田潤(rùn)良，張　穎，尹福文，陳澤鴻

（1.軍事交通學(xué)院　汽車(chē)指揮系，天津　300161；2.軍事交通學(xué)院　研究生管理大隊(duì)，天津　300161；3.軍事交通學(xué)院　學(xué)員旅，天津　300161）

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集裝箱運(yùn)輸在我軍軍事物流中的應(yīng)用

田潤(rùn)良1，張穎2，尹福文2，陳澤鴻3

（1.軍事交通學(xué)院汽車(chē)指揮系，天津300161；2.軍事交通學(xué)院研究生管理大隊(duì)，天津300161；3.軍事交通學(xué)院學(xué)員旅，天津300161）

在分析了我軍軍事物流發(fā)展現(xiàn)狀及問(wèn)題的基礎(chǔ)上，闡述了集裝箱運(yùn)輸在軍事物流中的地位，并從軍用物資、運(yùn)輸方式以及信息化建設(shè)三個(gè)方面論述了集裝箱運(yùn)輸在我軍軍事物流中的應(yīng)用。集裝箱運(yùn)輸在我軍軍事物流中優(yōu)越性已經(jīng)初步顯現(xiàn)，不僅可以提高運(yùn)輸效率和質(zhì)量，而且能帶來(lái)良好的經(jīng)濟(jì)效益，對(duì)我軍軍事物流產(chǎn)生巨大影響和推動(dòng)作用。

集裝箱運(yùn)輸；我軍軍事物流；中國(guó)軍隊(duì)

1　我軍軍事物流發(fā)展現(xiàn)狀

我軍軍事物流發(fā)展大致經(jīng)歷了人力物流、機(jī)械物流以及現(xiàn)代物流三個(gè)階段［1］。如今，隨著信息技術(shù)的飛速發(fā)展，信息化對(duì)軍事物流的影響與日俱增，由此催生出現(xiàn)代軍事物流?，F(xiàn)代軍事物流是運(yùn)用系統(tǒng)集成思想和信息化手段，有效整合軍隊(duì)和社會(huì)資源，對(duì)物資需求、采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送等環(huán)節(jié)實(shí)施統(tǒng)一高效的規(guī)劃與控制，形成從市場(chǎng)到戰(zhàn)場(chǎng)緊密銜接的物資保障鏈，滿足信息化條件下軍事行動(dòng)適時(shí)、適地、適量的精確保障需要［2］。隨著全面建設(shè)現(xiàn)代后勤任務(wù)的深入，我軍軍事物流呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的趨勢(shì)。但從目前發(fā)展現(xiàn)狀來(lái)看，整體水平不高，與建設(shè)現(xiàn)代軍事物流體系的要求差距較大，主要體現(xiàn)在：一是軍用物資集裝化程度不高。由于多方面的原因，我軍的物資集裝化研究起步晚，到2001年才開(kāi)始進(jìn)行集裝化試點(diǎn)論證。物資的包裝體系主要是用來(lái)以滿足人力作業(yè)需求，物資操作機(jī)械化程度低，嚴(yán)重制約了作業(yè)效率；二是物資的運(yùn)輸方式單一，連貫性差。物資的運(yùn)輸主要以單一運(yùn)輸方式為主，各種運(yùn)輸方式之間銜接不緊密，轉(zhuǎn)換速度慢，多式聯(lián)運(yùn)模式尚未形成；三是信息化水平低。一方面，軍事物流信息化整體規(guī)劃能力還比較低，我軍的軍事物流信息化建設(shè)未形成體系，標(biāo)準(zhǔn)化工作發(fā)展緩慢；另一方面，信息化在軍事物流中的應(yīng)用程度低，先進(jìn)的信息技術(shù)應(yīng)用得少，應(yīng)用范圍有限。

