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      農(nóng)用機(jī)械車輛節(jié)油問題

      2016-03-10 13:14:19徐磊
      企業(yè)文化·中旬刊 2016年2期
      關(guān)鍵詞:農(nóng)用

      徐磊

      摘 要:隨著生活水平的提高,農(nóng)村的車輛也越來越多,隨之農(nóng)村車輛出現(xiàn)的問題也越來越多,其中農(nóng)用機(jī)械車輛耗油量大的問題始終是農(nóng)民最關(guān)心的問題,也是當(dāng)前最難解決的問題。而農(nóng)民對(duì)農(nóng)用車輛的耗油問題的要求也越來越嚴(yán)格。本文主要對(duì)影響農(nóng)用機(jī)械車輛的燃油消耗的影響因素和如何節(jié)約農(nóng)用機(jī)械車輛燃油問題的對(duì)策進(jìn)行分析。

      關(guān)鍵詞:農(nóng)用;機(jī)械車輛;節(jié)油問題

      近年來我國的燃油價(jià)格一直一路飆升,只增不減,很多人一再表示買的起車,卻用不起車,只因油價(jià)太貴。油價(jià)是普通人無法控制的,那么只能從其他問題上解決燃油問題貴的問題。所以農(nóng)用機(jī)械車輛的節(jié)油問題引起了廣大農(nóng)民的普遍關(guān)注。節(jié)約燃油不僅可以降低農(nóng)民的燃油費(fèi)用,而且可以有效的保護(hù)農(nóng)用機(jī)械車輛的使用壽命。因此我們更應(yīng)該密切關(guān)注農(nóng)用機(jī)械車輛的節(jié)油問題。

      一、影響農(nóng)用機(jī)械車輛燃油消耗的主要問題

      (一)駕駛員的操作水平

      駕駛員的操作技術(shù)對(duì)燃油消耗的多少的影響是一項(xiàng)至關(guān)重要的因素。駕駛員在駕駛操作中是否按照規(guī)范的駕駛操作進(jìn)行操作;是否能夠合理的使用機(jī)械車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力;是否能夠選用正確的節(jié)油的方式進(jìn)行駕駛;駕駛員是否有駕駛陋習(xí)等不良的操作習(xí)慣這些因素都會(huì)影響機(jī)械車輛燃油的消耗。據(jù)測定,駕駛技術(shù)高的駕駛員比駕駛技術(shù)一般的駕駛員平均節(jié)油20%-40%。所以機(jī)械車駕駛員的操作水平是影響機(jī)械車輛油耗的至關(guān)重要的因素。

      (二)交通狀況的影響

      行駛道路的好壞也是影響機(jī)械車輛燃油消耗多少的重要因素。行駛的道路如果平滑暢通,那么機(jī)械車輛在駕駛行駛過程中就能夠保持相對(duì)穩(wěn)定的車速,停車,起步的次數(shù)就會(huì)相對(duì)較少,這時(shí)機(jī)械車輛的燃油消耗就會(huì)相對(duì)較少些。那么相反的,如果駕駛機(jī)械車輛行駛的道路不暢通,堵車,或者道路狀況不好,就會(huì)是駕駛員出現(xiàn)經(jīng)常減速、加速、為了躲避車輛而停車、起步等狀況,是駕駛員不能夠勻速穩(wěn)步的駕駛。而這樣就會(huì)導(dǎo)致機(jī)械車輛的燃油消耗相對(duì)增多很多。

      (三)車輛的本身系統(tǒng)因素

      車輛的本身狀況是影響機(jī)械車輛燃油消耗多少的內(nèi)因,自然也是最重要的因素。當(dāng)今社會(huì)科技越來越發(fā)達(dá)技術(shù)越來越繁瑣。車輛制造的工藝也越來越復(fù)雜,車輛本身的零部件很多,所以很多零部件技術(shù)狀況的好壞直接影響到機(jī)械車輛燃油的消耗。例如:(1)汽車故障導(dǎo)致功率下降;(2)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)磨損老舊;(3)胎壓不足:現(xiàn)在的汽車在出廠的時(shí)候,在車輛上都會(huì)有關(guān)于輪胎的氣壓的出場標(biāo)準(zhǔn),而我們的駕駛員好多都不太注意該方面的問題,只管開車,有的時(shí)候一個(gè)月兩個(gè)月都不檢查輪胎,造成機(jī)械車輛輪胎在氣壓不足的狀況下仍在繼續(xù)使用,是輪胎和地面的滾動(dòng)摩擦加大,從而燃油消耗量大大增加。

      (四)人為操作因素

      1.暖車過久:由于現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)材質(zhì),機(jī)油,控制系統(tǒng)等都有長進(jìn),暖車已經(jīng)成為了過時(shí)的習(xí)慣,過度的暖車只會(huì)造成車輛燃油的浪費(fèi)和制造污染空氣。正確的使用方法是在發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)后最多30秒確認(rèn)所有警示燈熄滅后就可上路。

