摘 要：隨著人們的生活質(zhì)量不斷提升，人們?cè)谄?chē)的使用數(shù)量上也有著增加，汽車(chē)整體構(gòu)件中的發(fā)動(dòng)機(jī)是關(guān)鍵組成部分，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行優(yōu)良程度對(duì)汽車(chē)的正常行駛是重要的保證，這就需要加強(qiáng)對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的維修以及保養(yǎng)。由于多方面原因使然，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)各種故障，本文主要就汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理及故障類型加以分析，然后結(jié)合實(shí)際對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的維修保養(yǎng)策略實(shí)施進(jìn)行探究。

關(guān)鍵詞：汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)；維修；保養(yǎng)

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.06.266

0 引言

發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車(chē)的關(guān)鍵構(gòu)件，其為汽車(chē)的正常行駛提供了主要?jiǎng)恿Γ矊?duì)汽車(chē)的安全行駛有著直接的影響。發(fā)動(dòng)機(jī)為汽車(chē)提供了源源不斷的動(dòng)力，而發(fā)動(dòng)機(jī)自身的質(zhì)量?jī)?yōu)劣，也關(guān)乎著汽車(chē)的使用壽命，并對(duì)環(huán)境造成的影響也比較緊密。所以加強(qiáng)對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的維修，以及保養(yǎng)方面的理論研究，就能有效促進(jìn)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)踐質(zhì)量的保障。

1 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理及故障類型分析

1.1 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理分析

汽車(chē)行業(yè)的不斷發(fā)展過(guò)程中，從生產(chǎn)的性能以及理念和工藝等各層面，都有著很大的變化，但是在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理方面一直沒(méi)有改變。在科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展下，對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)水平也有著提高，但受到諸多因素的影響，發(fā)動(dòng)機(jī)的故障仍不能從根本上得到解決。

發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理分析對(duì)故障的解決有著積極作用，由于發(fā)動(dòng)機(jī)的類型不同，所以在工作的原理方面也各不相同。從二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理方面來(lái)看，其是通過(guò)曲軸來(lái)回旋轉(zhuǎn)以及活塞上下運(yùn)動(dòng)完成的工作循環(huán)[1]。二行程式發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸上會(huì)設(shè)有排氣以及換氣孔，在活塞氣缸內(nèi)進(jìn)行上下運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)，輔助行程中曲軸旋轉(zhuǎn)會(huì)引起活塞的上下運(yùn)動(dòng)，當(dāng)活塞上行時(shí)就會(huì)將掃氣孔和排氣孔同時(shí)關(guān)閉，活塞上行的時(shí)候就會(huì)使得活塞下方曲軸箱容積增大，從而就會(huì)產(chǎn)生真空吸力，進(jìn)而把進(jìn)氣口的舌簧閥吸開(kāi)，在這一時(shí)候的燃油以及空氣就會(huì)經(jīng)過(guò)化油器混合的可燃混合氣，吸入到曲軸箱內(nèi)，活塞的作用下能將熱能進(jìn)行轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，這樣就能夠?qū)崿F(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的循環(huán)工作，這是二沖程的發(fā)動(dòng)機(jī)工作的原理。

對(duì)于四沖程的發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理主要是依靠壓縮以及進(jìn)氣等進(jìn)行工作的，對(duì)主要的行程完成之后，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)轉(zhuǎn)兩圈，也就是完成一個(gè)發(fā)動(dòng)周期。四行程的汽油以及柴油發(fā)動(dòng)機(jī)都是通過(guò)這幾個(gè)重要的行程循環(huán)實(shí)現(xiàn)具體的工作的，但是兩者會(huì)存在比較明顯的區(qū)別，在進(jìn)氣沖程當(dāng)中柴油機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的阻力會(huì)比汽油機(jī)的要小一些，但是在進(jìn)氣的終點(diǎn)壓力會(huì)比汽油機(jī)的要高一些[2]。