2　集裝箱運(yùn)輸在現(xiàn)代軍事物流中的地位

在物流系統(tǒng)中，運(yùn)輸起到了穿針引線的作用，是把分散的“物”整合成物資的“抓手”，是物流的核心業(yè)務(wù)和首位要素［3］。而在現(xiàn)代軍事物流中，集裝箱運(yùn)輸不僅是現(xiàn)代軍事物流的中心環(huán)節(jié)，也是表現(xiàn)形式，更是現(xiàn)代軍事物流發(fā)展的關(guān)鍵因素。

2.1集裝箱運(yùn)輸是現(xiàn)代軍事物流的中心環(huán)節(jié)

集裝箱是集合包裝容器中最主要形式，其固有性質(zhì)和技術(shù)要求具有廣泛的軍事價(jià)值和深遠(yuǎn)的經(jīng)濟(jì)意義［3］。以集裝箱為載體的軍用物資運(yùn)輸可實(shí)現(xiàn)多式聯(lián)運(yùn)，不僅簡(jiǎn)化了包裝，節(jié)省了包裝費(fèi)用，而且提高了裝卸效率，加速運(yùn)力周轉(zhuǎn)。集裝箱運(yùn)輸在節(jié)約運(yùn)輸成本，提高軍事運(yùn)輸效益方面作用明顯，是未來(lái)軍事運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展方向，也是構(gòu)建現(xiàn)代軍事物流體系的重要方面。集裝箱運(yùn)輸不是一個(gè)獨(dú)立的主體，它涉及到現(xiàn)代軍事物流體系中軍用物資的包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工、儲(chǔ)存保管、配送和信息管理等各功能要素，而這些功能要素是構(gòu)建軍事物流系統(tǒng)的重要組成部分。通過(guò)集裝箱運(yùn)輸，將這些功能要素串聯(lián)起來(lái)，有利于軍事物流系統(tǒng)工程的發(fā)展。集裝箱運(yùn)輸始終貫穿于整個(gè)軍事物流活動(dòng)，不僅是軍事物流的中心環(huán)節(jié)，而且是軍事物流的生命線。只有集裝箱運(yùn)輸發(fā)展了，才能暢通其流。

2.2集裝箱運(yùn)輸是現(xiàn)代軍事物流的表現(xiàn)形式

軍民一體、系統(tǒng)集成、服務(wù)至上是現(xiàn)代軍事物流的三大鮮明特征［4］，而這些特征都在集裝箱運(yùn)輸上得到了充分的體現(xiàn)。在軍民一體方面，無(wú)論是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)還是實(shí)際的運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程，軍事物流都與社會(huì)物流緊密聯(lián)系在一起，而集裝箱在兩者間起了橋梁和紐帶作用。軍用集裝箱運(yùn)輸和民用集裝箱運(yùn)輸有很多相同點(diǎn)和共同點(diǎn)，民用集裝箱是軍用集裝箱的基礎(chǔ)。因此，集裝箱運(yùn)輸將作為現(xiàn)代軍事物流走“平戰(zhàn)結(jié)合、軍民融合”道路重要突破口和落腳點(diǎn)。在系統(tǒng)集成方面，現(xiàn)代軍事物流的建設(shè)是一個(gè)系統(tǒng)工程，必須成體系建設(shè)，只有通過(guò)集裝箱運(yùn)輸?shù)募b化、標(biāo)準(zhǔn)化等優(yōu)點(diǎn)，將各個(gè)零散的運(yùn)輸要素整合在一起，才能實(shí)現(xiàn)體系化、系統(tǒng)化的目標(biāo)；在服務(wù)至上方面，集裝箱運(yùn)輸既是一種先進(jìn)的集裝運(yùn)輸方式，又是一座流動(dòng)的小型倉(cāng)庫(kù)，兩者融為一體，所產(chǎn)生的功能和優(yōu)勢(shì)可以滿足當(dāng)前現(xiàn)代軍事物流高效、安全、經(jīng)濟(jì)的要求。在軍事物流的發(fā)展中，只有當(dāng)集裝箱運(yùn)輸成為軍事物流的基本運(yùn)輸方式時(shí)，運(yùn)輸成本和物流成本才能得到大幅的降低［5］，綜合保障能力和快速反應(yīng)能力才能得到增強(qiáng)。

