龔高燦

摘 要：在當(dāng)下互聯(lián)網(wǎng)的大時(shí)代里，農(nóng)民遇到了電子商務(wù)帶來的機(jī)會(huì)，想要將自己的農(nóng)產(chǎn)品銷往更廣闊的市場(chǎng)，而商家面對(duì)農(nóng)村這塊充滿巨大潛力的新藍(lán)海，想要將更新更好的工業(yè)產(chǎn)品賣到農(nóng)村，農(nóng)村電商正在迎接翻天覆地的發(fā)展良機(jī)。然而，隨著農(nóng)村電商的逐步發(fā)展，物流站點(diǎn)逐漸在各個(gè)縣發(fā)展起來，鄉(xiāng)、村兩級(jí)仍舊無法達(dá)到物流業(yè)的快捷、方便的要求。如何打通最后一公里，讓農(nóng)村電商真正發(fā)展起來，對(duì)物流的需求保障變得越來越強(qiáng)烈。想要真正開發(fā)農(nóng)村電商的巨大潛力，物流必須與之齊頭并進(jìn)，這也必將推動(dòng)現(xiàn)代物流業(yè)的自身改良，這是一次挑戰(zhàn)，更是一場(chǎng)機(jī)遇。

關(guān)鍵詞：農(nóng)村電商;物流業(yè);影響

隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速普及，農(nóng)業(yè)也搭乘上了這趟高速馬車，互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)業(yè)的實(shí)踐應(yīng)用為農(nóng)村電商發(fā)展帶來了巨大的機(jī)會(huì)。不論是政府部門還是類似于京東、阿里這樣的電商企業(yè)都為發(fā)掘農(nóng)村市場(chǎng)做出了巨大貢獻(xiàn)，一場(chǎng)前所未有的電商發(fā)展必將在農(nóng)村掀起新一波高潮。然而，面對(duì)農(nóng)村電商這塊極具價(jià)值的“餡餅”，我國(guó)的物流業(yè)仍不能跟上電商的發(fā)展，需要解決、細(xì)化的內(nèi)容還有好多。但是，電商的發(fā)展必將引發(fā)物流業(yè)的改良，產(chǎn)生各種各樣的影響，我們需要對(duì)這些影響進(jìn)行分析，以更好地應(yīng)對(duì)問題。

一、加快農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

雖然如今廣大農(nóng)村地區(qū)的路網(wǎng)建設(shè)已經(jīng)有了較大發(fā)展，但是在基礎(chǔ)設(shè)施方面仍就存在許多缺陷，許多道路還是以土路為主，高級(jí)公路數(shù)量明顯不能滿足現(xiàn)代快捷、高效的物流需求，為了實(shí)現(xiàn)這一要求，必須要以加快路網(wǎng)建設(shè)為第一要求。雖然許多的快遞站點(diǎn)已經(jīng)覆蓋到了縣城，但鄉(xiāng)、村層次仍沒有得到深入，這使得工業(yè)品不能完成最后一公里的下鄉(xiāng)，也不能解決農(nóng)產(chǎn)品最初一公里的進(jìn)城。這不僅會(huì)阻礙農(nóng)村人的購(gòu)物熱情，還會(huì)影響農(nóng)副產(chǎn)品的網(wǎng)銷之路，制約農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展。要想真正突破這些瓶頸，真正實(shí)現(xiàn)農(nóng)村電商的繁榮發(fā)展，就必須做好基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。一要加快公路建設(shè)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸提速;二要提高農(nóng)村配送能力，增強(qiáng)網(wǎng)點(diǎn)與網(wǎng)點(diǎn)之間的連接，真正的將覆蓋縣、鄉(xiāng)、村的三級(jí)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)起來。這是農(nóng)村電商發(fā)展的基礎(chǔ)，如果不能將這一地基打牢，那么其他的建議、措施皆是空談。

二、推動(dòng)信息化建設(shè)

電商想要真正的持久發(fā)展，就必須形成全面而系統(tǒng)的物流信息體系，然而，相對(duì)于城市而言，農(nóng)村地區(qū)的信息網(wǎng)絡(luò)存在著諸多漏洞，這導(dǎo)致信息不能進(jìn)行實(shí)時(shí)對(duì)接，嚴(yán)重阻礙著電子商務(wù)的物流運(yùn)輸。要實(shí)現(xiàn)農(nóng)村電商的發(fā)展就必須加強(qiáng)農(nóng)村信息化建設(shè)，而信息化建設(shè)不是單方面就可以完成的事情，需要多方支持，特別是政府部門的保證。首先，應(yīng)當(dāng)在宏觀上進(jìn)行統(tǒng)籌，強(qiáng)化物流信息的頂層建設(shè)，形成一個(gè)數(shù)據(jù)真實(shí)、檢測(cè)全面、實(shí)時(shí)發(fā)布、技術(shù)先進(jìn)的中央和各省級(jí)單位綜合服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)高效而準(zhǔn)確地資源共享。其次，要充分利用現(xiàn)代高新科技的優(yōu)勢(shì)，利用云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)，將農(nóng)副產(chǎn)品產(chǎn)地、流通渠道、監(jiān)察檢疫等更清晰、準(zhǔn)確的顯示在信息化體系中，從而確保農(nóng)產(chǎn)品流通的安全、及時(shí)。