      2.狂暴駕駛:急踩油門加速緊急制動(dòng),或者開到最大速度,除了加大燃油消耗量外,機(jī)械車輛的機(jī)械同時(shí)也會(huì)加速磨損,我認(rèn)為這種情況應(yīng)該盡力避免。

      3.在夏季時(shí)間開空調(diào)或者長時(shí)間等人不熄火,除了機(jī)械車輛燃油消耗外,還容易導(dǎo)致機(jī)械車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。

      4.長時(shí)間使用不必要的電器:如額外的電加熱器,加強(qiáng)霧燈等,電力消耗也會(huì)轉(zhuǎn)嫁為燃油的消耗。

      5.駕駛員長期低檔位,高轉(zhuǎn)速行駛,也會(huì)導(dǎo)致機(jī)械車輛的燃油消耗加大。

      二、如何避免機(jī)械車輛燃油消耗大

      (一)迅速啟動(dòng)個(gè),減少升溫時(shí)間,做到這一點(diǎn)需要發(fā)動(dòng)機(jī)有良好的技術(shù)狀況,這就是要求啟動(dòng)系、燃料供給系、冷卻系各部門的工作正常。保證發(fā)動(dòng)機(jī)迅速啟動(dòng)。啟動(dòng)后,不要加大油門,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定后,即可掛抵擋起步。此時(shí),要緩慢的塌下油門踏板,逐步從低速擋換到高速擋,這樣可以減少升溫時(shí)間,增加燃油的有效利用率,同時(shí)也能使傳動(dòng)系統(tǒng)的潤滑油溫度增加,減少摩擦阻力。

      (二)適當(dāng)換擋,盡可能的使用直接當(dāng)行駛,汽車可采用分段加速的方法,即:先將油門踩1/2,待發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定,車速不能提高時(shí),再將油門踏板踩至2/3的位置,達(dá)到需要車速為止。在行駛過程中不要拖擋要及時(shí)換擋。在上坡時(shí),更要注意做到:高檔不硬撐,低檔不硬沖,如適用裝有自動(dòng)變速器裝置的車輛,要盡可量的使用超速檔行駛,這樣可以是自動(dòng)變速器在較低的換擋點(diǎn)換入下一檔位。而無需達(dá)到最高轉(zhuǎn)速,從而節(jié)省燃油。

      (三)堅(jiān)持中速行駛,發(fā)動(dòng)機(jī)在中速行駛時(shí)最省油,因?yàn)樗谥兴傩旭倳r(shí)可以提供較大的扭矩輸出,在沒有大負(fù)荷需要發(fā)動(dòng)機(jī)輸出大功率時(shí),無需使發(fā)動(dòng)機(jī)一直已高速運(yùn)轉(zhuǎn)。汽車在高速行駛時(shí),需要克服較大的空氣阻力,會(huì)使機(jī)動(dòng)車燃油消耗大大增加。

      (四)提前采取措施,減少制動(dòng)及避免緊急制動(dòng)。在行駛過程中發(fā)現(xiàn)前方有緊急事故要提前做處理,采取摘擋滑行的方法,盡量減少緊急制動(dòng)及制動(dòng)的次數(shù),以減少制動(dòng)時(shí)的能量損失,因?yàn)槠噺?0km/h車速降到0km/h車速,大約要消耗50-80ml燃油產(chǎn)生的能量,同時(shí)造成輪胎、制動(dòng)器的磨損、影響車輛的使用壽命。

      三、節(jié)約機(jī)械車輛燃油的必要性

      機(jī)械車輛燃油消耗過大,不僅造成浪費(fèi),還污染空氣。而造成機(jī)械車輛燃油消耗過高的原因多是認(rèn)為可以避免的,只要機(jī)械車輛駕駛員細(xì)心一點(diǎn)很多浪費(fèi)行為就可以避免。所以我認(rèn)為節(jié)約燃油問題應(yīng)該從每個(gè)駕駛員身邊小事做起。大家一起監(jiān)督自己及互相監(jiān)督,達(dá)到節(jié)約資源保護(hù)環(huán)境的目的。

      參考文獻(xiàn):

      [1]張英兵.淺談農(nóng)業(yè)機(jī)械節(jié)油問題[J].湖南農(nóng)機(jī),2011.

      [2]胡美紅.關(guān)于農(nóng)業(yè)機(jī)械節(jié)油的研究[J].湖南農(nóng)機(jī),2012.

      [3]王業(yè)波.對(duì)農(nóng)業(yè)機(jī)械問題的探討[J].經(jīng)濟(jì)技術(shù)協(xié)作信息,2010(10).

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