2.3集裝箱運(yùn)輸是現(xiàn)代軍事物流發(fā)展的關(guān)鍵因素

集裝箱運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化的廣泛應(yīng)用為建設(shè)軍民融合的現(xiàn)代軍事物流體系這一復(fù)雜問(wèn)題提供了簡(jiǎn)單易行的解決方案。通過(guò)集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化制造和信息化管理，有效解決了不同物資品類(lèi)的制式儲(chǔ)存包裝和不同運(yùn)輸方式的有機(jī)銜接問(wèn)題，不僅為機(jī)械化裝卸搬運(yùn)、可視化流轉(zhuǎn)管理提供了有效技術(shù)手段和廣闊發(fā)展空間，而且使軍地物流資源整合以及軍事物流業(yè)務(wù)集中管控和流程優(yōu)化成為可能。通過(guò)集裝箱運(yùn)輸，把軍隊(duì)物資計(jì)劃、采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、運(yùn)輸、配送、結(jié)算等環(huán)節(jié)要素集成融合起來(lái)，逐步建成先進(jìn)實(shí)用、安全高效、一體聯(lián)動(dòng)的物資保障系統(tǒng)；甚至可以說(shuō)，正是因?yàn)榧b箱的出現(xiàn)，為建立以國(guó)家物流資源為強(qiáng)大后盾的立體式運(yùn)輸系統(tǒng)、專業(yè)化采購(gòu)系統(tǒng)、配送型倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)和物流信息系統(tǒng)于一體的綜合性、集約化的復(fù)雜保障體系，創(chuàng)造了條件、提供了抓手。現(xiàn)代軍事物流的核心就是對(duì)物資進(jìn)行高效率、高質(zhì)量的保障，即在正確的時(shí)間將正確的物資運(yùn)送到正確的地點(diǎn)，而集裝箱運(yùn)輸作為一種高效率、高質(zhì)量的運(yùn)輸方式，成為現(xiàn)代軍事物流發(fā)展的關(guān)鍵因素。

3　集裝箱運(yùn)輸推動(dòng)現(xiàn)代軍事物流發(fā)展

現(xiàn)代軍事物流是“傳統(tǒng)軍事物流+信息化技術(shù)”結(jié)合的產(chǎn)物，而軍事物流的本質(zhì)就是“軍用物資+運(yùn)輸方式”。因此，軍用物資、運(yùn)輸方式、信息化是現(xiàn)代軍事物流的三大基本要素。而目前我軍軍事物流中軍用物資集裝化程度不高、物資的運(yùn)輸方式單一以及信息化水平低等問(wèn)題突出。構(gòu)建以集裝箱為基礎(chǔ)的現(xiàn)代軍事物流體系是全面建設(shè)現(xiàn)代后勤的重要建設(shè)任務(wù)之一，集裝箱運(yùn)輸引領(lǐng)現(xiàn)代軍事物流的發(fā)展。

