石伯妹,沈偉江,邱寶象,郭增均
(萬(wàn)向錢(qián)潮股份有限公司,浙江 杭州 311215)
等速萬(wàn)向節(jié)防塵罩失效分析與結(jié)構(gòu)優(yōu)化
Failure analysis and structure optimization of constant velocity universal joint dust cove
石伯妹,沈偉江,邱寶象,郭增均
(萬(wàn)向錢(qián)潮股份有限公司,浙江 杭州 311215)
某等速萬(wàn)向節(jié)在使用過(guò)程中發(fā)生了防塵罩破損漏油。通過(guò)Abaqus和試驗(yàn)?zāi)M的方法對(duì)防塵罩進(jìn)行了失效分析,查找了失效原因。分析發(fā)現(xiàn)在裝車(chē)過(guò)程中,等速萬(wàn)向節(jié)擺動(dòng)到極限位置的時(shí)候,防塵罩波谷受到殼體和軸桿的擠壓,從而導(dǎo)致破損。根據(jù)失效情況,對(duì)防塵罩進(jìn)行了結(jié)構(gòu)優(yōu)化,并對(duì)優(yōu)化后結(jié)構(gòu)進(jìn)行了有限元模擬和試驗(yàn)驗(yàn)證,試驗(yàn)結(jié)果顯示,優(yōu)化后結(jié)構(gòu)可避免防塵罩因擠壓而導(dǎo)致破損。
等速萬(wàn)向節(jié);防塵罩;失效分析;結(jié)構(gòu)優(yōu)化
等速萬(wàn)向節(jié)防塵罩與殼體和中間軸桿相配合,如圖1所示,存儲(chǔ)潤(rùn)滑脂并防止雜物如泥沙、水等進(jìn)入萬(wàn)向節(jié)腔內(nèi)。我公司某等速萬(wàn)向節(jié)在使用過(guò)程中發(fā)生了漏油現(xiàn)象,檢查發(fā)現(xiàn)防塵罩出現(xiàn)了破損,如圖2所示。針對(duì)這一問(wèn)題,本文通過(guò)有限元方法對(duì)防塵罩在各種工況的變形情況進(jìn)行了分析,分析發(fā)現(xiàn)在極限工況時(shí),防塵罩與等速萬(wàn)向節(jié)殼體和軸桿發(fā)生了干涉。用實(shí)物模擬時(shí),再現(xiàn)了同樣的問(wèn)題。據(jù)此對(duì)防塵罩進(jìn)行了優(yōu)化,并對(duì)優(yōu)化后結(jié)構(gòu)進(jìn)行了模擬分析。防塵罩受力變形過(guò)程比較復(fù)雜,具有幾何非線性和材料非線性的雙重非線性特性,傳統(tǒng)的理論分析方法和試驗(yàn)方法很難及時(shí)有效地對(duì)其使用過(guò)程中的變形和應(yīng)力狀態(tài)進(jìn)行模擬與分析[1]。有限元與計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)的結(jié)合,可以快速有效的對(duì)防塵罩進(jìn)行各種工況下的仿真分析[2~3]。
該等速萬(wàn)向節(jié)防塵罩采用氯丁橡膠,是一種非線性材料。本文分析時(shí)采用MooneyRivilin模型,該模型是目前最常用的橡膠類(lèi)材料模型[2]:
式中:C1、 C2為Mooney-Rivilin模型參數(shù),通過(guò)試驗(yàn)確定。通過(guò)對(duì)材料進(jìn)行單軸向拉伸和壓縮試驗(yàn),得到材料應(yīng)力—應(yīng)變數(shù)據(jù),將材料試驗(yàn)數(shù)據(jù)導(dǎo)入材料模型,泊松比取0.49,通過(guò)數(shù)據(jù)擬合確定材料模型的兩個(gè)參數(shù)C1和 C2。
圖1 防塵罩結(jié)構(gòu)
圖2 防塵罩破損
根據(jù)防塵罩結(jié)構(gòu)與載荷的對(duì)稱性,取一半結(jié)構(gòu)進(jìn)行建模與分析。有限元模型如圖3所示。防塵罩小端部位與軸桿約束,大端部位與殼體約束。在等速萬(wàn)向節(jié)擺動(dòng)角度較大時(shí),防塵罩波谷與波谷、波峰與波峰之間會(huì)發(fā)生接觸,另外防塵罩與軸桿、殼體之間也會(huì)發(fā)生接觸,在可能發(fā)生接觸的部位施加接觸對(duì)。為使模型能在節(jié)點(diǎn)不是非常龐大的情況下,比較精確地模擬實(shí)際情況,在接觸區(qū)域和結(jié)構(gòu)關(guān)鍵部位將網(wǎng)格劃分細(xì)一些,以保證計(jì)算精度。根據(jù)工況,殼體部位施加軸向位移約束,在等速萬(wàn)向節(jié)旋轉(zhuǎn)中心施加角度約束。
圖3 有限元模型