1.2 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的故障類型分析

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的的故障由于不同的影響因素，所以在故障的類型方面也比較多樣化，筆者對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的故障類型進(jìn)行了詳細(xì)的分析。主要有幾個(gè)比較突出的原因所致，沒(méi)有及時(shí)性的更換機(jī)油，汽車(chē)在使用一段時(shí)間后，就要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)機(jī)油實(shí)施更換，并要能夠?qū)C(jī)油的質(zhì)量充分保證，這樣才能對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行效果良好呈現(xiàn)。但如果是長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有更換機(jī)油，并且不能有效保證機(jī)油的質(zhì)量，這就會(huì)對(duì)過(guò)濾的效果產(chǎn)生影響，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損也會(huì)比較嚴(yán)重，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的故障還有是由于曲軸箱油泥過(guò)多造成了磨損，汽車(chē)的行駛中由于氣缸內(nèi)部沒(méi)有將水分和其它的氧化物燃盡，這樣就會(huì)使得缸壁間空隙排除并進(jìn)入到曲軸箱內(nèi)，對(duì)曲軸箱造成磨損。在產(chǎn)生金屬粉末之后，長(zhǎng)時(shí)間就會(huì)和其它的一些雜志混合產(chǎn)生油泥，如果是不斷的積累就會(huì)使得濾清器以及油孔的堵塞情況發(fā)生，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件潤(rùn)滑程度造成很大的影響[3]。

另外，由于統(tǒng)阻塞的原因造成的發(fā)動(dòng)機(jī)故障也比較突出，燃油燃燒過(guò)程中熱能會(huì)經(jīng)過(guò)油道以及油泵發(fā)揮產(chǎn)生熱能效果，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的功效就會(huì)降低，還會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲大以及動(dòng)力提供不足等情況，這些問(wèn)題都是燃油系統(tǒng)運(yùn)行中的燃油程度不夠所致。除此之外，還有氣缸不工作以及點(diǎn)火時(shí)間長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)異響故障等方面的原因。

2 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的維修保養(yǎng)策略實(shí)施

為能使得汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的維修保養(yǎng)策略得到有效實(shí)施，就要充分考慮各方面的原因，針對(duì)具體的故障原因加以分析并制定措施。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油要定時(shí)的更換，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中的潤(rùn)滑油非常關(guān)鍵，這也是保障發(fā)動(dòng)機(jī)能夠高效工作的基礎(chǔ)，所以要結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)要求，來(lái)選擇適合的機(jī)油類型。例如汽油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)排氣系統(tǒng)的附加裝置就可選擇SD-SF級(jí)別的汽油機(jī)油，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合負(fù)載能力選擇CB-CD級(jí)別的柴油機(jī)油，這樣才有利于發(fā)動(dòng)機(jī)的健康運(yùn)轉(zhuǎn)[4]。

對(duì)汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行維修保養(yǎng)其實(shí)并不難，只要能夠定期的更換機(jī)油濾芯，避免一些雜物堵塞等，就能夠從很大程度上杜絕發(fā)動(dòng)機(jī)的故障發(fā)生。然后將發(fā)機(jī)的清潔養(yǎng)護(hù)工作得以有效落實(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車(chē)的一個(gè)核心部分，由于長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)轉(zhuǎn)，就會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命造成影響，而定期的對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)做好養(yǎng)護(hù)清潔工作，就能有效延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。避免由于一些雜質(zhì)和污染過(guò)重的因素，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命造成影響。

對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸箱通風(fēng)要保持通暢，現(xiàn)階段大多數(shù)汽油機(jī)都已經(jīng)配備了PCV閥，從而來(lái)確保發(fā)動(dòng)機(jī)能夠正常的換氣工作。這就需要對(duì)PCV閥周?chē)囊恍埩粑镞M(jìn)行清除，保持曲軸箱的良好通風(fēng)性能，并對(duì)曲軸箱定期的清潔等[5]。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)以及燃油系統(tǒng)，也要制定清潔計(jì)劃，實(shí)施具體定期的清潔措施，只有從多方面對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)加以維護(hù)保養(yǎng)，才能使得發(fā)動(dòng)機(jī)的性能得到良好呈現(xiàn)。

3 結(jié)語(yǔ)

總而言之，對(duì)于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的維修保養(yǎng)的問(wèn)題，要具體問(wèn)題具體分析，找到發(fā)動(dòng)機(jī)故障的原因，這樣才能有效的解決實(shí)際問(wèn)題。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的維系以及保養(yǎng)工作的科學(xué)化實(shí)施，對(duì)汽車(chē)的駕駛性以及使用壽命的提高，都有著積極作用，此次主要從汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行原理以及故障原因等多個(gè)層面進(jìn)行的分析研究，希望對(duì)實(shí)際問(wèn)題的解決起到促進(jìn)作用。

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作者簡(jiǎn)介：張勤皓（1971-），男，浙江杭州人，研究方向：汽車(chē)維修方向。