三、加快技術(shù)升級(jí)

物流技術(shù)落后是阻礙當(dāng)今農(nóng)村電商發(fā)展的又一短板。物流技術(shù)包含從包裝、運(yùn)輸、裝卸、存儲(chǔ)等多方面的技術(shù)，而這些技術(shù)的高低明顯影響著電商物流效率，影響著電商的有序安排。就以食品冷鏈技術(shù)為例。農(nóng)副產(chǎn)品基本以生鮮產(chǎn)品為主，要想安全高效的運(yùn)輸?shù)娇蛻羰种芯捅仨氁粤己玫睦滏溝到y(tǒng)作為后盾。然而，如今的農(nóng)村在冷藏冷凍設(shè)備上明顯落后于城市，不能很好的保證預(yù)冷及冷藏保質(zhì)，往往在運(yùn)輸過程中就出現(xiàn)冷鏈斷裂，進(jìn)而引發(fā)食品變質(zhì)，影響品牌和信譽(yù)，阻礙農(nóng)村電商優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的銷售和推廣。所以，必須對(duì)農(nóng)村技術(shù)設(shè)備進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí)，以滿足如今人們對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的品質(zhì)要求。

四、推進(jìn)農(nóng)村物流節(jié)點(diǎn)建設(shè)

在農(nóng)村電商運(yùn)輸過程中面對(duì)的主要問題是，資源過于分散，而且大部分的農(nóng)業(yè)產(chǎn)品都屬于單位體積價(jià)值低的商品，如果沒有設(shè)置物流節(jié)點(diǎn)，那么運(yùn)輸成本將高的驚人。在資源利用上，阿里巴巴、京東等物流體系都屬于粗線條經(jīng)營(yíng)，而郵政則屬于細(xì)線條經(jīng)營(yíng)擁有廣大的物流站點(diǎn)，然而這些商家的資源并沒有進(jìn)行很好地整合，這使得當(dāng)今的物流不僅成本高而且效率低。所以，應(yīng)當(dāng)充分利用好當(dāng)今的網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)，并且加快新的物流節(jié)點(diǎn)建設(shè)，減少分散運(yùn)輸，提高運(yùn)輸效率，降低物流成本。在進(jìn)行農(nóng)村物流節(jié)點(diǎn)建設(shè)過程中應(yīng)當(dāng)以縣城為中心進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃，不斷強(qiáng)化鄉(xiāng)、村站點(diǎn)的集散功能，實(shí)現(xiàn)每一個(gè)區(qū)域都能方便、快捷的找到集散中心，田間地頭的農(nóng)產(chǎn)品能快速的運(yùn)輸?shù)骄奂?，村里人?gòu)買的商品能方便的從集散地分發(fā)到村民手中。當(dāng)然，相對(duì)于開辟新站點(diǎn)，對(duì)當(dāng)今的物流資源進(jìn)行整合更能快速的實(shí)現(xiàn)站點(diǎn)覆蓋，所以，蘇寧跟郵政的合作可以說就是充分利用了中國(guó)郵政網(wǎng)點(diǎn)多、覆蓋范圍廣、扎根結(jié)實(shí)的特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了最后一公里的快速打通。

五、結(jié)束語

在互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的大背景下，我國(guó)的農(nóng)村電商取得了巨大發(fā)展，這對(duì)完善社會(huì)體系，促進(jìn)社會(huì)公平有著重大作用，然而，農(nóng)村電商要想獲得長(zhǎng)足發(fā)展就必須以物流作為基礎(chǔ)，我國(guó)農(nóng)村現(xiàn)如今的物流體系存在公路等基礎(chǔ)設(shè)施差、信息化程度低、技術(shù)設(shè)備科技含量低和網(wǎng)絡(luò)站點(diǎn)少的問題，這些都會(huì)阻礙未來農(nóng)村電商的發(fā)展。所以，面對(duì)逐步上升的電商發(fā)展趨勢(shì)，我們應(yīng)當(dāng)直面挑戰(zhàn)、抓住機(jī)遇，加快物流業(yè)的改良，使電商運(yùn)營(yíng)和物流系統(tǒng)協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

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