起來?？赏ㄟ^使用以下教學(xué)方法提高教學(xué)質(zhì)量：

2．1情景模擬法

情景模擬在課堂教學(xué)過程中為學(xué)生提供一個(gè)討論的實(shí)踐平臺(tái)，讓學(xué)生在親身體驗(yàn)中自覺地將理論知識(shí)與實(shí)際操作結(jié)合起來，兼有實(shí)踐性和體驗(yàn)性的特點(diǎn)。例如在講解軌道交通規(guī)劃的時(shí)候，可以結(jié)合上海市軌道交通的實(shí)際情況，以解決上海市軌道交通存在問題的研討會(huì)為模擬情景，由學(xué)生自愿充當(dāng)主持人、專家等，對(duì)需要解決的問題進(jìn)行深入討論，更進(jìn)一步理解所學(xué)理論知識(shí)。

2．2工程項(xiàng)目結(jié)合法

應(yīng)用型本科人才的培養(yǎng)主要是培養(yǎng)學(xué)生將基礎(chǔ)知識(shí)應(yīng)用于實(shí)際工程

的能力，在教學(xué)中采用與工程項(xiàng)目相結(jié)合的教學(xué)方法，利用學(xué)校在研的或者已完成的實(shí)際交通規(guī)劃課題，以具體案例為切入點(diǎn)，根據(jù)教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)目的，選擇合適的工程項(xiàng)目，進(jìn)行教學(xué)設(shè)計(jì)和開展教學(xué)活動(dòng)。

2．3任務(wù)驅(qū)動(dòng)法

任務(wù)驅(qū)動(dòng)是建構(gòu)主義理論中的一種教學(xué)模式。在交通規(guī)劃教學(xué)中，可以在每一章節(jié)內(nèi)容開始前，給學(xué)生布置特定的任務(wù)，公共交通規(guī)劃部分，可以預(yù)先給定某個(gè)城市一個(gè)小區(qū)域的公交路網(wǎng)和前期公交出行調(diào)查數(shù)據(jù)，讓學(xué)生在課程內(nèi)容學(xué)習(xí)結(jié)束后，分組完成從路線系統(tǒng)搭建到公交規(guī)劃方案制定的整個(gè)過程，通過任務(wù)驅(qū)動(dòng)的方法，調(diào)動(dòng)了學(xué)生在學(xué)習(xí)中的主觀能動(dòng)性，培養(yǎng)了學(xué)生相互協(xié)作進(jìn)行處理問題、解決問題的能力，避免了灌輸式教學(xué)存在的弊端。

2．4實(shí)踐教學(xué)改革

在正常的課堂理論學(xué)時(shí)之外，增加實(shí)踐教學(xué)學(xué)時(shí)，通過課程設(shè)計(jì)，讓學(xué)生系統(tǒng)地完成一個(gè)交通規(guī)劃方案設(shè)計(jì)與評(píng)價(jià)的全過程，從現(xiàn)狀數(shù)據(jù)調(diào)查開始，到最終的方案評(píng)價(jià)，該課程設(shè)計(jì)可以貫穿整個(gè)教學(xué)過程，在大題目的前提下進(jìn)行子課題拆分，配合每一章節(jié)的內(nèi)容設(shè)計(jì)不同的子課題題目，最終合成一個(gè)大題目，加深對(duì)理論知識(shí)的掌握和理解，并培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際，解決實(shí)際問題的能力。

結(jié)論

交通規(guī)劃課程理論性與技術(shù)性強(qiáng)，且與其它相關(guān)專業(yè)基礎(chǔ)課及基礎(chǔ)課程關(guān)系緊密，理論與實(shí)踐并重，課程的時(shí)代性明顯，教學(xué)內(nèi)容和方法需隨著技術(shù)進(jìn)步隨時(shí)調(diào)整、改進(jìn)和更新，形成一套以人為本的先進(jìn)教學(xué)模式，突出培養(yǎng)學(xué)生工程應(yīng)用能力。在今后的教學(xué)中，還需以應(yīng)用型本科交通運(yùn)輸類專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)為基礎(chǔ)，不斷探索和嘗試新的教改方法以提高教學(xué)質(zhì)量，使培養(yǎng)的本科畢業(yè)生能更好地適應(yīng)社會(huì)工作的需要。

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