通過(guò)Abaqus模擬了防塵罩在各種工況時(shí)的應(yīng)力、應(yīng)變和干涉情況。分析發(fā)現(xiàn),當(dāng)?shù)人偃f(wàn)向節(jié)擺動(dòng)到一定角度、軸向產(chǎn)生一定位移時(shí)(極限工況),防塵罩波谷3會(huì)受到軸桿和殼體的擠壓。擠壓部位最大主應(yīng)變約0.35,接觸應(yīng)力約0.8 MPa。另外實(shí)物模擬了等速萬(wàn)向節(jié)在極限工況時(shí)的情況:防塵罩波谷受到殼體和軸桿的擠壓,再現(xiàn)了防塵罩破損的現(xiàn)象。如表中圖片所示。有限元分析結(jié)果、實(shí)物模擬結(jié)果與實(shí)際失效情況一致。根據(jù)分析結(jié)果,了解到:在裝車(chē)過(guò)程中,半軸變速箱一端的等速萬(wàn)向節(jié)已插入,在裝配輪轂一端時(shí)需要擺動(dòng)較大的角度,才能將半軸另一端(輪轂端)等速萬(wàn)向節(jié)插入輪轂中,裝配過(guò)程中,變速箱端等速萬(wàn)向節(jié)被壓縮,同時(shí)擺動(dòng)角度過(guò)大,從而導(dǎo)致防塵罩波谷被擠壓在殼體與軸桿之間,造成防塵罩穿孔破裂。
表1 防塵罩優(yōu)化前后對(duì)比
根據(jù)防塵罩失效部位、失效原因,對(duì)防塵罩進(jìn)行了優(yōu)化,修改了防塵罩波谷3的尺寸,并根據(jù)實(shí)際情況相應(yīng)適當(dāng)調(diào)整了防塵罩其他部位的尺寸。對(duì)優(yōu)化后防塵罩進(jìn)行了有限元分析,分析結(jié)果顯示,在極限情況,防塵罩波谷3避開(kāi)了殼體和軸桿的擠壓。且防塵罩最大主應(yīng)變下降到0.21,下降了39.1%;接觸應(yīng)力下降到0.49 MPa,下降了39.5%。對(duì)優(yōu)化后防塵罩進(jìn)行了試驗(yàn)驗(yàn)證,驗(yàn)證結(jié)果顯示,優(yōu)化后結(jié)構(gòu)可避免防塵罩?jǐn)D壓破損。如表1中圖片所示。
本文利用有限元分析了防塵罩破損原因及對(duì)應(yīng)工況,并對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn)及優(yōu)化分析,使優(yōu)化后結(jié)構(gòu)避免破損。同時(shí)通過(guò)對(duì)仿真結(jié)果與實(shí)驗(yàn)結(jié)果的比較,驗(yàn)證了防塵罩非線性有限元分析方法的準(zhǔn)確性。
[1] 楊曉翔. 非線性橡膠材料的有限單元法. 北京: 石油工業(yè)出版社, 1999:70~87.
[2] 李曉芳,楊曉翔. 橡膠材料的超彈性本構(gòu)模型. 彈性體, 2005;15(1):50~58.
[3] 石伯妹,資小林,郭增均. 等速萬(wàn)向節(jié)防塵罩非線性有限元分析與試驗(yàn)驗(yàn)證. 綿陽(yáng):中國(guó)計(jì)算力學(xué)大會(huì)2010暨第8屆南方計(jì)算力學(xué)學(xué)術(shù)會(huì)議, 2010.
(R-03)
二氧化碳和環(huán)氧環(huán)己烷、α-環(huán)氧蒎烷三元共聚制備聚碳酸酯的方法
昆明理工大學(xué)開(kāi)發(fā)出一種二氧化碳和環(huán)氧環(huán)己烷、α-環(huán)氧蒎烷三元共聚制備聚碳酸酯的方法。它是以四齒希夫堿金屬配合物SalenCrⅢCl為主催化劑,雙(三苯基膦)氯化銨或3-丁基氯化銨或1-甲基咪唑或4-二甲氨基吡啶等為助催化劑構(gòu)成的催化體系,在二氧化碳?jí)毫?.0~5.5 MPa的條件下將環(huán)氧環(huán)己烷、α-環(huán)氧蒎烷與二氧化碳共聚制備聚碳酸酯材料。該工藝簡(jiǎn)單、操作方便,得到的聚合物不僅具有良好的生物降解和生物相容性,而且具有熱穩(wěn)定性好、分子量大以及分子量分布窄等優(yōu)點(diǎn)。
日本松下公司開(kāi)發(fā)出新型聚丙烯樹(shù)脂材料
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東洋紡將生產(chǎn)生物樹(shù)脂聚乙烯呋喃酸酯聚合物
東洋紡宣布將在日本山口生產(chǎn)由荷蘭生物企業(yè)Avantium開(kāi)發(fā)的、100%源于植物的聚乙烯呋喃酸酯聚合物(PEF)。該P(yáng)EF具有與聚酯(PET)接近的特性,并且在成型為薄膜及塑料瓶時(shí)氣密性比PET高。對(duì)氧的氣密性為PET的10倍,對(duì)水蒸氣的氣密性為PET的2倍。它由源于生物質(zhì)糖質(zhì)原料制造的呋喃二羧酸(FDCA)與源自生物質(zhì)的乙二醇進(jìn)行聚合反應(yīng)而得。此外,東洋紡還將于2017年生產(chǎn)使用該P(yáng)EF的薄膜。
燕豐 供稿
TQ320.5
1009-797X(2016)24-0087-03
B
10.13520/j.cnki.rpte.2016.24.026
石伯妹(1982-),女,中級(jí)工程師,研究方向?yàn)槠?chē)底盤(pán)零部件。
2016-11-18