3.1以集裝化運(yùn)輸為契機(jī)，促進(jìn)軍用物資集裝化發(fā)展

由于國(guó)情和軍情的制約，我軍的軍用物資集裝化起步較晚，水平較低，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：首先，配套基礎(chǔ)設(shè)施單一，集裝化物資的裝卸搬運(yùn)自動(dòng)化程度不高、作業(yè)效率低；其次，集裝器具管理模式不成熟，集裝箱、托盤(pán)等集裝器具缺乏高效流轉(zhuǎn)和有效回收；最后，軍民融合程度不高，潛力巨大的民用集裝化資源未能得到有效利用。而集裝箱運(yùn)輸被譽(yù)為“科學(xué)的效果良好的包裝運(yùn)輸方式”，集裝箱使一定數(shù)量的物資或者包裝件集成為一個(gè)更大的包裝搬運(yùn)單元，隨著集裝箱運(yùn)輸?shù)膹V泛開(kāi)展，裝卸搬運(yùn)機(jī)械自動(dòng)化程度得以提高，實(shí)現(xiàn)軍用物資裝卸規(guī)?；?、快速化和安全化［6］；集裝器具的管理模式日益成熟，集裝器具的標(biāo)準(zhǔn)化、系列化和通用化得以實(shí)現(xiàn)；我軍與民用集裝化資源在標(biāo)準(zhǔn)體系、裝備技術(shù)、信息化建設(shè)以及多式聯(lián)運(yùn)等方面得以深入、系統(tǒng)地對(duì)接與融合，軍地之間建立有效的流通管理體制。這三方面的提高和完善都對(duì)軍用物資集裝化的發(fā)展起了重要的推動(dòng)作用。同時(shí)物資的集裝化也是開(kāi)展集裝箱運(yùn)輸?shù)那疤?，集裝箱運(yùn)輸促進(jìn)了對(duì)物資包裝體系的研究，尤其是新型軍用物資以及大量的非標(biāo)準(zhǔn)包裝物資的包裝和集裝研究，確保其中大多數(shù)物資能以各種集裝形式參與流通和保障，軍用物資的包裝體系和分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)更加健全。

3.2以多式聯(lián)運(yùn)為抓手，引發(fā)物資運(yùn)輸方式的變革

目前，我軍軍用物資主要采用鐵、公、水、空單種的運(yùn)輸方式進(jìn)行保障，多種運(yùn)輸方式聯(lián)合保障模式尚未形成，保障方式單一，軍地運(yùn)力聯(lián)系不緊密，融合性較差。多式聯(lián)運(yùn)是一種高效的運(yùn)輸方式，一般以集裝箱為媒介，將多種運(yùn)輸方式有機(jī)結(jié)合在一起。以集裝箱為基礎(chǔ)的多式聯(lián)運(yùn)打破過(guò)去鐵、公、水、空等單一運(yùn)輸方式互不連貫的傳統(tǒng)做法，實(shí)現(xiàn)多種運(yùn)輸方式的最佳組合和無(wú)縫銜接，充分依托國(guó)家快速發(fā)展的交通運(yùn)輸體系和民用運(yùn)力，加快物資運(yùn)輸保障模式的轉(zhuǎn)變，提高軍用物資多式聯(lián)運(yùn)配送保障的能力［4］?？偤筅w部長(zhǎng)指出：“以集裝箱為基礎(chǔ)的多式聯(lián)運(yùn)物流體系，是運(yùn)輸領(lǐng)域的一場(chǎng)革命?！睆奈臆娐?lián)勤保障的發(fā)展趨勢(shì)可以看出，未來(lái)的保障將向供應(yīng)集成化、運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)化、接口無(wú)縫化、反應(yīng)快速化、目標(biāo)系統(tǒng)化、服務(wù)個(gè)性化方向發(fā)展。以集裝箱為主要運(yùn)輸單元的多式聯(lián)運(yùn)是我軍物資配送保障的必然趨勢(shì)。多式聯(lián)運(yùn)是集裝箱運(yùn)輸發(fā)展的高級(jí)組織形式［7］。作為多式聯(lián)運(yùn)的基礎(chǔ)，集裝箱軍事運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展為多式聯(lián)運(yùn)在我軍現(xiàn)代軍事物流中的應(yīng)用奠定了良好的基礎(chǔ)，積累了許多實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

3.3以標(biāo)準(zhǔn)化、自動(dòng)化為基礎(chǔ)，加快軍事物流信息化建設(shè)

一方面，信息化建設(shè)的核心是要解決標(biāo)準(zhǔn)化的問(wèn)題。軍事物流的各個(gè)主要環(huán)節(jié)（裝卸搬運(yùn)、運(yùn)輸配送、包裝儲(chǔ)存）都有各自局部的標(biāo)準(zhǔn)，但是缺乏一個(gè)能貫穿物流全過(guò)程的一個(gè)共同基點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn)化，這個(gè)基點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn)化是衡量整個(gè)物流體系的準(zhǔn)繩，而集裝箱軍事運(yùn)輸是軍事物流的中心環(huán)節(jié)，它使軍事物流全過(guò)程貫通而形成體系，集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展促使了一系列標(biāo)準(zhǔn)體系的形成，涉及到軍事物流的方方面面，極大地促進(jìn)了軍事物流的信息化建設(shè)；另一方面，信息化的根本是要實(shí)現(xiàn)自動(dòng)管控?，F(xiàn)代軍事物流信息化建設(shè)的目標(biāo)就是要實(shí)現(xiàn)物流資源動(dòng)態(tài)可控、物流需求即時(shí)反應(yīng)、物流狀態(tài)實(shí)時(shí)可視，對(duì)軍事物資的裝運(yùn)卸各個(gè)環(huán)節(jié)都能進(jìn)行全程掌控，及時(shí)對(duì)各類(lèi)物資保障要求做出反應(yīng)，從而形成閉合的物資供應(yīng)保障信息鏈。而集裝箱軍事運(yùn)輸?shù)男畔⒒軌蚴管娛逻\(yùn)輸計(jì)劃需求透明化、裝備管理精確化、業(yè)務(wù)管理智能化、保障流程可視化，實(shí)現(xiàn)物資供應(yīng)鏈的透明、優(yōu)化管理。發(fā)展集裝箱運(yùn)輸能做到信息共享，實(shí)現(xiàn)物流全過(guò)程、全時(shí)段的可視可控。

4　結(jié)語(yǔ)

現(xiàn)代軍事物流體系是軍隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力、保障力生成提高的物質(zhì)基礎(chǔ)，是軍隊(duì)物資供應(yīng)保障的基本依托；同時(shí)，這一體系的建設(shè)發(fā)展也是跨軍地和跨軍事、后勤和裝備領(lǐng)域的一項(xiàng)復(fù)雜系統(tǒng)工程。在全面建設(shè)現(xiàn)代后勤和深化大聯(lián)勤改革的關(guān)鍵階段，必須牢牢把握住集裝箱運(yùn)輸這一具有突破性的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，以切實(shí)掌握現(xiàn)代軍事物流體系建設(shè)的底數(shù)，推動(dòng)現(xiàn)代軍事物流的發(fā)展。

［1］王宗喜，徐東.軍事物流學(xué)［M］.北京：清華大學(xué)出版社，2007.

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Application of Containerized Transportation in Military Logistics System of Chinese Army

Tian Runliang1，Zhang Ying2，Yin Fuwen2，Chen Zehong3
（1. Department of Vehicle Command， Military Transportation Academy， Tianjin 300161；2. Graduate Student Management Brigade， Military Transportation Academy， Tianjin 300161；3. Student Brigade， Military Transportation Academy， Tianjin 300161， China）

In this paper， on the basis of an analysis of the current status and existing problems of the military logistics practice of theChinese army， we elaborated on the significance of the containerized transportation in the military logistics system， and then from the aspectsof military material， transportation means and IT construction， demonstrated the application of the containerized transportation in the militarylogistics system of the Chinese army.

containerized transportation； military logistics； Chinese army

U169；E233

A

1005-152X（2016）07-0163-03

10.3969/j.issn.1005-152X.2016.07.035

2016-06-07

田潤(rùn)良（1961-），男，博士，軍事交通學(xué)院汽車(chē)指揮系教授，大校，主要研究方向：交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理。